fromKZ2009 позже узнал, что я рисовал гелик

Я рисовал 92ом бмв Х5 и так же мерс МЛ.

Я не умел рисовать, поэтому получалась только жигули шестёрка

@@abdulabdanahib9617 была 5ка. Которую я чуть повысил колёса побольше и зад типа хачбэк... вот и получился будущий Х5

Я теслу рисовал 30 лет назад

Сергей Цыбун я вообще тащусь по американцам.

АЗЛК

Блять нас лишили этих авто в свое время, ездили только на тазах в гребанном совке

@@user-ge1xe6dp4k ты хоть был в "совке"?

@@user-ge1xe6dp4k Авто было меньшее из зол. Совок лишил всего - свободы передвижения по миру, свободы передвижения по стране, свободы вкладывания заработанных денег, свободы иметь другое мнение и многого другого. А отвратные тазы с москвичами и запорожцами, техника, мебель, одежда, дома это уже частности.

Ну ты дудку раскатал

Мне 20 и я хочу это Авто. С большой буквы.

Хитер ты бобер.

Я возму ее 2005 думал волчек вчать теперь возьму вольяжную большую тачку

@@dictator.z очень ОЧЕНЬ нравиться все пантеры(это платформа на которой строились Меркури линкольны и тд ) он прекрасен для меня лучше чем мерс s и бмв 7

BOOMER PRIDE - WORLD WIDE

Они решили просто зарабатывать. Люди начали деградировать и поменялись вкусы, люди начали платить кучу денег за говно, а производителю зачем стараться, если пипл хавает, вот и все. Во всем виноваты мы, потребители, которые готовы выложить кучу денег за говно, чисто для того чтобы понтануться и показать, что У МЕНЯ ЕСТЬ!!!! Вот например: до санкций вышла 300-я модель крузака за 10 лямов, в которой дубовый пластик дребезжит хуже, чем в машине за 200 тысяч., а люди бежали и покупали это говно, это один из примеров, коих много. И это на самом деле очень печально, так как человечество деградирует, развитие кончилось.

​@@Sherkhan-hm9hm помимо пластика, какой он стрёмный снаружи.

​@@Sherkhan-hm9hm да фиг с пластиком, у крузаков он всегда был дубовый дребежащий, а вот то что теперь нет V8, то это не знаю как для такой машины....

@@Sherkhan-hm9hm с Геликом вообще кринж. 20млн за кандовый внедорожник 80х

Точно, красава.

Иван Иапнов я бы тоже после 50 лет согласился. Но не сейчас.

@@badenbaden166а пока только приора , только белий, белий!))

Думаю безопасности в ней маловато, только если учесть, что торопиться на ней не захочется)

Безопасность хорошая если вьехать в тот же приус, но встреча с чем то вроде столба будет последней

ну как, купил себе таун кар?

​@@youtubeuser1700 да, сейчас это звучит довольно иронично)))

Боже, как вы можете не любить отечественный автопром.

@@user-ym7jj3yn7r Не все русские копрофилы

@@vn4436 жирные огромные бабищи нравятся?

Они раскошны! У самого Крайслер сербинг 2004 г.в - сказка

@@vn4436 я был в Америке и по моему наблюдению там ожиревших людей больше раз в 100. Не в Калифорнии конечно. Но в городах попроще. В России я в сотни раз чаще вижу стройных ухоженных женщин. В СОТНИ РАЗ.

Не таункар а товн кар town car

@@aybekkg9541 таун кар

Хоть на одной ездил?

@@dreamerman7470 конечно, в gta

Такая только у меня и Майкла Джексона

алюминиевые движки немцов только так и сыпятся, а если с турбиной то вообще дела плачевные

@@JackJack-ev2pp рама сгниет? Ну машина может сгнить, но рама останется

Все не так

Jack Jack Этот автомобиль создан для тех, кому не нужны секунды до сотни и все эти жужжащие моторчики но зато с большой мощностью... Зачем это всё? Где на ней разгоняться за эти секунды и куда лететь если все скорости везде ограничены для всех, независимо от того за сколько секунд твой автомобиль разгоняется до сотни и какая у него мощность? Все автомобили должны быть спорткарами что ли? Послушать мотор этого Линкольна, так это музыка. Послушать мотор Ауди... Где там музыка? Зато у мотора Линкольна хороший момент и этому автомобилю как локомотиву легко и когда он пустой, и когда в нем пять-шесть человек едут. Сможет так же себя чувствовать эта Ауди? Конечно же нет. Тяжело ей будет, ой как тяжело. И в этой Ауди нет никакого кайфа от езды, табуретка она и есть табуретка. А тот кто ездил на настоящем рамном американском автомобиле и понял его, тот никогда на эти табуретки больше не пересядет. Пока у этой Ауди движок развалится (а это обязательно случится) она ещё много денег из владельца вытянет, потому что она создана только для этого. Всё выше сказанное из личного опыта (имеются ввиду и немцы и американцы). Этот Линкольн переживёт все эти Ауди и прочее с их ускорениями и лошадьми под капотом. В Штатах некоторые ТаунКары уже имеют пробеги 640тыс. миль! И всё ещё на ходу. Так что тут смотря кому что нужно от автомобиля.

@@JackJack-ev2pp всемимо. Расход у Линкольна 15 по городу. Линкольн первый в мире безопасный авто с пятью звёздами. Пневма Ауди хороша для Германии. Ну и так дальше

В Украину привезут изи ,600 баксов доставка ,расстаможка плюсом ,выйдет дешевле на пару тысяч баксов ,можно пригнать через море и растаможить ,выйдет в любом случае дешевле .

Руся, а по подробней можно? Каким это образом растаможка и доставка выйдет дешевле? 600$ доставка авто из Америки в Украину, вы серьезно??

@@Alex_Candy да, доставка сейчас дешевая если из Нью Йорка или Майами в Одессу

В Одессе мне очень даже подходит, а растаможка сколько будет стоить?

Давай я свой тебе продам за 600 . 2005 год. Москва

Ну, на самом деле и у этой машины не меньше технологий чем у современных. Просто для них они привычны, а для бывшего СССР это просто мечта

@@Kaketobilo да

@@Kaketobilo бред не неси

Точно, только недавно пересмотрел и об этом подумал

В Додж рам шире.

Это еще и спинка для пассажира и потому она такая широкая.

ddronson а что сдерживает? ;)

Бля сам угарнул🤣🤣🤣🤣

Ну русским нищебродам это дорого, а там как 500 рублей.

Да дело даже не в деньгах, свои подписи продаёт))) манией величия приболел)))

Может позволить, как-никак один из известнейших автообзорщиков

Чувак принимает таким образом донаты, в чём проблема. В конце концов кто шарит заценит такую фотку . Да и думаю это в духе американской культуры , там собирают фотки бейсболистов с афтографами, звёзды раздают афтографы итд.

Надо понимать, что это далеко не каждый пенсионер в США мог себе такой позволить...но в общем то да, уровень жизни на пенсии у них повыше будет...

Предыдущая модель Тоун кара даже красивей была. 7 -ка БМВ просто отсасывает в сторонке.

Забавно то, что в США такие лимузины спокойно продавали ВСЕМ желающим. В СССР же на подобных мог ездить разве что генсек (президент)

Для пенсионеров скорее Краун Виктория и Каприс. Это авто для более состоятельных людей был.

Лет ми спик фром май харт ин инглишь (с)

либо уход должный либо катались мало и аккуратно

Аххахах, ты думаешь он возьмет для обзора ушатаный в жопу таункар? С таким же приколом можно найти девятку в идеальном состоянии и говорить,шо салон как новый ебать, не то шо у новых машин

В предыдущих линкольнах и таун были сидушки еще мягче,еще пушистее,просто охуенный комфорт который не могли представить-не один немец s-класса у их сидушки жестче,вольва с80-сидушки чуть мягче чем в немцах ну жестче чем в америке,про японию говорить не стоит-только старая могла быть мягкой а нынешнее это скамейка и все считают за комфорт эти кнопки множество электроники а по факту в таких сидушках никогда не сидели как в линкольне и для их скамейка комфорт ну скоро дешевые стулья и будут ставить раз комфорт и дятлы все равно за хлам будут платить в то время куда полезнее как пешком пройти,чем жопу отбивать)))Хорошая кожа качественная и с большими пробегами оригинал видел на старом америка автопроме том же линкольнах и прочих 70-80ых годов,кожа убойная а мягкость сидух такая,что за хуеву тьму тысячи км едешь и не устаешь,этот таун-кар имеет качество кожи как и w140,е-38,а8,вольво s80 ну по мягкости стоит заметить сидушки комфортнее немцев и даже шведов,сравния вольву и мерс с бмв и ауди у аудюхи норм сидухи,вольва же для меня по мягкости обгоняет немцев ну не догоняет линкольн,там просто сидишь как в воздухе,ничо не давит на жопу и позвоночник)))Хотя если взять мерс 126,акулу,вольву и прочие бренды тех времен и америку то и у европы качество кожи тогда составляло не на десятки лет а лет 20-30 и много жоп могло отвозить и не разойтись и остаться норм)))У японии в те года так же была норм кожа)))Сейчас есть америка норм,ну так же в основном скатилось к европе,к постоянному круговороту и постоянного потребительства без качества,на пару лет и все,сидушки едут при том,что они жесткие,да и разваливается все нах и стоят запчасти дороже)))Таун кары до этого еще охуеннее и мягче были)))

У меня 20лет салону,сзади максимум 10% износа кожи,спереди чуть больше и это притом,что пробег на кузове не маленький,под мульт если не больше,как в принципе и с самим салоном,износ только водительского сидения в остальном не могу сказать уашпе про какой либо износ,1999-2000г тачка)))

Aleksandr Isakov не сравнивай это ведро с S-class....

Скорее плавно катиться)

Под пивасиком

ГОСДЕП и покуривая сижку кайф

@@user-gu2eo1xe2d В такой тачке ,только с трубкой для сиг (в фильмах часто такое амерских ) и не покуривать ,а потягивать и тупо ехать в развалочку ,плыть по волнам ,максимально расслабленно ,на этой машине больше 100 ехать не захочется даже )

А что в плане надёжности у этого никроАмериканца?

Как раз мерсы вполне могли потягаться. Сравнивать бессмысленно - они очень разные

"Такая только у него и у Майкла Джексона"(с)

@Владимир Владимирович ну да, пока езжу на Киа Рио 😆

@Владимир Владимирович так он же габаритный. Более 5 метров длиной. Не подходит он на данный момент.

по нур султану 😁

Ну так купи и езди! )))

Ну с владельцами мерсов ты перегнул конечно

Точно! тут навротов больше чем в новом мерсе! Отличие только что всем функционалом ты управляешь с тачскрином в одном месте. Булщет! Не интересно , люблю много кнопок!

OSG роликом как I drive у bmw ты управляешь меню. Необязательно тыкать в экран.

@@thundercracker2339 очевидно, что это не удобно. нужно: одна кнопка - одна функция.

alx mas нет, не очевидно. Особенно для тех кто ей не пользовался. Там и есть одна кнопка по-сути. "Шайба". Ты думаешь немецкие инженеры дураки?

@@thundercracker2339 Чтобы не знать нужд потребителя, не обязательно быть дураком.

Так купил?

@@1LevaN187 да, купил Севиля 4-го, в Иркутске.

Нортстар не такой надежный как чугунный фордовский. А поперечное расположение превращает обслуживание в ад. Проще сразу его достать целиком.

@@985viper согласен конечно, уже свечи менял, понял каково это) там тягло снизу достается, строго на под'емнике. Я так-то давно хотел себе в гараж под'емник, к тому же они сецчас не дорогие, в р-не 100к, а тут появился прекрасный повод)

Роман Калугин поздравляю!Я не из число пенсионеров,но люблю хорошую добротную технику,который должны приносить пользу владельцу а не гребанным маркетологам…

Чёрный и периодически диски ориг/не ориг

Плюсую. Сам на интрепиде lh2 3.2 передвигаюсь. Отличный авто!

Да, платформа LH бомба. У нас в семье было два 300М и Конкорд - отличные машины. Особенно понравился Конкорд.

Спасибо

Лучший👍

В люксовом сегменте, пихают одно и тоже по всему миру. Это эконом сегмент у нас "особенный".

но там идиотский V12 и правый руль, а тут просто мечта...

Gordon Freeman на правый руль гонят только те, кто никогда не владел им. Я как владелец и пруля и лруля говорю, что в правом руле нет никаких неудобств. А двигатели там разные на выбор, не только в12.

@@gordonfreeman9506 а что не так с тем V12? Он настроен на тягу и низкую шумность работы

ALEX ツ BNR34 для Вас - нет, а для окружающих есть. Когда вы не можете нормально обогнать грузовик и "в лоб" вылетаете на встречку. Или не можете нормально объехать авто, стоящий на половину на обочине. Ждёте пока встречная машина проедет, тогда продолжаете движение. Хотя расстояния между встречной и "вашей" машиной.... хоть жопой ешь. Несколько раз такое видел.

@@thundercracker2339 Ты слегка отстал от технологий ,есть специальные камеры с мониторчиком ,камера крепится на левое зеркало или в него интегрируется и мониторчик ставится на приборку ,стоит не дорого ,но жаль мало кто об этом знает

оргазм ловите?

@@woodywoodpecker9093 интерсептор убогий в салоне, а внешность таже самая

Расскажите пожалуйста впечатления за 2 месяца владения.

Присоединяюсь к вопросу - какие впечатления от ЛТК ?

В Беларуси этих линкольнов хватает за малые деньги с збс состоянии итак без налога

С хера ли?

Ну справедливости ради, эти Кэдди тоже не массовые машины. Их брали те, кто мог себе позволить на пенсии ездить в гольф клуб и марину. Очень небольшой % пенсионеров.