Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.

Добрый день, эти ролики вовсе не нудные, а интересные и познавательные. Люди ждут эти ролики с нетерпением.👍

Шуруп забитый молотком , держится дольше чем гвоздь закрученный отвёрткой. Научно доказанный факт 😂😂😂

"Когда у меня на УАЗе все заработало, я занервничал... " Прекрасно)))

Владел дизельным Патриотом 3 года. Проехал на нем 77 ткм. Покупал новым. Ломучий до невозможности. Очень низкое качество комплектующих. Последней каплей стала коррозия. Она лезла из под краски и ничего с ней не сделаешь. Металл с примесями. Да, стоимость запчастей ниже, чем у иномарки. Но частые ремонты сводят на нет это преимущество. Каждые выходные я шел в гараж его ковырять, т.к. в нем всегда было, что ремонтировать. В итоге я понял, что так больше продолжаться не может. Я больше проводил время в его ремонте, чем в поездках. А в остальном он мне нравился. Продавал его долго и мучительно - 9 месяцев. В итоге взял тойоту крузер. Уже 3 года я в крузере ничего, кроме расходников не менял. Проехал 65 ткм в тех же условиях, что и на патриоте. Взял бы я еще раз уаз патриот? Нет! Никогда.

Шикарное выражение про " всегда ранен, но никогда не убит!" Пять баллов!!!

Все-таки Вы больше журналист, чем блогер. Лексикон и то как построена речь - выгодно Вас отличают от блогеров😊. Спасибо Вам за то, что вы делаете

Леонид - видео будет длинным и нудным. Постоянные зрители - ну так это же хорошо! )))

Сразу видно, что Журналист рассказывает, а не псевдоблоггер. Очень познавательно и самое главное правильным русским языком.

даешь рассказ про Ниву. Соберем лайки, чтобы вышел.

Я считаю что у меня руки растут из правильного места, но боюсь узнать о себе что они растут из тазобедренного сустава после покупки УАЗа.

Я 16 лет ездил на аудях (4 штуки было). Настал момент очередной смены авто (аудя начала сыпаться, часто и очень дорого!), пузатера уже не хотелось, но все не русские паркетники стоили жутких денег и как то вот не лежала душа. Друг прикололся и предложил посмотреть в сторону Патриота. До этого я вообще как то не обращал на них особого внимания. Месяца 4 я читал форумы, смотрел ролики, думал... Купил 3х летнего, в полном стоке. В этом году, в декабре будет 10 (десять!) лет, как я владею своим Патриком. Менять его не хочу ни на что :) Леонид правильно говорит, что Уаз машина особенная, не для всякого :) Как минимум владелец должен разбираться в устройстве и уметь гайки крутить. Меня регулярно спрашивают - рекомендуешь купить Патриота? Я всегда говорю - нет! :))) Про увеличенные баки - у меня от "Самовара" по 60 литров - я очень доволен! Леонид, спасибо за труд!

Спасибо, Леонид. В прошлом видео попросил рассказ о уазике и в след видео такой подарок. 👍

У меня буханка, делал в ней все, нет ни тронутого мною болта и агрегата. И даже мне было интересно послушать. Грамотный рассказ, приятно слушать и смотреть. Спасибо за видео.

Всегда есть чему поучиться. Хотя сам я уазовод с более, чем 20-летним стажем ( только на своём, не считая службы в В.С., в т.ч. и в "горячих точках"), а очень много интересного и полезного черпаю из Ваших роликов. Одно время и сам заглядывался на "Патриота", но, всё-таки в нём сильно разочаровался, особенно после того как его опохабили очередным рестайлингом. Для меня, пожалуй, лучше "козлик" или, в крайнем случае, "Хантер", т.к. ремонтопригодность в полевых условиях имеет определяющее значение. Живу в селе и всё приходится ремонтировать своими силами. Да, всё 20 лет езжу на одном УАЗе.

Ура, дядя Лёня вернулся) Рад вас слышать и видеть

Эх, ещё бы про Нивы, Шнивы, Форы и Соболя с Баргузинами. Но за Патриот, Спасибо!

Очень нравятся Ваши беседы, все по существу! Хотелось бы услышать беседу про Ниву!

Молодец Леонид. Супер вступление. Люди не в теме пусть не смотрят. А нам как бальзам на душу 👍

спасибо за контент, специально даже искал в ютубе разговоры про авто, именно как просто рассуждения, иетресно слушать и интересно рассказываете 👍 продолжайте снимать видео про разные внедорожники🔥

Познавательно , интересно , спасибо.С нетерпением жду новый выпуск 👍👍👍

Добрый день, Леонид. Спасибо за "долгие разговоры" - очень приятно их слушать. Как книгу читаешь))

Спасибо за проделанную работу

Леонид, спасибо за видео! Очень интересно смотреть. Крепкого здоровья Вам и больше возможностей для реализации Ваших желаний!

Спасибо за труды, дядь Лёнь.

У Экспертов каникулы,,😅😅😅😅

Я эти "долгие разговоры" в дороге включаю и слушаю 👍 Хороший и познавательный контент!

Лёня, Благодарю за науку! Быть Добру!!!

Приятно слушить технически грамотных людей на опыте.

Хоть я владелец Нивы, но...очень интересно. Спасибо, Леонид.

Прежде чем слушать рассказы о Патриоте, надо знать одну особенность человеческой психики - как человек формирует своё отношение к чему-либо. А формируется отношение к вещам не на основании какого-то анализа в большинстве случаев, а несколько иначе. То есть, человек сначала формирует свое отношение к чему-либо под воздействие внешней среды, а потом лишь ищет подтверждение своей позиции. Исключения тут критически малы. Отсюда и лютый треш в комментах про Патириоты. В инете абсолютное превалирование любителей крутых иномарочных тачек по жизни владеющих убитым солярисом. Сознаться в наличии соляриса они не могут, и сравнивают Патриот с люксовыми джипами у которых ценник больше напоминает номер телефона в международном формате. Но, Патириков на такой ценник можно взять пучок и менять их каждый день.

Леонид, большое спасибо за видео! Как раз заканчиваю приведение в порядок свежекупленного Патриота 14 года. Обязательно похвастаюсь на следующем клубном мероприятии.

Спасибо за видео! В модификации 2017 года 409 мотор мощностью 135 л.с.

Хоть у меня УАЗа нет, но мнение по эксплуатации следует посмотреть и учесть. Успехов, Лёня! 👍👍

Антон: УАЗ патриот хорошая машина или позор автопрома? Леонид: Да!

Отличный формат. Смотрю первый раз, всё нравится. Спасибо.

Благодарю за труд.

Ролик длинный, но я сей час его досмотрю 100% потому как надумал брать себе патрика с салона, а меня все отговаривают. Патрик с санкциями сильно изменился, убрали подогрев задних сидений, шайбу кпп, вернув механику. Говорят он гниёт, да ты с ним горе хапнишь. Езжу я на форике 2000 года, и как не странно он начинает сыпаться, проводка уже все, стартер за месяц уже второй контрактный клинит. Тут ещё въехала газель, и если блоки фары 9 лет назад я покупал за 3 ты. Оба, то теперь один мне обошёлся в 15, контрактный. Запчасти. Уже так себе на них, новых нет и не по корману, старые полумертвые желания нет ставить. Новый авто типо крузак или танк 300 мне не тоже жизни не хватит купить ( буду честен уаз в 2 мульта тоже соожно, но шанс накопить за несколько лет и взять в кредит ,если он ещё на 1 мл. не взлетит, все таки получится). Так что я все стою на своём, хочу джип, джип относительно недорогой в обслуживании и при этом чтоб зч всегда были в России и новые. Хочу машину большую, так как на форике вожу и телевизоры и холодильники и стриралки и дрова и людей которым на заднем сидении тесно. А мечта такая , купить проходимый внедорожник и начать путешествовать, а то скоро 40 лет, я кроме работы и дома ничего в Новосибирске не видел, и Новосибирск не покидал вообще. Пора брать быка за рога, пора брать УАЗ. Там сей час остались подогрев передних, климат контроль, подогрев лобового и зеркал, у меня в форе и того небыло а 9 лет наездил. А то что шайбы нет, оно и к лучшему, меньше электроники, проще в обслуживании.

Да хорошая машина, если осознано её не убивать то она нормально ходит.

Классный формат,спасибо!

Как всегда все по делу и доступно! Хоть и не являюсь владельцем Патриота посмотрел с удовольствием.👍

Благодарю за труд ваш и опыт! Именно так, всё делать вовремя и с правильными комплектующими. Сам я до Патрика юзал Соболь с 406м. Сейчас заказал термостат ТАМА японский, на 88 град., по отзывам, у него открытие на 10мм, в отличии от "отечественных".

Ура!))) Новое видео! Спасибо, Леонид! Каждое видео как долгожданная встреча со старым другом!)) Не слушайте никого, классные ролики! Совсем не нудные) Прям гаражные ламповые посиделки с друзьями)

Спасибо за видео. Очень интересно было посмотреть.

Очень интересно, почаще делайте такого рода видео про какой-нибудь отдельно взятый внедорожник/полноприводный кроссовер именно в формате беседы, рассуждения

Спасибо! "Дизель"-Вещь нужная!)

5 лет на уазе 2011г.в. - по каждому пункту поддерживаю!!!!!!!! И посмеялся и поплакал )))) Спасибо-отличное видео! )

Как всегда всё по делу. Так держать 👍

Категорически благодарю за полный отзыв!

Оо, я долго ждал конкретно про Патриот)) Патриот он и есть Патриот- берите что есть, другого не будет)

Отличные всегда видео!) продолжайте снимать и рассказывать. Сам владею патриотом, поддерживаю всё вышесказанное на 100500%

Уаза не было никогда, но Ваше видео всегда интересно посмотреть, а особенно послушать))

Один из самых интересных форматов на ютубе👍

Сразу лайк, потом просмотр)

Не надежная и гниет. Потому вбухал я в него больше ведра растстопа, полведра пушсала и потому он за 8 лет так и не сгнил. Покупал двухлеткой в 15 году(сам уаз 13 года). Обработка раз в 2 года(сам, компрессором). По ходовке и в целом-не особо надежен, вернее, не особо долговечен. Но, он у меня вторая машина, есть ещё поджопник. И вот именно как вторая машина он хорош-и в деревню и на дачу и на металлокоп он отлично подходит. И именно при таком назначении он оправдывает расход бензина и содержание (у меня на бензине).

Доброго времени суток!!! Спасибо за вашу работу! Выбираю между патриотом и газ баргузин 4на4.

Спасибо за видио, было очень интересно и позновательно.

Все по делу сказано. Подтверждаю, как владелец дизельного патриота 2012 года.

Обажаю этого дядьку, не болей дядь Леня!

Спасибо за видео!

Интересная информация! Спасибо!

Для тех кто впервый раз зашел, это будет интересный ролик!

На УАЗе Патриот уже 3 год. Моя вторая машина. Брал ее практически новую но перевертыша. Пока гнал в Питер перевернулся ещё раз). 3 месяца ремонта, машина была полностью разобрана и собрана. Теперь радует уже 3 год. Проехал на ней Кавказ, Беларусь, Украину, Молдову, Приднестровье, Болгарию, Румынию, Сербию, Хорватию, Черногорию, Боснию, Македонию, Финляндию, Прибалтику. В дороге крупных поломок которые бы обездвижили УАЗ небыло. С Леонидом согласен по поводу коррозии. Несмотря на то что машина была разобранна собранна и полностью окрашена и антикорена, все равно ржавеет. В этом году пришлось освежатб антикор и лкп, но честно говоря я особо не парюсь по этому поводу. Переводчески катаюсь по лесам Ленобласти. Это привносит сколы, глубокие царапины, мелкие вмятины. Из того что мне не нравится, это пластик на порогах и пыльники называемые бамперами. Все же в целом я могу назвать УАЗ надёжной машиной, с условием регулярного техосмотра и обслуживания перед дальней дорогой. За эти неполные 3 года я проехал на нем около 80т.км. Сейчас начинаю переживать по поводу цепи ГРМ и сцепы, в следующем году буду планово их менять. Машина используеться как повседневная, так и экспидицеонник. Надеюсь когда-нибудь лично познакомиться с Леонидом. Нравится смотреть ваши видео, всегда узнаю что-то новое и полезное для меня.

Спасибо, очень понравился расскакз, пожалуйста продолжайте!

Спасибо большое интересное видео, удачи.

Отличный ролик, сам езжу на обновленном УАЗ Патриот 2019г. Машина ремонтопригодна, универсальна и по своему не имеет аналогов. Правильно сказано про местоположение рук👍

Вітання з України Володію патріком це дуже гарний конструктор для дорослих і неразу не пожалів що його купив

Спасибо! Очень подробно и полно!

Спасибо, очень познавательно!!!

Купил две недели назад УАЗ на Ивеко, искал живой двигатель и трансмиссию.. кузов я отремонтирую. Покупкой доволен как слон), дизель песня.

Образование у меня художественное. Если бы 13 лет назад меня спросили , что такое распредвал, термостат и почему в салоне если включить холод , а из печки дует горячий воздух. Я бы сказал что: "на вашем языке не разговариваю". Но после покупки УАЗа, когда через 28т.км после сервиса в начале января я сам менял прокладку ГБЦ, а через 40т.км практически везде побывал где есть "трение и вращение"- вполне могу сдать на разряд автослесаря :D Проблема уазов, ещё в некачественном сервисном обслуживании, после гарантии. Где заплатив не меньше 10т.р. тебе могут сказать "АчётыхотелэтожеУАЗ". Патриоту 13лет не гнилой, пробег 45т.км+ "УАЗГАВНО,но не отдам никому,т.к. друг"!))

Спасибо! С удовольствием посмотрел про свой любимый проблемный УАЗик.

Спасибо за ваш труд!)

Самое главное: -Да, ломается -Да, гниет )))

Не буду я выключать, не утомительно а познавательно .

Очень вкусно рассказываете, дядя Лёня!

Годнота!!! Всё интересно и ни разу не нудно!!! Про экспертов на каникулах ржали всей семьёй 😄😄😄

Как сказал один человек на автомобильном форуме: Я профессиональный дизелист и поэтому машина у меня - бензиновая :)

Всем привет. Мне бензиновый мотор больше нравится. Его можно подчинить в любом городе, населённом пункте. Так же в лесу и в путешествии. Едет бодро, но расход... Все портит. Но это не двигатель плохой, а просто я мало зарабатываю.

Леонид спасибо за подробное видео, хотел УАЗ Патриот, но теперь пожалуй оставлю шниву для экспедиций

Спасибо, очень познавательно и интересно!

Леонид, хочу услышать Ваше мнение об американцах конца 90-х (Экспедишн, Навигатор, Тахо, Субурбан и пикапы F-150, Silverado, RAM)

Тэкс.. По порядку))). Между 128 и 150 сильным двигателем одно время был еще 135 л.с. (хз что там меняли, может только прошивку, но был). По поводу рестайлинга и бампера из говнолина. Я свой вшатал в берег ходом, он выгнулся наизнанку, слетел с креплений, выехал, выгнул обратно, доехал до дома, там где ухи порвались просто поставил шайбы побольше и уже больше года так езжу. Единый бак - удобнее, минус - он падла якорит на бездорожье, зато можно поставить в пороги либо баллоны для гбо, либо те же бакоровские баки (я пока не решил что хочу). Последнее поколение Патриота отличается от предыдущего как грузовик и легковушка (по управлению), прям я бы сказал на порядок тише, комфортнее и лучше управляется (подруливать не надо, при условии, что все исправно и настроено), автомат вполне себе держит передачу и с горки тоже, но надо в ручной режим переключать (с понижайкой так вообще), пары нынче ставят 4.6, на автомате на 100 км/ч обороты двигателя где-то 2.2-2.3. Про коррозию, новые хоть и ржавеют (опять же у кого как), но уже не так сильно как 10 лет назад. У меня за полтора года вроде дыр да и просто ржавчины не замечено.) С ручником проблем особых нет, но механизмы обслуживать надо (хотя бы промывать всё после грязелазанья), хотел было поменять задние барабаны на дисковые, но после видоса УПСа передумал. Что-то еще было... А стекла.. Времена, когда все ставили стекла сами в гараже ушли в далекое прошлое (да я помню, у отца в гараже лежало как минимум одно лобовое от буханки и оно было каленое - камень по трассе и ты без стекла), мне сложно представить ситуацию, чтобы надо было самому стекло менять. А вклеенное не течет, под ним не ржавеет опять же и оно добавляет жесткости кузову и скрипов меньше (т.е. их вообще нет).

Благодарю! Всё что хотел про дизель услышал)))

Отличный обзор! Отличное сравнение! Очень верно)

Семь тысяч, на автомате в полной комплектации. С февраля. Счаслив и доволен.

Леонид, огромное спасибо за видео, всё очень точно сказано, УАЗ либо любят, либо нет, а про солдата, эта наша философия!)

С возращением!))

Интересно было слышать!

Ждем ниву) и очень хотелось бы узнать ваше мнение про проекты на базе разных нив

Купил тоже 2008 года, при изучении этого автомобиля возникает мысль, что на ульяновском заводе работают диверсанты

Хороший рассказ получился. Спасибо.

Хоть УАЗ я себе наврядли куплю когда-нибудь… но посмотрел оба ролика с огромным интересом! Спасибо Вам, Леонид 👍

А те кто давно, зашли специально на долгие разговоры" 😉👍

На Ивеко проблема с форсунками, из за того, что на заводе ставят не пойми какие фильтра. А рекомендации Боша для данной аппаратуры - фильтр тонкой очистки 2мкр. Поставил Ракор 2 мкр, форсунки уже 110 тыс отходили после ремонта и все ок. Но есть проблема в Сибири на морозе -30 2мкр фильтр плохо пропускает замерзшую соляру, начинает по стыкам фильтра давить. Перед зимой фильтр лучше поменять на новый и использовать подогрев в фильтре. А так вообще на ивеке издил по городу до -38, если нормальная соляра, то все ок. Два бака, кстати в морозы тоже помогает, заливаешь во вспомогательный бак соляру, если на -30 автоматом перекачивается в основной бак, то все ок. Как только не перекачивается, соляра гавно, надо греть.

Вступление к видео просто огонь!!!

👍 самый точный обзор, на мой взгляд.

🖐👍👍👍👍 Патриот 19 года. Все норм, наверное в хорошем настроении собран. Ждём отчёта по Уральской экспедиции. 🙂🙂🙂

Как-то товарищ попросил перегнать его патриота в ремонт. После моего Сузуки самурая на шоссе машина просто песня: просторная, мощная, комфортная. Еду радуюсь. Дело было летом, включаю кондиционер - не заправлен. Машина стояла под деревьями, стекло все грязное, включаю омыватель - бачок пустой. Еду вот и думаю: классная машина, да дураку досталась.

Как всегда позновательно и полезно. Счастья, любви, здоровья