Только не прекращай снимать.подсел на этот сериал. : )

И моторчик зажужжал)))

Спасибо вам большое из Новосибирска за ваши видео. Пока ожидал очередь к автоэлектрику разобрался сам. И МОТОРЧИК ЗАЖУЖЖАЛ !!!

Как всегда проблема в наезднике , а мастеру потом разгребай . За проделанную работу и доступное пояснение конечно же палец вверх.

У меня нет ВАЗа, но почему-то досмотрел до конца) Спасибо за работу, мастер

икона в салоне и тонировка по кругу, от бога прячется! )))))

Тоже подсел на эти ролики.все четко..все по делу..жаль у нас нет таких прфессионалов.сколько встречал электриков и автоэлектриков разговоров много,а дел мало.любят люди этой профессии поумничать так сказать.тут другое дело!!!молодец!!!

Человек - профессионал, приятно смотреть

Золотые у вас руки. Дай вам бог.

Всегда приятно смотреть на вашу работу!!!!

Андрей!действительно продолжай сериал-это реально учебное пособие по ремонту,именно такого логического подхода и не хватает многим автолюбителям. Спасибо.

Сними шнурки с куртке, опасно наклоняешься

Как всегда...один с сошкой, семеро с ложкой))) Ходят руки в брюки, в магаз бы за обмывкой сгоняли, всёж веселей было бы)

Высший уровень профессионализма!!!!!!100%лайк!!!!!

-Всё! -Что сделали? -Нет,доломали.

Моторчик зажужал. Мастер своего дела

Всё коротко, ясно и понятно без лишних слов. Молодец!!!

Всё чётко и по делу.Вас не напрягает такое количество зрителей или группы поддержки???

Это лучший канал ,смотрю каждый день.

Андрей привет! СПАСИБО тебе огромное за работу! И МОТОРЧИК ЗАЖЖЖУЖАЛЛЛЛ! 👍👍👍

Спасибо за видос.👍Все серьёзно обьясняет,без лишних приколов.По этому всегда смотрю этот канал.

Повылазил табун зевак.бесят когда смотрят за работой своей

Раскидал как бог черепаху! Красава!

С такой проблемой я уже много раз сталкивался! Главное не сразу поймёшь что произошло!

Огромное спасибо вам за хорошие и поучительные ролики. Желаю во всем успехов.

оператор с классной оппаратурой у тебя, ролик прикольный, лайк.

Да очень классно,все чётко ясно,без матов,золотые руки

Так всё элементарно. Но хозяин не догадался. Лайк не однократно 👍👍👍👍

Нечитаемость ЭБУ может быть в его прошивке.Вероятней всего что там стоит Январь7.2. Когда его прошивают,обычно не всегда сканер может его определить. И еще на таком двигателе стоят катушки индивидуалки,а здесь поставлен модуль от 8кл. мотора.

Отличное видео,все четко.Классная подача информации,как всегда.Спасибо!

Спасибо за видио!!!всегда с вами интересно.

Очень приятно смотреть ваше видео!Поучительно и интересно!

Классный спец,знает все машины!!!!!! Лайк

Золотые руки! Озолотят труд!

Ремонт как всегда на высоте!!!

Отличное видео всегда рассказываете что,где и как смотреть.

четко и по делу... вот бы все так мастера работали

Вам спасибо что рассказываете.Самый интересный и полезный канал.

Дядь Андрей вы крутой специалист респект ✊

Здравствуйте! Я давно смотрю ваши ролики очень поучительные спасибо. У меня тоже тазик как их сейчас по-новому называют! Подписался на ваш канал. Лайк за видео!

Самый лучший интересный и полезный канал!!!!

спасибо андрей,за позитив,правильный подход,хороший результат.

Подсел на ваш канал!!!! Спасибо что рассказываете!!!!

Снимайте дальше. Очень интересно и позновательно

На нижней шестеренки ремня у 16 клапанников отливка под шкив, а не вставная втулка как на 8кл. У меня её срезало когда бракованные свечи денсо отказали и были рывки при движении. Удачи вам в работе!

Моторчик зажужал, лайк прилетел. 😜👍

Андрей ты всегда на высоте.Моторчик зажужжал.Привет из Казахстана.

Ну вы Андрей молодец в прочем как всегда 👍🤝😊

И моторчик зажужал 👍👍👍👍👍👍👍👍дело мастера боица молодец👍👍👍👍👍

Хорошее, познавательное видео. Спасибо.

Молодец, настоящий специалист лайк

Молодец!Объясняешь все четко,все по делу,все понятно Респект👍

как всегда ставлю лайк не досмотрев 👍🏻 Бишкектен салам!

Дай бог тебе здоровья и успехов

Дядька как всегда красавчик

Здравствуйте коллега. На этом моторе проскочить ремень может и на 4 и на 6 зубов. Когда проскакивает на 4 зуба то будет та ситуация что и в видеоролике. А если на 5 на 6 то клапанам трендец а пршням ничего. Удачи в работе коллега.

Привет! Я немножко поднатыркался.Шкив на вазах, довольно часто поворачивается. Чтобы зря не откручивать. Выставляю верхние метки и смотрю, чтобы большой срез на шкиву, был на против правой кромки кожуха грм.Спасибо за видео! Лайк!

Красавчик Саламалеикум с Казахстана

Лайк, хорошо что клапана не встретились с поршневой.

Если в системе управления двигателем ЭБУ Январь 7.2 и при этом он прошит на Евро-0 то подключаться для диагностике нужно как к ЭБУ Январь 5.1, при такой прошивке автоматическое определение блока управления не работает, выбирать нужно в ручную. Двигатель явно с переделкам, клапанная крышка и впускной коллектор аналогичен устанавливаемым на ВАЗ 21126 Приора, на такой крышке в отличии от 21124 нет площадки под модуль зажигания DIS, на крышках ВАЗ 21124 площадка есть но нет резьбы для шпилек крепления модуля как на крышках ВАЗ 2112 1.5. Тот факт что клапана не гнёт указывает что двигатель был "дефорсирован" до 21124. Установленная DIS катушка с 8кл. двигателя или это модуль по видео не разобрать, в любом случаи прошивка в ЭБУ точно не для ВАЗ 21126 или ВАЗ 21124. Шестерня ГРМ на коленвале имеет зуб с "квадратным" профилем, такие шестерни и ремень устанавливаются на дв. 21124 1.6 и 2112 1.5, но при этом у них шестерни распредвалов различаются положением меток для установки и шестерни не взаимозаменяемы между данными двигателями, это связанно с разной высотой блока цилиндров.

Сперва лайк .потом смотрю👍

Как всегда супер!

Приветствую. Ваз 21053, мотор 2103. Симптомы такие же, и заводиться перестала тоже около дома) В конце истории посмотрел фазы газораспределения. Оказались сбиты на 180 градусов!! Ну это я так цепь несколько раз натягивал. Ребята, НА 180 ГРАДУСОВ!!!!! Подтвердить вот только некому. И некому подтвердить, что клапана не согнуло.

С ЭБУ сегодня была у меня такая же проблема и тоже на пятнахе "Январь 7.2", решение проблемы: какой то "МУдЖик" на К-линию припиндюрил +12, разобрал косу удалил "Колхоз", и вышел на связь. Диагноз провёл восстановил проводку по заводскому : Машинка поёт, Клиент довольный и я заработал-значит тоже доволен! Ох уж эти электрики самоучки интернета из за них как то раз скан спалил. И интересно зачем на К-линию +сажать? или так борются конкуренты не могу понять. Теперь перед диагностикой всегда вначале ОБД тестирую а потом скан подключаю, быстро -удобно-безопасно, ОБД тестер собрал из 16 светодиодов и 4 резисторов если всё окей 16 горит красный 4-5 зелёным К-линия слабое мигание зелёный-красный, ну и соответственно если что не так сигнализирует где плюс или минус 12v на всей колодки. Схему нашёл в интернете. Удобный тестер получился, Спасибо за видос! Как всегда полезная и интересная тема по поводу мелочей, из за которых приходится ломать голову длительное время! Удачи!

Сначала 👍 потом просмотр.

Мотор зажужжал 👍

Как всегда топ 👍

главное, чтоб ведро было затонировано в круг, а то что оно не едет, это неважно

Молодец привет с Екатеринбурга

Правильно сказал Андрей. На данном авто шёл 16-ти клапанный двигатель 21124(у него клапана не гнёт из за выемок в поршнях). Тоже первым делом смотрю метки и не перепутали ли провода местами

С начало лайк,потом просмотр.когда то я не смог найти зту причину(шкиф или демпфер) провернулась даже несколько сто не смогли найти эту причину.машина стояло месяц,потом нашли.

Красавчик, лайкос

Отличное видео

О на ниссане гоняете сами,тачка пушка.Такую же хочу

Как всегда лайк

И моторчик .. А кто поменял провода местами!? Но потом все же зажужжал..

Уважаю ✊

Красавчик

Спасибо 🙏

Главное, моторчик зажужал👍😁

Молодец просто

Класс ,что моторчик зажузжал!😇

Молодец 👍

СУПЕР ЭЛЕКТРИК

Спасибохорошеевидео

Здравствуйте, а от Белгорода вы далеко находитесь

И моторчик зажужжал👍👍👍👍👍

В ЭБУ накрылась м/с L9637. Заменить и диагностика зажужжит...

Андрей привет! Моргает чек как лампа поворота. Что может быть?

Мужики,подскажите пожалуйста,в чём может быть проблема,тоже 14 со стартера не заводится и высаживает аккум быстро,а если с толкача не схватывает,но иногда чихает,что могло произойти?!

А Вы есть в соц сетях?Хотелось бы консультацию получить?!)Если можно?!)За ранее Спасибо👍

Молодец!

и вам удачи

Пусть клиент улыбается и машет😂👍👍👍

Епть! Отчикрыжил на зачет!!! 👍👍👍👍

И моторчик заззужал!!! Крассаваа

А шеснарь с завода на четырке , или сам ставил?

Не, старые движки на самарах , за исключением уже не выпускающегося движка 1,3 л, клапана не гнут. Предусмотрены выемки в поршнях на всех , на случай обрыва ремня ГРМ. А вот на первом варианте Гранты тот же восьмерочный движок с мощностью 87 л.с. уже гнет клапана. Видимо эта проблема возникала на Грантах часто , поэтому на второй серии Гранты АвтоВАЗ утверждает, что доработал поршневую группу. И теперь, при обрыве ремня ГРМ или проскакивании его , клапана с поршнями не встречаются не только на 8- и клапанных, но и на 16 - и клапанных движках.

Любо!!!

Мастер!