Кредиты на Б/у авто? Интересно? Поднимать эту тему в ЧтоПотом? Какие вопросы интересуют?

EGR основная гемороина - по сбросу оборотов в ааврию до 2000 при перегазовке (если не сбросил обороты медленно а резко) регулировку по высоте можно отремонтировать. (снять кожух и да просто подергать за концевик он окисляется) также поступаем с чисткой регулировок сиденей они тоже окисляются. ПО поочкам основные проблемы и решения Задняя дверь багажника - меняем пластиковые и резиновые бамперы по периметру двери Задний кондиционер - проблемы с уходом фреона - резиночки в соединениях без смазки высыхают, иногда требуется переход на полные резиновые шланги от переда до самой печки подвеска - задние амортизаторы, больная тема- аморы заменители Каяба KYB хотите лифт машины меняемзадние шланги тормозов на удлиненные (или рукожопим с переходниками на снижение соединения на раме) пружины задние - оригинал конечно не пихайте туда ничего другого лифтинг приводит к поломкам в шрусах и зад и перед Задние туманные фонари в бампере - окисляются соединения в фишках задняя сабля на бампере ( не мучатесь пара нержавеющих болтов решают все проблемы ее отскакивания в верх задние сидень третий ряд (ну такое типа ровны пол иногда не шумят задний второй ряд - шумит зараза по подвеске ремонту оговорено в материале ++ ремонто пригодность на уровне кто любит колупатся сам тому понравится (нелюблю это делать очень) перед Рулевая рейка она в рестайле до 08 г и после 10 года уже две разницы, обажают они текти (ревизия наше все) двигатель все проблемы которые бывают от говно топлива это Очень плохо вкрученый топливный фильтр и от этого есть подсос воздуха и ясно ошибка Проблемы с ТНВД - все ясно берем оригинал и не мучаем себя тратами на ремонт сего узла он не ремонтируется чтоб аж как новый Проблемы с ЕГР - тут два пути перепрошивка с повышением мошности и блокровкой клапана програмно (проблемы типа гдето перегрев возможен) блокировка заглушками сего узла - термостойкие заглушки замена на новую деталь - Датчики (топливныя , датчик смеси, датчик давления вроде так оно называется) - полетели датчики мыть неимеет смысла меняем на оригинал или ищем похожее чудо что мало вероятно (только топливо проводы есть смысл мыть) вискомуфта вентилятора охлаждения ну он аломается как и везде (вращение вентилятора на холостых это не полмка) - Скрипы спереди после дождя - да ребят это скрепит жабо под лобовым стеклом говоря вам пора на мойку помыть там все чтоб не скрипело. предохранители прикуривателя, передней розетки, задней розетки это норма они выходят из строя. очень бесит что розетка не выключается от замка зажигания, нужно хенд мейдить там все на релюхах Сигнализация тут вам и старлайн и пандора помогут с картами установок в порядке зеркала - не складывются пора разобрать аккуратно и почистить с смазкой деталей, не редко причиной не адекватой работы естьто что в корпусе внутри зеркала выпадает фишка или пропадает контак от смешения деталей электродвигателя) - смазка тросивов центрального зака тут разбирем дверные карты и обрабатываем консинстентным лубригантом сие чудо закисания. Ручка кпп - один балончик краски по винил коже наждачка немного умения и о чудо она опять новая Шторка в кпп - ломается и это боль с заменой всей панельки (кто нашел похожий мягкий пластик на шторки тот практически бог) по магнитолм очень большой выбор и Пенхуи завод выпускающий для бренда РедПовер магнитолы и Ин Кар все они практически одно и тоже. фары головного света реставрируются под лак, выбор лака ужасно трудный чтоб лак не пошол микро трешинками это нужно доверять специалисту или долго курить гугл по этой теме -ЛКП по кузову да это киа и ее нужно бдить - Для тех кто любит возить на реленгах модные багажнкии иил велики получите протекание крыши от высохшей герметизации - думаю места креплений реленгов стоит сразу чистить и герметить хорошим герметиком если вы чтото там возили (эту процедуру особенно уже ненавижу есть опыт с неверным герметиком) что ломается по салону кривыми руками можно отломать все, шпильками проламывается сетка динамиков хадних дверей (разбувайте партнершу прежде чем, ну вы поняли) воздуховоды как его выломал предыдущий владелец уму не постежимо но это я тоже ремонтировал клеящим термо пистолетом) кондиционер еще редстоит востановить но думаю во всем виной авария, которая также унесла омывайки передних фар Омывайки фар нужно ревизить на тему загрязнения самих выдвижных механизмов путем промывания их (со снятием с машины) Турбина ходит коробка 6 ступка ходит по трассе до 7 литров получалось катать, по городу как пенсионер 10,8 литров. Тормоза может я еще не добрался до сего узла своими руками но блин стремные они мне, о это видимо собенность моего авто. Кто дочитал - спасибо.

Все чОтко и по полкам! На СТО все круто объяснили. Как он помнит и техническую часть и все поломки?! Молодец!

Хорошая подача материала. Продолжайте в этом ключе. Успеха! ✌

Ребят, невероятно интересно снято... Это при том, что мне плевать на мохав)

При оговорке с твердым топливом в голове всплывла картинка - открыл люк, набросал угля лопатой и поехал дальше!😀

Спасибо. Хороший, грамотный обзор. Особая благодарность механику, учавствующему в обзоре. К сожалению, грамотных механиеов остается все меньше.

Рубрика "... с пробегом" очень интересна. Спасибо за труды и удачи!

Так интересно рассказываете, что аж заинтересовала машина. Парень с СТО приятно общается. И музыка так клево подобрана.

Ярослав, спасибо за интересный и очень информативный обзор. Ребята, вы молодцы, качество обзоров с каждым разом все лучше!

"дайте две" -ты сделал мой день!

Спасибо за обзор. Все классно и самое главное - понятно. Молодцы.

Ярослав Игоревич, очень круто! Никогда не интересовал Киа и тем более Мохав, но было супер. Твердое топливо )))

Видео крутое, очень интересно. Но мне кажется, что Ярик играет в челендж - сколько рекламных интеграций выйдет впихнуть в один ролик.

10.22 -- выдыхните . Это вам не BMW. Это апогей . Ты лучший !

Рубрика супер и главное что на сегодня очень нужна. Сделайте обзор на Рекстон 2-хотелось бы услышать ваше мнение и ваш стеб

Классный обзор)

Спасибо за рубрику.очень Интересно

Очень классный обзор! Снимайте больше таких!

Спасибо, как всегда на высоте!

Спасибо! очень понравилось! Все строго по теме и с фактами. Очень понравился мастер сервиса. Где бы такое найти в Москве!. Еще раз спасибо и удачи Вам и каналу! Однозначно лайк и подписка!

Ярослав, обзоры в вашем исполнении очень нравятся, независимо от авто. Очень хорошая работа

InfoCar вы лучшее что можно найти на UKposts в автомобильной тематике....

Добрый день! У меня был Мохаве из Кореи. Рама есть, но толку от неё нет. При диогоналке багажник открыть нельзя. Тормоза очень плохие, точнее карт разгоне если резко пытаетесь оттормозитья - это не реально. Резко негативных впечатлений при эксплуатации нет, но есть ноля опасности в поведении данного автомобиля особенно зимой

Я ждал этого видео!

Мега крутой обзор! Спасибо ребятки! Механик тоже профик!

На всякий случай, там течёт не задний сальник коленвала, а резинка уплотнителя масляного фильтра.

В 90-х мы покупали все иномарки с пробегом 200 т км и считали, что 20 т в год это нормальный ресурс за 1 год, поэтому 10 летние машины любых иномарок были в почёте... даже 450 т никто не нервничал, вскрыли двигатель, платили за разборку-сборку, но детали никто не менял, понимали, что там запас прочности ещё есть, а заменники никто не гарантировал. Сейчас когда говорят , что у двигателя ресурс 250-300, это просто жесть... куда всё катется???? машины с 1000 000 пробега это было норма... что сейчас происходит, где есть правда... нет её господа, есть просто лохи, которые рассказывают о надёжности ... раньше были машины , а сейчас есть лишние бабки у лохов...

Был в раздумьях. Но теперь я точно знаю что купить. Спасибо вам огромное. Очень интересно было смотреть.

Спасибо Ярослав, все супер!!!

Интересно было бы про саренто прайм в том же духе посмотреть

Сальтисонов, молодец. Интересно смотреть ;) Снимите про plug-in гибриды что-то

Дякую. Очикую наступних обзорів

Как всегда качественно!

Расскажите про кредиты))) Интересный формат и обзор.

Отличный видос! Молодцы.

Импонирует чувак на сервисе! Красавчик! Спс за видос!

Класс👍👍👍 Сделайте такой же обзор про прадо дизель! Очень много любт яэту машинут

Ребят , очень интересно будет услышать про CR-V 3 поколения или Rav 4 тоже 3-го поколения ) Очень жду !)

Круто! Давайте на GLK "ЧтоПотом"!

Спасибо вам за цены на запчасти Заставило задуматься, а хочу ли я мохав )

Красавчик. Четко и по делу. Впрочем как всегда. Благодарю за обзор.

Единственный канал который интересно смотреть даже не перематывая

Постановка ! Сняли ! Захватывает ! Молодцы! +++

Формат, то шо надо) но почему не упомянули о гранд чероки? Я считаю его очень конкурентом, особенно с 3х литровым дизелем. И очень интересно о бензине услышать 3.6, самом ходовом.

Отличный обзор! 👍

Отличный вариант в роли своеобразного минивена. V6 на 250сил против рядной четверки в Прадо для трассы и просто уверенной езды. А проходимость мне и не нужна особо, не заеду я туда где у прадо будут преимущества перед этим корейцев. Спасибо за обзор, возьму на вооружение, только гляну наличие запчастей у нас в РБ.)

Было бы очень полезно и интересно поднять вопрос о авто кредитовании (как Вы тут упомянули))!)! Думаю многих этот вопрос интересует. Спасибо)! Видео полезное и информативное!

Приветствую. Пишу коммент сразу как услышал, да, информация по кредитованию авто интересна, как б\у так и новых. Буду очень рад если вы выпустите ролик про это.

Отличный обзор! Даже заинтересовался мохавом

На каком пробеге надо менять пчелу в заднем фонаре?)

300 тыс проехал и ощущение что столько же проедет!

Доволі цікавий та інформативний випуск. В принципі, як і формат взагалі. Дякую за гарну роботу, хлопці!

Крутая и полезная рубрика

Дякую за огляд! Чому не рекламуєте СТО, де оглядаєте техніку?

Все здорово, формат отличный, аналитика по технической части супер. Единственное хотелось бы видеть не только редкие и маргинальные автомобили но и что-то более ходовое, поближе к народу

В день выхода вашего видео, я как раз купил 2-х летний Мохаве. И да всё что о нём сказано в видео я знал.

Сам виноват с коробкой, слишком долго не обслуживал. Нечего было дилеров слушать, наивный))

Пишу коментарий, что бы знали, что интересно. Давай про Ford)

Спасибо. Хорошо подан материал и всё соответствует реальному положению вещей. Пишу как владелец Mohave в прошлом.

"Твердому паливі" 🤣 Спейсшатл прям ☝️😎

Интересно, очень полезно, спасибо понравилось!)

Парни респект из России.!!! Больше тестов смотрю Вас постоянно.

Побольше выпусков что потом, просьба снять про highlander 2008-2012

А мне наоборот старый нравится. Он какой то простой, свой, без пафоса. И салон тоже.

Спасибо за обзор

Спасибо за видео

У вас скоро в перерыве между рекламами будет небольшой обзор на автомобиль....

Классная подача, большая работа проделана, но почему Вы берёте такие редкие тачки? Мохав, s-klass в редчайшей комплектации. Ну да икс5 был.. Но давайте audi, vw, toyota, honda, mazda, bmw ещё - то, что люди реально ищут

По коробке просто меняешь солиноиды за 5 тыс шт и все.

Дуже цікаво булоби про кредитування нових машин... Все про кредит, лізинг, рострочку і так далі!!!

Классная машина. Спасибо за обзор.

Супер, понравилось!

Был такой, только положительные эмоции от автомобиля

Доброго времени суток. Обзор супер. Дайте пожалуйста контакт СТО где вам давали консультации. Спасибо

Классно , интересно , молодцы !

Обзор и как все 👌

Интересное видео. Давайте тест Audi A6 Allroad

Качество обзора на очень высоком уровне, пересмотрел весь, не перематывая, при том что Мохев мне никак не интересен)))) По кредитам интересно, есть ли альтернатива недорогим биткам.

Снимайте чаще про бу авто, очень много полезного узнаю

Мохейв, Мохав... Махава.... Махава-мама..... Есть пустыня МОХАВЕ. От названия индейского племени. Не по китайски. Не по английски. Не по испански. Не по троещенски. Мохаве! На языке коренного народа Америки. Никакой транслитерации. Точка!

Окэй, рискуя конечно быть не услышанным, но как на счёт обзора на додж дюранго? Пох gt, rt, srt Очень было бы интересно мнение инфокара Ps ЧтоПочем на мохав очевидно бомба! :)

Инфинити QX 56 сделайте пожалуйста

Добрый день, раз уж сделали обзор по Махав, то логично будет следующим сделать по Hyundai Veracruz ( с 3л. дизелем). PS эксплуатирую с 2008 года, более 330 000км пробега и все ни как не могу с ним расстаться )) Готов предоставить, для обзора своего пенсионера. Кстати, обслуживаю на оф сервисе и у одного и того же механика. Большое вам всем спасибо за творчество и бомбезно интересные обзоры. Удачи вам ребята!

Прикольний матеріал. Подскажите адрес СТО?

Як завжди цікаво та інформативно. Лайк. Про автокредитування було б дуже цікаво. І в черговий раз прошу зробити обзор на Audi A4 B8. Дякую.

Если сравнить Туарег с пониженной передачей и пневмой против мохав, прадо, паджеро спорт, что в обслуживании дешевле и ресурсное?

Ярослав Минтус , спасибо за Ваш выпуск , надеюсь что мой комментарий мотивирует вас на обзор Genesis GV70. Сообщите мне когда он выйдет. Обнял. Приподнял. Ушёл

Сделайте ролик поповоду заправок, я не знаю какая заправка хорошая, я заправляють на КЛО ветус дизель. На Socare один раз заправлял, я всегда стараюсь заправлять только на одной заправке. Так как многие советуют заправлять только на одной заправке, но если ездишь в другие Страны как быть в данной ситуации?

Здравствуйте 🤝 у мне такая же с 2009 года и тоже 250 тыся км , и вот еду все вроде норм и бам 💥 она встала с ровного места . Жазигание топлива все признаки жизнь есть а вот заводится не заводится . Что может быть в чем причина

Снимите honda cr-v 4 поколения!

Муха огонь! Проблемы с датчиками пневмы и единичные проблемы с АКПП и ВСЁ! Если тачка не угашенная, то очуительный бегемот, дешевле в обслуге Тойоты и т.п.👌✌️☝️💪👍

Хочу новый автомобиль из салона. Вы объяснили, что купить. Теперь объясните как. Деньги есть, права есть, но абсолютно не отдупляю как оформляется, какие налоги,как выгоднее взять (в кредит или полная оплата), какие нужны аксессуары, что по резине, страховать ли полное каско если первое авто и ТД. Весь процесс в деталях для полного новичка. Серия Видео будет актуальна годами.

Acura rdx 2.3будет? За ранее спасибо

Було б чудово якби прискорення міряли не лише до 100 але хоча б до 140 (краще до 150), щоб можна було оцінити динаміку в діапазоні 100-140 (150). Це як раз той діапазон який потрібен для траси. І вже можна більш об'єктивно оцінити комфорт і безпеку при обгоні.

Формат отличный

мохав симпотичный авто, вызывает доверие. Механик красава, столько тонкостей и внимания. Вы бы хоть имя публиковали.

Класно, що на твердому паливі: чи то дрова закинути, чи то вугілля.😀

знакомые места )))

Ведущему браво !!!!