Как показала жизнь, а я даже чуть-чуть старше уважаемого автора канала Ильи, и уже кое-что понял в ней, все эти понты - пыль...Главное, когда у тебя есть люди, которым ты нужен и они тебя любят и ждут. Добра вам всем, люди!

Гелик рядом с Ильей кажется игрушечным 😀

Я ещё ни одного авто блогера не дослушивал от А до Я. То голос, то подача, то тон, манеры, поведение, переигрывание, воду лью и т.д. Но вы профи. Спасибо вам!

Блин, чувак. Какой же ты огромный. Даже гелик рядом смотрится как-то игрушечно 😅

Обалдеть! Народ поднажал за одну ночь, и уже миллион подписчиков! От всей души поздравляю Илью и его команду!

"Спортивные, красивые, не дешёвые женщины" - хорошо сказал дядя Илья)

"Женщина не тяжелого поведения" :-))) Люблю ваш канал!!

Восхитительный слог! Очарован богатством языка и сущностью контента. Подписка с первого просмотра. Спасибо и удачи во всем!

Илья, ваш подход к работе, отношению к клиентам, работникам вашей организации, все максимально грамотно!!! Инструмент, мойка, малярка, жестянка, слесарка, организация всего этого процесса - это вышка! Сам являюсь автослесарем с 10 летним стажем, такого подхода к этому делу я не видел! Почет Вам Илья!!!

время идёт, видосики выходят, а прадосик на фоне покрывается сугробом всё больше и никуда не спешит :-)

Илья, слушать Вас - одно БОЛЬШОЕ удовольствие!!!! Спасибо!!

Пожалуй это лучший и не менее харизматичный , чем сам Гелик, автоблогер. !!!

Неистово респектую авторам канала за здравомыслие в оценках и отношение к жизни в целом. Тот случай, когда у канала есть свое "лицо" (речь не об Илье, хотя ему - респект отдельный!), и он им - дорожит. Это редкость. И это вызывает глубокое уважение.

Судя по кадрам, прадос и ныне там... Илья, жму руку! Выпуск как всегда, на оном дыхании смотришь.

Моя даже не очень долгая жизнь показала мне, что любая дорогая или роскошная вещь не делает тебя лучше и не располагает к тебе хороших людей, а лишь может притягивать алчных или просто глупых персон. Многие мои друзья и знакомые спрашивают, почему я продолжаю эксплуатировать свой старый автомобиль, хотя имею возможность купить более новый, дорогой и красивый - а мне его просто достаточно, просто он выполняет свою функцию и я в нём уверен каждый день. Человек как интересная книга, и он понравится "читателям" если внутри интересный сюжет, а обложку перелистывают с самого начала.

Главное оставаться нормальным человеком и на на дороге и в жизни а машины и деньги это все приходящее. Цените жизнь и своих близких. Здоровья вам и всех благ в жизни

Глубокоуважаемый Илья, клубный сервис, с миллионом вас!!!!! Вы одни из лучших!

Да!!!! Езжу на четырке и сижу смотрю в 2 часа ночи как сделать правильно антикор на гелике 😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣

ох, нравится мне сарказм и ирония Ильи. Замечательный человек неприличного роста :)

про ,,гниющие миллионы" прям в десятку))) машина хорошая, но за такие деньги можно купить лучше))) грамотная, весёлая подача информации)) спасибо)))

Поздравляю, Илья! 1 млн слушателей!😎👍

Как хорошо видеть как канал растет! Когда подписался было 80к буквально меньше года уже лям! Поздравляю! Канал бомба!

Илья молодец! Всё чётко, грамотно и по делу! Здоровья и успехов!

Спасибо за Ваш труд. Молодцы

Поздравляю с миллионом подписчиков. Дальнейших успехов в работе и процветания каналу!

Уверен радиаторы в бампере(как в данном случае) не лучшее решение для внедопожника. Хотя если вы любитель разгона полированных шкафов за 6 секунд, наверное это самое оно)

Мужик, ты чёткий тип. Очень грамотно всё пояснил!

Те люди, которые покупают эти машины не смотрят на ее минусы... Это же шедевр это легенда это ГЕЛЕНВАГЕН!!!

На фоне Ильи. Эта тачка немецкая нива) А вообще Илья правильно говорит насчет того что не надо париться насчёт шмоток. Я видел в Америке владельца Роллс Ройса, а он был одет в обычных шортах и футболке за 30 баксов)

Илья, поздравляю Вас и всю вашу команду с миллионом подписчиков. Здоровья Вам и творческих успехов 🤝💪👍

Спасибо автору . Благодаря ему я узнал что дорогущий гленваген это обычный классический полноприводной грузовик.

Единственный канал об авто, который можно смотреть понимая, что человек мыслит реально. Спасибо Вам, Илья!👍🏼

Всегда возникает дикое желание увидеть Илью за рулём в салоне Матиза или на худой конец какого-нибудь Гольфа.😄😄😄😄😄 Ролик, как всегда огонь! Подача материала, лаконичность, конкретика. Как всегда, Лайк.

👍👍👍Слушать приятно , красиво говорите, чистая речь, речь поставлена правильно.

Илья! Поздравляю с миллионом подписчиков, когда-то нас было намного меньше, но харизма и мастерство подачи материала привели сотни тысяч людей на твой канал. Удачи

Красивая история легендарной машины рассказанная правильными словами правильным человеком!!! Жаль, что время таких машин безвозвратно уходит. И скоро уже не услышишь такой звук выхлопа! Жаль... "Клубному сервису " как всегда респект и лайк!!!

Первый ролик смотрел улыбаясь. Второй - с интересом,оценивая здоровую иронию. Третий - по навязке ютуба..)) Полгода редких просмотров... Подписываюсь. Реально - Зачет!))

О, заглушки ремня безопасности, чОткий владелец!😁

Лет пять назад, ко мне на станцию приехала такая машина, естественно в AMG пакете но с 350d, двух годичная с пробегом под 40 т. Владелец обратился с жалобой на скипы стёкол в дверях в верхней части. Кто знает как устроена дверь Гелика, помнят, что в верхнюю часть улаживается из дешевого пластика п-образная рамка которая и скрепит об рамку двери. Устраняется звуко-шумо материалами. Так как я эту машину покупать не планировал и стать её совладельцем не собирался, всю работу делал сам. Для этого нужно разбирать обшивку двери и вынуть стекло. Так вот всё это к чему: во всех четырёх дверях уже была сильная ржавчина в районе наружных ручек - когда на заводе их устанавливают, наживленный болт с шайбой снимает грунтовку с необработанного не чем метала!!! В левой, задней двери была уже сквозная ржавчина!!!!!!! В месте завальцовки наружного и внутреннего метала, как раз между петлями. Только герметик и краска не давали открыться дыре!!!! Может это я бы и не обнаружил, если бы не выше упомянутая ржавчина под ручками, что натолкнуло меня на осмотр всех дверей. И это, ещё при то, что небыли ржавыми дверные петли! А это первое что выдаёт ржавчину на этом кузове. Хозяин был проинформирован, с всеми фотографиями.

"Дорогое женское белье входить в резонанс" класно сказано - посмеялся от души ! Лайковский большой !

Давненько не заходил на канал, респект Илья, всегда приятно послушать,,старого, толстого,,спеца)))

Спасибо, Илья, за обзор.

Илья! Поздравляю с заслуженным Миллионом! Как всегда, выпуск на высоте!💥

У меня прям Дошик изо рта выпал. Как так то, гниёт?! Точно брать не буду, продолжу кататься на лифте

Спасибо большое очень интересно и познавательно 👍

Очень рад,что недавно подписался. Классный обзор.

Поздравляю с 1 млн! Заслуженно!

Я в деревне на зил 130 тоже так газовал. Но резонанса у юбок не случалось🥴

В Германии к этой машине относятся также ,как мы к УАЗу

Красавчик! Уже с первых минут вызвал бурю эмоций и аплодисментов ))

Осмотр на подъемнике показал что данный конкретный экземпляр более чем в достойном состоянии. Мой личный опыт показывает что за последние годы машины стали гнить даже там где раньше не гнили, и даже те что раньше считались относительно коррозийно крепкие, все они стали гнить точно так же как и все остальные, потому что во в многих регионах нашей страны дороги обильно посыпают солью и различными химическими реагентами, которые активно борются со снегом и солью, и особенно активно борются с автомобилями. Так что мойте люди чаще свои машины и особенно зимой, промывайте арки, пороги, ниши под задним бампером, промывайте хорошо отбойником тормозные диски особенно вентилируемые, мойте суппорты тормозов, всё это очень быстро портит коррозия. Это самое дешевое, простое и весьма эффективная мера которая позволит сохранить ваш автомобиль. Антикоррозийная обработка хороша, но это уже дороже и многие её к сожалению не делают, но и она не панацея. Выхлоп, тормоза и многие другие элементы автомобиля от коррозии она не спасает 100%

Как говорил Круглый в фильме «Брат». -Бери ношу по себе,чтоб не падать при ходьбе…

Спасибо всем за интересный видос!

Недавно смотрю Ваш канал. Заставка сразу вводит в депрессию)))) Смотрим дальше!!!!

Поздравляю команду Клубного сервиса и лично Илью с заслуженной отметкой в 1 миллион подписчиков. Благодарю за творчество и труды. Здоровья и благополучия вам.

Грамотный и мудрый контент такого же человека! Интересно даже просто послушать и вовсе не обязательно понимать что-либо в автомобилях. Спасибо вам! Вы молодцы!

Очень прекрасно объясняет без вранья...и лицемерия,молодец...!!!

У меня 2110 1997,зимой плохо заводиться в первый раз, а так выглядит не плохо, да мажу, подкрашиваю, но гоняю не жалея, до насилия, и самое, могу сам всë сделать, тоже приятно

Привет из Запорожья ! Поздравляю Вас с достойным результатом .Вас смотреть и слушать просто удовольствие.Талант это или нет ,или ЕСТЬ ,у Вас талант !

Мужики, спасибо за уникальный контент! Поздравляю с заслуженным первым миллионом подписчиков! Это обязательный к просмотру канал для взрослых людей. С самого начала показал куче друзей и знакомых ваш канал, всем нравится. Спасибо за вашу работу!

Спасибо! За хороший обзор, очень всё грамотно, и чётко ! 👍

Спасибо за обзор!

Когда работал на шиномонтаже был удивлён в худшую сторону, что у этой машины колёса на болтах, а не на шпильках, как например на тойоте. Знаете ли очень неудобно такие большие и тяжёлые колёса прикручивать болтиками))) Даже на Ниве и то есть шпильки)))

Постоянно смотрю выпуски этого автора и хочу отметить, что получаю огромный позитив во время просмотра. Автор, спасибо за Ваш труд, вы настоящий профи своего дела, кол-во подписчиков в 1 млн. говорит, что вы на правильном пути. Так держать. Всех Вам благ, здоровья и творческих успехов!!!! От души!!!

Годный контент, красавчики👍

Однозначно ЗАЧЁТ , за интересную подачу материала, сленг и хорошо подвешанный язык. Не одной запинки в разговоре и отсутствие слов паразитов... МОЛОДЦА !!!

Поздравляю Илья с первым мультом! Подписчиков Спасибо за Познавательные ролики ! Удачной и Позитивной работы вашему сервису!!!

Мой рост- 202 сантиметра, и мне всегда нравилась эта машина. Спасибо, Илья, за то, что не дал мне разочароваться!!!!😆😆

Был у меня такой в 95-м. Трёхдверка. Сколько машин уже поменял,но эта самая любимая.

Спасибо за видосик интересно залипательно

Спасибо за обзор, многие специалисты всё таки советуют делать антикор жарким летом,когда после мойки все высыхает намного лучше,что бы не получилось законсервировать оставшуюся влагу ...!

Мне нравится честный обзор на любую машину.Человек должен знать что деньги потраченные на дорогую машину не всегда хорошая инвестиция а иногда просто выкинутые на ветер.А он показывает все болячки и почему не стоит залазить в долги и покупать гиморой который вас разорит.Успеха вам в вашей работе которая приносит вам удовольствие а люди экономят .

Шильдики AMG и Brabus на одном мэрсе - это о многом говорит))))

Одна моя знакомая встречалась с "репером", который ездил на гелендвагене. По его словам, гелендваген нужен "для того, чтобы все боялись". Это всё, что нужно знать о психологии владельцев таких машин. А я в свои 30 уже старый и катаюсь на тойоте :)

Спасибо, отличный обзор. Ездил на Гелике пять лет. Ездил с удовольствием. Поменял работу, поменял машины. Что касается "понтов", то дело не в машине, а в хозяине. Подростки и на копейках неплохо понтяться :-) Конечно, AMG и Brabus отдельная история, но сути дела не меняет. Машины - наши игрушки. Кто с чем может себе позволить себе поиграть, тот с тем и играет :-) Если наша игрушка не такая крутая, то это не значит, что мы должны комментировать тех, у кого игрушки подороже. Кстати, задняя часть кузова на Гелике гнеет изнутри. Влага и перепады температуры создают конденсат. Он стекает на полочки которые идут вдоль кузова (соединительные части элементов) и там собирается и растекается. Проваривание этих швов дает лишь временный эфект. Спасибо за видео. Продолжайте радовать нас прикольным контентом :-)

Я очень - очень редко вижу такой подход к укрытию салона, и отдельных элементов машины🔥 Обычно после малярки(особенно), приходится отмывать весь салон.

Здравствуй Илья 👍👍👍👍каааак все описываешь, твои слова на метафоры КЛАСС,бац бац и все в точку

Здравствуйте. Уважаю вашу работу. Очень информативно. Можете ли вы также снять видео про Тайоту Авенсис 3 поколения 2009-2014 г. г желательно. Было бы интересно. Спасибо за ранее.

Приятно посмотреть и послушать! Спасибо🤝✊️

И вот Илья ты стал МИЛЛИОНЕРОМ ! Поздравляю тебя и весь Клубный сервис с этим событием! Нас у тебя уже миллион , а ты у нас один! Крепкого вам всем здоровья!

Да, кстати! Поздравляю с золотой кнопкой! Илья и команда - молодцы!

Спасибо Илюха за пожелание в конце👍

Попал на канал случайно… и как оказалось удачно. Подход прям годный. Мужики! Красавцы 🔥

Самое главное Илья, ты сказал!!! зачастую хозяева таких тачек (не все, но основная масса) не понимают что в принципе всем участникам дорожного движения с которыми они двигаются в потоке на них по БУЮ!!! на их успешный успех, их ролексы, сисястую и губастую блондинку сидящую рядом и тд.., просто по БУЮ!!!!... кстати, а прадо так и не забрали!?

Кузов нашей нивы 3х дверки тоже пол века не менялся, а значит - она тоже брутальна!)

весь ролик смотрел на мигающий фонарь на стене. всё прослушал. запомнил только про дресскод. сломанный фонарь над входом в сервис очень диссонировал с этими аргументами)))

Основная проблема с G63 AMG, помимо коррозии, это задиры в цилиндрах на пробегах, начиная с 60 - 80 тыс. км (или раньше, если чип-тюнинг сделан), особенно, если собственник вовремя радиаторы не моет и масло льёт не 0W40 229.5 AMG, а обычное 229.5 вязкостью 5W40... Так что, надумаете брать, осмотр ЦПГ эндоскопом - это то, что нужно делать в первую очередь. Как по мне, то этот а/м выполняет функцию "удлинителя члена", "снимателя стрингов" или "утирания носа соседу по коттеджному посёлку", на реальном бездорожье (для чего этот а/м и был задуман), этому автомобилю делать нечего с его тяжёлым и высокооборотистым мотором, склонным к перегреву, там рулит G-класс с дизелем. Есть ещё G500 c 278-м бензиновым мотором V8, но это промежуточный вариант, когда дизель не любят, а на 63-й денег не хватает...

Илья и коллектив клубного сервиса, поздравляю вас с миллионом подписчиков!!!Успехов и процветания вашему делу и каналу!

Офигенный видос, как и многие другие, спасибо! Сними про ML W164 rest ! Стоит ли брать сейчас и подводные камни, ну как всегда )) Очень жду! удачи вам парни ))))))))))

*балдею с выхлопа*

Я помню когда Илья рассказывал что подписчиков у него как в небольшом российском городке .. На тот момент если мне не изменяет память было около 65 к. На мое счастье сейчас уже нас миллион и я очень рад что Илья не бросил свое дело и радует меня и нас своим контентом .. От меня большие поздравления 🎉 со значимой цифрой на твоем канале .. Сморим ,ценим , уважаем !!!

Гелик рядом с Ильей как джимник выглядит) смешно)

Здравствуйте! Очень нравится ваше творчество, очень хотелось бы увидеть именно от Вас видео с Jeep Grand Cherokee SRT8 WK1, спасибо.

Илья как всегда СУПЕР!!!!! РЕСПЕКТ И УВАЖУХА.

Поздравляю с 1 миллионом подписчиков.!!! Желаю побольше подписчиков и побольше клиентов в сервисе.

Самый правильный антикор делали раньше в Северодвинске, когда брали на заводе специальную "жижу" которой "покрывали" подводные лодки. Сами понимаете, там в море, среда агрессивнее которой сложно найти. Копейки через 15-20 лет по днищу как новые были :)

Появилась возможность купить мерседес е 190 не новый,не был в аварии,нет повреждений, но проблема с трансмиссией.Проконсультировался у специалиста и он сказал:Не бери даже бесплатно!(к слову сказать предлагают за 800$).Он продолжил что имел несколько моделей мерседес и после 3 х лет появлялись проблемы. Машина на века -это Тойота каролла. БЕЗ ПРОБЛЕМ ХОДИТ 300.000 МИЛЬ. МОЯ ПРОШЛА ПОЛОВИНУ ЗА 20 ЛЕТ

Спасибо за видео гелик😊

Являюсь владельцем данного авто. Примерно +- года выпуска, по выше перечисленному могу сказать, что если за ним следить и обращать внимание на сколы и прочие коцки то и вид сохранится вместе с кузовом на многие годы. Машина действительно гуд. Как в городе так и за. Видео шикарное:)

Илья с уважением отвечает на многие комментарии, это достойно уважения.