пару раз ездил на пассате б5.5 (рейстайлинг), только это был довольно редкое сочетание 1.9 TDi на 130 л/с, и полный привод, естественно на МКПП, и в довольно неплохой комплектации, и на светлом салоне. прекрасный автомобиль! с тех пор ищу более-менее живой пассат, правда уже на бензине, ну и благодаря этому видосу определился с выбором конкретного мотора, т.к преследую цель ездить с комфортом из точки А в точку Б, а не гонять сломя голову в трафике. Автору респект!

Octavia А5 1.6 BSE мкпп - аналогичная неубиваемая конфигурация. Там ещё задняя подвеска многорычажная бонусом. А болячки возрастные такие же - глючат замки дверей, прогорание выпуска, масложор в 4м цилиндре. Кстати заводить с толкача не рекомендуется, т.к может загореться впускной коллектор (он из пластика) туда MPI впрыск льет бензин. Ну и чувак... Не гоняй 170 на дачу. 110 и приятная музыка наше всё!

О, ученик Ильдар автоподбор. Даже название канала наподобие сделана и манера рассказа такая. Только для молодой аудитории. Прикольно, продолжай в том же духе)

Классный выпуск, рад что больше нет косяка по звуку как в прошлом обзоре) Было бы еще круто, если бы были тайминги с кратким описанием, для быстрой перемотки

Насколько же мне в свое время «повезло», если мои 2,3л не упомянули в принципе😂

как вобще находятся те кто в серьез пытаются что то писать и доказывать не понимая иронии в ролике. Обзор повеселил, продолжай в том же духе ))

У меня седан 1,9 турбо дизель за 80к пробега поменял один верхний рычаг задний и потом на нем же сайлентблок. Рычаг за 1,2 к покупал. И не известно сколько до меня намотали на этих рычагах. И вот летом поменял наконечники рулевые. По мотору проблем нет и зимой и летом как спичка запускаеться. Вот в конце того месяца купил универсал 1,6 arm мотор. Еще не ездил на нем поскольку не находу купил. Но места просто уйма. Хочу сделать и установить газ. А дизель продам. Левая саляра закончилась😁😁😁 переходить буду на газ.у отца пассат б3 универсал. Я до мозга костей ваговод

У мужа Passat b5 1999 года 1.8 adr. Отличный автомобиль, как для семьи. Вместительный и быстрый, практически не ломается за 3 года. Подвеска вся новая обошлась 500$.

Всё по факту, спасибо за видео!

А Фолцваген поссат В3 чем то отличается от Фольксваген Пассат В5? По месту для водителя и пассажира сзади у кого рост высокий

Подскажи может встречал такую проблему пассат б5 1.8турбо 2001г когда температура доходит до рабочего состояния идёт дым из под капота где-то в районе турбины что может быть?

красиво сделал , молодец. проорал с б5 рест. у самого был 1.8т на автомате, набор петуха. вспомнил , прослезился. чек горел даже на заглушенном пассате 😂😂😂 за всю жизнь у меня было более 10 авто , после владения 1.8т боялся садиться за руль. эта машина потрепала мне все нервы , ломалась она даже ночью, стоя на парковке...

Стоит ли покупать как вторую машину? После армии собираюсь приобрести автомобиль, очень понравился этот пассат именно этих годов. Знающие подскажите пожалуйста, сильно ли она проблемная? что по запчастям? На 5 лет хотя бы хватит?

Коммент для продвижения👍

Столкнулся не так давно на такой же машинке с проблемой перегрева как я думал сначала,а выяснилось что у них дтож датчик температуры охлаждающей жидкости даёт разные показания в двигатель и на приборку,ещё были проблемы с дмрв но он тоже очень не дорогой меняется на коленке за 10 минут,а так машина очень не плохая,а где взял подвеску за 11к рублей,если можно скинь ссылку)

На счёт дешёвых запчастей я бы возрозил, подшипник вискомуфты в 2023г покупал почти за 5к, демпферный шкив коленвала 8к в 2020г, мотор у меня 1.9 AHU

Про разгон и Актавию гонишь конечно сладкооо)))У меня 1,8Т-едет норм вообще,а у друга отца 1,6-динамика как у 2107)))

У меня такой же двигатель расход масла где-то грамм 700 на 1000км ,вот думаю поменять колпачки ,пробег 460000

Я такого купил за 85 тыр, сразу весь разобрал вместе с мотором , собрал, третий год он просто ездит. Даже масло не ест. Сейчас то же самое задумал с ауди а4 б6 1,8т quattro. Она уже по всему гаражу лежит, на пассате для нее запчасти собираю😊

Парень - красава. Все правильно говорит. Я владею таким уже 13 лет с двигателем 1,6 на механике. Машина - очень надёжная. Переваривает любой бензин и ездит на любом масле. Расход 6,5 по трассе, в городе до 10 доходит с пробками. Жаль что сейчас таких не делают.

Привет. Подскажи где передняя подвеска стоит 11500?

8:55 мотоциклисту респект

"Почти наказал на 1.6" Тем временем БМВ, который слегка нажимал на педаль газа, а пассат в отсечку :) (Не фанат БМВ) (Стоит уточнить, что совершенно не люблю БМВ) Ещё стоит уточнить, что я пассат универсал очень люблю, ибо доводилось на нём ездить, но то, что автор говорит в видео - аж нервы сдают, реально мамкин сказочник)

А ну про круиз контроль ,в соляре,в рио он тоже есть,но в хорошей комплектации,братан ,если ты сравниваешь с другими машинами нужно быть подготовленным .А на октахе а 5 2011 года у меня не было круиза,при том что комплектация была последняя.

У меня vw passat b 5 1.8 t variant 1998 года. Машиной доволен. Сейчас возникла проблема, пытаюсь решить, дергается переодически. 0:22 0:22 0:22

Про моторы 1.8 от части можно согласиться. Была октаха а4 1.8 турбо, в принципе ходил нормально, только за 2 года 1 раз менял ремни (грм и генератора (генератора сорвало), а так набирала оч хорошо, хоть и первые секунды 2-3 лениво.

Ох сказочник 🤣

владею с 14 года такой же синенький ,,но 1,8Т,поменял турбину и все норм.Многие мамкины гонщики на трассе неприятно удивляются)),Масло жрет .От замены до замены(литра 4) меняю через 8000.Просто покупаю две канистры масла))Причем жор как был такой в 14 году такой и остался,Самый главный геморрой это блок комфорта под ногами водителя(( Не почистил дренажку_ и ппц, Атак машиной доволен.Хотел поменять на Б6 но пока хотел,вон че случилось(( Так что будем дальше на Б5)) Поводу подвески.Как купил -поставил Лемфедр,тогда еще вменяемых денег стоил,Сейчас он 40+(( Покупаю теперь феби либо рувиль около30.Подвеску за 10к ставить бы не стал.слишком часто менять)) Как и со всеми запчастями-чем дешевле.тем чаще меняешь)

Почему все забывают про легендарный вр5? 2,3 AGZ на В5, и 2,3 AZX на В5+! Вот это самый лучший из моторов линейки

Имею седан 1.6 ahl пробег без капиталки уже 447 к км тяга отличная но маслецо подьедает. Нужно скорей всего колечки уже поменять и колпачки, хотя не дымит клаппаная крышка вся в масленом налете прокладку менял без гермитоса шпильки нужно скорей всего менять потому что на них резьба плохая гайки не притягиваются нормально.

Парень молодец. Видос хороший. Посмотрел с удовольствием. Набросились на пацана турбо - спортсмены. Умиляет прямо как владелец более мощного мотора начинает свысока общаться. Как по мне, так от любого двигателя ЭМОЦИЙ на пару недель .

🙂👍

Брат, видео огонь, все по факту, но кто хочет купить такую машину, должен понимать что она старая и будет ломаться, и придётся вкладывать, вопрос сколько вы будете вкладывать 😂 У меня б5 седан 1.8 турбо, расход масла в точку, по трассе 6.5 литров Бенза на сотку, по городу 11-12 у тебя да движок проще и легче в ремонте, но по трассе на турбо интереснее двигаться ) А так удачи, нашёл тебя в рекомендациях 👍😁

Скажу одно,на Соляриса последних в бомж комплектациях есть вылет по рулю и наклону,АБС,esp ,кондей,подогрев зеркал и передние электростеклоподьемники ,сзади будут барабаны ,аудио подготовка.

А есть какой-то клуб б5 по спб?)

У меня 99 год седан. Такой же цвет. Начались проблемы со стартером и выбивает масло откуда то. Мотор 1.6 , а так очень надёжная машина

Если бы была конфета машина 25+ летняя, за 500 я бы не рассматривал ее. Всё те же 250-300т.р. что и изначально, и меня не волнует сколько денег владелец вложил в неё, чтобы ее продать за 500 потом это надо просто лоха найти, ради интереса зашел на экзист (не самый дешевый магазин автозапчастей), подвеска многорычажная в сборе 30 т.р+ лемф, камока, хде, рувиль, четыре года назад брал патроновскую подвеску 16т.р. если на эту машину ставить везде и всюду лютый Китай, да, дешево. Как и на любую другую машину. Интересно что за комплект рычагов за ~10 тысяч рублей, взял бы пару комплектов. На авито попадаются дешевые варианты рычагов. Можно по разборкам частично рычаги менять, по косарю за штуку. Не все же 8 рычагов разом умирают)

Взял такой прошлым летом за 190 кило рублей 98 года. Естественно под убытый нормально так. Вкинул уже сотку. Но это замена нужного. Чтоб прям так кординально сломалось - не было. Хочется отметиь высокий клиранс и проходимость, класно заезжать глубако в лессной массив на отдых. А зимой и по сугробам более чем проходим, ни разу ни где не застрял. Была бэха тройка того же года и 99 2004года. Не сравнимые машины, у каждой есть свой прикол.

Как я понял это до рест, я сначала подумал рест Б5 ) Ну да ладно. Расскажи пожалуйста, сколько стоит капиталка движка и скок в среднем расходники обходятся ) Думаю может тоже купить как первую машину) Только буду брать на Автомате , просто Лачети не хочется брать )) Пассат выглядит как то интереснее мне кажется ) Ну или это я ошибаюсь и лучше Лачетти взять универсал )

Г4 1.8 атмо,привет Мишаня👋🏻

1.8т хороший мотор. Удачи тебе, не обращай внимания на тех кто обижен)

Откровенно говоря,досмотрел видео только из-за того,что у самого Пассат,1,8Т,2002гв,американец,а так-про дешевые запчасти-не смеши мои подковы))))

У меня гольф 4, тоже за 250к, и тоже на 1.6. Хватвет вполне😂 комфортный немецкий автомобиль)

Подвеска оригинал или хорошего качества аналог?🤔

Есть примечание б5 до рест не оцинкованный а рест уже оцинкованный И на б5 рест прекрасные 1,8т тем более на американках там 170 лс 😅

При чем тут VR и пассат 1,6? W8 - это обозначение, что на жтом двигателе 8 клапанов, по 2 на цилиндр. В данном экземпляре обычная рядная четверка с маленьким объемом

По подвеске парниша гонит, но если только не самый лютый китай На 1.8 турбина ходит 70 а иногда и до 150 тысяч км

Главный вопрос как двигло, посмотрел по СПб, совсем убитые варианты, ясное дело, пока едет их не продают, а потом избавляться как могут....

Пассат б1 и пассат б2 тоже с продольным двигателем.😉

Хорош

Ярославский регион 💪блин куплю у тебя этот автомобиль

1.6 вялый мотор для такой машины, ездить пойдёт но обгоны даются тяжело. Сам передвигаюсь на а6с5 свапнул вместо 2.4 2.8amx вот 2.8 норм мотор и в пассатах они тоже были а из более менее простых это хотябы 1.8 ADR на 125 сил но в идеале турбо на 150 или 2.8

Как обладатель данного крокодила могу сказать - моя лучшая покупка за всю жизнь За 150к получил 1.8 на автомате 99года За 3 года владения 4 раза пробил поддон, и каждый раз не замечал стук 😂 Бессмертный автомобиль который будет хавать все твои комяки

Ну по ценам я не согласен. У меня 1.8т рест 2003. Сцепление около 20 менял зимой. Маховик 40 на данный момент. Живых частей салона толком не найти. Особенно торпеду с целыми ушками под магнитолу и тп. Если открываешь немного стекло и закрываешь машину,то оно дребезжит. И так на всех б5 что я видел. Цепь распредвала ,грм и тд. Все не очень то и дешево

Не скрутишь ты пробег на вагах за 10к , на приборке базару нет , а вот в блоках ни за что. Любой кто более менее разбирается и умеет в всдс/васю или лаунч сразу увидит реальный пробег.

в пассат б2 двигатель расположен также продольно

Для справки, 1.4 шкода Октавия а7фл едет 230 в стоке

🛡️🛡️🛡️В общем, ролик - состоит из каких-то самоуспокоений . Пассат Едет ( вообще не едет) Пассат 1,6 надёжный ( нет) На Пассат дешевле запчасти (нет) На Пассате можно порвать турбовую октавию а7 на чипе( во сне). С единственным согласен - вместительный . И всё. Остальное - вода. Ему 25 лет , он весь гнилой и восстановить его стоит более 200к в круг по лкп. Сыплется весь, автор сам перечислил кучу поломок и в процессе видео то одно отваливается ,то другое. Конский пробег , мертвый дедовский дрыгатель ,которого приора объедет на 29 моторе. Никакой свет , добаная мешалка в 2023м году - это просто безденежье и всё, сказки про то что это классно - оставь мальчик , уже не актуально. И с чего ты взял что машину на автомате нельзя буксировать - тоже не ясно . Видимо оттуда же ,откуда и всё остальное , про 1,8т , про турбины , про гонки на твоем ведёрке. Я не осуждаю , даже с удовольствием посмотрел , но не советовал бы говорить о том, в чем ты не разбираешься - это в принципе хорошее качество. Таои 6 подстаканников - это воистину второй "весомый" плюс этой машины, только ты и сам не понял - накуя столько подстаканников. А чё не 12 их?)) Я в Питере бы тебе оплатил бы выезд на платку м11 , чтоб ты мне показал как ты октавию 1,8т обгоняешь.)) Вот шутник....)) Проедь пассажиром в октахе 1,8т с ветерком и посиотри на сколько быстрее она набирает и поймешь как этот твой рассказ забавен.) 1,8т это мотор требующий к себе немного больше внимания,но дарящий Яркие положительные эмоции. Ты настолько влюбляешься в него ,что готов и капиталку если надо сделать. Меня вот такой расклад не расстроит нисколько. Лишь бы не возврашаться на эти атмосферные пукалки. Это невероятный потенциал машины: щас 152 силы , 15к рублей и уже 200 сил и 250 момента. Если желаешь больше - пожалуйста, коробку на dq250 , впуск и выпуск ,плюс кулек , пайпы и чип - уже под 300кобыл. Хочешь полный привод - на тебе от s3 . Тормоза от s3 , форсунки от s3 или от гольфа gti . Не хочешь в это лезть - не лезь, катайся так и жтого будет тоже вполне достаточно , обгон двух фур секунд 6 занимает - кикдаун и ты улетел вперёд. Надо холодильник перевезти - пожалуйста - лифтбек открыл , закинул холодильник ,перевез. Так что самая универсальная во всех смыслах машина - это как раз Октавия , сейчас уже а5 , cdab 1.8tsi , 2012-2013годы . Это золотой автомобиль сейчас, на dsg ,или автомате aisin 09G с доп радиатором очень хорошо и нет проблем никаких ,если хозяин не олень.

Моя Киа Рио сделает этот Фольцваген в светофорной гонке😁

А4 авант S line.1999. Сломался шатун.

В 2000г. Пассате есть чек

нужно было поменять направляющие клапнов и клапан и всё в поршневую лезть не надо

Не гноби 1.8 он тож не плохой

второй асафьев стас растёт)

Только 1.9 универсал Беларусь!

Знаешь, смотрю обзор, сам владелец б5 пассата до реста, и совсем все наоборот что ты говоришь, половину не правда, особенно как то задело про чек, чек на б5 пассате есть

Меган 2 по багажнику точно не хуже

Номера Ярославские😁

Ты не шаришь за 1,8 моторы , но говоришь про них постоянно. Ты бы визжал как ребенок,если бы у тебя был живой 1,8т. Этот мотор дарит эмоции , а эта твоя тошнилка едет до 190 лет 400 и ты в восторге.. Ну это смешно. Я понимаю ,что 1,6 дешевле, у меня были оба , но если ты не тянешь или боишься мотора 1,8т ,ну не ври тогда про него чего не знаешь.

Ну давай и я напишу что ли))) комфорт да. 100% надежность 1.6 ahl.? Ну нет... Ну шляпа если честно. Что он хочет всегда не ясно. Масло жрет как падла. При этом не едет как надо. Лучше конечно приор и т.д. но косяков хватает.

За 250 в регионе можно было лучше взять

бл@ть, у меня тоже b5 и в нем стоит такой же мафон, один в один.

Снимать обзор, даже не открыв страничку в Вики и втирая откровенную дичь - это канеш сильно....

Любая макферсон стоит в сборе дешевле чем на этом рожне, изучай матчасть для начала потом ролики выпускай

Михаил, продай мне его

я был в том бмв! ты меня просто унизил!

Привет ты из россии

Иди спать чувак )

Не едет 1.6 190км/ч

Ох, автор, ну ты и балабол. Был такой пассат 1.6 в 2010м году. Он тогда никуда не ехал, сейчас мне кажется пони разбежались еще дальше. Был рапид на 1.4tsi, так он по сравнению с б5 на 1.6 просто ракета. Мотор 1.8Т один из лучших для этой машины, после 1.9тди.

Я так и не понял, автор же потом проснулся сразу после обгона шкоды 1.8 турбо? Обоссный ещё при всём при этом 😂😂😂

До какого года они выпускались?КЛОУН😂

Ауди пассат б5 это худший пассат(хуже только пассат СС).

И тут он проснулся. Что ты такое несешь🤦‍♂️ Твое ведро 100-200 разгоняться будет секунд 50, когда октаха 1.8 в стоке едет 24-25 сек. Если октавия будет на stage 1 это 15сек 100-200, stage 2 13.5, stage 3 из 10 сек. Автор в себя прийди и не неси х….ню

Много херни наговорил , или сам не понимает в авто , или просто припизлел! Но тачка эта норм , хорошие варианты под 500 стоят , но если чисто под работу , то норм аппарат !

Коммент для продвижения👍