Рады стараться!) Спасибо!

Лысый из Motorrs

Вашему двигателю положен правильный раздельный "выдох" для хорошей продувки.

на вашей версии менять масло почаще бы нужно, хотя бы раз в 8 тыс, и вязкость 0-40, 5-40 хотя бы.

@@alex1132000 Лью только масло elf 5w40

@@AutoStrong_M выдох? раздельный?

@@AutoStrong_Mвы про выхлоп?

Он и есть владелец...)))

Что если ролики снимали один за другим к ряду в один день?

Меня разниса нет он меня паймет мужикжи он лодно я моргну правый глазом тепер продаст.

На канале Теория ДВС есть обзор на него.

Сейчас смысла от разборок не вижу, цены как в магазине, при чём не оригинал дешевле и всегда в наличии

Спасибо, работаем над Вашим вопросом!

@@AutoStrong_M благодарствую)

Лайк не читая комментарий)

Спасибо!

У них даже в продаже нет m9r, так что разбора не видать...

@@Soveliy такая контора крупная, а мотора такого нет! Хотя он популярен и так!

Он итак генеральный!

Рады, что помогаем с выбором!) Спасибо за просмотр)

На ней наценка 200%, ребята из Тайвань нам в помощь))

Спасибо! Работаем над вашим вопросом)

купил машину на ней было 129 тысяч, проехал 150 еще , с турбиной все хорошо.

Здравствуйте. У Duster никаких альтернатив не было - только эта акпп ukposts.info/have/v-deo/bV2gp5maom2Hup8.htmlsi=3Z3mNzrlEiFS-192

Thanks for sharing your experience! 😎 Unfortunately, experience shows that it is impossible to diagnose a car remotely via UKposts. Contact the experts closest to you.

С минимальными переделками нет

тоже самое только голова с одним распредвалом и 8 клапанов . а блок и поршня вроде такие же

Именно так. У меня из за незнання и неопытности такое случилось, именно из-за шкива, потому что вовремя не был земенен - погнуло клапана, итог дорогой ремонт. Следите за шкивом, и вовремя меняйте.

Здравствуйте. Не слышали о такой.

В целом хороший двигатель. знатоки берут волосатика именно с ним. Теперь вы знаете, на что обратить внимание при выборе.

Чё за волосатик

@@AutoStrong_M волосатик?

Vel Satis :)

Тольке если не оригинальными решениями.

Добрый день. Это цена соответственно без навесного (голый "столб": поддон, блок, гбц.) и с навесным.

@@AutoStrong_M скажите, сколько будет стоить такой f4r?

Espace будет экономичнее, дешевле в обслуживании и не такой гнилой.

@@AutoStrong_M Спасибо. Минуточку на 2012 года ставился 2.2 e-VGT дизель. Возможно он луше?

@@AutoStrong_M а если сравнить с CRDi 2.2 л дизель, который ставился на KIA после 2009 года? Спасибо.

год назад взял Эспаса 4 с мотором F4R 897, 170 лс турбо, 2007 год (это первый рестайлинг). Отличная машина, но была немного неухожена. Ремонтировал коробку (АКПП Aisin su1-083), обошлось с заменой правого привода 125 тыр. Делал в Ростове. Менял 1 форсунку (в оригинале вроде стоит Meat&Doria) по этому брал её, в закупке ( я работаю в автомагазине) вышла 3600 рублей. Свечи поменял, закупка оригинал 4х1000 (стоят NGK, но NGK не в упаковке Renault, часто подделка разница в 200 руб на свече) Перебрал почти всю ходовку и подушки двс и акпп. Застучали задние аморты, и надо бы заменить с/блоки задней балки (но это уже хотелка), но там только оригинал и аж с эмиратов по 6500 за штуку. Немного моросит по электрике. Ремонтировал блок управления климатом - 10 000 руб. 5 дней ждал и то из-за загрузки машинами мастера. Летом перестал работать кондей. Забит какой то там дроссель и под замену осушитель. (Обращу внимание, что на дорестайле и рестайле они разные по диаметру трубок и не взаимозаменяемы от слова совсем) . Дорейстайла полно, рестайла нет нигде. Ехал мне из Кувейта, как ни странно. 40 долларов, NRF и 1.5 месяца. Надо разобраться с концевиками на дверях, либо с блоком центрального замка. С ключа с кнопки открываются и закрываются только вод дверь и багажник, остальные с кнопки в салоне. И последнее - освежить линзы, у меня ксенон. Всё. Я ее брал в Январе 2023 года, в Москве (не страшно брать - оцинкованая рама вся, балка задняя, капот аллюминий, обвес весь пластик) за 650 000 рублей. Так что есть смысл. Запчасти не дорогие. По надежности - по сути это траффик в очень пассажирском исполнении. По трассе корабль, по городу прыткая, но летом 13-14, зимой и 16-17 легко с прогревами. Долго выбирал в свое время между карнивалом и ею. Вернее еще с Эспасом 3 сравнивал, тогда взял Эспаса 3, потом захотел автомат , по этому продал третьего и купил четвертого.

10:52 вот тут после снятия шкива хорошо виден зазор, в который может затянуть ремень в привод ГРМ.

такое бывает. два случая было один раз не повезло.

как то поставил 5PK от какой-то стиралке вместо 7PK и при 40 C° расплавился и приплыли.

Здравствуйте. Не такие же, и не кованные. Под разную степень сжатия.

@@AutoStrong_M получается на старом Меган 2 и сценике 2 поршня такие же с лужей. Что можно просто турбину накинуть, мозги и интерьер? Про фазик я в курсе

Поршни ещё никогда не мешали "накинуть турбину". Вопрос совсем в другом.

Можно, отлично переваривает.

Я на 100000 т.к. каждый раз меняю

ТЕБЕ сто лет?

@@VITOS0101 Это получается раз в миллион. Tare, frate!

По поводу переделки точно не подскажем. А стоковый коробас даже момент 1,5-литрового дизеля не сильно выдерживает.

Конечно есть

Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом. Все реквизиты есть на наших сайтах: www.autostrong-m.by www.autostrong-m.ru Менеджеры проконсультируют по поводу наличия и цен, если не будет - у нас регулярные поставки запчастей, периодически уточняйте либо оставьте им свои контакты.

Навернон что то с вентиляцией картерных газов

@@LagunA_R.S. Стал ездить в более агрессивной что ли манере(спо возможности быстро ускоряюсь на светофорах тех же) -шум пока пропал. До этого плавно ускорялся плавно тормозил.Возможно, за счет большего разряжения во впуске клапан сам прочистился

Дроздову не нужна замена, он уже карьеру закончил)))

Можно, но не нужно!

Конструктивно одинаковый с f4r, f4p

Да

Нерафенированное

Оливковое

Спасибо за просмотр :D