смотря как долго будут служить батареи, если не меньше чем в киа ниро, то вариант вполне хорош

С какими? Пошлины на мультиварки отменили.

А что, скоро доллар будет по 200 рубасов и как раз норм!

@@alexdiver9809 На Украине они уже катаються

Пока есть бензин и солярка, в сторону электромобиля могу только плюнуть. Тем более по цене приличного кроссовера!

а чо хотел от китайских барыг

Я тоже, на этом месте выключил😅

согласен хоть и не дешевле хотябы аналогично

Такое количество лития не может стоить дешево. ждем революцию в аккумуляторах.

@@limaxon4546 думаю революции в аккумуляторах ещё не будет лет 100. Увы...

@@iq4004 Зря так думаете, революция уже идёт, к светодиодным лампам очень быстро пришли, а лет 10 назад всё глухо было из-за цены.

@@zuf4511 никакой революции нету, все эти технологии придуманы уже давно, и цены только растут, за все эти новые технологии надо платить вдвойне себестоимости а лазерные фары это вообще роскошь.

да никто тебе за миллион не продаст, они в минус работать не будут

Тогда Кулрей вне конкуренции

@@Zvezd83 , а за 2.3 его никто не купит😉

Странный вы человек... За миллион вы вообще ничего нормального сейчас не купите, а тут на секундочку - ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ! Вы между прочим, посчитайте, сколько вы вбухиваете сейчас в бензин, моторное масло, фильтры, за год выплывает хорошая сумма на самом деле... Но то одна сторона медали... У европейцев электромобили стоят ещë больше (ощутимо больше), а смысл абсолютно тот же. . Но и это даже ладно... Бесит другое - китайцы уже вовсю выпускают электромобили, а мы, сраная недо-держава, до сих пор ни двигатель вн.сгорания, ни трансмиссию человеческую выпустить не можем, а уж электромобили для нас - так и вообще из области фантастики! Газа - хоть задом хавай, а автомобили на газу с завода - тоже пока влажные фантазии правительства... Такими темпами и деятельностью Сколково мы скоро на уголь обратно вернëмся))

@@russur6440 за миллион можно лифа 2016-2017 года взять и он будет лучше этого китайского говна за 2,3 ляма.

Как они по качеству батарей? Стоит ли думать насчёт них? Думаю может как вариант рассматривать, но вот качество емкость батареи и обслуживание неизвестность

У машин из япы один существенный недостаток - руль справа!

Не автомобиль а электромобиль))

@@user-cp8by6pd5b а чем правый хуже

@@user-cp8by6pd5b Поездив год на праворульке понял что не так страшен чёрт как его рисуют. Взял-бы следующим авто лиф. Если-бы было где его заряжать.

Лампы Ильича - это конечно вообще шедевр китайской мысли и восточного жлобства. Читал другой обзор - дальний свет сразу снимает 12% пробега. А экран там с тачскрином, но из каменного века - понимает только одно касание и два пальца для него уже непонятны.

Вы бы ещё Ё-мобиль вспомнили 😁

Зетта отличные компактные электромобили, жаль что проект остановили..

В рассие карукцыя!

Кама1 - уже собирается ))

@@iq4004 Ну в мск и СПб с зарядкой нет проблем, там они Ешё бесплатные к тому же.. А 220 кстати нормальный вариант, если есть где на ночь поставить на зарядку...

@@iq4004 количество лифов в провинции уже намекает, что вполне вариант. хотя я тоже скептичен по отношению к электро. гибриды - вот будущее, хотим мы этого или нет

Да, Вы правы. В Китае сей аппарат стоит около 120 тыс. юаней, а это менее 1,5 млн. рублей. В России же цена 2,3 млн. Не хилая такая наценочка ну и плюс налог разумеется...

у нас лампочки утилизировать так и не научились, а тут батареи которые токсичнее в десятки раз.

Китаец даже бензин на второчке неликвид а уж электо....

И че? Тесла все свои батарейки перерабатывает на 100%

Зато миллионы авто с ДВС очень экологичные. Сжигание кислорода. Пыль от тормозных колодок.

Одним из главных недостатков электрических автомобилей является то, что вы целиком и полностью зависите от инфраструктуры, то есть, свобода вашего передвижения сократится очень сильно и передвигаться вы сможете исключительно по городу и основным федеральным трассам, а про поездки на рыбалку и путешествия в отдаленные и не заселенные части России, можно сразу забыть. В этом смысле электрические автомобили являются ошейником самовыгула, доехать до работы и заскочить в пятерочку за туалетной бумагой - это пожалуйста, а про всё остальное думать не моги. По запасу хода и времени зарядки (заправки) эти электрические мафынки сильно проигрывают автомобилям с ДВС. Заправка бензином или дизелем полного бака, которого хватит минимум на 500 км, происходит за десять секунд, к тому же, вы всегда можете залить топливо и в дополнительные канистры, что ещё больше увеличит запах хода и вашу автономию. Зарядка же электро автомобиля потребует пол часа минимум и запах хода при этом у вас будет в разы ниже, а про автономность вообще ничего говорить не приходится, так как её просто нет. Но это еще не всё, представьте себе, какое количество станций зарядки придется создать в стране с учетом того, что зарядка одного автомобиля требует от получаса и больше!?? Количество транспорта умножаем на количество бензоправок, которые их сейчас обслуживают и полученное значение умножаем на число 60-80 и получаем безумную цифру. Мы убьем нефтяную отрасль и при этом потратим колоссальные средства на инфраструктуру, а что получим в итоге, а в итоге получим огромный спад в экономике, потому, что наша эффективность упадет в десятки раз из-за того, что мы будем тратить на зарядку эл.авто кучу времени. Сейчас мы проводим на заправке минуты, а в случае массово перехода к эликтрическим автомобилям, будем тратить часы. Видимо именно с этой целью сейчас и вводят так называемые машины ЛЯндекс, которые нам предложат в ходе длительных поездок менять как лошадей. Но это не панацея, потому, что в этом случае речь уже будет идти о коммерческом транспорте, а не личном. В общем, весь этот цирк, направленный на подрыв стран и корпораций, занимающихся нефтяной промышленностью, неизбежно "сгорит" вместе с акробатами и клоунами, показывающими нам свои дешевые фокусы.

@@user-dt1wf7iv1k электромобиль можно рассматривать исключительно как второй/третий автомобиль.. для поездок на работу на 10-20 км хватит, не более. Ну а заправлять его только ночью на стоянке, заодно и ночной провал энергопотребления немного выправится..

@@SuchKwach передовые имеют совсем другой ценник, но даже они в -35 сокращают запас хода вдвое.. нет ну можно, конечно, поставить вебасту и экономить на печке..

@@aleksandralekseev8971 Вы либо Грету Тумберг свою оденьте, либо крест с себя снимите!) Электро автомобили продвигают под лозунгом - сократим вредные выбросы и повысим экологию, а что на самом деле вы нам предлагаете, вы предлагаете в два-три раза увеличить количество автотранспорта, что неминуемо приведет к многократному ухудшению экологии. Электромобили называют экоголическими, но это не совсем правда, потому, что они вырабатывают большое количества тепла, что увеличивает парниковый эффект. Ну а про производство литиевых аккумуляторов и их последующую утилизацию в промышленных масштабах целого мира, можно вообще ничего не говорить, это нанесет планете и экологии колоссальный урон. Так же стоит сказать и про создание инфраструктуры для зарядки этих электрических мафынок. Сколько времени вы сейчас тратите на полную заправку бака бензином (дизелем), десять или пятнадцать секунд!?? А теперь посчитайте, во сколько раз увеличится количество АЗС, если один эл. автомобиль требует на зарядку минимум пол часа!!? Берем общее число существующих АЗС и умножаем их на 120 и получаем безумную цифру. Именно столько станций АЗС придется построить для того, чтобы можно было перевести все автомобили на электрические двигатели. Всё это бред сивой кобылы, который несут с одной целью - подорвать экономику стран чей ВВП во многом складывается из добычи, переработки и продажи нефти и газа. Перейти на электроавтомобили, кратно увеличить их количество и потратить колоссальные средства на создание инфраструктуры для них, зачем, чтобы нассать себе в карман, простите мне мой французский!!? Ауфвидерзейн!

@@user-dt1wf7iv1k Я ничего не предлагаю, езжу на Патриоте и меня его расход не напрягает. А электоркар, как игрушку, интересно попробовать. Ну и небольшая неточность, не они вырабатывают тепло, а при выработке электроэнергии для электрокаров вырабатывается тепло на ТЭЦ, например..

Тоже заметил. Смешно было.

Да, над курсом рубля мы еще поплачем

А россия диградирует

На электричество

@История вещей hello, бездарность тот кто ничего не делает ,в плане подачи материала ,всё у вас отлично. Наш народ "русский менталитет " это конечно отдельная тема. Конкретно я имел в виду только дизайн машины. Ваши ролики все смотрю,желая вам творческих успехов 👍

Очередь на два года вперёд. Как раз сдал им в трейд-ин свой Тигуан и заказал по такой машине всей семье - себе, жене, бабушке, кошке.... :) :) :)

В другом обзоре показывали, как дальний свет сразу снимает 12% пробега на приборке.

У нас круче машина

Академика посмотрел 🧐

Стараемся)))

@@tvzrru не видно

А я за 10 тыс взял

Как раз к этому у времени и двигателю хана придет

Конечно же нет, авто на соляре ездит

Можно, только двигатель еще установить нужно бензиновый))))

Ну а как? Иногда и от мощного утюга плохая розетка греется

@@tvzrru Тут надо знать мощность автомобильной зарядки. Если она как один-два утюга, или как сварочник, то практически любая проводка выдержит. Слова про мощную зарядку и горящую проводку прозвучали достаточно угрожающе в ролике)

Да, в Китае получается гораздо дешевле. Нас государство не стимулирует

@@tvzrru Нашему правительству не выгодно электромобили, а то некому будет впаривать по тройной цене низкооктановый сорт бензина

@@user-fs3nc9ss3v истину глаголишь, бро!)

@@russur6440 "Истину говоришь брат" вот как надо писать, суслик😆

Не привезете вы за 1,2 млн - уже пытались

Можно привезти самое задешево, как в Украине, 400 тыс рублей сверху «приклеится

Потому что нет веры в китайские поделки

@@sasafarov Почему?

Нашему народу только футбол по телеку смотреть. Весь Мир давно пересаживается на электрички.

Дык каждый лишний миллион к цене окупается минимум за 300 тыс.км пробега.

@@StolzRu боюсь его на 300000 не хватит, или меня )

@@alexdiver9809 А ВЫ посмотрите . У него есть разные видео. И дешевого клоуна и по уму.

@@alexdiver9809 наше дело предложить - ваше дело отказаться. Выводы кстати очень близки по данному автомобилю. Но Вам то это зачем? Он ведь клоун, а клоун ни чего умного сказать не может.

Цена!!! Был 1.7 ,а стал 2.3!!! Просто у деревянного рубля "прорыв" регулярный.

Ну, не долго лифам осталось... Правительство и Путана делают всë, чтоб японские подержаные машины стоили как чугунный мост.... Так что докаркаетесь тут все! Увидят и прикроют и лифы тоже...

Спасибо за подробный комментарий!

Да вообще странно, что сзади нет фаркопа для прицепа с генератором.

Да, дешевле никак не получается...

РАВ4в максимальной 2.8 стоит

В такси и каршеринг это точно не годится. Пример - электробусы, которые затратнее обычных автобусов, потому что много времени теряют на зарядке.