Единственный человек показал симптомы открытого клапана егр. Спасибо вам!

Отличное видео. Подтверждает, что краткость сестра таланта. Без лишних рассуждений и углубления в теорию. Конкретно на практике всё показано в доступной и понятной форме. Удачи Вам и спасибо.

жаль что раньше не было вашего видео. Была такая проблема "на горячую", двигатель дёргался, глох, не хотела ехать машина вообще. Приехал в сервис, куча регалий, грамот за заслуги,чуть ли не лучший в городе, поменяли всё что можно, прокладки, провода, свечи, катушки зажигания, блок дроссельной заслонки, и ещё много чего по мелочи, кучу денег попросили, расплатился, сажусь, завожу -... ничего не поменялось. Я же говорю с конкретной проблемой к вам приехал! вы не починили, за что кучу денег я вам отдал? (отдал в районе полтоса в общем итоге!!!) Они, дескать это проблема в лябде! говорю - ну, так и чего не чините? я вас что, прокладки менять просил? меняйте лямбду. говорят нету нигде... Иду в соседний магазин, несу им лямбду, через два часа говорят забирай.. завожу- то же что и было.. в итоге уехал с лютым скандалом, так по дебильному и я мог бы чинить.. Приехал в гаражи по совету знакомых, выходит мужичок, очки как донышки от бутылок, рассказываю ему о проблеме, говорит пииходи минут через пятнадцать.. Прихожу, мотор как часики работает... Взял с меня 300рублей. Триста рублей, Карл!!!! Заглушил неисправный клапан егр. Автосервис до сих пор хочется сжечь дотла вместе с работниками-дебилами!

Приятный человек, видео содержательное и без воды, удачи и развития Вам!

Учитесь "блогеры".Наглядно. Понятно. А самое главное коротко.

Коротко, по делу и всё понятно, вот это я понимаю специалист, огромное Вам спасибо👍👍

Редкий ролик без воды и т.д, спасибо за видео!

Действительно отличный ролик. Благодарю!!!

Да ещё и на все вопросы отвечает. Вот это супер человек. Таких ещё не видел. ,,🙏

Супер!! Дай Аллах вам избежать невзгод и всех благ..

Грамотное, наглядное пособие! Спасибо мастеру!

Мужик. Ты просто СУПЕР. Все рассказал и показал.

спасибо за лаконичное и полезное видео. Хоть кто то показал как этот клапан работает..

Спасибо батя за такое видео)) два дня мучился не могли найти причину...клапан поменял двигатель шепчет)))) огромное человеческое спасибо)))))

Красава , без лишних соплей , коротко , ясно , конструктивно , просто !!!👍

Спасибо, без лишних слов, наглядно, грамотно.

Очень информативно, благодарю.

Четко -ясно и понятно!! Без воды и дыма. Огромное спасибо!!

Спасибо Вам! Очень полезное видео!

Спасибо Вам за Вашу работу!!!

Охренеть, ты просто и ясно всё показал и объяснил!!!!

Очень наглядно. Вот такие примеры самые дельные и толковые. Коротко и ясно. Молодца, соображалка работает и логика. Лайкос.

Наглядно,коротко,по делу.респект👍🤝

Мужик, спасибо! Без лишнего пиздабольства и все по сути! Дай бог здоровья тебе!🤝

Теперь я знаю что это. Спасибо!!!

Вот за такі відео респект,лайк і підписка! Побільше би таких відосиків!

Умница!Просто и ясно.👍👍👍🍻

Наконец то наглядно и нормально объяснили,спасибо дядь!)

Спасибо вам большое !!!!!

Спасибо за полезное видео! Коротко и ясно.

Спасибо большое! Красиво кратко доступно ! Молодец!))

Спасибо! Всё наглядно понятно.

Всё наглядно, гениально просто, молодец.. 👍👍👍

Чётко,ясно и всё по делу.Спасибо!

Спасибо вам огромное

Единственный человек который нерасказал что такое егр и где он находится спасибо !

Без лишних слов! Лайк

Спасибо огромное за полезную инфу уважаемый

Все показано отлично! Спасибо Вам!

Спасибо большое!))

Неделю искал, что не так с работой двигателя, только тут норм объяснили, у меня заклинило клапан в открытом состоянии.

Спасибо за информативные видео.

Спасибо,буду разбираться

Спасибо,очень познавательно!!!

Спасибо вот такому Человеку,с вакуумом в руках и мозгами в голове! Я 3 года ездил по диагностикам и менял все что только можно!! Уже заезжал,говорил Вылечишь -дам денег,а так уже заыбался давать! ...и один,после диагностики,подсоединяет на вакум прибор и Ошарашивает ответом!! Это в механической части проблема! Электроника всё Гут. Оказалось!!! На шпонке коленвала откололся кучек, И шкив Гулял на МИЛЛИМЕТР !!!туда сюда туда сюда. На газюльку--валила и Жрала.а медленно ехать-дергалась и постоянно подгазовывать. И обороты гуляли постоянно. Удачи в дороге!

Ой спасибо тебе добрый человек!!! Очень кратко и информативно!

Спасибо Вам огромное очень помогло Ваше видео. Немог завести V10 туарег но после вашего видео почистил и всё заработало.

Подробно и понятно

Спасибо

Всё коротко и ясно благодарю.

Большое спасибо за информацию! У меня Dodge Caravan с двигателем 2,4 и у меня как вы показали клапан на половину приоткрыт был, что вызвало скачки оборотов и ужасную работу двигателя.👍🙂

Как раз вовращаю ЕГР на место и опробую этот Гениальный Способ ☝️ Благодарю за Информацию 😁

Быстро и понятно, без лишней воды, теперь я понял что лезть туда не надо и причина небольшого подтраивания двигателя в чем то другом, хотя клапан егр снял хотел почистить а там нагара не много и клапан герметично закрывается, спасибо тебе добрый человек!

Молодчик мужик ! Спасибо!

Спасибо за отличный пример, всё понятно!)

Я от души благодарю этого доброго человека! Я уже хотел ТНВД менять, когда не завел свой дизель с утра 😢 Ford Mondeo mk3 2.0 TDDI Машина то запускает двигатель с подгазовкой, или бывает даже подгазовка не помогает. Приходится выходить и с помощью эфира запускать... Хотя, если запустил первый раз, можно заглушить и запустишь второй раз, без особых усилий и проблем. Возможно проблема с форсунками, но буду копать дальше. Есть подозрение на воздух в топливной системе.

Спасибо вам огромное наконец то я нашёл принцип работы!!!у меня пропала тяга до 3000об.всё перерыл а оказалось это клапан был виной.Заткнул его и тачка полетела как самолет

Спасибо большое за информацию

Спасибо тебе добрый человек

Спасибо автору! Продублирую ещё раз свои ответы многим. Экология - то, что получают с помощью EGR в конечном счёте. А в промежуточном - получаем целенаправленное снижение температуры сгорания при "постоянных" режимах. При этом, с учётом установки этой системы, не только используют определённые прошивки ЭБУ, но и определённого конструктива детали (поршни, кольца, клапаны), которые будут безотказно работать и не спекать масло только при определённых температурных режимах, особенно после выхода из режима высокой "нагрузки", и, особенно, для "горячих" бензиновых двигателей. Обслуживайте, проверяйте эту систему как и другие, исключайте попадания масла во впуск и проблем с вашим двигателем не будет. Всем добра!

Огромное спасибо. Где ты раньше был. Сегодня сделал машину. Мучался с ней пол года. Заглушил Егр. С наступающим Новым годом вас!!!

Четкое видео! Спасибо автору !!!

Спасибо, информативно !!!

Спасибо что показал это на нормальном моторе, а не сраных жигулях)

Дядька красава подписка 💪🏽🔥👍

Во,по делу,практика - критерий истины,всех благ

Спасибо большое за видео.

спасибо дядька будем смотреть похоже заклинил в открытом положении или пропускает

Спасибо!

Спасибо, вы молодец.

спасибо за видео, помоголо мне! а стоит его глушить -ставить заглушку?

Единственный способ понять в чем проблема, это диагностика.

Додж, как у меня, только у меня 3,3 литра. Благодарю за видео. Завидую виду под капотом, прям блестит всё, зачет!!! Заказал ЕГР трансдюсер на амазоне, хотя мастер сказал, что в нем просто нет пружинки:) и было забито одно отверстие. Может это проявлялось, сначала на холостых машина стала глохнуть, когда долго на них работала (дольше нескольких минут, даже зимой). А потом по жаре стала дергаться и глохнуть, особенно если тапку в пол топишь... Остынет - заведется и поедет. Вообще, чек горел, проверили ошибки как то - ЕГР и ошибка по высоковольтной части, причем электрик сказал, что если работает все нормально, то это какой то резистор в мозгах по входу деградирует и вот такая ошибка бывает по высоковольтной системе. Не сталкивались? Чек загорается всегда, если долго по межгороду едешь. Сейчас вот стал и по городу загораться:).

Просто красавчик! Большое спасибо! Очень помогло ваше видео

на расход саляры это как-то влияет?

Я его выкинул совсем и разницы не увидел . Стало чище в впускном коллекторе. Может на бензиновом двигателе это и критично но на моём дизеле это никак не отразилось.

отличное видео всё понятно!!!! спасибо

Лайк однозначно, по делу и с толком, не то что "догады" разные пишут то влияет то нет. Отличный ролик!

Эврика, я думаю я понял почему мой ниссан не заводится в минус 5

Нах он вообще не нужен. Взяли моду тыкать клапаны датчики единственная функция которых выносить мозги владельцу.

Наглядно, доходчиво все по делу👍👍👍

Спасибо , было позновательно

Полезно и наглядно!

Конкретно без воды.спасибо

Отличное и полезное видео СПАСИБО с меня лайк удачи

Круто! Благодарю!

Спасибо вам за видео 3 дня не мог понять что с машиной

Спасибо Вам!

Спасибо! Приятно понятно

🖒🖒🖒Спасибо за информацию

Огромное спасибо!

Очень толково 👍👍👍!

Хорошии ролик конкретно и наглядно спасибо

Таких роликов не найти в нете... Умный человек, понимающий проблему. Спасибо.

Огромное спасибо очень доходчиво и очень полезно подобная проблема с двигателем на Mitsubishi не знаю где копать

спасибо, доходчиво и внятно

Без пыли и шума , чётко кратко понятно, спасибо что потратил на нас время 👍

Спасибо!!!!!!!!!!!!!!!

спасибо за видео!

Я перекрыл выход после клапана в коллектор и никаких проблем. Прошло три года мой прадик 3.0 дизель работают как швейцарские часы. Когда вскрыл мастер там ужас что было. Черная каша забита под ноль. Коллектор воздушный был весь в каше из масла и грязи. Промыли собрали поставили заглушку и нет ни чеков на панеле ни ошибок. Егр думает что он работает. Так что спасибо за видео. Мужик в теме. Всем удачи ребята.