Ну нет у меня всех тех признаков о которых вы сказали, а масло уходит. И как это понимать?

Очень интересно, думаю особо не поможет. Но если случится чудо, и станет есть ну хотя-бы грам на 150-200 меньше. Востользуюсь вашим методом. И даже сниму видосик. Поможет мне или нет

Сам иллюзий не питаю ещё 15 тысяч проведу и накап ремонт.

Я думаю раскоксовка поможет

Пробег 220

Спасибо !!!

👍

Очень благодарен, пригодилось.

Спасибо большое вам за это

Благодарю!

А в разговоре 3 минуты

А объяснить как и почему равзе не нужно? Специально для Вас знатоков нужно снимать 2мин без объяснений?)

@@corn_brother Мы просто бригада пацанов следящих за базаром! Название ролика - как за две минуты проверить. Сам ролик десять минут, а в ролике он сказал как проверить за три минуты. На основании этого закрадываются смутные сомнения , а не забыл ли автор еще чего рассказать нам!!!

Тада.. Тяжело было дождаться тех 2 мин

Ну для бензина да, а что с дизелем, там всегда всё черное

Отверстия под маслосъёмными кольцами на всех поршнях разные. От некачественного масла или несвоевременной замены их забивает. И масло лопать некоторые двс начинают лопать до 1 л на 300 и менее км.

Я менял масло через каждые 7 тыщ...не помогло...один хрен под крышкой сажа ...так что.....

Дым от сгоревшейОЖ тоже пар по сути. У него запах ни с чем не спутать.

тоже смешно стало от фразы "лак от того, что газы прорвались" .. Масло надо менять чаще и не лить шляпу туда.

Ильхам подскажите пожалуйста, двигатель 2 литра на форд мондео расход масла на 1000 км 150 грамм при скорости 120-140, открываю крышку заливную масла, на заведеной сильно дует, но масло не кидает, вытаскиваю щуп оттуда ноль, ни масло ни воздух не гонит. Это нормально, или нужен ремонт?

Фигня дым пар запах,,,,У Старушки соседки ДАР ----показываю фото автомобиля и нет проблем с диагностикой ,ни одной жалобы, очередь, фирма процветает .Пришлось врача нанять ,что бы с бабулей ни чего не случилось.😄😲😄😲😄

@@user-qz3us6qo4i Это нормально..

У меня форд жрет 500мл на 1 000км. Достаточно газануть до 4 000обм/мин. Уже появляется дым.

Если тебе не дают проверить мотор на отсечке, то лучше бегите от таких моторов и продавцов подальше, на то она и отсечка, чтобы ты лишних оборотов не развивал, следовательно до отсечки и темболее без нагрузки не приченит мотору вреда никакого. Вы собираетесь купить авто, а не даром забрать, поэтому автомобиль должен проверяться во всех диапазонах в которых вы его будете в дальнейшем эксплуатировать.

Я дам проверить, потому что уверен в движке. А кто не уверен, тот будет избегать этого

пятёрочка

Самоё важное что не сказал автор данного ролика

а если на машине ездил дедушка на короткие поездки в церковь по выходным и обратно, двигатель не успевал прогрется и тоже будет сажа. получается это вопрос эксплуатации а не состояния двигателя. так что тест не объективный

@@suspicious.cloud.9 ну надо отличать жирную сажу от сухой сажи

А после двух катализаторов какая будет сажа?🤔...

Они уже давно моют

И подьсоединять лампочку ошибок ,к давлению масла ;-) это выший пилотаж!

David P И выхлопную тоже 😉

@@user-lx2jo5ui1f Я их тоже ненавижу именно тех которые маскируют неисправность а покупателю (который разбирается) в глаза пиздят что все хорошо все нормально

@@user-yd7kz3mz3u так они все такие. у них прибыль за счет наебательства. это ленивые пиздливые никчемные люди, большинство из них еще и нищие, живут в долг вечно, но любят дешевый понт

горе мастер не в курсе что лаковый налет, может быть по причине бонально ослиной мочи который лили в мотор или хотя бы по причине большого интервала замены масла скажем 15-20 тысяч, но об этом ни слова так же горе мастер сказал по запуску авто и сизий дым который через 10 секунд мог проподать при заводке по его словам мотор уже мертвый, пусть он это скажет бмв е60 м57d2 мотору котоырй у меня был с пробегом в 400 000 и который прошел в 4 раза больше чем мотор этой хонды, и который запускался в -20 с полуоборота (есть видео) самое печальное таких вот клоунов насмотрятся люди и потом с умным лицом идут за покупокй машины, а это на минутку автодоборщик как я понял, заебись диагностирует что тут сказать))) лепит все до кучи, что реально может быть, а чего реально не должно быть про сажу я вообще здесь плачу, он даже бонально не разделил на классы что должно быть у дизеля что должно быть у бензина в трубе, если учесть тот факт что машине может быть 15-20 лет но это не значит что пришел палец засунул труба, собрал СУХОЙ именной СУХОЙ налет из сажи и так с умным лицом встал и скзаал "ну все пи*** мотору поехали мертвая машина" просто смех для дизеля это норма так как если горе мастер не знает САЖА это ЕСТЕСТВЕННАЯ везь при работе ДИЗЕЛЬНОГО двигателя от нее ни куда не денешься то что ее много это не значит что мотор мертвый это значит что у машина пробег от земли до луны, но это не означает что мотор мертвый это означает что ввиду износа если проблемы по коррекции форсунок отсюда топливо не сгорает вот тебе и сажа, бонально не дадувает турбина = нарушение коррекции ТВС вот тебе и сажа, хотя о чем это кому я обьясняю тут же спец решил людей научить как диагностировать, зная свой мотор по его слова "по трубе и то что в не йдолжно быть и по заводке на холодную" у меня мотор был мертвый однако в -25 заводился без проблем, и вообще с мотором проблем не было на 4 года эксплуатации, но мотор был мертвый на последнем вздохе ездил видимо))) по его словам бмв мотор должен был уже на 300 тысячах покинуть чат, от того что там просто, заклинило бы распредвали от такого что масло угарало все больше бы и больше

Хорошо подметиил

Он же сказал что это говорит о богатой смеси

Какое масло заливаешь?

Honda Inspire куплена с пробегом 35К на 50 убрал все 3 катализатора, трубы почернели сразу и черные до сих пор. Масложора нет, со смесью все в порядке, сейчас 182К, под клапанной крышкой девственный блеск. Масло 0w20, топливо в основном Shell v-power 95. За 10 лет расход топлива также не изменился, с последней регулировки клапанов даже уменьшился примерно на 5-7%. Это я к тому, что версия с нагаром на трубах - так себе.

Не ври ,скучно уже.

Проверь в шкафу на всякий случай,всякое бывает😄😄😄😄😄😄

@@user-jy6qc7nv5k 😂 зачет 👍

Спасибо большое!

Всё это наверно правильно, но тот кто продаёт автомобиль, особенно перекуп, всё там отмоет и крышку и трубу и внутри под крышкой отчистит коромысла. Единственное что можно использовать из советов автора, это только как машина дымит при перегазовке и то не факт что вы что то поймёте. Лучше всего конечно эндоскопом через отверстия для свечей посмотреть, там будет видно нагар на поршнях и клапанах, а так же задиры на цилиндрх. И то не факт, перекуп может убрать нагар, а царапины на поршнях наверно нет.

Открывай контору Подбор по запаху

@@user-er8pb7md9k Шутки шутками, но масложор и сладковатый запах охлаждайки в выхлопных газах определяю на раз.

А Я по фото ПТС ))))) Сказочники

@@user-ch5tb1yr3n , добрый! И сможете определить даже после исправного катализатора (или даже двух) ?🤔

Моторы хорошие и даже не хуй туда ближайшие 400-500 000 лезть если ни чего не стучит и не гремит, это всё наши некачественные уебанские гсм которые подделывают на каждом углу!

Алек Cта 100 %

У нас на Хондах дизеля разваливаются в гавно ! Каша сплошная .... Уже третий случай и с дизелями беда .

@@user-ig7cf9kw7p там нет моторов сейчас

@@user-sk8up9sm3i обоснуй

Вот это интересный момент)) Видел такое)

Это просто ваше мнение или после замены масляных колец масложор прекратился? У меня такая же беда после торможении когда давишь на газ дымит синим.

@@user-id8ng9ou4p я не менял кольца. Но вы можете попробовать, потом обязательно скажете, на сколько хватило ))

Део нексия. Сняв крышку видно оба распредвала)

Распродажа в Геленджике ёршик

@@user-wb5mt7fb9z Балииииииин какой пророческий получился комментарий 3 мес. назад.

@@vyacheslavtabaev На нашем бензине будет!

Сахарной пудрой сыпанул и все

У брата была10 летняя калина 8 клопов, труба была рыжая от ржавчины. А у меня была калина 10летняя 16 клопов, труба вся чёрная, но периодически были ошибки по богатой смеси

😂

Да представь, не знашиваются ну по крайней мере до 700 000 точно не изнашиваются, а больше уже на автомобиле вряд ли кто будет ездить. А износ этих узлов начинается именно с залегания колец что такое залегании колец? Это изменение геометрии

@@pitradomir Изменение геометрии у алюминиевых блоков уже на пробеге до 200 тыс есть,в основном это корейское производство.

@@user-yd7kz3mz3u хз т майор. Я в сортах говна не очень разбираюсь (с) сейчас все производители по ходу гонят сырец. Эпоха сейчас такая видать.

@@pitradomir щ

А ещё сальники клапанов деревенеют и масло тоже летит в трубу.

Случайно не фокус 2 1,8 бенз ?

Согласен с тобой )))))

Какой антифриз в двигателе?

@@user-yk3do8ho7t Если блок двига внутри треснул, то туда попадает антифриз и происходит смещение масла с антифризом

Очень полезная, я не знал, что в машину тоже нужно палец сувать

Ничего это не полезная инфа, он бред несёт, масло на хондах всегда расходовалось и это нормально! Это вам не жигули или москвич! У Хонд расход масло с самого начала было при покупки машины из салона.

У меня чистая труба)

Не буду рассуждать про качество топлива,скорее да,но на Nissan Presage c пробегом 290тыс.км труба чистая,периодически проверяю белой салфеткой☝️

@@user-fs9wh9lm7x что за бред зачем ты провераешь трубы салфеткой? Если машина твоя и ты ездишь на ней то по любому знаешь жрёт она масло или нет, делать что ли нечего)

@@khlnba5673 я так понял,что салфеток былых у вас нет🤗,а если хоть что-то знаете о двигателе QR 25,то у него конструкционный масложор(зависит от многих факторов),а проверяю салфеткой работу топливной аппаратуры.Как-то так😁

@@user-fs9wh9lm7x неа не знаю ничего про двигатель QR25 ,да и авто каторая жрала бы 500мл на 1000км славо богу не было, может по этому у меня нет белых салфеток😁😁

Правильно говоришь . Товарищ что то перепутал .

У меня кстати так и было колпачки поменя и все)))

@@user-uf5qt2cq8s ересь несёт мастер

Вот только определить маслосъёмные или кольца очень просто. Если дым идёт не всегда, временно, то это маслосъёмные, если постоянно, то кольца...

@@user-gl1ww8es2j совершенно верно

@@user-gl1ww8es2j здравствуйте, а как понять постоянно? Типа после прогрева?

Это зависит от твоего стиля езды, если ты по пенсионерски ползёшь, масло не расходуется, а если ты любишь притопить педальку газа до отсечки, то просто знай, что в багажнике у тебя должна быть запасная канистра масла, проверяй уровень после длительной поездки, понемногу доливай. Это нормально! Все так делают хондоводы!

@@user-ef2bf7cx7r у меня на ниссане тоже жрет,но если едем медлено жор меньше.

@@user-ef2bf7cx7r на ауди жрало что медленно что быстро до 1.5 литра на 1000 км, слава ВАГу)))

@@user-wn4sx6gh9v На немцах если жрёт, то там действительно неисправность. Нужно ремонтировать двигатель. А у японцев жрёт не от неисправности, а потому что они так делают двигатели и масло используют жидкое 0w20. Поэтому на высоких оборотах оно сжирает масло со стенок цилиндров. Но выхлоп может быть даже чистым и не видно что кушает масло. Но по факту приходится подливать масло. Куда оно уходит я так и не понял.

@@user-ef2bf7cx7r вы меня о немцах поучите еще когда после 50 к у 2.0 тфси начинается жор масла, это в голове у немцев поломка. Что бы сеовисы загрузить.

Согласен. Забыл развернуть

@@ProjectX55 не беда, пусть комментарии читают))

Так и есть сизый дым идет толька тогда когда колпачки пропускают,из за колец сизый дым не будет

Пробег 250т. Труба чистейшая

У прадиков 2,7 новых, труба чернейшая, сухая сажа. Почему?

@@timsmit6656т.е. расхода масла нет?

@@user-cr3jd2lt3x Нет, конечно.

@@timsmit6656 значит у нас бензин лучше, видимо

Изношенный мотор всегда ссыт, очень большое количество газов из за изношенных колец прорываются в картер и давление газов прорываются через прокладки с маслом.

@@rakovich5158 вообще не всегда. У довольно чистого двигателя может быть сильный масложор

@@user-cm8xe3yz8g Это может быть не масложор, а угар дешёвого масла

@@BishaMyda этот вариант я тоже рассматривал. Но нет. Хонда Аккокд 9 2013г. Один хозяин. Пробег 70т км Масло только оригинал, то только у официальных дилеров

@@user-cm8xe3yz8g масложер может быть ещё из-за износа клапанов и сальников клапанов соответственно. Заменить и всё ок. На хонде ещё и регулировать клапана нужно периодически.

Земляк!Подписываюсь!

Я давно здесь) Дамы нас своим присутствием не часто радуют)

@@ProjectX55 Можно Вам вопрос задать? Авто Опель Астра g

Лучше в инсте. Тут теряются вопросы

повезло у меня жрет 5d литр на 8-10

Спасибо за оценку!

Медали на себя не вешал.