Прикольно! Спасибо!

Зачем обрезали часть с вопросами выступающему?

Такие стальные самокаты делают несколько фирм, я тоже выбрал для переделки подобный по нескольким причинам: допустимая нагрузка, устойчивость при скорости 30 км/ч, гарантия, что при попадании переднего колеса в яму он не перевернется как с маленькими колесами, кстати, с таким самокатом в метро могут не пустить. Хорошее решение разместить аккумуляторы на площадке самоката. У подобных рам рассчитанных на 120 кг большое применение можно даже сделать электро скутер. Сначала я хотел купить готовый, денег на электро самокат высшего качества у меня не было, также не устроило качество некоторых китайских самокатов - это люфт в механизме складывания и неизвестность ресурса батарей, узким рулем - случайно повернул его и колесо под 90 градусов это не безопасно, в случае поломки нужно ехать в сервис, а самодельный легко починить самому, знаешь, что аккумулятор абсолютно новый.

Жаль что готовые решения не производят на основе футбайков (кикбайков). Китайцы клепают и клепают табуретки с мизерными колёсиками и хлипкой складной конструкцией.

Позитивный дядька! Спасибо!

Прямой привод, нельзя толкать. Что за бред? Просто в разрыв провода ставиться мощный переключатель на 9 контактов и все. Акб села, отключаем двигатель от контроллера (раскорачиваем обмотки) и все. Как обычный вел, только момент инерции выше.

Можно идти в стендап.)

Какая унылая публика! Их заставили там сидеть?

Любимый Хабр ❤️

Где ты нашёл алюминий в оболочке аккума 18650?

У меня xiaomi mi scooter. Супер вешь, есть только 1 минус - люфт складного механизма в нескольких местах. Сколько не старался, в ноль убрать не смог. МИНУСЫ САМОКАТОВ: у меня проблемы с поясницей и каждая кочка или выбоина в 2см отзывается болью в позвонке. Даже на приспущеных колесах и полусогнутых коленках, не катаюсь, очень жаль.

Мы выйдем на улицу и поспорим с вами))) 41:52 к алюминию

Согласна, по поводу производства электротранспорта в России с ограничительной скоростью.

Посоветуйте, что ещё можно ограничить для человека (мощность и скорость уже на контроле)

У меня 1,5 кВт на самокате и это нормально, начинал с 350 - слабо, поменял контроллер - мотор перегревался, поставил 1,5 шку и всё ок, оно в жару ледяное) как бы для меня смысл в этом был, правда батарея страдать начала, пришлось менять, но это уже другая история...

а как же контактная сварка из микроволновки?

Это же Волтер Вайт

Такой крутой самокат, а изобрести подножку не хватило. К стеночке прислонил )

Захотелось поделиться видео - выложи в Ютуб, дай ссылку. На golovanov.net какая-то муть заумная.

Ссылка на презентацию не работает.

Вячеслав МОЛОДЕЦ ...!!! вот вам пример элементарный стоимость самоката за 35 000 рублей ! и эта стоимость учитывая то что это штучный экземпляр а не крупнооптовый если бы был крупный опт то и цена была бы гораздо ниже ,но суть та не в этом суть в том что покупаем китайское дерьмо вместо того что бы производить самим что то хорошее и качественное ,да предприятия которые способны изготавливать все комплектующие в россии развалены ! все ровно респект и уважуха Вячеславу ...!

Если разрядить батарею 13 S 48 вольт до 31 вольта ,как вы думаете что будет ? Автор или ошибся или не знает что этого делать нельзя. До 35 вольт вполне достаточно и не опасно.

С литий-ионной батареей в метро не очень безопасно.

Блин ну если хочется, делай! ИНвесторы нужны когда денег сразу и много в карман положить надо, а работать потом типа, хитрый дядя какой. И к тому же 35т это на 10 дороже чем Xiaomi M365 в чем прикол, делать дороже и хуже? А видимо, сама идея в том чтобы найти инвестора получить деньги, а потом сказать... ну не вышло почему-то в этой стране все так... да?

Докладчик сказал про свой сайт, а ссылку на сайт не дали.

Идея должна быть сумасшедшей (сказал не я) только тогда она достойна воплощения. Электродвигатель не антигравитация конечно, но это всё таки уже не пар. И позволяет транспортировку тела человека осуществлять в любой среде и на любые расстояния наверно, а электричество можно запасать в любой заранее известной точке на планете и вне её. Вот как то так ребятки, и я давно уже примерно знаю как. Но в воровской стране нет смысла заниматься этим. Пока.

покупаешь гироскутор за 3-5 р газулку 600 р два контролера 1200 р вел с металлолома 100 р 2 дня делов и самокат готов полноприводный за 10000 р

спальные места на хабре - что за дичь?

Докладчик явно не владеет информацией относительно производства аккумуляторов Li-Ion в России (ukposts.info/have/v-deo/qI-do6-tfqSJt58.html). У нас их делают даже формата 18650. Вот только мало кто их покупает. Почему-то мы предпочитаем покупать среднего или паршивого, редко хорошего, качества у Китайцев, чем хорошего качества Российского производства. Вот ссылки на изделия российского производства: НИАИ «Источник» niai.ru/catalog.php?id=6; ОАО АККУМУЛЯТОРНАЯ КОМПАНИЯ "РИГЕЛЬ" rigel.ru/rigel/akk/l_i.html. Их продукция достаточно качественная и соответствует заявленным характеристикам в отличии от аккумуляторов многих китайских производителей и в частности даже известных иностранных брендов. Компания «Ригель» является производителем аккумуляторов формата 18650! В том, что у нас есть и свои аналоги компонентов для производства электросамокатов докладчик прав на 100%!

Зачем этот получасовой экскурс в историю индивидуальных средств передвижения? Ооочень долгое вступление!

Не надо изобретать как у китайцев получиться хуже и дороже и что это лучше чем у китайцев я так и не понял.

Чтоб покупали в ро$$ии. Прикол только в том что кроме сборки все запчасти из Китая.

Не понял, по какому поводу пузан пузырится на сцене? Чешуёй выскочил блеснуть? Самодельный самокатик - это ноу-хау? Пздц. При таком шквальном предложении на рынке электросамокатов и прочих велосипедов от восточного соседа об этом разве можно серьёзно говорить в наше время? Это, случайно, не в Сколково происходило? Если да, то всё понятно.

50 минут отличной езды по ушам

Ага то-есть 2 мотора по 350w от гироскутера будет огонь.

Всё конец эры электротранспорта -батарейки кончились ,цены на батарейки заоблачные ,и не достать ...так что проект "электротранспорт " загнулся ещё не начавшийся .. Невыгодно Кайфуйте сами за батарейки Штука 10 $ в то время как на нормальный аккум нужно где то 100 штук ... Так что лучше бензиновую тарахтелку купить ,фиг что коптит ,за то можно более 100км проезжать за рублей 100

Адекватный, нет? За 35 тысяч можно новый заводской купить и характеристики будут веселей

#гиротрон #гигатрон #роботаша

Германия супер маркет 129 евро

у меня моно колесо 2 кв и это не зверь как говорят тут про колесо 1 кв

высокотоковые акб INR уже стоят не дороже, а то и дешевле обычных ICR) 32:15 - за счёт чего оно станет выше максимального)) чувак открыл новый способ зарядки акб?) каким образом защита от этого спасёт?) да в общем по всём остальном, чувак вроде занимается самокатами а тему электротранспорта знает совсем поверхностно и иногда даже полную чушь несёт

С - capacity

Америку не открыли... Все лаконично и понятно. PS: Улыбнуло- ЯЙЦО почесал, пользуется брэндовым ноутбуком, а Видео кодек установить забыли или ограничены знанием физики и работе электродвигателей.

algoritmy youtuba podkidavaiut horoshie video

Это типа, мужик сварил самокат, так как делает каждый второй у кого нет бабок на заводской. И про это рассказывает как про какой-то проект? Еее что то я не понял.

Вот самокаты за которыми будущее - ukposts.info/have/v-deo/aXSHanppsKCepIk.html

ппц. ему за это заплатили? я тоже так умею...

О чём этот "деятель" говорил? 50 минут ни о чём...

еще один дуюнов инвесторов ищет

Унылое выступление. Про "своими руками" и не пахнет. Голимый PR какой-то.

Судя по выступлению этот "самодельщик" вообще никогда самостоятельно не собирал самокаты и особенно свой, много пустой болтовни.

,сборище чудаков на букву м, и этот, с черепом....