Теперь Китай, Лада и Корея наше все. Как вы считаете, наш авторынок теряет от того, что такие машины просто не могут у нас нормально стоить? Или и так полно достойных тачек и нам нечего бурчать?

Философия Хонды это машина для водителя. Причем водителя-гонщика. Директор Хонда в выходные любит погонять на треке. Поэтому звук при разгоне именно такой, максимально приближен к гоночным авто. А так у Хонда есть очень продвинутая система динамического подавления шумов. Тем кто не в теме, система полного привода распределяет момент до 70% на самое нагруженное колесо. Преимущественно в сторону передних колес. Управляемость феноменальная. Эту систему Хонда разрабатывала очень и очень давно. БМВ скопировала свою систему х-драйв у Хонды с небольшими изменениями. Вообще если у вас есть возможность попробуйте зимой прокатиться на Хонда легенд. Это просто нужно попробовать. Правда в конкуренции на доступность она проигрывает и очень сильно. Технологии стоят дорого. Ещё Хонда не любят мастера кузовного ремонта потому, что много прочного металла который трудно рихтовать. Очень хочется надеяться, что маркетологи Хонда никогда не победят инженеров Хонда.

Считаю, что данный производитель единственный где ещё рулят инжинер!!! Я обожаю данную марку!!! У самого ZDX!!! SH-AWD - рулит!!!))

Аккра не просто красивая- она офигительная😍❤️😎👍👏🏻

Хоть кто то про Акуру рассказал. Спасибо, лисичка ))

Зачем покупать других японцев,если есть хонды???

Acura TOP 👍 Американская BMW Качество на высшем уровне сделано инженерами а не маркетологами👌🔥

Совершенно согласен, полный привод акура, накатает Кватро шматро и хдрайв, рулится сверхфизики

Был счастливым владельцем Акура МДХ 2008гв. Тачка просто огонь. После неё владел инфинити qx60 2014гв, потом Лексус RX300 2018гв. Авторитетно заявляю, по ходовым качествам Акура вне конкуренции, а полный привод просто сказка. Я от Финика плевался несколько месяцев после Акуры. Вспоминаю и скучаю со слезами на глазах. Ооооочень жаль что они ушли с рынка. Сильно недооценённая машина в России

Сделайте разбор новой ACURA RLX, или HONDA Legend. Вот где технологический прорыв. И очень жаль что Акуры нет в РФ официально.

Acura отличный и надёжный автомобиль!

Акура КЛАССНАЯ!!!!

Низкий тебе поклон,Лиса! За этот чудо обзор! А то от этих мужичонков-автоговноблоггеров только обзоры на немецкий ширпотреб можно увидеть. И да,SH-AWD лучший полный привод в мире!😉

Люблю хонды, есть у них своя харизма!

По мне, так нахер не нужна эта тарчащая коряга из центральной консоли! Это уже новые технологии и японцы идут в ногу со временем, это мы вечно отстаём и только через десяток лет понимаем, что это отличное решение...

Акуру узнает только знающий, другие подумают Китай

Езжу на RDX-I. В жизни бы не подумал, что буду на одной машине ездить больше 3х лет, но вот уже 10лет на ней. Причина одна- лучше этого в классе ничего не было и нет. SH-AWD действительно лучшая система полного привода, что важно с передниприводными повадками. Дрифтить на БМВ это конечно здорово, но улететь со снежной дороги не очень. Машина на 2 головы выше X3. Про NX вообще молчу- это не машина, а косметичка. Кстати про размеры… Машина по внешним габаритам примерно как X3… Но салон и багажник несравнимо больше. Это кстати про «сторону добра», так как BMW X3 и Volvo XC60 решили побывать на обеих «сторонах» добра и у них есть варианты с 3л моторами. А что это значит? Правильно, что под капотом должно быть дофига места. А где его взять? Правильно, за счет ваших ног. А когда машина изначально идет только с компактной турбодвижкой, то можно при тех же внешних габаритах, сделат пассажиров и водителя намного счастливее. вот сегодня смотрел в салоне Volvo. XC60: настроил водительтское сидение под себя и… и сзади уже не влез. Это при росте 180 и худощавом телосложении. Причина проста: Acura RDX имеет какой-то фантастический салон. Я не знаю как они умудрились сделать при внешне идентичных габаритах столько места внутри. Там море места и спереди и внутри и полка багажника на 51см от пола. Я не поленился взял рулетку и сравнил размеры… оказалось что салон среднеразмерного RDX такой же как у Volvo XC90!!! (без учета багажника) Я не шучу, можете проверить. В подлокотнике столько места, что можно положить рюкзак с 14 дюймовым ноутбуком. Сидения- это отдельная песня. До сих пор не встречал ничего удобнее. И это мнение всех, кто сидел в машине независимо от возраста и спистрастий. Друг после X3 восхищался тем как в них удобно сидеть.. Вот поэтому не могу больше 10 лет ничего лучше выбрать. Единственным недостатком машины были слабые тормоза, впрочем не хуже, чем у других японцев. Кстати, интересно узнать как тормоза в RDX-III? Очень жаль, что Акура ушла с нашего рынка. Про око Саурона или как там у вас про центральный тоннель. Машина производится для Америки и она сделана для потребителя. Там такая компоновка понятна. Она перекликается с решениями GM и Ford. И кстати кнопки взамен ручки КПП это тоже есть, например, на Линкольне. Хотя не спорю, непривычно. Я ездил на легковой Акуре с такой системой. Про «сторону добра» в виде 3,5л мотора RDX-II: разгон до 100 у него был меньше, чем у RDX-I, так как машина стала сильно тяжелее. Не нужна такая тяжесть в машине таких габаритов и веса. Ну и про размеры салона выше сказал. Ни какой «стороны добра» тут нет.Просто Хонда делает качественный моторы независимо от того есть на них улитка или нет. У моего 2,3 турбо уже 200тыс пробега и проблем с турбиной ни каких. Про запасное колесо: да, не лучшее решение. Раньше оно было внутри. Но у БМВ запаски нет вообще )) так что либо на дубовом ранфлете, либо "зимой в ночи" ждать эвакуатор. Спасибо, отличный обзор!

Ну что там говорить, просто классная тачка, очень понравилась и внутри и снаружи.

280 сила фут = 380 нм крутящий момент

Спасибо за обзор. Сам фанат акуры, езжу на ΜDX. Это как джаз в музыке. Непонятен любителям попсы. Но есть знатоки гармонии))

3.5+sh-awd это как раз от легенды прошлого поколения. Хонда, как и старые bmw, славились съемом максимум лошадей с каждого кубика объёма двигателя.

Как обычно, самомнение и дурь! Про Тачпад - что до поездки трудно было посмотреть мануал с картинками? Про пепеключатель акпп - если он вам так напоминает анус-глаз, то о чём вы думаете глядя на переключатель скоростей от бмв? Я уверен, что владельцы данного автомобиля совершенно спокойно, НА ОЩУПЬ переключают режимы акпп. А вопросы может вызывать переключатель режимов движения, поскольку на его месте гораздо лучше бы функционировал регулятор громкости.

Не 280 nm а 280 ft-lb. Это почти 380 ньютон

SH-AWD скажи очный привод, на MDX отрабатывает в а 5+

Лиса, мучаюсь выбором сейчас на вторичке между Мдх 2014-16 и qx60 2014-16.... Что брать? Нравится куикс, но вариатор.....

Лена добрый вечер, смотрю часто ваши обзоры, но этот по ходу с кондачка 🙂, если бы вы попробовали затянуть его на скорости в поворот или поиграли в шашки вы бы оценили по достоинству (САШУ ) тобишь привод, сам пересел в этом году с ауди кватро (на которых проездил более 12ти лет ) на хонду легенд, и я вам скажу в управлении разница просто колоссальная , а потом через 2 месяца снова сел в ауди надо было отогнать в другой регион, так на первой развязке чуть не кувыркнул, по привычке заходил как на хонде. Ну и конечно японские качество неубиваемые автомобили , да по сравнению с любителями БМВ Ауди (знаю не по наслышке) хонда скучная, катается и катается никаких приключений тебе с эвакуаторами и гаражами.

Полный привод был уникален и иновационный на момент создания и до сих пор(ставили на легенд еще его) еще полный привод писали был схожий по уникальности у митсубиси эво. Я читал и про то и про то, разные но крутые.

А мне панелька нравится 😍 может, просто к Хонде привык. Слышал, что в Японии подразделение «Honda” называют «королева Японии».

Ждём тогда обзора на ACURA NSX 2019 года ;)

Она ШИКАРНАЯ ..!!! высшая степень инженерии и японской философии..

Смотрю в апреле 2022 года, от существующих цен сейчас меня не хило так коматозит!

В этой Акуре звук мотора передаётся через колонки. Отвечает за это ANC модуль объединяющий активное шумоподавление и передачу звука мотора через аудио систему. Физическое отключение модуля улучшает ситуацию, в салоне тихо. 3 генерация несколько больше. Владел 2 G RDX, сейчас RDX 2020. По ощущениям 2 разных автомобиля

Тоже нравится мдх) по ним понравилась Акура) жаль что нету у нас всех машин.

SH-awd внатуре шикарная система. Имел MDX то знаю эту систему не по ютюбу.

Лена, спасибо за яркий обзор действительно классной тачки классного бренда! Сам поклонник Акура, езжу на Аккорд купе 6 что я вляется производным оного, и поэтому смотрел как мед пил. Благодарю!)))

Дело не в сек., со старта, дело в управляемости, как она ведёт себя на дороге. А едет она отлично!

У меня был 2014 RDX Tech в США, один из лучших кроссоверов на рынке. Рулится как спорт седан. Полный привод не нужен если жить в теплом климате. На новом RDX ещё не ездил, но он стал слишком дорогим. Раньше занимал уникальную нишу где не было вообще конкурентов за эти деньги.

Селектор бомба красота 👍👍👍👍👍👍👍

«Посмотрите на машину и скажите, как вы считаете, она красивая»? И внешность мышины не показала, показала микробов на машине с диким приближением:))

Елена спасибо за видео все как всегда на 100 баллов ты лучший Автообзорщик у нас на Ютубе . Всего хорошего тебе желаю и новых проектов на канале и ждем новых видео как всегда.

Лена, вас приятно смо реть! Вы-профессионал)

Полимо SH-AVD у хонды лучший газораспределительный механизм VTECK. Даже Е. Травников это подтверждает в своем видео о моторах хонда.

спасибо приятно слушать ни чего лишнего

Леночка Лиса сними обзор на первый rdx он хорош и с него все началось shawd

прекрасное авто , сам имею MDX. Но вот концовка обзора не зашла, так откровенно про то что другие кормят лучше..

Ну вот Плутовка, день начался удачно. Лайк за труды ну и конечно внешность, ты красавица!!!

Ручкой селектора всегда удобнее пользоваться, т.к. переключаешь не глядя на него, а тут либо зырить на эти кнопки либо на ощупь включать

Акура восхитительна!!!

ПОЧЕМУ в кадре при рассказе о тачке не тачка а лиса🤔 зашел посмотреть на тачку а не на блогера😕

Хонда гордится звуком своего мотора. Поэтому и громкий мотор. 2.0 турбо конечно не втековые атмо, но вроде звук норм.

Розовые тапочки! Я под столом! Лайкос!

Сиденья правельные,тачка крутая !

Скажите пожалуйста я очень хочу Акура мдх с 2013/2014 надёжная эта машина или лучше взять Лексус рх 2012 (именно за лексуса я сказал потому что владею ним только он 2006)

Технологический прогресс не стоит на месте. Тем более, такие мировые авто гиганты. Селектор супер. А всё, что то новое человечеству всегда чуждо. Но зато потом, Вау, как это круто. Перед данным решением Снимаю шляпу. Да и целом всё привлекло внимание, даже очень.Имея в виду конкурентов в данном классе.

это конечно вкусовщина, но мне внешний вид современных авто не нравится. Узкие передние фары, задние, которые выпирают за кузов, не очень решение

3:00 Что за белый цалафан наклеен на левую стойку?

Класс ! Это же настоящая Американская качество , а не то ,что всякие разовые из Европы .

Здравствуйте, у нас всегда всё новое воспринимается в штыки а после привыкают радует людей.

Лиса как всегда прекрасно ты и Авто .

Лиса классная. Тачка классная. Хороший дуэт. Хороший обзор. Спасибо!

Молодец Лиса! Акура РДХ супер тачка! Сам езжу не первом поколение данной модели! Всё супер!

"Большой Стен" фильм называется, нет?))

Подскажите, какая налоговая ставка за ввоз автомобилей (растаможка) в других странах мира по сравнению с Россией?

Не знаю насчет нашего рынка авто, но розовые тапки Огонь🔥🔥🔥

Лена, ты супер. Невозможно оторвать глаз)))

Жаль что про первый кузов не рассказала. Очень интересная машина. Там тоже sh-awd

Тачка огонь! Уже год, как хочу. Селектор чума, очень круто, свежо и интересно. Палка-прошлый век)ВААААУУУУУ

Так себе обзор. Но он оригинален, благодарю за обзор акуры в принципе.

А вот Acura действительно хороший автомобиль. Оценки на авто ру 4.7, 4.8 в среднем. Очень надежные и комфортные. Для дальних путешествий. США рынок , который требует не изьебств инженеров и дизайнеров, а удобства для потребителя, там в этом знают толк . Ну и потом тачки , сделанные для США, тем более японцами, это как бы по ГОСТу первой категории , поэтому знающие люди такие покупают. Фирма́

На самом деле Acura RDX всегда выходила в 3 модификациях - 1. стандартный пакет - переднеприводная 3.5 литра, 2. Технологический пакет - полноприводная с навигацией, и 3. advanced пакет - полноприводная со всеми наворотами которые только есть - lane departure - датчики изменения полосы движения, blind spot detection -датчики мертвых зон, датчики проксимити спереди и сзади, адаптированный круиз контроль следит за машиной перед вами и сама тормозит или ускоряется в автоматическом режиме а также stability control стабилитi контроль и traction control тракшин контроль включены в модели до 2019. Новая 2019 RDX SHAWD (super handling all wheel drive) имеет ешо более усовершенствованная система стабилити контроля и тракшион контроля (кстати єта система SH-AWD уже давно использовалась на Acura MDX). Разница в том что при повороте руля на сплошном льду система заставляет двигатся машину в направлении руля а не в направлении центростремительного ускорения.. У БМВ или Лехуса такой системы нет. 3 Бимер даже близко не имеет что имеет Acura RDX . Там платят просто за лєйбу.

Жаль,в предыдущем RDX систему sh-awd изъяли,оставив ее у старшего брата MDX..Как хорошо,что Елена это озвучила👏

Ну кнопочный селектор АКПП не в новинку (если не говорить о конкретном исполнении). Американцы (конкретно корпорация Крайслер) на машинах 50-х годов ставили кнопочные АКПП. Мода возвращается?;)

добрый день Лиса а почему некоторые Ваши подписки закрыты и невозможно на них подписаться ?

Лена, классный обзор, но забыла упомянуть крутейшую аудио систему ELS.

Акура топ! 👍

Шикарный обзор, шикарной машины от шикарной Алисы 😉

16:43 я тестирую его на ходу ПРИ ЙИЗДЕ !!!!

BMW хотела выкупить у Хонды SH-AWD

Елена, а когда будет сравнительный обзор паркетников??

Лиса с утра уже на посту))))) Радуешь на весь день)

не продают у нас. да даже если бы и продавали... стоит дорого. даже за тачки с пробегом слишком много просят

Про запуску снизу - такая куерга! Лиса, а ты меняла запуску летом, в жару, на трассе если багажник у тебя ЗАБИТ!?!?)))) Запуска снизу - это круто. Главное, чтобы домкрат, балонник и механизм крепления были независимы от багажника - не под полом и, соответственно, поклажей.

Езжу на Акуре. Следующая, скорее всего, тоже будет Акура.

Лисичка, а что получше s- awc( мицу) или у хонды спасибо

Фильм с оком на 5й точке "большой стэн"

От куда такие цены на доставку??? Можно б/у тут купить за $19к 2019 год

Зачем так крутить руль?Туда-сюда,туда-сюда....Неисправна рулевая?)))

Очень хочу аккорд...Жаль,что Хонды нет в России (седаны).... Даже в Украине модельный ряд в 5 раз больше!!!! P.S. У Елены очень классная обувь!!!!)

Курточка розовая верх красивый , низ не очень , извините если обидел . машинка сделанная маркетологами , как впрочем и чсе что сейчас делается , расчитанная на Американо-китайский рынок , как и все , что делается , миром рулит спрос , а спрос там где деньги )

Вторая хонда у меня, CRV, сейчас Пилот, Акура MDX мечта. Раньше думал что хонда только мотоциклы умеет делать, но оказалось что и машины тоже.

Красивая! Еще какая). А калошки просто бомба)))

Левое переднее крыло не в своём месте у стойки... Багажник другого оттенка.... Виталия Автокар делал? 😁

икаунт?

Если перевернуть значок акуры, то получится чанган)

Лиса, Вы сказали расходе старой rdx, но не озвучили какой реальный расход-город, у новой rdx?? Please..

Взял MDX !! Машина кайф , до этого была 09 МДХ, проехал 350тыс км

Розовые тапочки просто ОГОНЬ!!!!!

Мне лично кажется,задушили хонду всякими евро,и поэтому может теперь остался только звук

У 1ой RDX и запаска в багажнике и багажник не хилый, более 780 л. И 243 лошади. SHE AWD.

Лисичка привет!Умничка,иурасотка!Машина отличная ,но ценник просто космос!Удачи!