В чём проблема? Берёшь кувалду и подгоняешь кузов под роторный мотор... думай как завод Ваз!

Мужики это все хорошо , но прежде чем кузов резать вы хоть мотор запустите, а то он может быть и не работает. Зря кузов резать будете

Направление вращения стартера можно поменять переключением обмотки возбуждения и щёток на обратную полярность, загвоздка в бендиксе и проточке на валу, по которой бендикс выдвигается. Тут на обратную не изменишь! А по видео мне показалось, что они в одну сторону вращаются.

Что с БМВ аферисты???

ПРОБКОВУЮ ПРОКЛАДКУ ОБЛИВАЕШ БЕНЗОМ, ПОДЖИГАЕШ НА 2-3 СЕК. ТУШИШ. ОНА ОПЯТЬ МЯГКАЯ

Саныч, если че этот мотор по факту болт в болт маздовский роторный пихач. Они одинаковы и собраны по лицензии.

Мне показалось что оба стартера по часовой крутились

по привычке на 5ой минуте искал подвох

Всё больше рекламы и всё меньше конкретных дел.

На пятой минуте , опять что то пошло не так !!! :)

Чё по БМВ ? А ребят

3ка просто бомбическая получится! Удачи в поиске деталей и переделки кузова.👍

Если честно, с этими донатами и подставами, вы зря, народ не следует нае, тем-более ваших подписчиков! Отписываюсь, сорян...

НЕ ПОНИМАЮ Я БОЛГАРЩИКОВ БЕЗ ЗАЩИТНЫХ ОЧКОВ...У МЕНЯ КОРЕШ БЕЗ ГЛАЗА И С ДВУМЯ НОСАМИ...

Мне кажется, или оба стартера крутились по часовой?

Саныч тащите в свап точку они хорошо моторные щиты режут. 😊😊😊

Эх беху жаль

термостат от бмв, которая "своим" ушла

Георгий Саныч,я верю у Вас и Ваше дело.......и главное,безопасность во время проведения всех резально-тюнингово-сварочных робот.........ждём продолжения

Ждём следующий выпуск! Планирую себе на шестёрик такой же движок ставить! Спасибо за полезную инфу!

BMW прод**, ой, разыгран ))) ищем объявление на Авито от перекупа )))

Посмотрите Теорию ДВС про роторные двигатели, многое будет откровением, и про запчасти то же. Кратко: роторы ВАЗ и Мазда один в один. И кстати, в 80-х годах в нашем поселковом отделении милиции была "копейка" именно с роторным двигателем, т.к. недалеко было дача важного чина МВД. Судьба машины неизвестна, а жаль.

сцепление можно усиленное поставить, сейчас много разных аналогов и тюнинговых?

Ребята,удачи вам и терпения самое главное,я думаю что оно того стоит

Я диз поставил не потому что не понравилось, а потому что ну короче сами понимаете обманывать нехорошо даже чужих людей.

Стартер реверсировать не так уж сложно, обмотки переполюсовать или щетки.

Очень интересно! Давайте следующую серию поскорее!

Попробуйте термостат от крайслеровского двигла. Уж очень они похожи.

ноешь как телка - гараж 54 давно бы все всунули...да и еще за одну серию....бла-бла-бла....последнее время контент все хуже и хуже....буэээ

Оба Стартера крутили одинаково...👍🤣по часовой... Ссори внимательней посмотрел и в правду в разные стороны👍🤣

Я видел своими глазами комитетовскую тачку с ротором на 5ке и на 150лс, водила говорил, что нет равных - мерсы плачут со всеми, кто на дороге. Приезжали на ТО.

С толкача ротор заводится без проблем! Много раз свечи заливал на мазде, у меня механика была рх-8.

У стартера обычный коллекторный двигатель, просто меняем полярность и он вращается в другую сторону...

Направление вращения стартера изменить легко, вот только бендекс и насечки на валу якоря в другую сторону и тут беда... И по видео стартеры крутятся одинаково!)

Главное чтоб желание довести проект до ума не пропало.

На счёт стартера, батя умудрился плюхнутся в глубокую лужу, на утро ударил мороз, и машина не завелась. Даже втягивающая признаков жизни не подавала. Сняли стартер, отогрели, воды было много внутри. Так вот разбирая стартер, вывалились магниты, вставив их обратно на обум, мы получили обратное вращение стартера. Естественно машина фиг завелась из за обгонной муфты. Так что вращение стартера в другую сторону не проблема, проблема такой бендикс найти.

Всем здрасьте. Пришлите пожалуйста наклейки в приморский край пожалуйста.

мне кажется или Георгий Александрович чуть пригубил расслабился) ?

на моторе 1,6 накладки диска сцепления большей ширины, чем на 1,2 моторе, диск корзины также большей ширины и с усиленными пружинами в отличии от 2101. Многие импортные сцепления на классику попадаются в формате 2101. Большей ширины сцепления Hola, Valeo, лучше выбирать с линейкой. Корзина с усиленными пружинами - Вис, маркировка - 2121. На роторе, возможно, корзина должна быть еще жестче. На копейке мотор 1,2. С моторами 1,1 были только самары.

Привет Саныч! Супер! Я слышал про этот движок и не знаю про него, но очень интересно. У него маленький моторо ресурс, что я слышал. В живую не разу не видел. Вот у тебя посмотрю.

Ещё я слышал, что ресурс таких движков был 30 тык!

Ваз с роторным движком делали для мвд! Для кгб были волги с двигателем от газ53 форсирыванным!

Мужики продолжайте. Интересная тема...

Надо было на ПП ставить, думаю проще было бы)) а стартер от 2110 не подойдёт?

Саныч здорово! Где подвох???

Что делать??? Муравью хер приделать.

Теплый, ламповый канал для любителей тачек. Люблю вас.

Была волга у родственника с ротором. На 2-ой передаче ездил .... Дальше боялся переключаться. На второй 120 легко летал)

Георгий Саныч, не думаю что такие мелочи, как переделка кузова остановят тебя, отличное видео! Продолжай, ждем с нетерпением .

Странно что наклейки не стали продавать

стартеры крутятся в одну и туже сторону! вообще этот мотор один из лучших поршневых двигателей. У него тяговые характеристики как у электромотора). не какой-то там всплеск на 3500, а почти ровный стол от 1500 до 8500 оборотов. Этот экземпляр выплевывает масло через выхлоп, но у RX уже боковые каналы и при правильной регулировке масло подливать не нужно. У них офигенный ресурс!!! Авиационные моторы на их основе по регламенту 3000 моточасов межремонтный интервал. Это примерно 300000 км пробега авто. При этом ремкомплект стоит 1000 долларов и всё по-новой. Стираются только уплотнители, а допустимый износ составляет до 2, 5 мм! сравни с кольцами))) Комплект Мазды вообще сделан из порошкового материала. что обеспечивает смазку через сами уплотнители!) Вообще, всё от мазды вам подойдет. ...мне кажется вы неправильно поставили двигатель. Он должен быть на 5-7 см вперед... а кардан длиннее...

По стартеру, на редукторный классический старте фирмы КЗАТЭ меняете якорь, Ставите его то переднего привода (2108-2112) и старте будет вращаться в нужную вам сторону.

Саныч как получить наклейку НЭ в регионах? Очень хочется

Печалька №2 топ. Верни котофеича!!!

На счёт термостата. Посмотрите от зубил нового образца(с виду похож на него) На счёт стартера, заставить его крутится в другую сторону не большая проблема

Круто! Очень круто! Молодцы!

Столько времени прошло а видео не сделал полностью

Пацаны мне показалось стартеры в одну сторону крутились

Нормуль. Не унывай все получиться. Бери пример Свап точка газели режут на раз два.

140 сил,сцепу можешь от киа рио поставить ,так как практически в бубочку учитывая то что первичный вал у них по диаметру и количеству шлицов бубочка в бубочку.И логично что в маздовском роторе маздовские свечи =0)

Я вам один секрет открою, это копия двигателя мазда, размеры коленвала и секций мазда 2-3, да еще последний ренесис может послужить донором.

Вообще-то на классики было два вида Сцепления, скорее всего, у тебя в руках сцепление от ВАЗ 2106. Оно пошире чем на копейке.

Насколько я помню, у одного очень известного блогера по двигателям (Фамилия с Крабеном одна) был этот двигун в видео! Он как 2 капли похож на маздовский да и они купили эту разработку и не многое в неё привнесли! Посмотри Георгий Александрович может поможет чем поможет. Кстати когда я интересовался роторами то много про них читал и суть форсажа их заключается в тупом распиле окон и установкой турбин)))

Ну а насчёт того что ничего не подходит... Это собственно чего и следовало ожидать, да и не так уж тут много чего переделывать

15.50 свечка от роторной мазды 2? Что???

Дизы ребята, ДИЗЫ!!!🤨

стартер можно сделать из девятошного ,там как таз вращается в другую сторону ,просто был случай что на девятке здох стартер и взяли стартер с класики и на него перекрутили переднею часть с девятошного а статор якорь щетки и втягивающее оставили с класического стартера и потом не могли понять почему автомобиль с толкача только заводится оказалась что стартер крутил в обратную сторону мотор )

Если что можно взять сцепление от Нивы оно усиленее чем от классики и встаёт на классику без проблем.

Терь Саныч рукожоп :)))

Интересно кто быстрей построит, борода или эксперт ?

Проект неповторим, продолжайте качественно

Ротор очень чувствителен к маслу, у меня был достаточно большой опыт в 80х годах езды на роторе , правда на односекционном в кузове 21011. Очень советую прежде чем запускать двигатель снять и перебрать масляный насос, лопатки на роторе выхаживают максимум 50 тыс. км и очень часто кончались мозги, они в бардачке были ( тысяч 5 -10 км и писец )

Саныч похоже что тебе твой канал надаел что ли.???? И ты как то не охотно снял даже это видео без интереса и заинтересованности , сразу по лицу видно что тебе ЭТО В ПАДЛО ВСЕ. Возьми отпуск отдохни потом продолжишь с новыми силами. Удачи.

Оба стартера по часовой крутятся😂😂😂

На стартере с постоянными магнитами можно в другую сторону сделать вращение. На ВАЗ 2110 сдуру заводской стартер перебрали, он стал крутиться в другую сторону.

Делов та))) . Георгий, у тя все получится))

Болгарка и кувалда все исправит)))

SWAP-точка сможет 100%

Проект пушка!с нетерпением жду следующую серию

Стартер можно из 2х один сделать. скрестив нивовскй редукторный и десятошный (главное одного производителя) они то по внутрянкам почи сходятся вращениие разное, только зубьев 11 и 9 соответственно. И тогда венец маховика поменять на 10-ный или глянуть шестерню бендикса от гранты там 11 зубъев и перепресовать бендикс. Он поменьше получится и крутит бодрее, да и кузов меньше кроить. А термостат надо библию мотора искать похож на Волгу-Уаз-Москвич. Хотя бендикс может и от восьмого подойдет там вроде тоже 11 зубьев.

Саныч нужно было пока была возможность сделать на жопу тазу квадратный номер ! А то этот на стяжках смотриться убого!

Много народа орали, что отпишутся. Было 612к подписчиков, сегодня 613. Получается парни хайпанули. А нытики просто ныли, но не отписались

Все как я люблю. Приключения продолжаются!👍🏼

Саныч) какая мазда 2 на роторе)? Может с rx 8?

Все получится. Это потому, что Мутный не помогал.

За бэхой косяк... Отписывайтесь 🤦‍♂️

Т.к это постоянное напряжение стартер переделать не будет проблемой, если по креплениям и пр. Жигулевский подходит

с обмоткой на стартер еще можно придумать что то.. но где взять бендикс под левое вращение и шлицевой вал под это дело тоже под левое вращение. Вот где печаль то.. Так что если бы двигло не комплектное - не соберешь.

А что дизов нет? А ну в топ и ставим дизлайки!!!!

Пох на беху. Лепите ротор

Термостат по виду крепления корпуса плхож на газ-53, а это газ66, волга, уаз, даже на некоторые камазы плжходит.

Удачи, интересно, продолжай!!!)))

Да черт с этой 6кой бмв. Проебались они, бывает что сказать. Главное показали как восстанавливали ее и что получилось, а кому она ушла уж не важно. Дядя Саныч смотрю тебя со времён первого Гелика продолжай в том же духе. Ошибки не допускает только то, кто ничего не делает! Тарас я тебя полюбил, но не сразу ;Р

Роторное разводилово

Сцепление такое же потому, что во-первых оно рассчитано с более чем двукратным запасом, а во-втрых сцепления рассчитывают не по мощности двигателя, а по сцеплению шин ведущих колес с дорогой, поэтому и получается большой запас.

если пмять не изменяет то свечи от вольво подойдут 2х контактные на 170лс

Такое .ЕРЬМО начали снимать!!! И сюжет и картинка и ... Сплошное .ерьмо!

Что Вам эта БМВ, идите да купите....

Зато весело,когда ж все слипается неочень интересно,а тут подумать надо:-)

Саныч привет) не унывай тыж Мужщина)) Все будет тип топ)) ток кувалдой нада помахать немножко))) Ну и остатки напильником допилить)