1.17 кирпич. Надо обьезжать по Краковской улице. Нарушаем..

яка вартісь лівого дзеркала? (щоб замінити то американське)

як перевірити стан батареї?

Добрый день. Сколько сейчас будет стоить под ключ такой автомобиль у нас ?

Пока самые годные электрокары - это тесла. Там вам и высший уровень безопасности (впереди нет двигателя, очень хорошо продуманная конструкция, практически рамное авто (внизу блок батарей, который является рабой авто.) Там такие пороги, что их вообще ничем не пробьешь, а в стойках применена технология их лунных посадочных модулей (стуктурая которая гасит энергию), что и подтверждается тестами безопасности американского агентства. Были бы у нас сеперчарджеры, то с 30% до 100 зарядка происходила бы максимум 30 минут (час с 0 до 100). Я уже не говорю о управляемости, которую дают только суперкары (из-за низкого центра тяжести). Там и пробеги до 500 км, что уже очень хорошо, можно не парится. Конечно, тесла не покупается для экономии, но и подобные машины слишком много не могут дать экономии (если ещё учесть неудобства, которые приносит такая маленькая батарея и не самый совершенный контроллер и другие системы для экономии)

фары горели 1 час, какие? Ходовые, я так понял горели постоянно?

Что будет зимой в мороз при включенной печке интересно? 60 км. и трындец...

Хорошая машина, но только для теплого города и привязан к розетке. Большинство не имеют доступа к розетке (во дворах где место есть там и хорошо), дальше зима там где от 20 мороза и световой день на много меньше и придется на фарах еще и с печкой катать, то заряжать как телефон каждый день. Кто-то скажет что я к АЗС тоже привязан, но я за 5 минут заправился на неделю и с возможностью съездить и по делам и по работе и в гости в соседний город за 50-100км и меня не будет беспокоить на утро что батарейка не заряжена по полной чтобы ехать чуть дальше города, а заряжается от розетки не за полчаса и не за час. Экономия тоже спорный момент, если покупать бу то уже скоро предстоит замена батареи, если покупать новый авто то тут вообще не о чем говорить - стоимость нового перекрывает всю экономию на которую бензинка и будет ездить 5 лет минимум. То что все говорят что это будущее, так это говорят уже лет 10 и оно чета не приблизилось.

Если в конце батарея садиться быстрее чем заряженная ето говорит о том что она уже подуставшая... такая же фигня с обычными смартфонами...

Странно, Львов и на русском языке ,супер!!! Кстати где взять заркало от европейки?

Сделай пожалуйста обзор на Лада Веста Св Кросс

Машинка супер! але ці обмеження трошка напрягають,вроді є в машині кондиціонер а от включити його вже треба думати,пішов дощ ,блін батарея,так плюс некупляєш топливо,забув про масло+фільтри,як на мене хто по місту працює і в день 20км на роботу ввечері надад то ок,або для студентів тоже супер,ще дуже цікаво якщоб ви зимою коли -10 або - 15 покаталися,від 100% і до розрядки з включеними теплом+фари,думаю зимою вона якраз так і вийде максимум 30 км туда і назад,моя думка ще років 6-10 і тоді вже будуть адекватні електро мобілі ,а так що там з економиш машина 19000$ !!!!! з часом батарейку під заміну тай наекономився,краще дизеля і без обмежень)))включив кондиціонер+фари+туманки+музика+навігація+заряджаєш телефон+реєстраторр...... і 150гривень 100км,а тут за 19 К щей рахуй,розраховуй,передбачуй,то моя думка

Да нифига не выгодно!Сколько не считали-одно и тоже!Что на газу,что на дизеле,что на электро!Электро-тоже стоит денег-оно не безплатно....ну и батарея..5 лет-5тыс.евро)))это совсем не сахар....через 5 лет-эта вся машина будет стоять,,5,,))ТАК ЧТО НАХ...! ЭТО МАРКЕТИНГ))Да ещё и к розетке привязан!А цвет-,,КРАСАВИЦА,,

Тест неадекватний. Треба нормально їздити. В такому режимі ви ж не будете завжди «котитись». Що це за їзда? Грузовики обганяють)) Треба в реальних умовах. Думаю і 100 км не виїздить