Если вы поставите на это произведение искусства старый впуск, то я вызываю полицию 😂

Тебя смотреть намного интереснее,чем многих автоблогеров с миллионными или сотнитысячси подписчиками

Молодцы ребята! Очень нравятся старые американские авто. Жму руку 🤝

Ребята, у вас очень познавательные видео, спасибо! Желаю дальше не сбавлять обороты!!!

Качество видео растёт,смотреть очень интересно,вы мастера своего дела 👍

Спасибо , очень грамотная работа , успехов !

Круто пацаны, работа выполнена на славу!

любо дорого посмотреть ... ну просто красавчик) и оператор красавчик... и маник красавчик)) ( c 15:17 если кто пропустил ) и вообще это канал красавчика для красавчиков 😁

С огромным интересом посмотрел это видео. Ваш подход к делу вызывает уважение. Молодцы, вы не по годам умные и опытные . Очень рад видеть вас. Молодцы ,двигайтесь в этом же направлении. Я все эти машины проходил в 90х годах. Смотрю вас и слёзы ностальгии

Случайно попал канал мне в ленту. С первых минут сразу подписался. Видео понравилось, буду следить за выпусками 👍

Великолепно!!! Молодцы радуете красным контентом. Оригинал почти везде это сейчас дорого стоит.,,,👍👍👍

Офигенское видео, не ожидал такого кайфа при просмотре, респект!!!

Как это я раньше тебя не видел! Подписка однозначно!

Отличное видео! Суммы конечно зашкаливают теперь. Опять же это V8 - всё вдвойне ))) Удовольствие тоже 😉

Очень круто снято. Раньше тоже делал немного моторы. Посмотрел с большим удовольствием. Желаю успехов авторам.

Лайк за подход к работе!

Джиги, интересно и приятно смотреть . Продолжайте

Ребята вы супер ! Удачи и продолжения всяческих работ по хорошим машинам !

По красоте всё. Чинил моторы, оч приятное занятие

Красота!

Жду с нетерпением запуск, удачи вам и всего самого наилучшего

Хорошо потрудились, интересно сняли, молодцы!

Мне было бы жалко такую красоту в этот Линкольн пихать)) Хотя конечно будет круто, если у вас получится и остальное также здорово восстановить

ооо, ну, прям балуешь выпусками!

Ничего себе выпуски пошли, круто

Офигенный видос! Вот так на наших глазах происходит магия)✨️ качество видео заметно выросло, очень круто! 👍

Хорошая работа. Вы молодцы!

Приятно так собирать мотор. 👍👍👍👍👍маниаки!

Подписался. Молодцы! Сам собрал v6 3.1л на свой гранд ам, самое трудное это отмыть всё.

Блин, молодцы ребята, случайно забрёл на канал и залип. Давайте скорее установку и запуск!

Интересно, оригинально.Молодцы, ребята!

Подписка одназначно😁✊классное видео

И ребята, и девчата-молодцы!

Саня, когда продолжение? С Новым годом!

Очень круто, не прекращайте❤

Класс! Респект!

красиво

Очень круто!!! Уровень ремонта высочайший!!!! Парни вы можете уроки преподавать!

Офигенно!🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝

Ну наконец то,епрст

Удачи вам :)

Молодцы ребята

0:38 По прейскуранту цена за каждую операцию вполне "братская", но умножая все на 8, получаем весьма приличную сумму 21:24 Заглушки на сухую ставите! Без фиксатора, типа как для втулки. Самоуверенные ребята! Отличный выпуск. Прямо радость для глаз, жду продолжение

Парни случайно зашёл и сразу подписался сам ремонтирую машины 24 года подход отличный

Восемь цилиндров! Восемь цилиндров! Вспомнился Безумный Макс, красивый двигун, теперь надо подтягивать внешку линкольна до уровня движка! Р.S. такой интервал для выпусков очень норм.

Лайк)) Надеюсь, что мой 2004 года еще побегает (324 пробег)

За чистоту при сборке ставлю 5+ лайкос жирный👍❤🔥.... Именно этого не хватает на 90% сто😅))

Красивый Транс Спорт

Друг, ты очень хорошо держишся в кадре! Хорошая дикция, отличный монтаж!! Так держать!

Нормально все получается с поршнями с маленькой лужей и головами с маленькой камерой (т.н. Fast Burn). Только 95, само собой. Хорошее видео, приятно смотреть. Я сам таким же примерно творчеством занимаюсь, но я в основном по виндзорам. Модуляр меня как-то не привлекает. Ретроград, короче. Правда, надо сказать, хорошо собранный 351-й (на роликовом блоке 94+), с правильным впуском, портированными бошками и карбом AVS2, пожалуй, что и поинтереснее стокового модуляра будет:) А NOS запчастя, часом, не от Spark-surplus?

Недорого, если переводить всё в доллары. А так 10 тысяч рублей это сейчас 100 долларов, а в 2014 это было 300 долларов.

Ура, я рад как ребёнок

Меня одного смутил размер маслонасоса на такой двигатель?) Работа просто шикарная. Подписочка и Лукас с меня. Ps цены конь конечно.

Столько труда + это все смонтировать , 🎉🎉😮

Видео хорошее и посмотрел с удовольствием. Заглушки на сухую ставят или на какой-нибудь клей?

Офигенный trans sport давно в таком состоянии не видел, и цвет просто бомба❤ не продаёте?

РЕБЯТА ! ОХРЕНЕННЫЙ КАЧЕСТВЕННЫЙ СКАЧОК ПО ВСЕМ ПОКАЗАТЕЛЯМ ! Детально, информативно, атмосферно, хороший свет, 60 кадров в секунду вовлекает реалистичностью. Из минусов : -- местами лёгкая временная потеря фокуса (но это ерунда), -- возможно, кое-где слишком быстрые проезды по упаковкам и деталям (но 60 кадров в секунду спасает), -- может, немного шустрый монтаж, -- (почти везде) корректный уровень звукового сопровождения, не мешающий звуку щелчков динамометрического ключа и звуку голосов. Технический подход к восстановлению на совершенно ином уровне. Легендарный двигатель теперь пройдёт ЕЩЁ один миллион километров, а Linc проживёт сто лет. PI головки это, конечно, хорошо. Но умоляю, НЕ ставьте на них новый ПЛАСТИКОВЫЙ коллектор, просто найдите какой-нибудь крутой МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ (ну в крайнем случае оставьте родной). Может, головки тоже нужно было покрасить ... и остальной алюминий (генератор, помпу, ...), и блок сзади ... Не останавливайтесь. Больше детальности, возможно, не будет лишним на экране помимо стоимости писать бренд и модель запчасти, больше общих пояснений и пояснений при выборе запчастей (оригинал, не оригинал, ...), больше пояснений при сборке, больше макро планов, больше рассказов о специфике сборки и тюнинга американских движков и других агрегатов, больше общего хронометража (ощущения затянутости нет ВООБЩЕ).

Пластигага - так называется приспособа для замера зазоров …

при шливовке квала фаска на маслоканалох ушла - не восстановили однако

топ контент

Надеюсь не поздно на вас подписался) наверстаю упущенное.

Братиш здарова! Наконец-то видосы пошли! Вы я так понимаю энтузиасты? С Шебистэйт не общались? Они доки по старым американцам, если не запчастью, то советом или делом помогли бы.)))

удивительно как этот мотор с такими проблемами еще и ехал) после ремонта полетит. Что-то зазор в кольце многоватый установочный 0.45 после обкатки будет 0.55. Интересно какой зазор был на старых кольцах до расточки?

Хорош мотор жаль что не сферические камеры сгорания(((А так простой и не замороченный.

Здравия ! А какой размер поршня ? 75 мм ? Я так и не понял (

Ну, наконец то, я хоть кого то нашел по этой тематике. У меня crown victoria p71 2004 года, скоро планирую поменять свой мотор на контрактный. Мой прошел 530 тысяч. Вот интересен вопрос, взаимозаменямы ли пластиковый впуск и алюминиевый? От более ранних моделей. А также алюминиевый от четырех клапанной версии? Вы красавчики!

Приветствую! Поглядывайте на сальники, V. рейнс бывает через несколько т. Км начинают подтекать, элринг бывают на эти моторы?👍🤝

Где то в сша на джанкярде всплакнули линкольны

Так вот где мой транспорт ездил 😁

Ребята, хотел с вами связаться, а почта из описания не работает(

Ребята. Прошу сделать ролик, как расскажете запчасти из Америки. Сейчас это актуально. Молодцы, что не отказываетесь от мечты.

Прокладку толще ставь и можно уменьшить немного с сжатия

Ну что тут сказать, не с разных моторов б\у детали, уже отлично 🙂 Но смазывать лучше при сборке маслом по типу нигрола, его сейчас не найти, можно в принципе заменить более густым, желательно трансмиссионкой. Там остаточных продуктов больше и липнет к металлу хорошо. Что позволяет не просто 3-5 раз прокрутить стартером (в отличии от красной пены), а даже без ущерба смазанным деталям запустить мотор и непродолжительное время поработать (поэтому маслонасос навсякий тоже им же мазать). При удачных обстоятельствах в дальнейшем масло хорошо мешается с основным и легко угорает.

хм , я вот думаю завтра купить авто с таким двигателем , на что обратить внимние ? могу с собой эндоскоп взять , диагностика не поможет там год 1992

А в мануале случайно нет пункта "доработайте прокладки головок блока в соответствии с отверстиями в рубашке охлаждения цилиндров"?

если Парни не налажают то это двигло переживет их ))) еще

Представить страшно если капиталить двигатель от додж чарджера 1969 года)

Всё супер... Но прям как у меня косяки проскакивают😂... Жене не понравилось что болтики не мытые... А мне как серпом по одному месту сальник коленвала на сухую без направляйки

В Волгу будет ставиться двигатель?

Интересно,как вы искали все эти запчасти,где покупали?

спасибо за помощь экономике США!

Не понял смысла вынимать большие заглушки? Что бы почистить вокруг них и за ними? Все каналы остались грязными это видно на видео. Я конечно не зная почему делали там где делали блок. Обычно фирмы делают химию ( промывку каналов масла и охлаждайки) и покраску блока.

Хочу связаться с вами , тоже приглядел Линкольн , хотелось бы немного посоветоваться с вами и узнать где взять запчасти как у вас оригинальные, напишите пожалуйста ваш контакт какой либо

Как вы удержались и не покрасили блок?😮 Я не мог начать собирать свой мотор, пока не привел его в порядок и внешне😅

удивлен таким низким ценам на запчасти. смотрел цены на запчасти от мустанга 96 года(код двигателя X) дороже выходило, а уж то, что ждать 3-4 месяца без гарантии доставки, так вообще ужас

круче чем порнуха)

Крышку с сальником коленвала я бы установил до поддона

Эх. Хорошими делами вы занимаетесь. )

Салам с грозного! С огромным удовольствием смотрю твои ролики. Тем более Линкольн с моей родины)))

Не могу понять, почему все говорят - проточить коленвал, когда его не точат, а шлифуют.

Музыка орет,убавляешь звук,голоса не слышно - добавляешь звук,своего рода танец с бубном

А коленчатый вал не балансировали?

Заглушки у токаря?

когда новое кино, Саша?

Надо было перед тем как вести блок в ремонт, отдать его на аквабластинг.а с полукольцом сервис вас четко развёл 😂

Есть панель передняя , и все остальное ) пишите

Сам собой возникает вопрос - эти моторы не для того чтоб ебашить на них в отсечку, тем более на таун каре, так вот к чему увеличеные окна на впуске, поясните, не понял, там рабочие обороты до 2х тысяч. У меня американский автомобиль и 2000 оборотов это 100 по трассе, в городе больше 1000 никогда не поднимается.

А сальник не надо было смазать?... 👍🤝

Когда видео с Ваном ?

Жалко вы не берете авто на ремонт(