КУПИТЬ НОВЫЙ Hyundai Tucson или все-таки Тойоту РАВ4? / Toyota RAV4 и Хендай Туссан

2 роки тому

Новый Hyundai Tucson 2021, модификации и цены
Tucson 2.0 6MT 2WD - 1 869 000 рублей
Tucson 2.0 6AT 2WD - 1 929 000 - 2 169 000 рублей
Tucson 2.0 6MT 4WD - 2 059 000 рублей
Tucson 2.0 6AT 4WD - 2 119 000 - 2 499 000 рублей
Tucson 2.5 8AT 4WD - 2 269 000 - 2 899 000 рублей
Tucson 2.0 D 8AT 4WD - 2 519 000 - 2 999 000 рублей
Toyota RAV4, модификации и цены
2.0 Standart 6MT 2WD - 2 050 000 рублей
2.0 Comfort CVT 2WD - 2 307 000 рублей
2.0 Comfort CVT 4WD - 2 413 000 рублей
2.5 Comfort 8AT 4WD - 2 631 000 рублей
2.5 Style 8AT 4WD - 2 718 000 рублей
2.5 Prestige 8AT 4WD - 2 826 000 рублей
2.5 Prestige Safety 8AT 4WD - 2 977 000 рублей
Подписывайтесь - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: www.pressa-rf.ru/cat/1/editio...
Другие автомобили Hyundai на нашем канале:
Hyundai Palisade
• Hyundai Palisade - про...
Hyundai Creta
• НОВАЯ КРЕТА со старыми...
• Лучший недорогой кросс...
Hyundai Solaris
• ВСЕ ПРОБЛЕМЫ б/у: мото...
• Солярис 2020! Тест-дра... • Солярис 2020! Светодио...
Hyundai Santa Fe
• Hyundai Santa Fe - что...
• Обновленный Hyundai Sa...
• Новый Hyundai Santa Fe... • Новый Hyundai Santa Fe...
Hyundai Elantra
• Новая Hyundai Elantra:...
• Обновленный седан Hyun...
Hyundai Tucson
• Новый Hyundai Tucson в...
• Hyundai Tucson 2018 - ...
Другие автомобили Toyota на нашем канале:
Toyota Prado
• Новый Toyota Land Crui...
Toyota Fortuner
• Новая Toyota Fortuner ...
Toyota RAV4
• Тойота РАВ4 б/у и все ...
• Новая Тойота RAV на бе...
Toyota Camry
• НОВАЯ Тойота Камри: ва...
Toyota Hilux
• Toyota Hilux 2020 и но...
#tucson #rav4 #зарулем #журналзарулем #hyundai #toyota #тойота

КОМЕНТАРІ: 1 000

@tvzrru 2 роки тому

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) А каков ваш выбор: Toyota RAV4 или новый Hyundai Tucson?

@Sasha_Kl 2 роки тому

Конечно тусан. Более современный авто. Даже не смотря на заказные видосы зарулем

@Aleksei_Myadelets 2 роки тому

Мой выбор Subaru Forster

@artanikus 2 роки тому

Кодиак!

@JKRoss-or3uz 2 роки тому

Туссан гораздо красивее современнее чем RAV4, но я бы выбрал RAV4 из-за потребительских качеств.

@listovv9292 2 роки тому

И ни то, и ни другое, даже бесплатно не надо.

@andrejdenissow2420 2 роки тому

Про инвесторов понравилось, в точку! Скажу про немцев, так как уже 21 год в Германии живу и работаю на автопром. Скажем так, от моих вау из 90 мало что осталось. Поколения, строившие "сделано в Германии" потихоньку уходят. А на смену приходит невесть что. До евро мерседес мог себе наверное каждый 10й середняк позволить, а теперь.... трудно сказать. Раньше на "зелёных" станках миллионники делали, а сейчас при всём железе с чпу и софте с симуляциями непонятно что присходит! Иногда удивляешься как это всё работает и за такие деньги предлагается! При этом раньше почти всё призводилось в Германии, а сейчас в "дешёвых зонах". При этом себестоимость в разы снизилась, а продажная цена в разы выросла. Это к теме про акционеров. Кстати, Польша, Венгрия и т.д. уже дорого. Украина - неспокойно. С Китаем пообжигались за пару десятков лет. Речь идёт теперь уже а Марокко, Тунис... Короче, мне лично хотелось бы уже заняться чем-нибудь полезным, созидательным, со смыслом. Но в свои 47 так быстро направление не сменишь. На RAV4 гибрид с 2,5 литра давно посматриваю. О ролике: подача материала очень понравилась.

@user-us1nt3di5s 2 роки тому

Когда домой? Там же скучно, и немцы с арабами кругом, напрягает наверное...

@andrejdenissow2420 2 роки тому

@@user-us1nt3di5s Мечты всё ещё есть, мои все в России. Зацепок нет. На пустое место без особой нужды не сорвёшься. Да и здесь дом, семья, дети школьного возраста... С самого переезда скучать не приходилось, всегда находил занятие. Турков здесь всегда много было, сейчас арабы и африканцы добавились, но это отдельная тема. По моему личному убеждению это ничего хорошего Германии в будущем не сулит...

@westcoast292 2 роки тому

Не знаю посмотрел статистику мерс как был и 10 лет назад на втором месте по продажам так и сейчас получается его до сих пор себе могут позволить те же

@westcoast292 2 роки тому

@@andrejdenissow2420 это он тебе со стебом написал, типо ой уехал ну давай возвращайся Он просто завидует а тебе скажу в России не лучше Я бы и сам переехал в Германию

@andrejdenissow2420 2 роки тому

@@westcoast292 я про покупательную способность. Даже при прочих равных условиях в 2000-ом можно было за 50 DM полную тачку с верхом в магазине закупить, сейчас за 50€ может и половины не набраться. Большинство работяг себе этого не могут позволить, хотя раньше могли. И средний класс мельчает... А продажи есть, никто не спорит. Повторюсь, качество уже не то.

@user-zt4se5we4r 2 роки тому

Комментаторы устроили тут обзор на обзорщика)

@SuperTrewis 2 роки тому

Вот и я не знаю что выбрать, набор костей для супа или пару дошираков.

@anti1017 2 роки тому

Лучше костей,на них иногда чуток мяса попадаеться))))

@polinin01 2 роки тому

Или работать пойти? А? Помогает.

@user-jr6mj8el8e 2 роки тому

@@polinin01 так и знал, что какой нибудь дурачёк-путинист посоветует больше работать. В рашке если не вор чиновник, шансов на нормальную, достойную жизнь нет.

@user-sl6oj2fc9i 2 роки тому

В кости надо что-то добавлять, а "Доширак" можно просто так есть, но в костях чутка мяса. Так что сложный вопрос.

@torosand4302 2 роки тому

Как же без дошика бичарская российская жизнь

@user-gz7nt4mg8f 2 роки тому

Классный обзор! Спасибо большое

@captaindonau701 2 роки тому

За ролик спасибо - неплохой формат получился.👍

@user-ef8rb4mw9v 2 роки тому

Спасибо За Видео!!!👍

@filatdbr9619 2 роки тому

Молодцы ! Спасибо !!! И удачи !

@yorky6519 2 роки тому

Ждешь каждое новое поколение авто, и вроде внешка норм, а начинаешь разбираться... Надо ждать след

@vitalegvitalegov 2 роки тому

Так и прождется жизнь. 😂

@user-hjy7jilftnh 2 роки тому

На внешку они и подкупают всех )

@goodman1028 2 роки тому

Ждать уже не стоит

@mapard9333 2 роки тому

Отличный обзор..всегда с удовольствием ..смотрю Ваш ролик...спасибо Вам

@user-rw2hr5hp7c Рік тому

Тайота священна, но я взял Туссан,так как по душе мне пришёлся)

@user-bb9bk2hr2g 2 місяці тому

Спасибо за обзор. Есть вопрос: для мен более актуальная тема зима)) Мой выбор Туксон, могу ли я забраться в сугроб, или утром из сугроба выехать? Параллельная парковка у бордюра или задом к бордюру. Насколько диф. в состоянии грести хотя бы полным приводом без межосегого? Спасибо.

@YuraTrof 2 роки тому

Крутой обзор

@victorzhabotinsky5472 2 роки тому

Расстояние над головой достаточно 🙂. Улыбнуло. Спасибо за обзор.

@red_rusich 2 роки тому

Да) сказал чел 160 см ростом😅

@yuriyumar4767 2 роки тому

Ему в Оке будет удобно сидеть с ростом

@user-sw3sj3jd2q 2 роки тому

Хорошие сравнение, понравилось

@user-pc7qf1kp5l 2 роки тому

Спасибо за добротный и понятный обзор в режиме сравнения !!!

@tvzrru 2 роки тому

Спасибо вам!

@artempirogov6766 2 роки тому

Вопрос про жесткость на кручение rav? Возможно у него электромотор двери багажника сильнее?

@vitalegvitalegov 2 роки тому

Там даже видно и слышно, что он сначала закусывает, а потом собирается с духом и дожимает. Да и на двери я чет не заметил такой уж разницы.

@N_Q01 2 роки тому

Туссан выглядит очень современно чем рав4. И кузов и салон все выглядит намного лучше чем рав4. Да и по цене туссан намного дешевле чем рав4

@277ewo2 2 роки тому

Хороший обзор. Видно не предвзятое мнение к автомобилям.

@user-ng4mg1xx1x 2 роки тому

Сделайте пожалуйста обзор JAC S5 как можно скорее, а то он уходит с рынка

@pavlekson4740 2 роки тому

Туссан с такой ценой и внешностью для РАВ4 не конкурент. Раньше, хэндай бил одноклассников более низкой ценой, и богатым оснащением, ну а теперь?

@ivanpskg3146 2 роки тому

А что не так с внешностью корейца и чем тут преимущество Рав4?

@status_quo6634 2 роки тому

На деле всё так и осталось. В Тушкане за 2.2 ляма будет больше. Ровно на целую машину ибо Рав комплектация "Бомж-идишн" дороже на 300к и только с кредитами и прочим. Это как в реальности, а не в прайсе производителя.

@pavlekson4740 2 роки тому

@@ivanpskg3146 Внешность конечно на любителя. Хотя на вкус и цвет товарищей не бывает. Может кому то он очень нравится. Я другое имел ввиду, а именно то что РАВ4 имеет более спокойную внешность, классическую что ли. Людям среднего возраста нравится, а это основные покупатели в этом классе. Туссан более молодёжный.

@youtuber................. 2 роки тому

Ну а теперь зажрались....🤥👎

@bloodySn 2 роки тому

Ну 300тысяч не двести рублей. Так что может и цена может сыграть.

@user-tl2ed7ns2f 2 роки тому

Парни не поверите, у меня в лансере 9, которой 15 летней такие же кнопки подогрева как в этой тайоте)))

@Nftmdf 2 роки тому

Тойота - старые добрые технологии)

@forestman1979 2 роки тому

В Тойоте винтажные кнопки) а это уже премиум

@user-se1rj8po1f 2 роки тому

За это и люблю Тойоту. Нажал кнопку и понятно что нажалось)

@Themetall1000 2 роки тому

Отличные кнопки

@tester626tor 2 роки тому

На новом тлк 300 тоже есть кнопки, которые были и 20 лет назад. И это очень хорошо, не ломались раньше, есть надежда, что так и будет дальше. А все эти сенсоры, мониторы - шлак полный. И дешевка.

@ivanneznamov27 2 роки тому

Хороший тест, спасибо!!! Говорит о колесах конкретной машины, когда говорите о плавности хода - это влияет на результат.

@BRIJILIANT Рік тому

За тест жесткости кузова на кручение поставил лайк 👍 Поэтому мне не нравятся несущие кузова, полноценная рама в этом плане решает.

@sergeiegorov9422 2 роки тому

Хороший обзор. Спасибо. Почему-то все обозреватели удобства задних сидений проводят статично. А каково там на ходу? Звукоизоляция, комфорт подвески, мягкость и форма сидения? Мы то водители сами там не ездим, зато там обитают наши дети, пожилые родители и другие родные нам люди. Очень хотелось бы чтобы этому уделялось внимание.

@vitekt1550 2 роки тому

Между Тойотой и Хюндаем я выбираю Шкоду )

@zlobin1310 2 роки тому

Или тигуан

@dendymagadan 2 роки тому

А я Хонду

@user-hb7ip3uh1f 2 роки тому

Зачем тогда смотреть про них обзор?))

@zlobin1310 2 роки тому

@@user-hb7ip3uh1f интересно, что делают азиаты

@user-hb7ip3uh1f 2 роки тому

@@zlobin1310 ато вы по улицам не ходите и не видите!))

@user-ir8qu6rq2o 2 роки тому

Последняя фраза прямо в точку!

@user-fuckpendosiaura 2 роки тому

А как там у Хундай 2 л так же на 50 тыс на капиталку идет с задирами или уже решили эту проблему?

@biba894 2 роки тому

За просмотр денег хоть не берут, пока что 😂.

@qaitoff7593 2 роки тому

Берут, но косвенно. В каждом ролике есть реклама, стоимость этой рекламы размазана по стоимости тысяч, миллионов единиц товара. Покупая любой товар, вы платите в том числе и за назойливую рекламу

@user-yp2lk2mu3s 2 роки тому

😂👍👍👍

@user-vw2kk1no4o 2 роки тому

Не буксует рафик на гравийке только из-за настроек, мощности ему хватит

@SuperSergazy 2 роки тому

Здравствуйте. Помогите выбрать какой кроссовер лучше в пределах 2-2,5 миллиона. По мошьности по кузову, по коробке? Заранее благодарю

@kruzriman 2 роки тому

рав 4

@ilyafilippov5754 2 роки тому

У самого одна из машин - rav4 20го года 2.5L. Знаю все минусы и плюсы. Напугало то, что пальчиком надавишь на дверь или крышку багажника - металл проминается. Экономят. Более "взрослый" мотор по расходу не сильно выше. Шумный. Но 2хлитровый ещё громче и в горочку уже кричит. Тойоту берут обычно надолго, поэтому и выбран был мотор максимальный. При этом Тушканчик мне в обзоре внешне понравился. Здесь есть маленькая хитрость в обзоре: цвета. У рава попсовый синий - спорный цвет, у тушкана красенький - многим заходит. Кореец вполне презентабелен. Но... Если мне сейчас снова дать возможность выбирать - опять сяду в Рав. Наверное, подсознательно меня будет мотивировать тойотовская репутация. Нет желания на себе экспериментировать - а не дотянулась ли хёндэ до японского уровня? Может, и дотянулась. Но давайте в этом убедится кто-то другой....)

@user-lj2xd9rd4d 2 роки тому

У меня рав 4 20 годпроверял на бездорожье идет изумительно

@denisastakhov8152 2 роки тому

Обзорщик человек маленький, ему конечно будет много места везде.

@mikhail5669 2 роки тому

Илья с канала клубный сервис. Что рав что тушкан ока рядом с ним

@frez8141 2 роки тому

Может жрать меньше надо?)

@user-wd6wh9sz2h 2 роки тому

Даже в оке ему будет збс

@user-cz7tf6mf8t 2 роки тому

Ну да не лось как некоторые

@user-mb2mv4in4d 2 роки тому

Карлик хуле))

@serjones1983 2 роки тому

мой выбор - Гольф 4, думаю, - что меня переживёт

@SuperPrince3000 2 роки тому

В стране где я живу двигатель 1.6 турбо 180 л.с. и кнопки вместо ручки АКПП но полного привода нет

@IvanOhReally 2 роки тому

Про дом мечты здорово сказал! :)

@user-ql4sp5ed1y 2 роки тому

Рафик, красавчик))) миллион раз не жалею, что взял именно его!!!

@user-ql4sp5ed1y 2 роки тому

@C MM 2.5 комплектация комфорт))

@user-ql4sp5ed1y 2 роки тому

@C MM 2.5 толЬко автомат 8ми ступка

@user-hg8bn9qb5z 2 роки тому

Очень жаль тебя

@tomas2452 2 роки тому

Оба этих автомобиля в хороших комплектациях это уже практически налог на роскошь, дожили )

@6apakyda88 2 роки тому

Володя работает, не покладая рук, как раб на галерах)

@vitalegvitalegov 2 роки тому

@Sergei Russki это в какие такие 90-е рафик был бюджеткой, че ты несёшь. 🤣

@auau6112 2 роки тому

Какая их них шире и длиннее?

@dauletyskak8610 Рік тому

Реальный поклонник тойоты, и видео больше смахивает на рекламу тойоты. Хендэ в разу опережает тойоту по многим вещам. А видео это не озвучено.

@arbusish 2 роки тому

хотелось бы увидеть сравнение весты с тойотой как 2 несовместимых автомобиля по цене и комфорту, но таких одинаковых по расходу топлива и сроку хизни

@yuriyonebar8314 2 роки тому

Ведущий нормальный, запрещают ему многое говорить просто

@antoniopensioner2464 2 роки тому

День добрый. Да какая разница, что там в багажнике. Если, есть любители марки, БРАТЬ БУДУТ!!! И не важно, что и как. Самое главное сейчас, это ЦЕНА продукта!!! Это КОСМОС. ПЛАНИРОВАЛ взять, но.... Не хватило возможностей.

@eugenemironov2919 2 роки тому

На автостраде при 140 км/ч в Тоете аэродинамический шум просто адский.

@JohnEkb23 2 роки тому

Ведущий молодец, с каменным лицом терпел укусы оводов 🐝🐝🐝

@just_T4U 2 роки тому

16:48 блин... это же защитный режим - для защиты ремня вариатора, он ограничывает обороты при разгоне. Моно спорт включить чтоб буксовал если есть такой режим. на королле у меня такая же история с места когда берешь явно ограничывает электроника

@HozyainPologeniya 2 роки тому

Нет. Первая передача без ремня.

@just_T4U 2 роки тому

@@HozyainPologeniya херню не неси

@HozyainPologeniya 2 роки тому

Помимо обычных шкивов, ремня и гидротрансформатора на входе, у вариатора К120 имеется механическая первая передача. При трогании и на скоростях до 20-25 км/ч (а если давить газ в пол - до 50-55 км/ч) шестерня жестко связывает ведущие и ведомые шкивы. Аналогично устроен и задний ход. Таким образом, из работы в самых сложных условиях исключаются наиболее изнашиваемые элементы вариатора - конуса и ремень

@just_T4U 2 роки тому

@@HozyainPologeniya хз возможно на этом так... Но вялый старт явно электронное ограничение, мотор то не от нивы

@user-nn9uo1qb3e 2 роки тому

@@just_T4U все верно выше говорит, первая передача прямая у тоеты, есть обзор в ютубе разбора нового вариатора

@rosssooo1 7 місяців тому

dlia vas i vilis i uaz kamfartabilnee chem taiota idite sasite u tex kto bolshe zaplotit

@alexned3379 2 роки тому

С каждой новой моделью, жесткость кузова увеличивают как минимум на 25 процентов, где же эта жесткость?(((

@vitalegvitalegov 2 роки тому

Меня тоже всегда это смешило, автомобили должны были уже стать твёрже алмаза. 😂

@user-qh1jh9ny8s 2 роки тому

Я на соренто 13года один раз оставил авто на 3 часа немного вывешенным, так пришлось дверь вверх тянуть, стала плохо закрываться всегда, пока стояла прогнулась)

@pabloeskobar5098 2 роки тому

Откуда такие цены на сегодняшний день?

@status_quo6634 2 роки тому

Это , конечно, здоровское сравнение. Только авто разных ценовых категорий теперь. К сожалению. Tucson 2.0 6AT 2WD комплекташка семья сейчас отдают за 2.2 ляма. РАВ4 2.0 Comfort CVT 2WD за 2600 с допами ( заказать дешевле можно, только через 3-6 месяцев + рост цены в договоре уже указан). Остатки Шкоды Карок 1.4 на роботе 2WD - минимум 2.6 ляма. В наличии тачки только с пакетами. Пакеты на 450-500тыров. (Особенно порадовали велосипед "Шкода" 70т.р. , Литые диски Шкода 200т.р.). С сентября рестайл, заказывай и жди хз по какой цене. Скидок нет на эти автомобили - только наёбки. Ну а что, человек при мне Крету взял в салоне за 1,7 с допами на 300т.р. и ему было пофиг на этот факт. У богатых свои причуды , я считаю. (нет). ИМХО, эти тачки должны быть в одном классе и одной +- ценовой категории. Только в реальности это не так и разница между ними в 500т.р. получается. Вот мы с супругой поездили по салонам, в каждом торговались и искали варианты. За бюджет 2ляма Божественную тойоту не купить. За 2.2 тоже не купить. За 2.4. тоже. Иди отсюда мальчик и забери свой налик - он нам не интересен.

@oiipu4huk620 2 роки тому

В прошлом году в Тюмени в салоне купил рав-4 2.0 за 2400, без допов. Брат за такую же цену купил в Челябинске. Если покупать авто стоящее в салоне его допами обвешивают, а если заказывать то нет. Заканное авто ждал 1.5 месяца.

@user-bb4uz8gr9w 2 роки тому

У корейцев, точно такая же ситуация с допами.

@artempozitiva8510 2 роки тому

Geely atlas pro наверное единственный 2.2 стоит остальные дороже

@Alex-rz8el 2 роки тому

карок? наверное, кодиак.

@user-wz5qv3yi2y 2 роки тому

Я после двух Тигуанов взял Джили Кулрей. Так как при схожей комплектации оказался в два раза дешевле. В динамике чуть уступает 2 л. на 220 л.с.зато экономичнее и без масложора. 8 месяцев эксплуатации пока доволен.

@rosssooo1 7 місяців тому

v taiote dali liulei klasno pasasat?

@user-lk2bz3er8m 2 роки тому

какая же классная у мужика работа!"

@boroda-usera 2 роки тому

Чего там читать - 114 страниц, по сравнению с 2007 годом, когда журнал был почти 400 страниц - вообще не о чём. Так ещё из этих 114 страниц будет половина рекламы

@sergtrav 2 роки тому

Сколько фар не налепи на морду Хундаю, а все равно Тойота лучше. Ладно бы еще кореец был дешевле, но зачем он нужен за равную Рафу цену?

@user-lq6kl7hu8z 2 роки тому

Рассматривал к покупки это гов..о я тойоту имел ввиду, дешманское корыто.

@user-fy3oo5xy9d 2 роки тому

Вы забудте о качестве его сейчас нет. Что китаец , что японец , что немец.))))

@igorpopik633 2 роки тому

Кажется, судя по рычагу передач, Хендай не в топовой версии, а в базовой. В средней и топовой уже кнопки а не эта гашетка. Неделю назад из любопытства тоже прокатился на этом Тусане, в целом очень понравилось, идет супер бойко, но удивили 2 момента: немного агрессивный для глаз планшет со спидометром и совершенно дешманский бардачёк. Очень хороший обзор. Расстроило качество покраски. Непонятно где его искать - хорошее соотношение цена-качество.

@analexkeks 2 роки тому

А мне норм ведущий, даже классный, смотреть, слушать приятно.

@russur6440 2 роки тому

Нууу... Про "священность" Тойоты в России я на вашем месте сейчас так уверенно не говорил бы... То, что продаëт сейчас Тойота в России - это совсем не то, что было раньше... Былое хвалëное качество судя по всему осталось только в самой Японии..

@user-gc7dd2zt6x 2 роки тому

Туссон, на мой взгляд, более оправданная покупка, чем Санта Фе. Жаль, что подвеска у него жесткая. Тойота хороша, но цена неоправданно завышена, именно поэтому даже не рассматривал её в 2020 году. Купил Икс-Трейл, который лишь немногим уступает РАВ-4, а в некоторых моментах и получше будет, при этом стоит на несколько сотен тысяч дешевле.

@user-ep5ds9md1c 2 роки тому

Жесткая подвеска у Туссана? Ну... ХЗ, может у меня жопа из нержавейки, но я не чувствую этого. Многое от резины зависит - в рассматриваемой комплектации резина 18" и профиль 60. В топе 19" с профилем 55. Поэтому выбрал резину 17" с профилем 65 - едет очень комфортно, нисколько не хуже моего прошлого Рено Колеос (а он очень комфортен в плане подвески). Лежачих проезжает даже комфортнее Колеоса, а плюсом в поворотах не кренится сильно - это у Коляна беда была. Вообще РАВ4 тупо переоценен. Просто потому, что это священная корова в России. Технически он сильно отстает от Туссана, буквально во всем. Садясь в РАВ после корейца как-будто в прошлое попадаешь. НО... всем тупо на это наплевать, будь у Тойоты хоть рессоры от кареты 18 века, деревянные колеса и двигатель на дровах, ибо это священная корова, которой прощается абсолютно всё. На деле сделан РАВ абсолютно так же как и кореец, ни на мизинец лучше, и сгниет и развалится ровно тогда же когда и повозки с другими шильдиками, ибо сегодня совершенно не важно какой марки автомобиль, он все равно сделан с учетом останавливающих технологий, и производителем рассчитан максимум на 5-7 лет. Люди просто никак не хотят понять - тех машин, которые проезжали по миллиону километров, уже нет и никогда больше не будет.

@user-gc7dd2zt6x 2 роки тому

@@user-ep5ds9md1c , спасибо Вам за подробный отзыв и интересное сравнение с Колеосом, так как у меня Икс-Трейл 2019 г.в. ( после рестайлинга). Они по настройкам подвески мало чем отличаются. Про жесткую подвеску Туссона написал исключительно на основе тестов блогеров. Они все как один утверждают, что подвеска жесткая. Не знаю, может, действительно, ошибаются. А вот насчет качества Хендэ я не уверен. Потому и предпочел в прошлом году купить Икс-Трейла вместо Туссона в предыдущем кузове. Много вопросов к нему. Особенно бензиновые двигатели смущают. Поздравляю Вас с покупкой! Надеюсь проблемы с качеством Хендэ Вас не коснутся. Удачной эксплуатации!

@user-wm6ys6mj4m 2 роки тому

@@user-ep5ds9md1c просто тойоту потом продашь с меньшей потерей и быстрее.

@yuriboyka9920 2 роки тому

@@user-ep5ds9md1c тебе только что доказали что раф лучше и многие это скажут. Так что не выдавай желаемое за действительное.

@user-ep5ds9md1c 2 роки тому

@@yuriboyka9920 Чем лучше, шильдиком? РАВ никогда не был настолько хорош насколько его хвалили - это есть факт, месье Дьюк. Просто в нашей стране принято молиться на шильдик Тойоты, вот и весь секрет. А "доказательства" в ролике полная чушь, ибо блогер ни черта не смыслит в том, что делает. Его предвзятость просматривается не вооруженным взглядом. Жесткость кузова одинаковая - это видно любому кто не зашорен именем "Тойота". Точно так же у нее перекосило и дверь водителя, и заднюю. Но корейцы настроили безопасность более чувствительно, чтобы придурок, который лезет под механизм, не жаловался потом, что ему остатки мозга придавило. Водительская дверь просела не меньше, это тоже видно. Распределение усилий на колеса работает не хуже, но у Тойоты варик, поэтому он обороты до жопы дал, вот она и поехала. Дай столько же автомату, так он просто выпрыгнет из диагонали. Помощник... Нужно заранее включать его, а не когда ты уже под гору поехал. Именно так он и сделал на РАВ4, в отличии от Туссана, и не дождался сообщения о том, что помощник активен. Не понимает чел как все работает, да еще и задача выгородить Тойоту, которая технически сильно уступает. И клиренс после установки нормальной защиты на Туссан не 160, а 177 - проверено. Так чем же Тойота лучше? Нимбом, который над ней повесили тогда, когда она действительно была хороша? Но тогда у нее не было конкурентов, а теперь их полно, и Тойота давно проигрывает многим из них по всем направлениям. Если Тойота и дальше не сделает выводов, то скоро она и китайцам сольет.

@user-wt4ij8iw4t 2 роки тому

Где деньги взять?

@user-oj5ml6fv1c 2 роки тому

какой овощ купить, синий или красный ?

@gamzat-shaabasov 2 роки тому

Классный одыкватный , обзор . Спасибо

@Vladimirbor 2 роки тому

Спасибо поспал.

@user-ct3ov2fy1t 2 роки тому

Нормальный обзор-сравнение. Спасибо. Свой выбор уже сделал - пару месяцев назад заказал RAFa.

@tvzrru 2 роки тому

Поздравляем!

@HellColder 2 роки тому

Какие машины самые угоняемые на запчасти по статистике? Лучше взять корейца

@denchik7032 2 роки тому

Вы тоже заметили сколько мух возле машины роилось , когда Тойоту на диагоналке вывешивали?)))

@mrregik 2 роки тому

Мухи не ошибаются.

@val_solooo 2 роки тому

К Хенде даже мухи не желают подлетать)

@aleksandrskripkin4373 2 роки тому

Огласите весь список, пожалуйста)? В смысле рост ведущего. Как бы Ярослава с Инфокар надо было бы в напарники на это видео брать, но знаю политику Инфокар это невозможно.

@nadakb9672 2 роки тому

Какой у вас рост?

@MrSav4ik 2 роки тому

Уважаемое и любимое издание, овощь следовало взять в ""

@user-vw3rd5gg5q 2 роки тому

Жесть блин ценник, даже при наличии средств, не купил бы ни то, ни другое. Не фанат кроссоверов. За обзор спасибо!

@tvzrru 2 роки тому

Спасибо вам!

@rollingst.5347 2 роки тому

Так вам ВООБЩЕ кроссоверы не нравятся .

@roell72 2 роки тому

Не фанат кроссоверов. Ну сейчас большинство людей уже не фанаты пузотерок.

@user-vw3rd5gg5q 2 роки тому

@@roell72 Кому что, лично я за эту цену отдам предпочтение среднеразмерным седанам, типа Камри или К5. Да монопривод, да холодильник не погрузишь, но оно мне и не надо. А вот комфорт за счёт большей колёсной базы и рулёжка за счёт низкого центра тяжести - значительно лучше чем у кроссоверов.

@Sasha_Kl 2 роки тому

@@user-vw3rd5gg5q до до до! И в деревню и на дачу удобнее на такой пузотерке и без полного привода и зимой во дворах после снегопада и на скользкой дороге) у нас страна конечно лучше для седанов. После кроссовера на седан не пересяду

@Zelenoborsk 2 роки тому

Сделайте тест, в пределах 2,5 млн руб. где будут и китайцы и ваг и корейцы. Будет интересно)))

@user-ek6cr8sj2g 2 роки тому

Ну я к китайцам недоверию… СОВСЕМ

@Jenius_72 2 роки тому

у нас в якутске тойота наше всё, только тойота, только хардкор

@Serai3333 Рік тому

В Казахстане тоже

@user-om3ms8nt3q 2 роки тому

с учетом того, что рафик будет меньше дешеветь - выбор очевиден. мультимедия решаемый вопрос.

@Elaman_forever 2 роки тому

Грамотный обзор. Спасибо большое! Согласен с ранними комментариями - качество современных автомобилей снижается, а цены растут безбожно... Даже не знаю что выбрать... Хочется купить простой и надёжный полноприводный кроссовер или внедорожник за разумные деньги. Хотелось бы узнать мнение аудитории?

@user-xu5se2we9q 2 роки тому

Был у родственника джип чероки спорт,с коробкой автомат,один из первых выпусков .там что-то лошадок поменьше не как у следующих моделей,так вот до сих пор жалеет что продал.

@shel1638 2 роки тому

Не ценник машин велик а качество жизни упало

@elmanmemmedov692 Рік тому

Tukson al.Superdir Tukson

@yurikonstantinov7533 2 роки тому

Мой выбор VW Tiguan

@user-bw4oz9lf4m 2 роки тому

8:44 через сколько это барахло сгниет ?

@flyfishing2809 Рік тому

Мне показалось, что раф 4 первый зацепился губой при сьезде, а второй раз зацепился брюхом. Чего не скажешь о Тумане.

@user-se9uw9mb5n 2 роки тому

1:51 Задиры не только в багажнике =)

@G_22_2 2 роки тому

Пипец тачка почти за три ляма а кузов по жосткости хуже моего деда Волги 31105 😂

@Evgen_K Рік тому

Спасибо за обзор! У автора, 99%, своя машина - тойота!

@user-ll9vk2xs5e 2 роки тому

ценник дешевле 1.5 млн уже не котируеттся )

@steelcityfinest 2 роки тому

Дешевле 2.5млн наверное нужно сказать

@bender2411 2 роки тому

веста на минималках.....

@Nftmdf 2 роки тому

Сейчас за 1 млн только веста, за 1.5 полик в топе, но ещё дилер 200 докинет.

@useed577 2 роки тому

За 1,5 даже крету не купить

@mrregik 2 роки тому

Самое прикольное, что за 2.5 Туссан и за 2.7 Рав не купить. Добавив 300к на копеечные допы, - уже можно попробовать.

@user-uf5yi3tm5j 2 роки тому

2.56 3 месяца назад, 2.5 литра на автомате+ 130 допов

@user-ub4it9ow5o 2 роки тому

Конец декабря 2021 у официалов: тусан предмаксималка с 2.5=3600000 Рав 2.5 в предмаксималке 3900000

@user-tp3lw7nx2b 2 роки тому

У нас Hyundai IX35 2013 г.в. с таким же двигателем 2,0 л. Сколько обзоров нового Tucson не смотрел, такой же автомобиль, как наш IX35. В том смысле, что ничего принципиально нового в этом Tucson мы для себя не обнаружим

@shel1638 2 роки тому

Внешность такая ? Салон? Электроника?

@elmanmemmedov692 Рік тому

Düz demirsiz.Bu Tukson superdir

@qwertyqwert4498 2 роки тому

Тойота по салону словно родом из 2007 года смотрится в сравнении с современным Хюндаем

@user-gg5vt4gq8g 2 роки тому

Ну его и нахрень с этими автомобилями ,цены растут как грибы после дождя,хрень за ними угонишься

@user-rp1xx3op2h 2 роки тому

И что интересно с повышением цен продажи не падают.

@user-gg5vt4gq8g 2 роки тому

@@user-rp1xx3op2h многие потому что в кредит их наверно и берут

@vitalegvitalegov 2 роки тому

@@yuray1885 зачем? 🤔

@CIRCUM_FLEX_ 2 роки тому

Шома, да мы просто зарабатывать перестали, мы нищаем каждый месяц, через год киа рио будет 1,5 ляма+, а зп все такая же, подумай об этом, Шома! Нам нужно учиться зарабатывать совсем другие деньги

@whiteman3269 2 роки тому

Тойота это легенда надежность,спасибо за обзор.

@provse3587 2 роки тому

Корейцы снова какую та лабуду произвели ,лишь бы продать ).

@TjtsAndroid 2 роки тому

Во во...комплексуют боятся потерять клиента..вот и держат народ в ожидании новья..а новье гавно и уродливое.....

@user-uh8kl5kv4m 2 роки тому

Я постарел на несколько лет пока смотрел с какой скоростью закрывается крышка багажника рав4

@kruzriman 2 роки тому

у меня на механике Рав 4 - вручную, за полсекунды)))

@user-ne8qu1lb1v Рік тому

Предвзятый обзор однозначно в сторону японца, который выглядит и едет как допотопный

@user-wm4of7uk9f 2 роки тому

Обзор конечно хороший! Спасибо! Но если сравнивать Tucson с дизельным мотором, разница ощутима. Владею Tucson nx4 2.0D уже 4 месяца, куда только не заезжал и в сугробы и в грязь и в гору. Проходимость идеальная. Расход отличный. И разгон по трассе радует.

@PilgrimLAY 2 роки тому

"Асвальт"...журналист... И про рост, я понимаю, неудобно говорить. Но надо, для информативности.

@STO_134 2 роки тому

надо было толщиномером промерить толщину краски.

@red_rusich 2 роки тому

Да плюс минус 120-150 мкм

@vincenzonevezella 2 роки тому

За такие деньги не вижу смысла покупать ни один из этих автомобилей. Тот же Тигуан кажется куда более удачным выбором во всех смыслах.

@just_T4U 2 роки тому

Ваг это дно, сломается ровно на 100к так что вес мотор коробку будешь менять

@vincenzonevezella 2 роки тому

@@just_T4U улыбнуло, если ВАГ - дно, то что же тогда не дно))) Про коробку это могло быть актуально лет этак 10 назад может, и то, не на всех коробках, а сейчас так и подавно таких проблем нет, там все нормально с коробками уже давно.

@just_T4U 2 роки тому

@@vincenzonevezella ты свою парашу владельцам вагов расскажи... Что такое ваг все давно знают, как раз лет 10 назад ваг не таким дном был как щас... Китай даже давно переплюнул их, не говоря об ов всем остальном

@vincenzonevezella 2 роки тому

@@just_T4U у нас с вами разные мнения, пусть тогда каждый останется при своем :) А ВАГ во всех тестах одноклассников у всех что 10 лет назад выигрывал, что сейчас) вот такой он плохой :)

@just_T4U 2 роки тому

@@vincenzonevezella ну дада для кого то жига идеальный автомобиль

@user-us1nt3di5s 2 роки тому

Взял бы таёта на автомате, тушкан пусть лесом идёт со своими жадными манагерами.

@zanudaqwerty5428 2 роки тому

Дилеры Тойоты давно щедрыми-то стали? )

@user-us1nt3di5s 2 роки тому

@@zanudaqwerty5428 эти тоже, но про корейцев скоро анекдоты складывать будут, или в тюрьму садить, статью отдельную сделают

@zanudaqwerty5428 2 роки тому

@@user-us1nt3di5s манагеры свято верят, что они делают одолжение, продавая человеку Тойоту. Поэтому про торг речи нет, копеечные допы по космическим ценам. Не согласен? Жди полтора года.

@user-up7rj5lx3h 2 роки тому

Я в туссан не могу ехать долго. Места мало, сиденье неудобное.

@user-rh6zy7ry5d 2 роки тому

Нашли чипизкика. Ему только Оку с матизом тестировать

@user-rp2pl4gf2v 2 роки тому

Обзорщик явно тойотовские поклонник, такой же как и Илья из Клубного сервиса, но тот хоть признается в этом, а этот типа честно сравнивает, но все равно выдает себя. Такой обзор не честный. Если обзор будет вести тот кто любит Хендэ или купил уже себе такой, то все было бы наоборот. Зачем говорить в концовке, что все равно все будут покупать Тойоту? Пусть сначала статистику продаж Хендэ за 2019 и 2020 годы посмотрит этот обзорщик потом говорит что-то про Хендэ. Так делать нельзя, таким нечестным обзором он людей вводит в заблуждение. Я сам купил такой Хендэ и катаюсь вот уже 3 недели, шикарная машина, шумоизоляция на высоте и напичкана полезной и современной электроникой. Дизайн это вообще супер, все обращают внимание на дороге. Мощности в 150 сил вполне хватает если конечно не устраивать автогонки. Машина не для гонок создана, если хочешь супер динамику тогда надо брать не кроссовер а спорткар.

@aristocratic2425 2 роки тому

Как там шумка?

@WorldHighwayPatrol 2 роки тому

После первого гарантийного случая увидите как корейцы любят своих клиентов))))))) И какая статистика? Одни рав 4 в мире продаётся больше чем пол модельная ряда корейцев о чём вы)) на Киа соул 150 сил так себе, а тут на тусскн норм , ну если только вы пенсионер то возможно да)

@user-je5sv2ik4i 2 роки тому

А салон у тойоты ваще прошлый век 😁

@fortunawarzone6717 2 роки тому

Никто на тускан внимания не обращает.

@igorklimenko2181 Рік тому

Как начал читать комент-сразу понял что Вы купили хундай. Сам имею IX-55 поменял на RAV новый. Оба а/м класс. Доволен. Докопатся можно до всего...

@user-gb9hm3uf7x 2 роки тому

Корейцы по ценам уже японцев догнали))

@user-ep5ds9md1c 2 роки тому

Етить-колотить, их уже и китайцы догнали. Все в мире выравнивается, потому что в закулисье мира рулят буквально несколько мегакорпораций, хоть пока на виду и имеют разные шильдики. Пройдет еще пять лет, и обсуждать будем уже ни корейцев с псевдояпами, а китайцев. И трындеть можно сколько угодно, а ездить будем все тоже на китайских автомобилях (кто побогаче), а остальные на вёдрах от автоВАЗа, взятых в кредит за цену сегодняшних корейцев.

@user-qo5nc7dd6x 2 роки тому

@@user-ep5ds9md1c красиво написал, шельмец!!!!

@user-rz8ib6jb5w 2 роки тому

НЕ ДОГНАЛИ, ДОГНАЛИ ТОКА ПО КАЧЕСТВУ!!!

@ampership 2 роки тому

@@user-ep5ds9md1c через пять лет на АвтоВАЗ будут выпускать только модели Рено.

@user-rz8ib6jb5w 2 роки тому

@@ampership ЭТ ЖЕ ХОРОШО ЗАТО ОТ ТАЗОВ ИЗБАВИМСЯ!!!