Поднятие рейтинга = прибыль 😂

@@John_Sm13 Да, но поднятием рейтинга компании! Продай 5 млн раз обычное, так про тебя и скажут, что это обычные авто, а продай 500 супер редких и невероятных, это другое дело. Про Фольксваген не говорят что они крутые, они бюджетными версиями скопили много денег и купили ŠKODA, SEAT, CUPRA, Audi, Lamborghini, Bentley, Ducati, Porsche. Кроме того, концерн Volkswagen предлагает широкий спектр других брендов и подразделений, оказывающих в том числе финансовые услуги. Volkswagen Financial Services охватывает дилерское и клиентское финансирование, лизинг, банковские и страховые услуги и управление автопарками. Но крутых тачек у них нет!

@@xxxbullet103 да какая разница, все равно это про деньги, просто разные приёмы)

@@John_Sm13 ну типо да)

@@John_Sm13 LFA не принес компании лексус прибыли. Это была демонстрация технологий

на 86 brz смахивает. а так да, сами японцы с конвеера не выпускают суперкары, регламенты не позволяют. зато выпускают то, что может их нагнуть

А у Феррари нет такого непререкаемого авторитета в плане надёжности. И пусть Лексус не такой быстрый (по современным меркам), но я хочу наваливать и не задумываться об износе.

@@yaroslav.k у феррари-то нет?))) ну-ну))) все ведь феррари покупают чтобы круглый год целыми днями на них ездить, как на тойоте))))

Все верно многие просто думают что это Тойота. Это не престижно. Может быть. Но!!! Это шедевр.

@@kr9181 никакой это не шедевр))) это как и все японские ведра, если их между собой сравнивать, то на фоне остального убожества это шедевр, но если посмотреть, что другие страны производят, то становится понятно, что это точно такое же убожество, как и вся рисовая продукция)

ПОЭТОМУ LF ПРОВАЛИЛСЯ.

Он просто набор слов решил накидать.. Особенно поржал «аналогов в мире нет»😄😄

ukposts.info/have/v-deo/m6OgiZmwjK-o02w.html

Супер

Обезьяна, запятые для начала научись ставить.

деды тащат,молодежь херней мается

Ага, нюхачи трусов школьниц! Японцы, это извращенцы во всем!

Он вам сказал?

@@andrei7568 Топ Гир смотрел

@@christianbale7594 посмотрю этот выпуск сегодня

Вы себе не можете никогда позволить купить новую с салона Порше,Мерседес,Ауди,БМВ и вас это бесит,катайтесь на своём пенсионерском ведре японском,на гробу страшном для нищебродов и голодранцев

@@andrei7568 а на х-й он нужен, он что с автосалона, что 10 лет , всё одно немецкое дерьмо, через год будеш любимым другом автосервиса, это уже проверено, кому то лучше на кожаных сиденьях до автосервисов передвигаться, а кому-то постоянно ездить, а чем новый лексус лс хуже ваших новых немецких вёдер, например мерседес S класса или бмв 7серии- баварского моторного ведра. Двигатель? Ходовая? Рулёвка? Динамика? Салон? Дизайн? Что хуже в лексусе? Лексус намного качественнее и надёжнее немецкого хлама. И это горькая но правда!

@@user-ch6kf5ct2c отсталый пенсионерский хлам-это японские корыта.Их уже корейцы с китайцами переплюнули.Японские дрова для нищебродов,которые за 400 рублей отвёрткой разворотят асфальт длиной 4 км. Все мировые звёзды спорта,мировые актёры и т.д даже не знают про убогое,унылое дерьмо японское.У них Порше,Мерседес,Ауди,БМВ,Рейндж,Ламборджини и др. престижные марки,а не эти унылые,пенсионерские пни. И нужно новую покупать немецкую машину с салона,а не разорванное дерьмо после шести владельцев. Русские многие в нищите живут,вот и молятся на этот страшный гроб Тойота,хотя это дерьмо ломается,только не признают это в России,и вариаторы,и роботы и рулевые рейки и с дизельными двигателями проблемы,только не признают это,про это дерьмо отсталое японское полно видео,сколько там дерьма.

@@user-ch6kf5ct2c и внимательно посмотрите где ж ваш Лексус LS? Нет нигде дерьма.А новые Мерседес S класс,Майбахи,БМВ 7,Ауди А8 тысячами колесят по дорогам.В Москве за день десятками на каждом шагу,а дерьмо пенсионерское Тойота LS нет нигде этого корыта Лексуса.Умный человек хрен за нищебродскую тойоту будет отваливать,престижно на высших Мерседесах и БМВ ехать

да, пусть стоит

Учитывая количество выпущенных, то конечно(

@@_jeb_ и не только в количестве дело- двигатель там отдельное произведение искусства.

Это красивая машина 375 тысяч долларов стоит

@@Ali-Aliyev СтоилА, сейчас они $1 миллион стоят, на прошлом месяце видел в автосалоне вживую красную с пробегом 600 миль- уже продана.

это немного показуха. Все описанное есть, но не настолько развито.

@@user-lj9vd9lj7y Ты думаешь когда что то пишешь? кто по твоему развит лучше?

Извращенцы

​@@ntTka41n1 божественная грянта и тому подобный шлак за 1000000+ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@@ntTka41n1 А сколько ты в Японии прожил? Я вот 3 года) Серега полностью прав)

Вот это открытие - все что нам нужно, это не думать как друг друга обмануть. Типичная рашка, типичные рашисты.

Ну ты наверное думаешь как кого то обмануть, не говори за всех, в России море честных людей!

@@user-sn9dq6bc3g А мы знакомы?

@@user-sn9dq6bc3g аха,в России менталитет :зависть,злость, эксплуатацию к соседям даже,но если вам повезло и вокруг море добрых ,отзывчивых людей,то присмотритесь как они относятся к другим,вот насколько вижу я,основная масса с сознанием обезьяны и все страны имеют Россию и в хвост и гриву.

Когда Путлеру исполниться 3024году.

Когда у тебя деньги на это будут, делают то, что платежеспособность населения позволяет!

​@@user-sn9dq6bc3g, Но согласись что тупо сделать всего 500 экземпляров и не выйти в плюс и 50 Nurburgring spec на 75 К$ дороже. чем они руководствуются, непонятно, ничего святого. могут же сделать охуенно, а по итогу з/п получают с других подразделений Тойоты. Это пиздец какой-то.😂

никогда не любил! своего ничего нету,технологий нету! что они придумали?)) напиши,я посмеюсь)

@@chargersound7874первая в мире полностью лазерная головная оптика, первая в мире рабочая пневма, первые в мире гибриды, первый в мире адаптивный круиз и это только то что вспомнил! А теперь назови, с какого года ставят лазерную оптику на бмв?

Ты стоимость этой машины видел?)))

От одного толку мало, сопьётся бедолага с таким коллективом

Тогда это ведро будет стоить как этот лексус,но так ведром и останеться!

@@user-qb6km4lr7w Да по нынешним ценам на АвтоВАЗ уже заметно что это уже цена не лады а цена за хорошую иномарку ....

Взяли уже одного француза теперь мало кто может себе позвонить купить ладу

Это эксклюзивная машина, автоваз тоже создавал эксклюзивные машины но они не кому не нужны, и никогда не понадобятся

вот только где он щас этот LFA ?!?! А Порше 911 как был лучшим на Северной петле так и остался, а уж в мире суперкаров авторитет тех же Феррари непоколебим

@@user-jc7tb3mt2f бла бла бла бла. Ну СЕЙЧАС то естественно европейцы быстрее Лексуса 2010 года, лол, ещё бы они не были, тогда это вообще было бы унижением для них. Сравнение корректное только если сравнить с LFA авто тех же лет, в противном случае если сравнивать с новыми - это лишь доказывает имбоватость LFA, ибо если и находишь машину, которая быстрее - то она с максимальной долей вероятности будет свежих годов. Но даже так LFA быстрее и некоторых новых авто, или держится наравне. Но опять же как я и написал - качество машины определяется далеко не только тем, как быстро она может ехать.

@@user-jc7tb3mt2f и кстати Ferrari 812 Superfast тоже оказался медленнее Лексуса LFA на северной петле, непоколебим, согласен.

@@_retrophile_7473 тебя не туда понесло, я говорю где сейчас ЛФА где его второе, третье поколение, почему не продолжают производить? Если он такой весь охуенный и популярный почему мы не видим обновленной версии?

@@_retrophile_7473 Феррари до сих пор продолжает делать одни из лучших суперкаров, где суперкар от Лексус образца хотя бы 2021 года, ауу, не проезжал тут? Никто не видел?😆😆

Ну деньги для них не проблема, значит это реально топ способ)

ха! чего добился джей? RB - мощь! Даже сам Смоки (основатель Top Secret) собирал супры на rb, gz и 3s. А это что-то, да, показывает....

Ути пусечки .. ну прям «Скрипка Страдивари» которая не для всех 🤗🤣

@@parasitizeneuron1893 скрипка по сравнению с двс и автомобилем ничто,кусок дерева для «культурной интеллигенции». Мир построили инженеры а не скрипачи

А Немцы автомобили!

Делали

@@juggernaut6281 хаха бмв?

@@228konfetka Порш как вариант. да и японцы не против в свои автомобили ставить двигателя от бмв!

@@juggernaut6281 из немцев сейчас хорошо делают только Мерседес и Порше, остальные уже нет

Именно поэтому часть тиража до сих пор не распродана))))

@@Angel300389 все 500 штук были выкуплены, большинство из них по предзаказу!

@@telmannersisyan9786 в 2019м последнюю новую продали из автосалона, сказки не рассказывай

@@Angel300389 они хотя бы достроили эти 500 штук, которые запланировали, в отличие от некоторых ;)

@@_retrophile_7473 от некоторых это от кого?) и почему эти 500 штук спустя 6 лет еще стояли новыми у дилеров в свободной продаже?)

повелительница звука - женщина которая шепчет тебе нежности на ухо

@@istinaanitsi3342 Знаешь машина вернее и мение предирчивей будет

@@charlottesenpai7777 машину надо обслуживать, а если знаешь как обходиться с женщиной то она обслужит тебя сама, ощущения не сравнить

@@istinaanitsi3342 да бл переиграла ну тут и не поспориш.

Какой лучший?Ну хватит молотить херню...Тойота-Лексус и слово роскошь не могут находится в одном пространстве. Эта как и ещё некоторые модели убыточны,это сами японцы сказали.Продажи минимальны,еденицы.Люди покупают на самом деле престижные марки,роскошные марки машин. Тойота не из этого мира.И японцы в этом сами убедились

@@andrei7568 тут смысл был доказать что они могут,и сделать очередную рекламу марке,а не выгода,сколько бы стоил у другого бренда такой авто который строили с нуля?

@@Anhel18Rus я с вами согласен.....была проблема с этим спорткаром ещё в цене.Цена вы можете посмотреть,должно быть....там ценник как Феррари,Ламборджини почти доходил...Этот фактор тоже сильно влиял на продажи этой машины.

JIMMY…....ukposts.info/have/v-deo/iYl6l4uHoqB4umQ.html

@@andrei7568 никто про Тойоту так не считает и не думает,только потребитель снг,потому что Тойота собранная в Японии и собранная в России это разные вещи!тойота давно показала и доказала что она может,во всем мире Тойота воспринимается как надежность и консервативность,не всем нужны понты из 90х как в России

звездеть не мешки ворочать)

Ганс христиан андерсен

Дал дал ушёл

Сказочник.. Проснись, проснись...

Не обращай внимание на отсталых западенцев из мухосрансков. На Толстого в элитке такая ярко жёлтого цвета у какого-то местного алигарха есть.

Дизайн на любителя

😂

Умели)

Такого разнообразия автомобилей как в Японии нет нигде

@@user-rz7pd7vp8n Но в разные машины ставят один и тот же мотор,который модернизируют лет 20.Может так и лучше с одной стороны.

Качество упало очень сильно.Невыгодно делать качественно.Китайцы всех научили делать гавно.Зато всегда будет работа.))

@@ruslanmatuh8727 ага от 0.7 до 5.7 в одного Марк 2 90кузов ставилось 6 моторов

На любителя

Ниче что bmw m5 e60 5.0 v10 507hp выпущенная в 2005м году являясь семейным седаном стрелка уходила за 330 км/ч и 100-200 8.5 при своем весе. Так что тут нечем восхищаться. Поставить этот мотор на М3 она вообще разорвет этот Lexus. Ниче личного,просто факты.

@@noface5573 ну и чё, вон в тесле в 2013 году было 700 лошадиных сил а сейчас за 1000 в топе и тоже без турбин. Тоже семейные седаны и не такие гейские как бмв (не осуждаю).

@@noface5573 а как этот бимельве в плане сек- кхм, в плане гонок по кольцу? LFA вон показал 7:14 на Нюрбургринге, это быстрее не то что БМВ, но и Пагани зонды, например.

@@Sasha2dx турбина - это часть турбокомпрессора. Учи матчасть

Туобина - это часть турбокомпрессора. Учи матчасть

Формульный звук.

Особенно когда оцениваешь его через динамик ксяоми)))

Тогда она бы стоила дороже порше, всё таки карбон, ручная работа...А вот этот ямаховский v10 можно было бы и сохранить для других моделей,он реально крут!

Новая супра как раз такая, какой она должна была быть изначально))

Уверен? Я тебе могу предоставить чёткую, ясную, обоснованную аргументацию абсолютного превосходства 2JZ над B58, как пример. Хочешь?

@@_retrophile_7473 6 цилиндр свой охлади! (с)

@@helloslayer666 проблема с нагревом легко и просто решается улучшением системы охлаждения.

lambo v stocke takoj sebe super car ... kazhdij krug na treke s secundami vsjo medlenee i medlenee iz-za banalanogo peregreva hotjabi tormozov...

+

Это настолько разные аппараты, что сравнивать - себя не уважать. Карбон-кевлар структуры кузова, супер движок, кинематика рычагоа, подвесок из легких сплавов - против железа. У авто разная в прЫнципе идеология. Суперкар против Гран туризмо.

@@user-fz7nr3oi2m вообще то сарай,это и есть Лексус,данная марка Тойоты была выкуплена и оживлена на новом заводе

Всё верно

@@bonchbrubonch.738 чего?) сам-то понял что написал?)))

Двигатели Ямаха еще устанавливались на Ford Taurus

@@flmd.1163 а ещё на Toyota 2000GT, и ГБЦ Супры А80 тоже от ямахи

Все таур V jz были ямаховскими

@@Qzxkei Yamaha на двигателях серии 1 JZ и 2 JZ принимала участие в разработке ГБЦ. Не более.

Да ради бога, учите русский язык либо пишите на родном языке.Дохера ошибок...

@@jekiantisart8652 да! Вы правильна! Мая тозе бесят! Скольких мозьна! Пешите на другая язика!

@@jekiantisart8652 пишите на английском

@@russia03 Я не англичанин

Да на пример подвесной мост акаши кайкье мост шедевр

так и есть, ценник там вообще лютый

Лям Евро в Евпропе стоят... да ну нафик, Верон в те же деньги

Так тойота и не хотела на LFA заработать, они сделали лимит 500машин, цель у них была доказать всему миру, что они умеют делать крутые тачки. Об этом как то говорили в самой тойоте.

@@dmitryp8617 прикол в том, что со временем эти тачки будут дороже вейрона стоить ибо редкие. как инвестиция норм тема.

@@user-wv8xz3vi3l не, прикол в основном в том, что этот авто объедет всех сдохших веронов. Не с проста атмосферник

Ага, сделают)) для супры что-то не сделали

@@Angel300389 Всмысле не сделали? Хотел продолжения старого 2jz ? Просто помни этот двигатель, к нему не придут он стар функционально, не те технологии, а новый двигатель также надувают .. да не держит много, но доработка решает

@@dimileyn новый это какой?) если ты про тот, что в новой супре, то он как и вся машина, от начала и до конца немецкий, а у тойоты сейчас тупо нет мотора, который можно было бы в спортивный автомобиль поставить, тем более в суперкар))

Если ты попадешь в такую аварию где будет тотал. Тебе уже ничего не нужно будет))

Собираешь в гараже у машинаторов новый карбоновый каркас и едешь дальше

Этот каркас настолько прочный, что сила, способная его разбить, приведет остальные части машины в полную негодность

Чтобы он повредился - это нужно реально быстро гнать, на такой скорости и сам в тотал уйдешь вслед за машиной

Иди про БМВ смотри, раз не слушаешь. Диктор сказал про это.

вот именно и ЗАЗ-969 😁

Некорректный вопрос.

Осторожно. Фанаты немецких машинок будут в гневе после твоего комментария😅

@@taurib8197 уже трепещу от волнения

Конкретно этот автомобиль стоит дороже любого немца,и большинства итальянцев...

Когда бюджет 300тр и слаще морковки ничего не пробовал, то безусловно это так, но когда у человека голова на плечах и руки из плеч, он начинает смотреть на что-то выше, чем рисовые крестьянские телеги)

@@taurib8197 один сверху уже визжит

Японцы отстали уже от китайцев и корейцев.Отсталые японские технологии,дизайн для пенсионеров.....корч

@@andrei7568 явно ты хейтер японских машин который никогда даже не щупал хороших японских авто)немцы чем лучше?своей не надежностью и дорогим обслуживанием и излишне замудренным устройством всего,что поломка одного начинает тянуть за собой все остальное!?а технологии в них одни и те же что у японцев + - и то после того как японцы это все делали в 70х и 90х годах ,немцы только потом начали доходить до этого и заимствовать многое)все что вы хейтеры Тойоты можете говорить это только разницу в мультимедии))плевать многим на неё и что в Тойоте она устаревшая,многие вообще кнопки больше любят,а ваши немцы спец пихают в салоны огромные мониторы вместо кнопок просто для удешевления производства,японцы оставляют старые технологии не потому что не могут чего то,они давно доказали что могут многое,а лишь потому что они консерваторы и любят использовать проверенное

@@ruslanapridon9883 вы смогли когда-нибудь купить новую немецкую машину с салона?Вы написали "немцы своей ненадёжностю".Ну можете пойти и купить новую за 15-20 млн? В России любят купить завязанный на узел об столб 6-7раз корч и плакать что плохие немецкие машины.Любят отхватить порванную в клочья за 570 тысяч последних тачку.Любят урвать дрова и плакать на всю страну,что гавно. Любят в России обслуживать китайскими аналогами запчастей,что рассыпаются через неделю,любят ползать по свалкам-разборкам и покупать мёртвые и ржавые запчасти и ныть.Жрать нечего,оборванцы купят гроб за копейки и сопли льют. Новую купите и обслуживайте у официального дилера. В России не принято плохо говорить про японское,там и ломаться то нечему,две педали и стеклоподъёмник,а всё равно ломается.И рейки и вариаторы и т.д....проблем полно,только не поинято говорить

@@andrei7568 ну да, у японцев, а конкретно тойота вариатор ломается, если дебил за рулем и 250-300 тыс жижу не менял. рейка, да тоже сыпится тысяч через 200 тыс и заменить её тысяч 25 стоит по стоимости самой запчасти, а если руки не с жопы и в состоянии открутить 4 гайки, то и расходов больше не будет. И честные гибриды только у японцев, немцы же выпускают так называемые мягкие гибриды, так эту лажу тойота в 1996 году на крауне воткнули и через два года отказались, мерседес сейчас на новых моделях как инновационные технологии впихивает😂

@@user-tk5rl8us7k в России не принято плохо говорить о Тойоте,просто нельзя...Ломается,ломается....хотя там и ломаться то нечему,2 педали и стеклоподъёмник,а всё равно ломается.И в чём плюс японского гибрида?Расход меньше на 1.5 литра? США уже грузовики Тесла сейчас запускают в продажу,а Тойота ковыряется со своими пенсионерскими корчами.Корейцы с китайцами по технологиям и дизайну переплюнули вашу пенсионерскую Тоёту