Подпишись на Дзен канал по ссылке dzen.ru/automedeg Группа в контакте vk.com/public199134303 ЮТУБ ukposts.infovideos РУТУБ rutube.ru/channel/2495605/ Телеграм t.me/AutomedeG 2 шт. 9H автомобильное жидкое керамическое покрытие Я брал тут alii.pub/6gm4kh СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ АВТОМОБИЛЬНЫЙ В ТАБЛЕТКАХ alii.pub/6i39gx

Прошел год.... автор пожалуйста поделитесь результатом от проделанной работы 😉

автор красава, пусть мы не профи лакокрасочных дел, но то что за машиной ухаживаешь это уважение !!!

Для новой машины пойдет. Для старой-растстоп+пушсало. Антикор должен быть литолообразным и не застывать никогда.

Двадцать лет без антикора! Это фиаско!

Очень хорошее видео, большое спасибо, это очень здорово, для авто👌👌

Для старого ведра нет ничего лучше, чем пушсало) в арках в том числе. Да, в арках со временем слой смывается, но если обновлять при каждой сезонной смене колес, то машина будет вечной. А все эти мастики, резины, составы на основе воска - всё высыхает, трескается, накапливает влагу под собой и сгнивает машина только быстрее. Говорю как владелец двух старых вёдер, одно из которых у меня уже 16 лет (а всего машине 24). Что я только не перепробовал за эти годы.

...жидкие подкрылки я делаю сам на основе битумной мастики и стеклорогожи, делал сразу на новую машину, до сих пор на месте держатся!!!

Через пару лет , ждем от автора новый ролик - жидкие заплатки для дырок в подкрылках )))

Надо было полностью ржавчину удалять и всё грунтом эпоксидным или кислотным, а по под твоими жидким подкрылками все гнить дальше будет ещё сильнее

Думаю, эту процедуру нужно делать на новой машине.

Бро.Я конечно не спец.И у меня авто поскромнее.Нивас. Зачищать надо основательно в месте ржавчины, а не просто щеткой.Болгарка с ершом, или пескоструй.После преобразователем ржавчины, два раза можно.После все места, надообработать пищевой содой( нейтрализует кислоту) после обезжирить.потом сверху грунтом с цинком, в местах очага ржавчины конечно же.А после уже мастикой или ещё тем кому что в голову взбредёт.Подготовка многое решает. Как то так .Имхо...

Все здорово, единственное, мне кажется, что ржа полностью не удалена, а это мина.....замедленного действия....

Спасибо большое вам

герметик гидроизоляция для крыш тоже нормальная вещь только сохнет долго

Спасибо за совет

Для безопасности ставим лопнутый пенёк 🤣👍

У нас в столице подобные машины все давно сгнили. Ни одной не встречал на ходу и без сквозных дырок. А эта ещё хороша.

Хороший познавательный видеообзор. Автор ролика постарался, молодец!👍

Класс. Также обработаю свой туссан

Покажите, как подробно делается это все?

Спасибо.

Спасибо за видео. Ждём следующий видос, уже с результатом.

Давай мужик, будем ждать результат 👍

А купить ссылку можно?я посмотрел год спустя держится у вас хорошо значит можно применять.👍👍

бензом преобразователь не смывается) вода с пищевой содой нужно было сделать перед обезжирко)

2 года назад промазал калдину из нутри такой мастикой на 4 раза , хорошая вещь хотел купить ещё но производитель больше не выпускает такую (без запаха)

Спасибо за труды.

Конечно один подкрылок замазал и стало тихо в салоне а если замазать четыре можно не кричать

Очень хорошее видео. Спасибо! Сними ещё. Очень интересно что дальше!

Ждëм продолжения! 😁👍

Надо было массу перемешать в банке

Фсё супер особенно заточенные когди автора ролика сколько не пытался - таких следов царапин не вышло накарябать 😂😂😂 ну а когда по грунтовке или по просеке шпилишь по барабану звук в арках , каков он На звук цвет и грязь и иногда только звук даёт понятие что трындец родной пришёл крестовине , коробке , раздатке , а вот про шумку думаешь тогда когда лежишь в палатке рыба почищена икра в туесках , водка в желудке , жена и тёща далеко и ТАКА ТИШИНА И В ЛЕСУ И В МОЗГАХ что думаешь да пошла эта противошумка лесом !!! Ехаю себе на 469 и насрать чо тама шумить под крыльями свободы и счастья подаренного природой , хотя и жена и тёшшша тоже дары природы !!! Да простит меня господь за крамолу 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Автор молодец. Видно, что любит свой автомобиль. Но не все так просто. Был у меня "Паджеро". То же делал задние арки. Сию работу растянул на неделю. Загнал авто на эстакаду. Снял колеса. Больше двух часов мыл из автомойки. Дал высохнуть. Затем ещё продул сжатым воздухом. Обработкой поверхности щеткой отказался. Из краскопульта распылил жидкость которая снимает лакокрасочное покрытие. Затем опять мыл и сушил. Продувал. Обезжиривал. И наносил преобразователь ржавчины. После, уже из краскопульта наносил подобный состав, как у автора. Морока? Но результат стоил того. Пять лет полет был нормальный.

Возьму на заметку, 5 слоёв и подкрылки не нужны)

СПАСИБО.

Спасибо , очень познавательная информация, при обезжиривании главное не закурить по привычке.

Может и неплохо, а я по старинке все пушсало. Не вымываеться, зимой не отваливается и хрен гниёт. Начиная с порогов итд.

Для предпродажки огонь)))

🤣🤣🤣 покажу как устанавливать жидкие подкрылки! ..... Теперь берём мазюкаем 🤣🤣🤣🤣

Спасибо !!!

Ржавчину необходимо удалять тщательнее, а так работа очень необходимая. Я т4 1993г. в июне обрабатывал. До этого ваз 2106 1990 года купленного с Москвы в 2003г. переваривал жестянку в круг, днище полики, затем обработал пушсалом со смолой. Ездил почти 10 лет до 2013г. Обработка сработала на отлично.

И соответственно , посмотрел!👍

Огромное спасибо Тебе добрый человек. Ассалаумағалейкүм. Сәлем из Усть-Каменогорска.

Добрый вечер, где купить такую защиту?

Когда все четыре подкрылка сделает можно будет уже не орать в автомобиле на камеру))

А чем мастика хуже?то что трудней наносится?

самая лучшая защита , это покрытие аэродромным битумом разведеным бензином , не дубеет даже в мороз , проверено

Ничего лучшего и вечного как Пушсало еще не изобрели проверено временем.

Такая обработка подойдёт для нового авто...без жуков....а на этом,под тихими замазами, будет тихо гнить:'( В данном случае-пушьсало/мастика незаменимы...доказано временем....да и новый лучше ими обработать... будет дольше жить и по шумке не уступит,а если ещё под защиту на мастику и мовиль,гретый стеклоизол приклеить вот это 🔥 огонь

Супер!👍

На второй год такое покрытие "опластмассилось". Но я и не ждал чудес. Просто пробовал.

А краскопультом можно наносить?

Добрый день, где купить такую банку?

Теперь придётся на этой машине ездить вечно.

Я вот тоже мазал у меня чуть другая была так вот 8 лет нормально держится никаких жучков, как камень

...За пенёк молодец... сам поснимал нах пластик арки ...таксовал 24/7...снег набился под пластик и он треснул...снял... и чисто... а перед покраской надо вымыть на эстакаде низ машины...высушить и красить...

Машина класс. Хотел такую в начале 2000 годов. Лайк!

Если пошла коррозия, то каждый год нужно будет смотреть и обрабатывать проблемные места

Надо было отделить кузов от рамы, раму на песка струй и также кузов, все отремонтировать и грунт, антикоррозийная смазка и покраска, машине 23 года и давно пора это все сделать

Здравствуйте. После зимы не потрескались жидкие подкрылки?

Добрый вечер Мастер, хорошая работа, Цвет как маем вазе Днище

Считаю ,что от такой защиты толку нет по ржавчине наносить нельзя ,так как это просто запаковка ржавчины

Всю жизнь обрабатывал авто дедовским способы. Отработка+пушсало+пластилин, все топится до жидкого состояния и обрабатывается. Грязно, но оно того стоит. Не вымывается, зимой не трескается, а если сразу после обработки по пыли, это самое то. Лучше ничего не изобрели пока.

бензином не обезжиришь т.к там полеэфирные смолы присутствуют . Любой преобразователь нейтрализуют водой с содой

Красавчик, прям на ржавчину, молодец...

На восьмёрке дыры на подкрылках кожзамом заклеил на эпоксидку и гудроном покрыл. Продал и уже 3 чел уж 15 лет так ездил и не знал пока я ему не рассказал.😜😁

Судя по тому как автор громко разговаривает едя по грунтовке ... шумоизоляция получилась сомнительная 😁

Я даже подписался! Очень интересно как потом после ТАКОЙ подготовки "преобразователем", под этими чудо-подрылками всё ржаветь будет! Мне кажется через пару-тройку лет одни подкрылки и останутся... Р. S.: Не верю я этим преобразователям!

Молодец !!👍👍👍

хотя бы балгаркой сначала надобы пройтись по ржавчине, только потом преобразователем

Это удачно я зашёл)

Молодец любит свое авто

Ржаку надо было щёткой счистить а потом преобразователем, это такая зараза под грунтом даже растёт

А как дела обстоят с заломышами болтов крепления защиты бензобака?

Соответственно😏

Хороший вариант , по ходу это эмаль с пластилином готовая, для тех кому лень бодяжить

Так это ж идеальный кузов

СПАСИБО!!!

Хорошая реклама, зачтено!

Раньше в военной промышленности была штука на подобие жидких подкрылок, назывался резинит, разбавлялся бензином. Обрабатывал в 90-х четверку, пробегала без гнилья до 2012 года, потом продал .

все круто только надо было эпоксидным грунтом места где была ржавчина и голый металл

сам антикорил внутренние поверхности пушсалом,а арки мешал с мастикой и парафином держится огонь и не течёт!!!!!!!!!!!антишум имеет пористую структуру как антикор не очень!!!

Преобразователь ржавчины рекомендуется смыть водой, просушить и уже потом поверхность обезжиривать перед нанесением антикора.

По звуку при движении нужно смазать что-то другое.

Класс молодец хорошая штука

Не закрывает, а скрывает, хз что под ним будет

Для перекупов ничтяк средство😄

Всё ровно открытый шели есть будет ржавет , подкрылки закрывали б эти шели . Как на заводе круговой не сможете замазать , где достали где смогли замазали а так то остались места где будет ржавет .

Нужна покривать мастикой в арке места, где нет заводскова покрытия мастикой?Машине 15 лет,места арки без покрытия мастики нет ржавчины

Отличная работа! Респект, а могли бы снять видео через пару лет эксплуатации?

Ждём ещё 20лет,следующий видос

После обработки авто типа жидкие подкрылки. Спустя 3-5лет. под слоем пошла ржавчина ещё сильнее и глубже. Вода с солями не выветривается а продолжает свою работу. Как вы обработали этого не достаточно. Я пескоструил, грунтовал и все равно очень расстроился. Лично мое мнение, нужно после удаления ржавчины грунтовать, наносить типа густой мастики, мовиля, и затем грунт несколько раз для укрепления. Проверено годами. И затем ваши ж.подкрылки. Так делал москвич. Больше карозии не видел. От слова вАще. Обработал весь кузов. Точки мовилем в жару сразу грунт. Несколько слоев. Перекрыл ж. шпаклёвкой, покрасил. Не мыл до осени😏 Пока его не украли, был как у кота бубенчики. В автосервисе маляры хихикали. А после удивлялись.

Вымыл зачистил грунт с цинком, после битум с резиной, продается в стой маге.

Автомобиль .1986 года. Пассат В2...днище арки как с завода ....днище обрабатывалось в 1988 году ...пластилин детский ..растворяется в растворителе ...плюс туда же пенопласт ....Зубами не отодрать ..как влитой ....меня уже задолбали все ...постоянно предложение продать пассата...

Да по хорошему надо Всё до металла очищать. Но после твоей работы лучше поставить подкрылки. 😁😁😁

Праймер и пушсало самый лучший антикор и только слой решает шумоизоляцию

Молодец

По хорошему конечно ржавчину лучше по максимуму вычищать, хоть и пользуюсь изредка преобразователями, но особого доверия к ним нет. Говорят после чистки хорошо кислотным грунтом пройти, сам не пробовал.

Интересно что будет сними после езды по городу в зимней период времени так как у меня в городе дороги поливают бионордом это такая дрянь что -30 снег таять начинает.