Жека, спасибо. Обожаю когда ты рассказываешь как работает система. Все четко и по делу.

супер лучший обзор/разбор проблемы, технически грамотный человек приятно слушать, большое спасибо)

Грамотный подход к поиску неисправности. Интересный и познавательный контент. Спасибо. Приятно смотреть. Лайк и подписка.

Век живи, век учись! Бесценный опыт!) Лайк 👍

У тебя как всегда, поиск чьих-то косяков. Спасибо! Будь здоров, Женёк!

Перфекционизм зашкаливает 😀, браво и спасибо.

Опыт не пропьёшь и за плечами не носить. Отличный подход к делу. Так держать.

Любой опыт это опыт! Жека как всегда достоин похвалы!👍👏

Молодец ! Век живи и век учись)

Красавчик 💪✌️🤝, молодец

Спасибо дружище!!! Шланг растрескался и тоже иногда мигал полный привод.

Спасибо вам, хороший человек!

Спасибо за полезную информацию!!!

Женя спасибо за видосики, жаль что не часто выходят!

Желаю тебе успехов в работе!!! И лям лайков!!!

Спасибо за видео!

Красава, всё чётко и понятно!

Спасибо огромное за толковое объяснения.

Я думав міцики не ламаються. Точно, не ламаються. Женяка молодець як завжди.

Красавчик 👍. Сам разобрался и с другими поделился. Спасибо.

Очень полезное видео Спасибо

КРАСАВА ТАК ДЕРЖАТЬ

Женёк, от души ...🤝🤝🤝👏👏👏

Молодец! Просто супер механик!

Так всегда, какая-то мелочь, но пока её найдёшь, всё перелопатишь 👍

Хороший и полезной видос 👍

Отлично всё рассказал 👍 спасибо 👍

Жека спс ты как всегда лучший бро

Благодарочка!!!

Самый офигеный диагност который есть на ютубе Лайк

Спасибо большое за такое подробное видео, пойду потушу эту моргающую лампочку, а то уже 2 года моргает

Женя молодець спонукає вчитись і вчить думати

Недавно разобрался с такой же проблемой на такой же машине на своём Паджеро спорт мигала зелёная лампочка и при езде в натяг шол звук трения метал о метал ездил на разные сто поднимали на подъёмники слушали но все разводили руками меняли электроклапана полного привода не помогло потом посоветовали поменять датчики на раздатке поменял толку нет на счёт трения метал о метал решили поменять крестовину кардана при снятии оказалось что она немного закусывает поменяли трение не ушло главное что при включении полного привода трение пропадало на конец добрались до пневмоактуатора подключения переднего моста он стоит прям на мосту сняли пыльник посмотрели на шток шток перемещается включает и отключает передний мост тоесть работает в общем все что можно проверили всё что можно продули и промыли в этой вакуумной системе в конце концов стошники развели руками и предложили забить и ездить с отключеными клапанами тоесть с неразомкнутым диферинциалом а это постоянное вращение переднего кардана и лишний расход топлива мериться с этим Я не захотел и начал копать сам по выходным в итоге оказалось что это парил мозг пневмоактуатор подключения моста развальцывав его Я обнаружил резинавую мембрану которая была вся в ржавчине и образивом от этой ржавчины она просто пратёрлась на сквозь образовалась дырочка с мышинный глаз через которую подсасывался воздух и силы вакуума не хватало чтоб отключить мост до конца отсюда и трение метал о метал и моргание лампочки в общем проблема была решена путём замены мембраны поставил от вакуума от Волги всё работает отлично но пока я раскопал эту проблему столько денег времени и сил было потрачено в итоге оказалась копеечная мембрана вот так ребята

Спасибо за информацию, всё понятно..

У меня ПАДЖЕРО III и сейчас подобная неисправность, с той только разницей, что не работает один из двух клапанов. Неисправность уже второй раз за 3 года. Через какое то время начинает мигать лампочка раздатки. За видео и теорию в нем отдельное спасибо!!! Как обычно - лайк автоматом!

Спасибо очень полезно 👍👍👍

Четко и, ГЛАВНОЕ, БЕЗ ПОНТОВО!

Красавчик что тут сказать, пустяк но не приятно =)

Просто красавчик..... Такой и в самолёте разберётся!

Двигатель 6G72 - трёхлитровый, 6G74 - 3.5 литра. На декоративной крышке двигателя даже написано V6 3000.

Век живи ,век учись

От души благодарен, пойду позырю вакуум

Жека как ты сам говоришь это классическая схема диагностики ты хотябы искал и нашёл и не заставил владельца бегать как многие принеси то принеси это, молорик💪💪💪 удачи!

Классно объяснил. Поеду в гараж посмотрю.

Аналогічно система працює в наступному паджеро вагоні.повний привід був в помилці, як тільки усунули підсмоктування повітря у впускному тракті проблема була вирішена. Вакуум був, але розрідження трошки не вистачало. Євген, дякую!

Молодец!

Молодец. Разобрался)))

Молодец.

Супер!

О великий и могучий Драйв2ру)

комментарий просто в поддержку видео

С уважением)

Молоток Женя!Случайно такое не ремонтируется.

Красень.

Я бы не бросался такими словами как "протупил". Это опыт на будущее.😉

Лайк.

спасибо

Как всегда +)

Отлично, очень понравилось. Спасибо большое Жень.

Всё понятно, и это самое главное. От себя хотел добавить - что "мигание" лампочки полного привода, может быть связано еще и с выходом из строя датчиков положения рычага (они на ходятся на раздаточной коробке сверху).

Точно такая же проблема была,мельком заметил!

Всё чётко, молодчинка. п.с Был у меня такой броневик, между осями у этих авто дифференциала нет, там в раздатке передний мост подключается мёртво и момент передаётся через такую широкую цепь.

О норм, пойду смотреть трубки))

в копилку.

👍👏

👍

На опыт потрачена время. Не зря

Ага, сколько было-день потратил, но нашел проводок, который нужно восстановить, причем в доступе. А разобрал то всего... А клиент спрашивает что было. И что, целый день один провод делал?))))

👍 👍 👍

Поправлю Женю немного. Мотор 6g72 это 3 литра. Второе напряжение там не переходит от одного клапана к другому, а подается плюс сразу на 2 клапана, отключается так же на 2 клапана и меняется поток вакуума в клапанах. И концевик переднего моста в митчеле называется wheelwell могу ошибиться в написании, но смотреть твои видео очень приятно и особенно силен в вагах это очевидно

👍👍👍👍👍

Отлично разобрался👍 С меня лайк и подписка . Подскажите пожалуйста на ммс паджеро ио 98г моргает лампочка муфты блокировки(жёлтая) ,на месте размеренно на ходу часто газ отпустишь опять размеренно . СТОшники разводят руками. Посоветуйте куда копать может и сам разберусь. Всё всегда делаю сам а тут прям упёрся в стену и никак. Благодарю.

Молодчага!!!! Женя,как зовут твоего отца, спасибо 😇

👍👍

Смотрю видео и плакать хочется)) Вспомнил как на СТО очередной BMWист жаловался мастеру что у него при езде всё время горит свет, и его это достало. Мастер сначала долго пытался ему объяснить что необходимо переключателем сменить режим. Но после неудачных попыток пообещал устранить эту (неисправность) за отдельную плату. Надо же как то компенсировать моральные издержки))

Жень, как всегда работа на 5+, а на счёт " протупил " , это не так. Ты же "Мультимарочник", всё знать не возможно.👋👍👍👍👍👍❕❕❕❕❕

4.27 "Вакуум идёт" 😄 Жидкий, видимо...

+ 1-но знание в копилку

Молодец,грамотно, доходчиво и с умом,вопрос разрешите-если при переключении рычага АКПП сильно дёргает на Монтеро спорт 98 г. Какая возможна причина? Может был опыт с таким столкнуться

Можно было обратить внимание на немного поднявшееся давление во впуске, - снятый шланг давал подсос. А из этого и увеличение времени впрыска и топливные коррекции и неравномерность хх.

Счёт выглядел таким образом : 1$ подключение трубки , и 299$ - за то что знал , что сделать )

Японцы красавы

Та же болячка на Toyota surf foranner до 02 года, либо концевик моста, либо клапана вакуумные, или шланчики трескаются. Дальше мультимпод стоит, актуатор и прочая хрень😁

Молодец парень. Но почему такие толковые специалисты попадаются только в нэте, а когда приезжаиш на СТО так сразу придлогают поменять что-то самое дорогое, а результата ноль. Потом разводят руками и говорят езжай дальше, мы не знаем.

У меня такая же проблема была. Шланг поломался. Не знал в чем причина, пока не посмотрел ваше видео. Поставил шланг на место и перестала моргать лампочка.

Мне бы к вам попасть на ремонт,такая же проблема,такая же машина 😊

Основательно подошёл) так то в 90 процентов случаях это клапана, там они уже поменяны на жигулевские, кстати.

Когда сказал что пневмопривод первое, что подумал - негерметичность.

Сколько мастер взял за устранение неисправности? Считается по человекочасам или сдельная оплата?

Женя-ПРОФЕССОР!!!!!!?

Так какую оплату то взяли? По полной или по мелочи? В убыток с учётом на будущее?

Можно ли ссылку на страничку, которую Вы смотрели на смартфоне?

данная неисправность для Жени возможно даже и неинтересна))) по электрике в переднем приводе монтерика чаще всего ломается один из двух эл.клапанов или один из четырех концевых выключателей находящихся на раздатке и переднем мосту- это всё, а все остальное по механике. Электроника,провода ,контакты итд теоретически тоже могут накрыться ,но очень маловероятно.

бывает еще подмерзает. но в общем случае в первую очередь надо вакуум проверять

Не знавший, я бы тоже наверное пол машины разобрал! )))) Главное разобрался.

Евгений а как вы включили полный пониженный не на нейтралке? Он включиться может.. когда селектор на "N"

тут нет межосевого дифференциала. схема part-time , схожая схема на УАЗе.

Как говорится, опыту не научится

Очень все классно рассказали , а вот к кому вести машину ? У меня тоже замигала эта кнопка

Ооооо это далеко не все что там может случится! У нас случай был когда у нас собрался "полный комплект" неисправностей по этой системе... И то что клапана поменяны на ВАЗовские это норма. Но по правильному там стоит ещё кое что доделать... Тогда эта система становится вечной!