Да все понятно. Несуразный, дешёвый драндулет... кто его любить то будет, едет и ладна.

Рассказ про Воронеж, а чувство, что про Тверь. Трамвай, троллейбус, ямы, грязь...увы

В свое время я заманался менять резинки подвески выхлопной системы, в итоге поставил самодельные из транспортерной ленты - живы до сих пор!

Что у вас за порядки друзья встретились а жена даже из машины не выходит . Вот так вы подгиаетесь под баб

Почему лада не дает столько коробочек при покупке нового авто?😂

Нахрена бывший хозяин купил этот москвич чтоб через 20 лет продать его ? Ходил бы себе пешком

Аккумулятор классного патриотического цвета ! ! !

Мои знакомые под 190 см ростом на Оке на юга с тремя детьми ездили......пожалуй на 408 удобней было бы....

🙋🇰🇿👍

Москвич хороший только в хорошии руки

Классный москвич

Здраствуйте, вы говорили про выставку ретро авто в Белоруссии в Минске в августе а какого числа будет выставка?

ждал когда раскажет про автобус кавз а этот алёша его пропустил!

Супер ❤

Спекулянт и барыга

Могу принять в дар, покататься для прикола и вернуть ,,на базу". Но...!!! Покупать нееее....

Какой замечательный красный москвич 400

8

Просто красота, слов нет! Всем вам спасибо за такой сохран нашей истории автомобилестроения, низкий поклон Вам и всем причастным!

Серию нужно назвать отвага и безумие

Стекло больно вертикальное😂😂😂😂😂😂😂😂

Мужики вы красавчики !!, дворники у меня работают как на иномарке шик-шик шик шик, ну всё в ваших руках !.

Татры осенью разглядывал живьём в музее УГМК. Серебристую восьмёрку разглядывал живьём в заводском музее ВАЗа. На выставке больше всего понравились Запорожцы, Самары и Порше:) самые красивые цвета у гранатового Москвича и васильковой 2103.

Станислав, "гармошки" Икаруса были в СССР! Они заменили Икарусы прежнего выпуска. Прокол, однако, в знаниях у Вас... 😊

С мерина слк родстер.и Волга 21

Станислав, от Вас исходит огромная положительная энергия , что даже ничего не понимая в москвичах, просто в кайф смотреть ваш канал Как канал психотерапевта. 😊

Станислав доброго времени суток🤝Вебер будеш продовать когда родной поставишь?

Щиток приборов просто супер :)

Молодец👍

На сколько помню у москвича зазор 025 а о15 это жигули.

10:12 😂😂

Я очень часто езжу по работе в командировки, и время в пути пролетает быстро за просмотром ваших роликов, спасибо вам Станислав за то что вы делаете,человек знающий свое дело, которым живет, я владел сначала 403 москвичем и 2140, езда за рулём москвича это совсем другая езда никакая иномарка рядом не стоит, удачи вам и успеха в вашем деле❤

Голубой мул,сделано в СССР ...

Я в рулевой редуктор загоняю литол и Тад-17 сверху

Гараж без ямы - сарай....!!!

Экскурсоводу респект и уважение. Молодец.

Неужели еще есть такие машины...

Здравствуйте! Есть Москвич , свяжитесь сомной

Что за человек на перроне. Камеру дали, шапку дали, языку не обучили, что делать не рассказали

Москвич как буд-то нарисован)

Станислав! Спасибо за ваши позитивные видео! Очень приятно видеть ваши обзоры и комментарии! Вашу интеллигентную подачу материала! Продолжайте пожалуйста! Айяяй вместо обсценной лексики просто радует! 😊😂

Здравствуйте! Спасибо за видео и за обзор этого позднего 2141. У нас в семье в начале 2000-х был похожий Москвич - дедушке, как ветерану войны выдали бесплатно. Москвич-214122Р (вроде как инвалидный, но ручного управления я не помню) 2000 года выпуска с Уфой 1.7. Салон именно такой - аскетичный. Ни на Святогорах, ни на поздних Москвичах (кроме, наверное, Калиты) оформление салона (в отличие от внешности) не менялось. Единственное что сделали - это между центральными дефлекторами добавили часы. В данном же случае на дверях вместо пластика - ковролин, потолок вместо формованных элементов - натяжной, как в классике. Пластиковой облицовки тоннеля пола нет, как нет и резинового фирменного кожуха на рычаг КПП - здесь рычаг имеет простой тряпочный кожух, который просто крепится к обивке пола липучками (и сам рычаг не 2141). Что еще сильнее всего бросается в глаза из интерьера - кнопочные выключатели перенесли с площадки справа от руля на центральную панель, вместо центральных дефлекторов вентиляции. По той причине, что центральных воздуховодов также нет. Что просто дно, на мой взгляд. Стекло на поздних моделях было для установки как вклеенное, но ставили его по-старинке на резиновые уплотнители. Снаружи исчезли пластиковые уголки сзади боковых окон, и по мелочи, типа, облицовки заднего номера. Повторители поворота еще раньше убрали. Здесь авто еще с паластиковой облицовкой радиатора (если не меняли ее), хотя самые последние Москвичи шли с топорной металлической решеткой. И да, как и здесь, изначально машина шла с одним водительским зеркалом заднего вида! То есть тотальная экономия вообще на всем пластиковом. Проблема дребезжащего пластика также была, тот же козырек комбинации приборов. В зазор между ним и центральной панелью приходилось подкладывать картонку, чтобы не дребезжало. И тоже, помнится, были проблемы с карбюратором. Чуть ли не песок в нем был. Но это скорее следствие того, что много машин стояли некомплектные на улице. Здесь еще неплохо так блестит машинка, у нас же был экземпляр, который, как я помню, был матовый, то есть без лакового глянца (как обычно бывает на машинах, кто не один десяток лет проездил). Вроде и новенький, а не блестел. Такие вот дела.

Была своя машина сделанная из всех своих компонентов. Было обещающее начало. Все это БЫЛО !

Машина бомба в пол газ давишь, ни хера не едет. Просто сказка.

10:27 интересный звук

Сколько? 330 Каждому.

За Райск.. скромное название

акум гадость имел такой.

У товарища москвич с пробегом 40000 ещё на родной резине. Каждое лето выгуливает его 😅😅😅. И не продаëт думает что не кто не купит.

На рессорах ходовка неубиваемая 😃.