Мой отец когда ездил зимой на рыбалку на м 72,то ставил на колесо коляски широкую лыжу, а на заднее колесо цепи и довольно легко ехал по глубокому снегу. Лыжа была шириной сантиметров 60,а длиной около метра, ставилась вместе с колесом. Саня вот тебе повод к размышлению смастери лыжу на коляску и она не будет у тебя выполнять роль якоря.

Ездил без привода много лет, сейчас Урал с приводом, разница по снегу и грязи колоссальная. В ролике это хорошо видно. Спасибо за видос

Чисто русская забава: взять 2 кроссовера моно и полноприводный и поехать на танковый полигон посмотреть как получиться.😂😂😂

Я на урале одевал 4 цепи на заднее калесо и сзади сидел человек,снега было выше цилиндров и он пёр как танк за счет цепей было прикольно просто хотел написать а так вы молодцы респект 👍

Если была бы у вас возможность купить, вы бы точно купили бы))))))!!!!! Я смотрю канал белорусского опозитчика, как они рубятся по бездорожью, и скажу, что привод на коляску рулит в грязи, да и вы сами прекрасно всё знаете!!!!!

Даже до начала теста было понятно кто будет победитель,но было интересно))

По такому снегу и на внедорожнике очень непросто ехать, вы сравните в грязи, вот там разница будет колоссальная.

Урал классный, владельцу зачет!

Благодарю за подробное сравнение в деле каждый для себя выводы сделает сам как говорится лучше один раз увидеть чем что раз услышать,видео получилось классное,всё подробно растолковали и объяснили теперь будем ждать гряземес,удачи парни!

В селе где я жил только мотоциклы были средством передвижения. И помню мечтал о мотоцикле с приводом на колесо люльки. У нас один умелец гуску и катки от бурана на заднее колесо ставил, на перед лыжу, гонял по сугробам тундры.

Огонь! Спасибо, посмотрел с удовольствием! Сам днепровод, тоже зимой гоняю.

Вам надо на приводе от мв750 поездить , он дифференциальный плюс Блокировка. За счёт дифференциала едет в разы лучше и управляется

Желтый выглядет очень круто на видео, вот это я понимаю "Народный урал"

Да привод коляски очень помогает, конечно если протектор.... Но и без привода не хуже, смотря для каких целей. Саня ты лучший.👍 Всем здоровья и мирного неба над головой!

Пока мы были молодыми ездил я на туристе 😊 на заднее колесо на шоссейку просто одевал 5,6 цепей с ГРМ классики и огонь а ещё на переднее в ураловский ручей на резине одевал велосипедную цепь слегка спускал цепь натягивал собирал колесо качал и всё он прёт хорошо и как по рельсам

Днепр 16 был с приводом на коляску 36 кобыл всем хорош только клапана постоянно регулировать приходилось, карбюраторы К63 стояли с цилиндрической заслонкой как у Явы, зверь был мотоцикл круче Урала

Оооо, моя тема, с пятого класса на Урале с колсяской. И по сугробам и в жару и брод, везде. И прыгали и гоняли и с коляской и без коляски пятаки крутили. Ааах было время.

Ездил на рыбалку по соланчаку После дождя , пластилин. Заезжал в пруды где долго вода стоит . Думал сядет . Но нет . За счет легкости проезжал где Нива садилась на на мосты . И без буксира ей не чего не помогало . Урал не разу не пришлось буксировать . Урал был чисто военный с приводом на люльку , заводской сборки СССР .

У китайца есть один неоспоримый "+", это возможность легко изменить передаточные путём замены звезды на колесо. На заднее лучше петрошину на зиму, модель л229 или 249, смотря какая влезет. Можно на ней ещё ламели нарезать - веселее пойдёт по снегу.

В детстве у моего деда был Урал с приводом на коляску,зимой он не едет это факт,он умирает в снегу ,проходимость отсутствует,а если застрял то не вытащить он тяжелый,на видео ребята катают хорошо укатанную дорогу,а летом он более-менее едет по легкому бездорожью но перегревается из за недостатка обдува цилиндров,чуть позже купили квадроцикл и поняли что Урал с приводом на коляску это полное говно,там где едет квадрик Урал даже не доезжает до туда,перед покупкой квадрика Урал не собирались продавать,но после приобретения поняли что он нахрен не нужен,получилось примерно что квадроцикл обошелся в 400 а Урал продали за 150 причем Урал был лохматых годов,квадрик по сей день катает и возит прицеп ,квадрикcf moto 500,зачем нужен урал в современных реалиях даже не знаю,я рассуждаю со стороны деревни,дорого,жрет много, толку ноль,прицеп не потянет перегреется,для рыбалки нахрен не надо,минусов больше чем плюсов

Что лучше на внедррожье полный привод или задний. Тоже самое. Спасибо очень информативно.

Урал вещь!!! Урал родной и он реально везёт 🇷🇺👍💪

У китайского дуга маятника за крылом стоит, это уже плюс. А минус унего, на коляску привода не делали, как обычные мотоциклы. Ну это вообще то, не совсем минус. При союзе даже, почти все советские мотоциклы без польного привода были же.

Китаец конечно неплохой мот, но в нём делать нечего, не надо настраивать инжектор, менять гена на киловатт, думать как поставить диски по кругу, фары диодные и другой апгрейд, в китайцы это всё есть и так, но по моему в Урал душа ещё есть, да и это друг! Я вот со своим сегодня вес День возился, а прокатился 10 мин

Спасибо за видео! Просмотрел с большим удовольствием😊 И техника огонь и экипировка dragonfly классная👍 Урал рулит💪

После такого оффроуда надо на китайце цепочку подтянуть))

Нет ребята. Такой снег не для мотоцикла. Да и любой автомобиль и квадрик застрянет. Сам недавно вперся в такой снег. До 12 ночи выкапывал касик.

Я на своем урале с друзьями зимой ездил в лес, за елкой, мы по поколенному снегу ехали нормально, тяжело было уралу, но он ехал, на моноприводе. Надо на заднее сидение садить человека, тогда и урал и дефендер проедут дальше

Напарник нравится зови почаще в ролики ) Китайца носом воткнул нормально😅 Я сам летом так на днепре воткнулся Только я сумел сгруппироваться и приземлиться спереди аккуратно Выпендривался хотел полицейский разворот сделать А друганы с люльки выпали😂

Саня здорова! Подскажи какой подшипник лучше двух рядный или роликовый на коленвал мотоцикл Урал? Если роликовый можно номер подшипника.

Однажды ьыл у меня урал , я ездил на нем на рыбалку, приходидось ездить по таким болотам , что уазик бы застрял. Проходрмость конечно у него супер.

После такого буста, китаец потерял 5% ресурса! А Урал? А что Урал, он просто прогрелся, прогулялся всласть и обратно до дому.

Был у меня такой Урал в начале 90ых,с маятниковой вилкой и ведущей люлькой,ахрененная техника,только теплые воспоминания о нем.Если бы не перебрался втгород,а жил на селе,100пр.был бы он в моей конюшне,наряду со снежиком,Уазом,Газоном,трактором и другой необходимой на селе техникой.

Ну да если ставить Передний Привод. И имея Коляски привод в итоге будет все Три колес гребсти. Тогда Урал реально станет Танком. И да надо кое-что сделать. А это механический Подъем заднего моста . Просто валы поставить тяги на задние аморы и поднимать на см 10-15. Тогда задний пассажир , и на коляске и водитель все трое на полном приводе 3x3 смогут спокойно проехать по снегу грязи. Конечно тогда надо в глушаке делать просто резонатор и переключать резонатор. Выключая глушак. Это короткий ход выхлопа даст Силы на низах как тракторная схема. А резонатор глушак длинная схема уже на трассе это для скорости. Газо динамика сильно играет рол в ДВС технике.

Зимой на дороге без привода на колесо коляски делать нечего. Малейшее обледеление или заснеженность и мотоцикл встает. Наверное можно расталкивать его и с раскачки проходить, но когда ты при этом перегородил дворовую дорогу и на тебя смотрят недоумевающие автолюбители в мороз минус 10 - нехорошо. А с приводом на коляску ты зимой едешь по любым дорогам и умеренному бездорожью как на авто.

Я так понял что лучше,,Буханка" вышла 60 лет назад ,и не менялась, значит сразу вышла суперская

в следующий раз на том что без привода, попробуйте сеть вдвоем на мот, друг за другом. тем самым Вы загрузите ведущее колесо и разгрузите сопротивление коляски..

Урал вещь конечно🎉🎉

Достойно очень!!!вспомнил как на белоярку рубились в -35 на рыбалку

Поствьте на место колеса коляски лыжу и поедет он по снегу очень даже не плохо. Ирбитские охотники и рыбаки так ездили, я ездил, очень хорошо идёт. Можно и на переднее колесо лыжу поставить.

Саня всегда в тренде респект

Отрегулируйте правильно угол наклона между мотоциклом и коляской. И даже зимой почувствуете разницу в управлении.

Неплохой обзор. По сути старая тема, что в деревне более практичнее иж с коляской чем Урал, масса меньше, ворочать легче, привода на колеску ни у кого не припомню, да и задняя передача не у всех была. Да и экономика в конце концев, цена Урала всегда была выше, а сейчас, просто космос. Вот только вопрос, сколько этот китаец проходит, надёжность под вопросом, да и кардан для такого мотика предпочтительнее.

Сердечко хорошо прицепили. До сих пор не потерялось. 😂

Сегодня предложили Днепр на ходу 80 года,дед сено возил за 5000, у меня уже Урал есть и кросач , жаба душит буду брать!

Саня красавец конечно но моё мнение что нужно потратить ещё немножко денежек и купить для зимы буран снегоход Почему то уверен что в наше время у здраво мыслящего человека навряд ли возникнет желание на моте лезть в снег

оба мотоцикла супер.Если бы была возможность,я бы выбрал Урал

Снега у вас прям много! 😮 А так реально можно квадрик взять, даже китайца и гонять себе по снегу. Или снегоцикл.

Самое тяжёлое место у Урала это место Сторона и вообще передняя часть а если бензина бак то уже на 15-16 кило больше. Я сам ее за крыло всю юность вытаскивал , был мото совок зелёный с перьевыми стойками. Грузил я обычно Зерно мешков 3-4 и ехал на мельницу. Надо куда деваться ведь мы тогда Хлеб пекли 😅. Что хочу сказать из этого маленькая ямочка а у нас была поперек улицы ямочка от надо трассы . Так вот чуть Дождь так чернозем становилась жижей сверху. Внизу твердая. И вот Урал уткнулся 😢 в эту ямочку и все. Жопа лёгкая коляска груженная 😅 и шлифует грязь.. Пока за крыло не подыму хрена лысого ехала. Тогда и придумал, понятно Не сделал ещё,не с кем и не на что Передний Привод. Чертил все такое лет 20 назад ещё . Привод валом выходит из мотора вал удлиняющийся внутренними зубьями. Она доходит на правую сторону над Колесом и трубчатым внутри шлицевым валом уходит вниз она надета на Перо. Внизу же мост обычный. Там мудрить надо с передачей конечно. То есть мост отдельно создавать. И всё. Можно конечно просто Редуктор создать с нуля над Колесом угловой и валом уйти вниз а там соединится муфтой без кардана на обычный редуктор. А передача на вал гармошку с коробки идёт или цепью или создать редуктор шестерней. Вот как то так. И вот такая Схема она на Любое Мото подойдёт. Но с перьевыми стойками хоть перевертышами. Кстати вывод вала в сторону от стойки щяс тока😅 придумал . Ведь если подумать она и на рычажную пойдет просто надо ставить тоже внутри шлицевой вал - гармошку и все😅. Точно ... Только все внутри шлицевы надо в Крыму резиновую одевать и шланг на фильтр так как воздух она будет гонять и пыль может сосать. От туда износ. Они так быстро изнашиваются на тракторах. Но там не закрыта коврами. А надо закрывать и шланг на фильтр, можно и отдельный свой....

Саня!!! Привет!!! Молодцы. С удовольствием посмотрел ролик. Спасибо большое. Всего самого доброго вам!!!

Здрасти.У меня альфа с коляской . движок 140сс 3+1. зимой не пробовал но думаю пойдет если лыжу на каляску поставлю

Добрый день в урал нужно положить 6 мешков цемента или песка проходимость улудшится в раза

Огонь валера ! Понравилось 👍

Китайская шняга, легче и по этому едет. Грозе бы колёса как на Урале на 19 с Петрошиной дкмаю ещё круче поедет. Только звезду нужно менять.

Урал с приводом на коляску очень длинно! Предлагаю просто Урал-фитнесс

давно не заходил на канал, сразу лайк и смотреть👍🤘

Надо попробовать сделать лыжу на колесо коляски.

Я в юности накатался на колясыче, и больше желания не возникает. Особенно зимой. Зимой нужны снегоходы. Ну или полноприводные авто для дорог.

Волесо заднее закгрузили молодцы... Чел что на урале шарит что надо люльку разгружать и на ходу приподнимать что бы не якорило... Видос бомба😊

Саня привет. Покрышка случайно не из Луховиц , через Авито? Товарищ на днях отправлял такую же.

Интересно как Урал с БМВ оппозитным по соревнуются?..или вообще с БМВ той модели с которой Урал взяли за основу..а лучше оба БМВ разных лет и Урал...понятно что разница..но оппозиты с боковым прицепом ..

Прикольное лёгкое видео. Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала

Взвесь грозу! В китайских доках часто не сходится вес! У чела квадрик на 30кг оказался легче чем указана в доках

В наше время какие преимущества могут быть у мотоцикла с коляской перед квадриком аналогичной мощности ?

мы на уралах по три цепи бросали на заднее(как шипы на проволоку ....цепи от планеты)....гребет просто жесть

Лыжу нужно ставить на коляску схема простая крепление под подножку с двумя болтами лист с нержавейки поднял коляску прикрутил лист поставил обратно и вуаля даже колесо снимать не нужно я сам с ИРБИТА и это проверено годами

НИФИНА СЕБЕ МОТОЦИКЛ 2 ВД...ПЕРВЫЙ РАЗ ВИЖУ...ПРОСТО ОГОНЬ...

Их нужно пригружать а не толкать 👍сцепления больше при загрузке)

А как себя воздушные моторы чувствуют? Ни на одном датчика температуры нету?

Привет Санек прицепи лыжу от скейтборда или от снегохода на передние колесо и колесо коляски и якорь уйдет коляска будет парить по снегу

Подскажите где такие бардачки можно найти, те что на китайской люльке стояли.

Интересно, разница в 1 млн. А вот можно ли тысяч за 200-300 привод на коляску китайца? ;)

Может для зимы сделать плоское дно,типа лыжины с подъёмом в обе стороны.

Уралу надо было первым ехать с верёвкой

Саня здорово, вам нужен коптер для съёмок вид сверху будет прикольно

Привод на коляске помогает, когда в самой коляске сидит человек, в одиночку бесполезен.

Гроза это мопед с коляской на фоне урала!

Классные вышли покатушьки😊

мотоотморозки :-)))

Снег это вообще не для урала.. А на пересеченке он может. Но вот коляска, это плуг. За рулем урала в грязи чувствуешь себя вычислительной машиной. Где окажется ведущее колесо? Где в этот момент будет колесо коляски? На сколько она загружена? И сколько надо дать газу, что бы не улететь с дороги. Да Кайф!))

Сразу понятно что далеки вы от темы урала по бездорожью, Что б ты знал, что на тяжиках не с проста такой сильный двигатель. Но веса нет и для проходимости нужен вес, грузи люльку с пол тонны и увидешь разнице с пустым по сугробам. У меня только заднеприводный спокойно ездит по такому небольшому сугробу в 30 - 40 см глубиной.

Чудно конечно , что дефендер 360 весит. 260 или там 306 поверил бы.

... а ещё, если очень хочется, можно взять Днепр-16, будет намного дешевле этих вместе взятых, а грести будет не хуже😊

Вот времена! Мотоцикл из Китая- дороже авто. Урал-дороже мото из Китая. Как такое могло случиться? Газ,нефть,лес,руда Китай закупает а изделие дешевле нашего.Видать нет у нас промышленности,инженеров и рабочего класса?

Саня привет, а на Урале , что блокировка дифференциала есть или его там вообще нет

Сань квадрик на моно приводе не эфективней проверяли пробывали, колеса меньше а ось низко... Или одинаково или гдето хуже где глина к примеру

мы делали лыжу из титана лет 40 назад ставили на колесо каляски, и ездили на рыбалку по лесам

Вероятно разница в весе так незначительна, потому что китайцы набирают прочность ( на вид хлипкой конструкции )за счёт толщины металла, а Ural за счёт качества металла .

Желтому уралу для 100%вида не хватает хромированых ободов колес и тогда будет пушка- гонка👍👍👍 И чехла на запаску, как на зеленом оппоненте)))

Много лет ездил на планете с коляской, и по снегу, и по грязи. Нужно грузить заднее колесо. По грязи , переднее забивались так, что не крутилось, шло как лыжа, сажал маму на зад, и похрен, пер как танк. У вас на видео видно, что когда садился напарник на заднее седло, Мот пер.

Эх, привод на коляску это сила!! Даже на 650 кубовом Урале! Жаль продал!!!

Китайский мотор надо было ставить на ИЖевскую раму с коляской, тогда бы мотык хоршо шол по бездорожью😅

Зависит от температуры много какой снег,я на лысой резине такие сугробы брал без привода на коляску.

Не, ребята! Если идти в эту тему, то что касается вложений лучше нет как взять б/у аппарат сделать ему двигатель, коробку и редуктор на коляску и пожалуйста, получай удовольствие. А новый, что китаец, что Урал- всё это слишком дорого .

Всегда не любил коляску) только одиночка) иж меня и зимой научил ездить...

Я в юношестве лулю грузил немного, чтоб в поворотах себя увереннее участвовать)

Привод на коляску ничего не решает - на обычном К-750 В ЛЁГКУЮ ТАКИЕ СУГРОБЫ ПРОЕЖАЮ нужно только заднею покрышку доработать и на переде мотора сделать защиту и будите проезжать любые поля и подъёмы - ну и ещё важно кто сидит за рулём

Сань, а на что ты расчитывал???

Разница большая, а так круто

У меня было два Урала первый с 1979 ездил только по непроходимому бездорожью проезжал по очень заболотистым местам как брал 4 широких доски укладывал их в ряд и потом заезжал на две передние далее а задние в перёд и так далее что только не возил это была рабочая "лошадь" колесо заднее было переделано грамотно писать устал ... для деревни цены нет