*Комментируем, рассказываем о своем опыте с PowerShift и ДСГ* *Если понравилось буду благодарен за ПОДПИСКУ* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!?*

Я как врач посмотрев вот это , могу пожелать , чтобы вам врачи объясняли вот так проблемы по здоровью : нарушение окислительного дефосфорилирования полностью угнетает цикл пентозофосфатного шунтирования и тд

К сведению автора, - крутящий момент измеряется не в нанометрах, как было не один раз сказано, а в ньютонометрах (Nm)

Нанометр это мера длины а равна она десять в минус девятой степени, а единица измерения крутящего момента ньютон метр т.е. Произведение силы на плече её приложения :)

какие нахрен нанометры)))))))))))

Момент в "нанометрах" ))))

Нахер ты википедию перечитываешь? Нахер нам нужны эти аббревиатуры и как там валы стоят. Скажи конкретно, стоит брать не стоит, на сколько можно попасть при ремонте если брать фокуса 3. Че делать чтоб не ломалось и т.д. А вот эти технические нюансы, ты же не тренинг для механиков проводишь.

Очень интересно, но ничего не понятно...))) Что менять, за чем следить... P.S. "Петяныч" рассказывал более подробно ....)))

Может всё-таки Ньютон-метры, а не нанометры когда говорим про момент?

Для тех, кто просто слышал ухом что-то про дсг. Была только одна лажа DSG DQ200 7ступка сухая. До нее 6ступка DQ250 и после нее все ок. Но по любому, за кошерную езду нужно расплачиваться рано, или поздно. Только на DQ200 это могло быть уже на 40тыс пробега. Так что лить на ДСГ нет смысла.

После того как услышал что крутящий момент измеряется в нанометрах уже не интересно стало

здраствуй,скажи пожалуйста форд-начиная с 2014года,у всех powershift??или есть и простои автомат????если авто с салона-можно покупат powershift???

На 11:41 мин на фото коробка которая изпользуеца для грузовых авто Вольво, Рено. Управляюца передачи електро-пневмо клапанами. Машыны проежают по 2мил. км. При сервисном обслужывании.

Спасибо, всё чётко и доходчиво. Но как вы это все запомнили?

Лёша спасибо. очень интересно. да. лучше механики конечно сегодня нету. может возвратит Vag автоматы как было в 2.5 TDI

Тот случай когда очень хочется чтото рассказать, а не получается потому что в этом полный ноль.

Доброго дня суток. Инетерсно услышать Ваше мнение про коробку (как и двигатель) для Skoda Kodiaq

Пртвет всем. У меня Форд S-max 2013. Поменял сцепление и масло на 102 т км. Поведение коробки улучшиллсь, но дерганье в начале движения и между скорости 2 и 3 иногда есть. Вы не сталкивались в этом?

У меня форд фокус 3 2013года,powershift,пробег 175000,проблем никаких не возникало,но есть одно но-по пробкам не езжу,трасса в основном.подвеску только и грм делал,когда 118000км было.

Я сам автомеханик, но слишком много лишней информации, даже для меня. Простых людей интересует комфорт, надежность и стоимость ремонта!

Кстати, китайцы поставили коробку от getrag на tiggo 7 и 4 на новой платформе t1x, в связке с турбированным двигателем 1.5. Интересно, как долго будут ходить?

Подскажите как узнать какая именно коробка на машине Fiesta 1.6 🇺🇸?

Если ты выкладываешь обзор будь любезен отвечать людям на вопросы. Видно что вы нехрена толком не знаете сами, прочесть информацию все знают. Если вы про нанометры тут рассказываете видно что вы не специалист

Коробка EDC (Efficient Dual Clutch), которая ставится на renault отличается чем-то от PowerShift? У меня она стоит на мегане 3 дизельном 1,5dci.

DST с малым крутящим моментом до 300 НАНОметров... :))) По ходу, в России крутящий момент уже в нанометрах! Вот они, Чубайсовские нанотехнологии! :)

Расскажи пожалуйста про коробку DCT

Какие нанометры. Что за гуманитария поставили статать текст??!!!!

Aker оставь пожалуйста реплику про 7G-DCT 724.0 ставится на новые мерсы. Уж очень нравится w176.

Почему нанометры??? Крутящий момент измеряется по моему в ньютонметрах.

Очень понравился выпуск.спасибо.поэтому езжу на хендай с обычным автоматом

Хотелось бы послушать рассказ про роботы Киа/Хенде. Вроде для них коробки фирма LUK сделала.

Оч позновательно

Расскажи пожалуйста про коробку EDC

Расскажите пожалуйста про коробку что будет в Чери тиго 8. Неужели не боятся китайцы давать аааж 150 000 км гарантии . Спасибо

Эксперт. От меня до Москвы 325 кг.Вчера выпил 7 минут чая.Сегодня поспал 3 литра.Крутящий момент в 300 нанометра...НАНО-эксперт)

Здравствуйте, вопрос такой а как визуально отличить Aisin од того же PowerShift коробки

У меня на вольво коробка начала вые..на 140 тыс, езжу очень плавно, прогреваю мотор, не помогло..Нужно было при остановках в ньютраль переводить наверное..Вылезает ошибка transmission performance low и отрубается коробка прямо при движении..раз в несколько дней..И вообще при езде на низких оборотах подтормаживает..иногда со светофора тупит не едет секунду-другую пока подхватит..

Роботы с двойным сцеплением захватили мир. Тормозная гидромеханика уходит в прошлое. ЧТД.

Ну...? Так я и не понял, надежна она или нет?? Какой ресурс? Когда начинаются проблемы? Как их избежать, если можно?

Можете снять видео про у нового Рейнджера селектшифт коробка, она надёжная или надо подальше быть.

Тебе тоже спасибо

Volvo s40 power shift че фигня или нет? 110к пробег

Мондео акпп с мокрым сцеп. 250000 км. Гудит немного при разгоне, переключает отлично.

Про крутящий момент а НАНО Метрах - надеюсь оговорка?

Отличная коробка, реально работает и не брыкается, кстати с ДСГ тоже никаких проблем никогда небыло. Проблемы в России у автомобилистов в основном из-за того что они покупают недорого б/у автомобили с маленькими пробегами, думают что они самые хитрожопые и именно их ждёт такая покупка, а перекупы профунькали именно то объявление которое уже второй месяц весит на продаже. Попадают в итоге так что на 60000км нужно менять пол мотора и делать ТО которое пора бы уже делать на автомобиль с прбегом за 300к. Как ни странно в США у автомобиля с пробегом в 200к руль не вышоркан, кнопки не вышерканы и сиденья не рваные, а в России частенько продают : не бит, не крашен, но фары разного года и шумкой проклеено всё с ног до головы. Заявляют что пробег родной : но при этом руль облезлый, сиденья рваные и просевшие, кнопки протёртые так что обозначений не видно, а главное что пробег крутят аж до 100к-120к, а самые наглые перекупы иногда и 40к-60к могут впаять и не побрезгуют затоталенными тачками.

наверное оговорка,неоднократная, не нанометров, а ньютон метров-крутящий момент , да?) любим смотрим , удачи в развитии канала.

прикольно, сделали из механической коробки автомат с такой же отдачей и хотят ездить 200 тыщ не меняя сцепление?) если в обычном автомате(гидротрансформаторе) не менять масло, сколько оно отбегает?

крутящий момент в нанометрах, ну ты и теоретик однако! Соединил длинну и мощность!

прям все прочитанно по гуглу))

6DCT250 ставиться еще на корейские машины. У меня сид с такой каробкой D6FG1. Моторчики выжема и вилки и подшибник все от фокуса подходит

Просто 3.14zдец...нанометры...

И на китайцев их теперь уже ставят?черри Тигго 4?

Улыбнул, Алексей) .. нанометры))

У коробки PDK проблем нет.

Какие нанометры?! Ньютон-метры вообще-то.

Очень много воды, инфо не о чем, первые коробки dsg имели индекс dq150 100 лет твой бред не смотрел

с ценой восстановления маховика известно кому нибудь?

Здравствуйте. Машина форд мондео 2.0 турбо, коробка PowerShift , пробег 115к, начались пинки между 1 и 2 передачами. Есть ли смысл сейчас снять и перебрать коробку, заменить расходники, и не ждать пока она развалится и ремонт влетит в кругленькую сумму?

У него крутящий момент в нанометрах передается, о каком мнении тут говорить

Спасибо за годный контент! Палец установлен. 200 тысячная машина (Galaxy) уже с мертвым power Shift скорее всего? Сколько они ходят?

Расскажи какие роботы на кия сид ставят ?

Алексей, позволь поправить тебя-ньютонометрами измеряется момент, а не нанометрами

Кто мне объяснит, стоит ли вообще брать авто с такой коробкой, если можно пользоваться надежнейшей ручной КПП.

на DSP6 постоянно проблемы с перегревом TCM, каждый день приезжают, очень редко ломается приводной мотор сцепления и редко с заклиниванием вилки сцепления. пинать начинают с 20 000 пробега, с перегревом приезжают на 70 000 пробега, с проблемами по вилкам за 100 000 и далее

А Корейцы какие коробки ставят? ( у них тоже роботы)

. Мнение-то мы твоё все слышали. Только вот интересно ли оно нам, мнение твоё, автор? Даже если знаешь, ещё не факт, что соображаешь, а у тебя и с первым пунктом, не всё твёрдо. Нахватался верхушек и "мели емеля, твоя неделя".

Нужно ли переключать в нетраль на сфетофоре Паувершрифт

так и не понял надёжная или нет??

Приветствую Алексей. Не хочешь сделать рассказ про Аудюшные автоматы S-Tronik, Tiptronik и Multitronik.

Нано метр :)

DSG вроде довели до ума АУДИ 7 GSG пробег 170 000 полет нормальный

О каких нанометрых ты рассказываешь ?

Спасибо за информацию. Отказался от покупки Октавии с двигателем TSI и за ненадежной коробки DSG. Купил с классическим автоматом. Но задался вопросом, а есть ли проблемы у аналогичных коробок других производителей. Теперь понятно что они есть. Вывод напрашивается один. Нужно ждать когда устранят все недостатки и вылижут конструкцию коробок, тогда можно покупать. А может к тому времени перейдем на доступную электотягу. ) И забудем про коробки передач навсегда.

Не понял привод не меняют а всю коробку в зборе

У меня на S40 пробег 150 тыс , 6DCT450..В принципе тьфу тьфу полет нормальный..Раньше при начале движения на холодную (лето, 30град) если по чуть чуть ехать сильно пиналась, потом приучил себя пару минут прогревать машину перед движением и жать на газ уверенно ,стартовать начал мягко. Со светофоров разгоняюсь плавненько, не переходя 2000об..Один раз было такое что после непродолжительной поездки парковался в узком месте и раз 10 туда сюда нужно было по чуть чуть двигаться, и тут была жесть..Слабый газ-не двигается, сильнее-дергается, мотор разгоняется , торможу, опять газ..мотор уже стучит клапанами , потом загораются все лампочки на панели, мотор глохнет и все гаснет..И это нормальное поведение для этой коробки как я понял..

Бла-бла-бла. Мелил, мелил языком и толком ничего не рассказал. Надёжность всех интересует Акер, а не тонкости технического устройства, которое от дсг почти ничем не отличается. Какие основные проблемы, какие тонкие места, какая ремонтопригодность? Бла-бла-бла.... Тьфу...

Как-то мало информации. Из всего видео понял, что это тот же дсг

Хочу купить форд Smax, стоит ли рассматривать варианты с Павершифт, если есть варианты с механникой 6и ступенчатой? Просто предложений на рынке на "роботе" в 7-8 раз больше чем на механнике. Я думаю не просто так все это, что люди продают автомобили на акпп. Я живу в Евросоюзе.

Хочу купить поддержанный ford S-max с дизелем 2л и автоматом, примерно 8 года с пробегом около 150000км

Правильно будет Ньютон на метр,но не нанометр.

эх, надежность... по скорости работы он шикарен, круче и автомата и ручки. толчков я не заметил. это как после пистолета попробовать пострелять из автомата, как на спорткар пересел. надеюсь сцепление проходит больше 40т

Как всегда...Ни о чём..

Так я и не понял какая у меня коробка 2.0 форд фокус американец 2014 г.в

И правильно сделали что не решились ...........

не у всех моделей PS гидроприводы актуаторов, у наиболее распространнёных - тупо электрактуаторы переключают, вообще без гидравлики, соотв нету целого класса проблем с гидроблоком.

12 минут ни о чём. Куча технических и конструктивных подробностей ,который водилам по сути на хера не надо.

Как же раздрожают эти самые горе производители. Только вчера поменял себе TCM модуль. Как хочется просто на механнику перейти

У меня в знакомого в Германии на s maxe 2014 ездит до сих пор уже 370000

Не нанометр, а пикометр

2080 год еще не настал. Крутящий момен меряют в ньютон/метрах, а не нанометрах

Нормальная коробка ну да при пробеге в 123 к поменял(все ездило мера превентивная мера) тсм сменили масло + сцепление вся работа 4 часа.После все плавно езжу кайфую. По цене обошлось 70 к

Дядь По-моему херню несёшь

Мало того что херню говорит, так ещё и реклама через каждые 5 минут - 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎💩💩💩💩💩

3-ий

Уберите лысего

Как робота не назови- а "мешалка" по проще!

Много сухой, специфической информации, которая не принесёт на практике пользы, технически не подкованному обывателю-автолюбителю, который просто эксплотирует ТС! Многовато Бля-бля-бля... А вообще молодцом.

Какие нахер нанометры!!! Какие вентиляторы в турбине!!! Задолбал уже!!! Посмарел несколько роликов, и везде есть такие ляпы, человек не знает элементарного, а рассуждает о сложном))) попахивает дилетантсвом!!!

Что за х..., можно по проще и по делу! Если нет опыта с этими коробками, не говори про них, зачем учебник пересказывать !!!

ТОП 5 Самых надежных АКПП Хендай (Hyundai) /Киа (KIA) ukposts.info/have/v-deo/spuee6OEoaRp0qM.html