*Спасибо*

*Спасибо*

*Спасибо.это уж как найдеш дешевле))я 4 поднял*

@@user-gx5wd5fw2l номер краски пожалуйста 🙏🏿

спасибо большое

*спасибо😊*

За зиму эмаль из светофона 3 в 1 облезла полностью и опять ржавые

@@Zzz-io6bs ещё раз намазать

Подтверждаю ваш метод единственный и правильный

спасибо

Спасибо. Интересная мысль!

Как смог, так и сделал. Зато держится до сих пор

2

Лучше не будет,чистить нужно получше и лишь потом обработку преобразователем ржавчины,затем обезжирить и покрыть 3 в одном грунт эмаль,а так на сезон не хватит,ржа полезет изнутри ,проверено. Это только на продажу лапшу покупателю навесить.

Нельзя что бы на резину попадало

Как правильно поступить? Завтра хочу свои штампы тоже освежить

Как? получилось?

Как смог так и сделал

@@user-gx5wd5fw2l ну ты же купил диски с резиной, чтобы заработать на этом? так делай, чтоб человек который купил, эти калеча через месяц тебя не вспоминал плохими словами

Согласен. По-хорошему надо скидывать резину и пескоструить. Потом можно через выпрямитель покрыть слоями цинка электрохимическим способом. Это если для себя.

Штампы нет смысла отрабатывать грунтом, потому что через год или два их всё равно нужно будет перекрашивать, только теперь придётся ещё и грунт снимать, а это очень неприятная и муторная работа

Вот , спасибо. Конструктивный ответ.а не отписка и ругательства всякие

*растворителем*

Ацетон, уайт-спирит, ну либо любой обезжириватель

*@ Павел Касьянов краска KERRY код KR-960.4*

В школу вернись изучи СИ Это система измерений.

На продажу так сойдёт.

А что, пескоструй так легко найти?

хОрОшо

Сезон отъездит и опять будут ржавые ! Проверено на своих ...

*пару сезонов походит думаю)))*

Kudo алкидная 4-5 сезонов. Также грунтовка алкидная. Вайт спирит для обезжира. И прямые руки и терпение, чтобы убрать всю ржавчину до состояния блестящего диска. Цена вопроса - 600 рублей, наличие гаража и свободное время.

И так сойдет, к тому же на мерине

Карабельный сурик-мажь как хошь.

@@DmitryEvgenyevich а корабельный сурик и корабельная краска это одно и тоже?

Ну и нахрена такие затраты(если штамповка) Легче и надежней новые диски купить

Ортофосфорную к-ту потом смывать содным раствором перед покраской или так оставить?

@@MrJendoss Смывать обязательно. Происходит гашение, и очень осторожно с с поверхностью диска там тонкий фосфатный слой стоит его стереть, и всё заново по этой царапине будет ржаветь.

@@__Nomad__ его прям тереть надо или с разбрызгивателя смесью с содой промочить?

@@MrJendoss Вы всё поймёте, когда просто нальете воду с содой на место, которое обработали сразу начнёт шипеть и пузыриться-это значит, что гасится кислота ещё раз нальете и никакой реакции не будет. кисточкой наносить, если большие объёмы, то наносите кисточкой и водой обмываете, потому что чтобы сода не осталась на диске, а потом всё обычно высыхает вы его обезжириваете, обезжираете хлопковой тряпочкой, чтобы не оставался ворс. Потом кислотник двухкомпонентный эпоксидник и потом краска, но, наверное, лучше всё-таки отдать их от пескоструить и чтобы покрасили термокраской порошковой и запёкли в печи, вот, наверное, это самый правильный вариант. Потому что их нужно будет покрыть лаком, двухкомпонентным, именно двухкомпонентным лаком, иначе какой бы краской вы не покрасили, нужно покрыть двухкомпонентным лаком, который будет защищать от песка. Без этого всё снова поотлетает.

*хотя бы на врямя поездить пойдёт)*

Грунтовка нужна? А какая, подскажите. Тоже мучает такой вопрос.

@@user-pq3nr5eg3p надо брать хороший двухкомпонентный акриловый грунт

@@user-dx2nn6qd4s Я так понимаю грунт с отвердителем?

@@user-pq3nr5eg3p он самый

на 4 диска

​@@user-gx5wd5fw2l с обоих сторон ?

*одним баллончиком можно управиться*

Не подскажешь если только лицевую сторону красить 4 диска, по сколько слоев красить хватит 1 баллончика?

У меня в городе отпескоструить один диск 2500 и и дальше самому покрасить, то дешевле новые купить