Удобно 🤣

. Такова и моя судьба, хотя с механикой вожусь в подвале. Интересно, однако, какова площадь кухни у товарища?

Да ездиет норм настраивал в том году летом в жару 1300 ват норм переваривает не греется в жару до 50 зимой холоднодный

Epoxy glue to keep the windings fixed against vibration and protected from moisture. Iron magnets were treated with grease for bearings from moisture, for cooling, you can make holes near the bearings and fill in transformer oil by 15%

t.me/Battery1235

Сколько дюймов колесо?

Добрый день У меня 8 дюймов колесо от гироскутера. У этого мотора глубина пазов очень маленькая оказывается 1см 2мм. А у тебя сколько глубина пазов???

У тебя глубина пазов на моторе твоем не 1см 8мм?????

@@user-rs6xx7ep7g Хз не помню уже, но помню очень мало места было, можно отдать токарю увеличить

Будем дальше мудрить 😅😅😅

15*4-05

@@user-lb4mp2fd1m what winding you must do to take the most RPM from motor (top speed)... Motor 6 cm magnets, 15 poles (30 magnets) look like yours.. I don't want torque... I want the higher RPM.... I have 2 motors 6 cm magnets and 18*4 winding but the scooter don't go more than 90-95 klm...😠

@@antonypartali Make the wire thicker, less turns per tooth, this is for more speed, but overclocking can get worse. For pull, you need more turns per tooth, and for speed, thicker wire has fewer turns. Or just pour transformer oil into the motor to cool down, give more battery voltage to the motor.

А зачем перематывать это делается на долго чтобы могнито провод от вибраций не тёрся

Это не скажу ну кипетярил хорошо

1: магнитов 30 надо 2:количество оборотов будет зависеть от плотности стыковки магнитов чем ближе друг к другу тем меньше оборотов ,чем реже магниты тем больше оборотов 3 количество витков чем больше витков в пазу тем ниже обороты чем меньше витков тем больше оборотов 4: зазор между статором и ротором ,между катушками и магнитами , большее расстояние большие обороты меньшее расстояние маленькие обороты В любом случае надо мотать пробную намотку! И ещё одно большие обороты это меньший крутящий момент ,маленькие обороты больший крутящий Предвижу следующий вопрос) а где холлы ставить? В первом ,четвёртом и в седьмом зубе в середине зубов

@@ARTUR7043 ок . Вот диаметр железа 150 , длина пусть будет 50 - 70 мм , ( от магнитов зависит , какие найду ) . С чего мне начать ? Вы бы сколько намотали ? Может мотали уже что то на такое железо . С каких данных начинать , сечение провода ? Витки ? На 48 вольт ( понимаю что лучше 72 ) . Хочу на мотоцикл , квадроцикл . Не скоростной .

Если кто то это читает , могу поделиться железом , безвозмездно . Вместе веселее изобретать . Провода есть , но 1500 за кг

Железо есть разное 200 - 300 мм , но 36 пазов или 48

@@user-yf1dr8ju2gкак с вами связаться?)

Там всё залито эпокситкой и холы и все провода

Как магниты клеели? надо проверять могнитом каждый зуб должен один притягивает втарой отталкивает и так по ачерёдности а силу магнита проверьте чем нибудь железным если прилепает хорошо то магниты не перегретые хорошие

@@user-lb4mp2fd1m так всё и проверил, и магнитят шикарно металл, и как положено север юг, а вот наката нет, статор близко к магнитам

@@Gray_Tinos мотор когда крутите не сапротевляется

@@Gray_Tinos там наката сильного и не должно быть

@@user-lb4mp2fd1m как сказать, сопротивления нет, есть ощущение примагничивания, если медленно крутить то как ступеньками крутится

Да норм купил фен

Да хз бухой был 🤣

Один растачил балгаркой вместе их сварил все пластины надел и приварил к оси как-то так а когда перематал пластины с осью наглухо залил эпоксидной

Буду разбирать покажу

Не знаю дедовский не дедовский но что бы хорошо пропоять хороший вариант паяльником такое себе

@@user-lb4mp2fd1m есть паяльник с ванночкой специальный. 1т на Али + - стоит

@@chernyjzhe да зачем он нужен если я так паяю 1 раз в год

Ок

Он не греется 1300 ват вливаю для масла в принципе он приходит так как там провода все наглухо в статор залиты эпокситкой в простые моторы не советовал бы лить масло на проводах изоляция покрошится и замкнёт а если всё подготовлено можно лить только трансформаторное другое не подходит

@@user-lb4mp2fd1m Мой опыт говорит о обратном. Я в мотор 1квт лью 3квт. Поэтому без масла уже сжег один мотор. А с маслом датчик внутри статора показывает стабильно не выше 60гр (без было 110-140гр). Провода от масла не портятся никак, только слегка продавливает если не сделать сапун (обычная капиллярка в оси).

@@kotnapromke Попробую сапун с чего делал? Я масла лил в маленький мотор там и болтик есть с резиновым уплотнением

@@user-lb4mp2fd1m Заложил тонкую медную трубку. Какую используют в холодильниках в виде соединения бачка осушителя и внутреннего испартителя. Она диаметром 1.5мм и гнется пальцами.

@@kotnapromke Думал сделать насос чтобы масло гналась по трубкам в мотор охлождалась но ось прийдётся переделывать вернее крышки мотора

Для надëжнлсти

не с языком, а с правописанием, но канал все же, технический, и все на деле понятно.

@@user-ir4eq3vj1j Предмет в учебных заведениях, называется "русский язык"!

@@maximga_095 Да, да, вперед на профильный канал, мира Вам и благополучия!

Почему испортил?

Шикарная работа, но поскупился на изоляции. Каптоновый скотч. Не дороже чем ещё раз перематывать из-за КЗ