@@user-tx5iy1nj2f 417/421 хуже

@@user-tx5iy1nj2f Извините, но вы научились бы (для начала) формулировать мысли...

@@ce8675 а шо тебе не понятно?

Если уфимский мотор эксплуатировать по гаражным советам - то он реально уныл. А не бояться оборотов, лить что-нибудь получше гуталина и иногда руки прикладывать - мотор отличный! Для своего времени, конечно. Хотя хз что из него можно получить грамотным колхозингом, если впрыск поставить что выжмется из старичка (Тут правда КПП с редуктором спасибо не скажут) Да и смысл, не для того мотор делался.

@@user-kq7cm2dz9d если воткнуть 1.7 поршневую от 41 и коробас от жиги или оды то уже бодрее едет а если ещё инжектор примудрить то вообще пушка гонка станет...

Это точно.Мне было страшно смотреть,а он на повороте газу пддает ))))))

Не всем охота ковыряться в старье,но то,что ты делаешь--чудо. Это во-первых. Наверное приятно оживлять ,,мертвецов", на которых хозяева уже махнули рукой. Это во-вторых. В третьих--хобби. Я уважаю таких энтузиастов!💪💪👍👍

я тоже занимался востановлением читыресотых и спракладками проблем у меня небыло я их делал сам

"тормоза отсутствуют от слова совсем" сказал Станислав и поехал кататься :)))

Передние двери и торпедка от АЗЛК может тоже надо поменять на родные

Плохие владельцы дают заработок хорошим и умным людям.

@@tatianamaslikova это да. Но от херового отношеия к машине меня все равно коробит... Мне мой дедушка, Царство ему Небесное, говорил, что к машине нужно относиться как к своей жене: любить, холить и лелеять

И в намного более лучшем состоянии их на чермет сдавали.

А где бох, Лопух..?

​@@user-ef5dj6ii5h как они достали со своими проповедями.

А все потому что это двигатель м10 БМВ барона Фалькенгауза, единственное что наши инженеры не предусмотрели это расположение внизу трамблера у БМ В он вверху. Один из самых лучших моторов - 1500 тысячи л.с. с 2-х литров легко.....

@@Haasminja Не соглашусь с вами. Все без исключения двигатели советских легковых автомобилей были копиями уже выпускавшихся серийных зарубежных, просто для УЗАМ-412 звезды сошлись благоприятно, это я о качестве комплектующих и их материала.

Не даром говорят - дело мастера боится!

В металлолом машина превращается когда в неё уже не сесть, и то, если руки прямые и много времени её можно вытащить с того света

обычно большинство москвичей сданный в митол можно было б починить.просто рукож...м владельцам это было неведомо а просто продать тому кто сможет натура не позволяет

​@@universum9876 44:19

'hjnbxyj

Ав. 1

за сколько сейчас можно купить не гнилой Москвич 412?

@@panasonicgaoo-5067 Это было 5 лет назад. Продажей родня занималась. Я не интересовался за сколько они его продали. В любом случае, по крайней мере в нашем городе, другого такого "Москвича" в таком состоянии, абсолютно не гнилого, я не встречал. Уж тем более 76-го года выпуска.

@@panasonicgaoo-5067 ну в целом если в нормальном (пойдет состоянии) от 35 до 45 Если прям в нормальном от 45 до 60 А если прям вообще что то между хорошо и музейный экспонат то от 80 до 100 (Видел что продают даже от 100к до 1000000)

@@Vadim_Malishew_cafe-racer я за 20 не мог продать. Не гнилой Мосик был.

Спасибо!

Ну и чушь ты сказал , старый советский хлам , посмотри , что было в других странах в эти времена и плачь)

@@Sasf В те времена "Москвич" ни чем не вступал иностранным аналогам, а в чем то даже превосходил. Об этом говорят их высокие продажи за рубежом. Смахни либерастную лапшу с ушей. Знай свою историю, уважай свою Родину! Русофоб!

Спасибо!

А просмотров уже миллион))

Ещё бы коробку ему нормальную вообще бы цены этой технике не было

Задуман и проработан для эксплуатаци буквально во всех географических зонах СССР.

@@TOMyatyyePidshachki и рулевое управление, и тормоза задние и КПП с тягами и печку тёплую и балку несгибаемую и ...

@@ANDREY--4747 тормоза перед от sl зад барабаны у меня стояли, печка нормально работала, тепло в салоне было

@@ANDREY--4747 рулевое? А какие к нему претензии? Нормальный "червяк-ролик", и если не гуталином б/у набивать - ходил вполне себе долго и счастливо. Уж на что в Сантрансе их в хвост и гриву гоняли и по дворам, особенно хорошо в новостройках было, яма на кочке и кочка на яме, и по дорогам - и подбомбить же надо, червончик-другой сам себя не заработает, и в ходе работы непосредственно - не было падежа массового рулевых. Наконечники и маятник, это да, не самые ресурсные. Но он же, когда новые колёса на Комбика поставил и отбалансировал - сильно удивился, всё езжу и езжу, а люфты не вылезают! Балка. А что балка? Не пластилиновая ворона, пока не загнивала, жёсткости ей хватало. Один раз не смог развал выставить, точнее - развал-то получился, а вот кастор уже нет. Все прокладки удалены. Но оказалось, это не балка, её при мне 5 раз перемерили, а (привет 90м!) оси верхних рычагов купил некондицию. Печка - отлично задумана. Но вот собрана, конечно, ни туда ни в Красну Армию! Но вдумчиво поработав с ней, все щели убрав, получали просто отличный результат. (Хотя конечно лучше бы с завода такие выходили!) П.С. С тормозами задним оно и ничего было, сколько помню. Ручник да, уходила регулировка моментом. Мне колхоз с 2141 помог, планки разжимные с него вкрячил и норм стало. Вот суппорта вечно текли у рабочих машин. (Мой частный Комбик был на барабанах вкруг, этого гемора не знал.) Но там хз, похоже манжеты ОСАТ питерский закупал из изделий номер 2 б/у отлитые!

Согласен Братка🖐

Наверняка так и было.

Потому что на старых разболтанных рулевых колонках вечно пропадала "масса" на звуковой сигнал. И никто обычно толком не знал, как это исправить. Вот и колхозили всякую дичь.

Спасибо вам за добрые слова! Моя почта в описании к видео.

За год с небольшим сильно вырос канал! Прошлое видео тому подтверждение!

До ГАИ ржавчина не съест :-) Владельца интересует только красивые номера.

Есть смысл! Ты как будто живому существу помог выжить и ощущения как кошку от верной смерти спас

нет ну для души можно и из.некрухи сделать.годноту если ковыряться любишь

Он столько машин сделал он молодец

Почему это нерационально?

Спасибо. Всё верно говорите!

«Поедет или нет?» заманчивый заголовок! 500 тыс у ролика с 407 и 1мл со слоником

Спасибо. Только это не 331, а 412. Разница не большая, но тем не менее.