МОЙ Дастер ПРОТИВ 8 ми КРОССОВЕРОВ! Вариатор всех ПОРВАЛ?
Переглядів 225,153
2 роки томуПодписывайтесь! НАШИ ВИДЕО "Яндекс ДЗЕН" - zen.yandex.ru/energetiksn
Выяснили, среди 8-ми кроссоверов 2021, кто, на что способен на бездорожье! Едем в гору и в грязь! Участвует и мой, новый Рено ДАСТЕР с Вариатором! Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
----------------------------------------------------------------------------------------------
Заказать ТОЛЩИНОМЕР «CARSYS DPM-816»: market.yandex.ru/product--tol...
200 рублей кэшбека при заказе на Яндекс.Маркет
----------------------------------------------------------------------------------------------
Все СЕРИИ про Мой ДАСТЕР, здесь: • Мой ДАСТЕР
----------------------------------------------------------------------------------------------
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn
----------------------------------------------------------------------------------------------
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
----------------------------------------------------------------------------------------------
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
----------------------------------------------------------------------------------------------
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn
НАШ Яндекс ДЗЕН КАНАЛ - zen.yandex.ru/energetiksn
В КОНТАКТЕ - energetiksv
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451
Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc
автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
Против всех, сравнение ездовых характеристик: Ниссан Икстрейл (Nissan X-Trail) , Митсубиси Паджеро (Mitsubishi Pajero), Рено Дастер (Renault Duster), Сузуки Витара (Suzuki Vitara), Митсубиси Аутлендер (Mitsubishi Outlander), Сузуки Джимни (Suzuki Jimni), Нива Тревел, Чан Ган GS35 (Chan Gan GS35), Чери Тигго 4 (Chery Tiggo 4).
#нива #дастер #чери #ниссан #чанган #сузуки #ниссан #митсубиси #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #энергетик
@AVTO-ENERGETIK 2 роки тому
00:22 Замер ЛКП всех участников. 03:10 Горка. 13:46 Едем в ГРЯЗЬ. 32:24 Концовочка для ВСЕХ)! Спасибо за лайкосы)! Присоединяйтесь к нам в: .......................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: ukposts.info/the/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
@user-rr5np2yj5x 2 роки тому
Здравствуйте протестируйте пожалуйста рено логан степвей.
@user-lz5dt8mm7l 2 роки тому
Приветствую! Дастер механика дизель? Или бензин?
@user-lz5dt8mm7l 2 роки тому
И отдельное спасибо за песни! Скачал, слушаю с удовольствием! И музыка, и тексты - отлично!
@user-xe3of2zu1y 2 роки тому
Дастер равно дачник-огородник, когда тебе уже 40. Эти бестолковые тесты на бездорожье, в принципе, ни к чему, для большинства, так как передвигаются по хорошим дорогам, в том числе рыбаки с охотниками.
@AVTO-ENERGETIK 2 роки тому
@@user-xe3of2zu1y Для чего тогда вообще всё))? 😀
@denisborisovich6514 2 роки тому
Слово "lock" произносится как "лок", [lɔk]. Звук "о" - краткий. "Лоук" - неверно. Сергей, просто уже десятки раз слышал это во многих Ваших видео. За видео в целом как обычно лайк.
@glalexal 2 роки тому
Хоть кто-то написал про это ;)
@NIVA6x6OFFROAD 2 роки тому
"Переброски" тоже необычно было слышать . Обычно имитации говорят
@mooncry3 2 роки тому
@jenson fisherman по румынски дастер вроде так и читается дастер. Гугл говорит, что переводится как тряпка.
@lex.z2557 2 роки тому
Да тут 🤔ска одни интелектиалы @лядь....куда же вы в грязь лезете...- Белая кость😁😁
@user-zh3pz3up2y 2 роки тому
ты наверное очень веселый парень на тусовках
@DIVANNAYA_EKSPERTIZA 2 роки тому
Про то что "я б там на своей девятке проехал" писали уже?
@Sergey.SU.69 2 роки тому
Это в завершении , они выжидают исчо ..
@kirillos42 2 роки тому
Девяточку не жалко зато. На машине за 1,5млн я бы с асфальта не съезжал даже.
@suxel888 2 роки тому
C языка снял :D
@maxtee329 2 роки тому
@@kirillos42 а за 5млн?
@l0g0vazzz 2 роки тому
@@kirillos42 да ладно, аккуратно и с головой можно))) это еще лайтово) но сцепление жалко иногда)
@svetaslavatravel 2 роки тому
Отличный формат видео мне очень зашло, только просьба говорить, обьем, лошади, есть блокировки или нет, есть ли иммитации, какой дорожный просвет, а не просто дастер механика, спасибо за видео, почаще бы такой формат был бы
@lex.z2557 2 роки тому
🤔глубоко зашло!???
@sanchez1523 2 роки тому
Сергей, огромное спасибо за познавательный ролик, все хорошо видно в сравнении моделей ) Отдельное спасибо за песню в конце ролика, хотелось бы во многих ваших роликах наблюдать музыкальное завершение от рукгруппы "Энергетика" 👍
@loi620 2 роки тому
Вот это заезд! Вот это контент! Сергей, спасибо за видео!
@shuvrole2141 2 роки тому
Думаю в правильных тестах должны участвовать перегонщики и один испытатель профессионал для заданий. Вот тогда будет справедливый тест. За подбор авто и качество видео однозначно 💪👍
@doctor_mom74 2 роки тому
Водители делитанты
@user-ye5kw7nt4q 2 роки тому
Спорт конечно в своей среде обитания)),а вот аут удивил!Интересное видео,чаще бы такие сравнения!
@user-ie3hp7li3e 2 роки тому
Вместо китайцев нужно было Тигуан взять на полном приводе 180лс
@Todortodorov62 2 роки тому
зачет. не помню был ли видос про трассовые способности вашего дастера, Сергей. разгон 80--130, 100-150 и т.д
@maxmackoy 2 роки тому
Молодец Сергей! Отличное видео! Так держать! Единственно добавляй инфу о двигателе, трансмиссии, блоках. Спасибо✊💪🙌🤝
@Anatoliy1985 2 роки тому
Спасибо, молодцы.👌👍👏 Интересно было поглядеть, поделюсь с ссылкой.
@olegisakov9108 2 роки тому
Паджеро легенда ,а за легенду надо платить 🥴 , очередной раз убеждаюсь ,что Дастер и для ежедневного использования в городе и для вылазок на природу 👍 Сергей спасибо 👀
@valera470 2 роки тому
Ну да дастер не плох я сам впервые эксплуатирую дастер, а у меня мотор вообще 114л\с и в принципе даже с таким мотором я бы сказал неплохо едит
@user-zb3nh6vh4l 2 роки тому
Время покажет когда вариатор умрет ;(
@valera470 2 роки тому
@@user-zb3nh6vh4l а ты что собрался вечно жить или на машине вечно ездить. Умрёт вариатор и хрен с ним к тому времени и пробег будет тыщ 200 и машине лет 7-10.
@Unknown-mb8kn 2 роки тому
Отличный обзор, очень информативно, спасибо!!!
@user-ek4uv7up2f 2 роки тому
Уааа клас супер энергетик. Паджеро спорт тут вне конкуренции. Миттцуб неплох. Нива супер с донным движком как всегда может всех. Люблю вас, желаю всех удач и радуйте с музыкой, а главное с обьективными крутыми обзорами! У вас это круто получается. Лайк
@user-uw8ng9en7p 2 роки тому
Всё на высоте,ждём следующие видосы ))))
@user-on5iu3xf2t 2 роки тому
Где таких шоферов набрали! Таланты просто! Делать антирекламу....
@billybill7450 2 роки тому
Ооооо новый уровень! Супер! Спасибо!
@user-jw4ft7hz9c 2 роки тому
Отдельный респект за ВТОРОЙ ШАНС ДЖИМНИ! Ведь тест был к нему без второго шанса не справедлив)
@user-rv3dg4wg1f 2 роки тому
да я думаю, что если бы джимни сразу на понижайке поехал бы, то и второго шанса не надо было, при том, с учётом того, что витара заехала. Короче надо уметь пользоваться своим авто и его преимуществами.
@user-yf1yx5iu7q 2 роки тому
Даже показалось что был на заднем приводе, перед вообще не подхватывал,хотя у него хорошие иммитации
@user-rv3dg4wg1f 2 роки тому
@@user-yf1yx5iu7q тоже так подумал, но второй заход расставил все точки над и, вопросов о внедорожных способностях джимни не осталось.
@AVTOPUTNIK.51. 2 роки тому
Супер! Спасибо! Удачи вам!
@user-fj5ew1kn8g 2 роки тому
Классный обзор и покатушки интересные 💪💪
@user-sd8br5pk7k 2 роки тому
Спасибо за обзор!
@turbogrannyy 2 роки тому
Спасибо, было очень интересно
@user-hj7jp6ps6s 2 роки тому
Шикарное видео, спасибо!
@bashbush2643 2 роки тому
Спасибо! Было интересно!
@user-vj9lr8nr2g 2 роки тому
Спасибо, за классное видео, очень понравилось!!!
@vitaliy7484 2 роки тому
Сергей спасибо за интересные обзоры. Многие пишут, что показания расхода топлива по БК, паспортным данным и реальным замерам значительно отличаются. Интересно знать как на твоём авто?
@AVTO-ENERGETIK 2 роки тому
Не замерял. Интуитивно похоже.
@user-ne3ko7sp5l 2 роки тому
Сергей, реальные машины и реальный тест всё на что способны ! Спасибо другая машина и другие темы для тестов.👍👍👍
@user-rt8oh6wy4i 2 роки тому
Хотел уже спросить,когда Дастер.А фото он,спасибо за ролик👍😊
@antonbudyanskiy5843 2 роки тому
Хорошее видео, спасибо! Вопрос только куда пропал Х-трэйл?
@AVTO-ENERGETIK 2 роки тому
Спасибо, увез 3 ого оператора по делам.
@antonbudyanskiy5843 2 роки тому
@@AVTO-ENERGETIK вопросов нет)
@user-si9br8ot1u 2 роки тому
Супер, очень было познавательно
@user-bq5cd4ru4y 2 роки тому
5:56 прокладку поменяйте...между рулем и сиденьем... человек не в курсе что такое движение в натяг и не чувствует автомобиль. 22:44 ну да.. так и есть.. чел даже не в курсе что такое "раскачка"... и засадил дастер на ровном месте... такое препятствие проходится на дастере на 2 передаче ходом без проблем.
@alanpodolsk 2 роки тому
А Витара на каком моторе была? 1.6 или 1.4T?
@loi620 2 роки тому
Паджерик конечно зверь.
@user-eo4ms8xl1z 2 роки тому
Сергей спасибо за обзор. Постарались .
@user-ex5ko5rq7i 2 роки тому
Вариатор был не только на вашей машине, хтрейл и аутлендер на вариаторах тоже отлично справились. Если не придумывать глупых испытаний типа заезда на огромный бордюр с места и тд. вполне себе нормальные и комфортные коробки, витара на акпп похуже справлялась.
@user-ic5vc6ok9p 2 роки тому
Витаре клиренса не хватает, а не то что на АКПП))/
@eduardx452 2 роки тому
У витары с завода идёт резина континенталь, жёсткая и чисто для асфальта. При температуре около 0 становится дубовой как пластик. У меня на SX4 такая была, не смог на ней ездить поменял на третий год.
@user-zb3nh6vh4l 2 роки тому
Машину)?
@user-ex5ko5rq7i 2 роки тому
Да, машина не очень, а контики- отличная резина)
@dedrom3174 2 роки тому
Вариаторы действительно отличные коробки. Просто при определенных условиях эксплуатации гораздо менее живучие чем гидроакпп. Иногда вот так побаловаться можно, а если постоянно эксплуатировать на вязких и сыпучих грунтах, да ещё и с прицепом - это быстрая смерь вариатора. Асфальт или сухой твердый грунт, аккуратно ездить и периодически менять масло в коробке - и вариатор будет очень долго вас радовать комфортной работой
@qwentin9383 2 роки тому
Сергей, как обычно всё на твёрдую 5👍
@user-dp5cz3el4y 2 роки тому
Спасибо за ролик, провел время отлично. А насчёт зимы рассмотри как вариант Michelin X-Ice North XIN4. Я себе уже взял на Дастера, всё дорожает,в Белгородской области мне по 7500 за баллон вышло. Жду следующего видосика, покатушек.
@user-my7yq3hy4b 2 роки тому
какие же вы молодцы! жизнь веселая и насыщенная! я бы на Гранте 100% застрял бы не говоря уже у Солярисе Рио и тд
@TopMotors1 2 роки тому
Это точно. Но Дастер бы вытащил.
@user-mh3ol2ny2n 2 роки тому
Класс. Молодцы👍
@dmitry6307 2 роки тому
Хватит писать про плохую прокладку за рулем ! Если выезжать на бездорожье раз в полгода, то все окажутся даунами ! Только постоянные тренировки по бездорожью или зимней дороге помогут быстрее принять решение и почувствовать любой автомобиль!!!
@user-vj2vl1sf7p 2 роки тому
Было интересно
@MITYAI_NOYABRSK 2 роки тому
Отличный материал, мне, как владельцу вариаторного дастера очень интересно где его предел. Сергей спасибо 👍
@TopMotors1 2 роки тому
Согласен. Все понятно и доступно
@Sllaerr 2 роки тому
Ну да,самому же сесть за руль и выехать за границы города это же сложно...
@user-dm8lj4lz5p 2 роки тому
на помойке
@MITYAI_NOYABRSK 2 роки тому
@@user-dm8lj4lz5p согласен с тем что на этой тачке можно поехать везде, и на море с семьей и в супермаркет с женой и на рыбалку с друзьями, ну а если хочется на помойку, то тоже можно, покупай дастер и катайся на помойку, уверен эта машина и тут не подведет.
@user-nx3gk2er2m 2 роки тому
@@Sllaerr ну да, в одного-то, без сопровождения и страховки на случай если застрянешь - самое то ездить! Держи в курсе, если появятся новые идеи для забавного времяпрепровождения!
@user-sf5ry8ik4q 2 роки тому
Надо бы вам Сергей зубастую АТ резину и ждём новых побед по бездорожью)👍
@bel9634 2 роки тому
АТ считается лайтовая. Самая правильная МТ
@user-qb5gt9fl1h 2 роки тому
И будет застревать там, где уже самостоятельно не выехать...
@dedrom3174 2 роки тому
@@user-qb5gt9fl1h И вариатор очень быстро сдохнет. Сергей не зря ездит на обычной шоссейке - меньше нагрузка на вариатор
@user-lg6tv7ct1c 2 роки тому
Сергей планируете менять в варике жидкость, если да то на каком пробеге. Или как рекомендует рено не менять, а ездить на нем весь срок службы авто
@AVTO-ENERGETIK 2 роки тому
Рено не меняет. Но я планирую + - 30 000 км.
@k0pbaji0ji60 2 роки тому
Для подЪёма в гору с места, нужна мудовая резина, а не шоссейная!!!
@user-rp4vd2bi3z 2 роки тому
У них итак мудовая! Иначе какой еще мудак поедет на шоссейке на бездорожье, а на нем нужна грязевая☝️
@user-vd4do4mc7m 2 роки тому
Спасибо.
@user-de3so7fl4q 2 роки тому
Годный контент!
@user-ly7dx9qi3k 2 роки тому
В Дастере на механике нужно прокладку заменить
@user-ly2sf5nf6w 2 роки тому
вопрос только один - а нах даст с прикольным 1.3 когда есть тди или проверенныи отличныи 2.0?
@alekskulkov9593 2 роки тому
Сергей отличное видео. Я бы даже сказал крутое.
@simbab71 2 роки тому
Хороший обзор
@valerak.5189 Рік тому
Сергей,у меня европейский Дастер. Что бы отключить полностью стабилизацию на дастаре,нужно нажать на кнопку и держать несколько секунд. Тогда отключается полностью. Если просто нажал,то отключается частично. Может и в российском дастаре так же.
@dsoff2682 2 роки тому
Дастер конечно тема, взял бы 1.3 вариатор за 1.6, как на сайте в максималке с допами. Но 1.9 за него слишком дорого (
@user-wv2iu2xw5o 2 роки тому
Бери! это же дастер сколько бы он не стоил он всегда стоит копейки
@dsoff2682 2 роки тому
@@user-wv2iu2xw5o 1.6кк можно взять , я узнавал у диллера, но ждать почти год
@evgenisheinman1149 2 роки тому
Сергей,а где проходили заезды?Знакомые,вроде бы,места,но определить не могу.Ностальгия,знаете ли...
@AVTO-ENERGETIK 2 роки тому
Под Касплей
@evgenisheinman1149 2 роки тому
Был на КаСАпле,и не раз☝🏿
@cheliosalexander7099 2 роки тому
@Энергетик Сергей Николаев механника 1,6 или 2.0 Дастер?
@AVTO-ENERGETIK 2 роки тому
2.0 увереннее
@cheliosalexander7099 2 роки тому
@@AVTO-ENERGETIK Я имел ввиду у парня на Дастере в видео какой мотор то был?
@AVTO-ENERGETIK 2 роки тому
@@cheliosalexander7099 1.3
@AVTO-ENERGETIK 2 роки тому
@@cheliosalexander7099 вы спросили 1.6 или 2.0.
@cheliosalexander7099 2 роки тому
@@AVTO-ENERGETIK ГОСПОДИ! я не про Ваш Дустер , а про Дустер того поцика на механнике, который с вами был.. Или у него Турбо намеханнике ? Тогда как механника хуже вараитора ехала .. это же Бред
@4x480 2 роки тому
Видос хороший,как задумка!) За рулём весёлые ребята (дилетанты))))))))😀
@user-rw7ei3jr2c 2 роки тому
1,3 на механике в режиме 4wd lock очень душит, прям печалит это, поэтому в каких-то моментах лучше вообще в режиме avto
@user-fd6tf3hc4k 2 роки тому
На кашкае 2021 такой же вариатор стоит или нет
@user-pv5eb4nc4b 2 роки тому
Круто конечно,продолжаем вести наблюдение.Все же вариатор 1.3 турбо продукт маркетолога а не инженера ( субъективно) в смысле срока службы и ремонтопригодности.
@MITYAI_NOYABRSK 2 роки тому
Ваши утверждения спорны, особенно если говорить именно о этой силовой установке, все эти слова о не надежности этого двигателя и вариатора звучат уже несколько лет, а владельцы продолжают ездить и улыбаться), а что касается ремонтопригодности, то я знаю что и этот двигатель и эту коробку хотят локализовать в России, т.е. будут собирать тут, также я знаю о планах на эти моторы и коробки, это глобальный продукт, на которой переведут и рено, остальные модели и автоваз, уверен, что и у ниссан с мицу тоже будут модели с этим мотором, новый кашкай уже точно будет с 1.3. Всё это означает что машин с этими силовыми установками будет очень много, и из своего опыта скажу что когда есть такой массовый продукт то каждый гаражик будет стремится освоить ремонт этих узлов, и это в любом случае приведёт к тому что всё разберется по косточкам и каждый профильный слесарь будет в состоянии отремонтировать эти узлы, также это касается запчастей, если спрос есть то запчасти появляются не только оригинальные но и более доступные аналоги сторонних производителей. Я не говорю хороши эти моторы и коробки или плохи, я говорю что с большой вероятностью за ними будущее, а нам остается это только признать.
@user-hi2lj5qi1n 2 роки тому
Спасибо! Очень интересно! Единственное, Сергей, можно Вас попросить, когда держите камеру, не махать перед объективом руками и не тыкать пальцами? Вы итак все хорошо и понятно объясняете. А так создаётся впечатление как будто Вы машите руками прямо у зрителя перед лицом. Очень неприятно.
@Almak464 2 роки тому
Чёт не верится что Нива на пониженной не смогла заехать, явно на повышенной ехал, колёса даже не могла прокрутить, у меня тоже Тревел, на первой пониженной в горку залетает спокойно
@deni13071982 2 роки тому
Согласен сомнительно!
@dimkamatyhin893 2 роки тому
Так он и не включил понижайку, еле тронулся
@Almak464 2 роки тому
@@dimkamatyhin893 просто не пойму смысл на Ниве в гору без понижайки ехать, показать какая она немощная. Любые манипуляции по бездорожью на Ниве, а тем более на Тревел( Шевик) нужно проводить на пониженном ряде
@nasledoff 2 роки тому
Так там сват, брат, внуки, правнуки.
@dimkamatyhin893 2 роки тому
@@Almak464 да я не спорю, водятлов посадили за руль
@user-se6lp5os6e 2 роки тому
Всех благ вам сергей и вашей семье и всем близким как всегда очень интересно 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@alexeygorsky 2 роки тому
Отличный формат видео ..дастер красавчег !!!
@Media909 Рік тому
Спасибо за обзор буду покупать митсубиси пажеро спорт
@user-zn5wr3vt1v 2 роки тому
Любопытно, жизненно!
@meda197 2 роки тому
Как можно ставить в дастер 1,3?
@user-zb3nh6vh4l 2 роки тому
Что брать вариатор 1.3 или дизель 1.5 и механику ? Муки выбора
@dedrom3174 2 роки тому
Странный вопрос - это как выбирать "мясо или рыба". Разные автомобили для разных задач
@user-zb3nh6vh4l 2 роки тому
Нравиться дизель но там механика ;) привыкну 🤔
@user-ey8go1nl4o 2 роки тому
Сергей четко прошел молодец
@serega5482 2 роки тому
Ну конечно что ещё делать с 4wd?))) Но всегда побеждает притяжение)))
@user-jh5wl4pp4g 2 роки тому
Может кнопку стабилизации дольше подержать как на корейцах там 2 отключение стабилизации стандартная и полная все зависит от того как долго держишь кнопку там звуки идут только знающие полностью могут отключить
@user-hm4nu4uy1k 2 роки тому
Без обид... Этим горе водителям лучше не съезжать с асфальта. Нет даже элементарного предоставления как нужно управлять автомобилем в таких условиях.
@user-rq3pj6tn6h 2 роки тому
Диванный водила отозвался....
@user-hm4nu4uy1k 2 роки тому
@@user-rq3pj6tn6h тебе из под дивана виднее конечно, кто сверху)
@user-rq3pj6tn6h 2 роки тому
Ой, давай садись на велосипед и крути педали, горе ты наше......
@user-nr6ms1bd9p 2 роки тому
Вариатор на бездорожные? Интересно сколько проживёт
@cgreptile15 2 роки тому
Если убивать, то помрет скоро, а если гражданский вариант, то хули ему будет))
@MrPistolet24 2 роки тому
@@cgreptile15 вариатор уже сильно убавил километров жизни с одной такой покатушки. Был у друга хтрейл тоже гордился три поездки на рыбалку и вариатор сказал здравствуйте
@MrPistolet24 2 роки тому
Был у меня Дастер прет уверенно но после одной поездки я залез в них и ужаснулся все оторвано все пластмковыеиуши исчезли экран от глушака в гармошку короче пипец продали его. Его сценарий город. И по грибы чуть. И душит не беспокойся а момент снижает чтоб вариатору дать жизни
@shuravi7417 2 роки тому
@@MrPistolet24 а чуть ниже другой комментатор пишет, что у него дастер 1,3 на механике также мотор душит. Тоже, чтобы дать жизни вариатору?
@user-ix1sy6ep9x 2 роки тому
@@shuravi7417 На новом Дастере ЕСП не отключается полностью, такие настройки сделали. На моём Дакаре, дизель, 2018г. можно совсем отключить и движок не "душит"...
@olov_snow9712 2 роки тому
отличная рубрика, надеюсь еще увидим подобное
@alivwilliam4579 2 роки тому
Супер!
@user-ye5kw7nt4q 2 роки тому
Интересно,все были на стандартном давлении в колесах?!
@AVTO-ENERGETIK 2 роки тому
Примерно, да.
@DimA-bn1rb 2 роки тому
а что все в наличии и без допов прям?
@junglecat4949 2 роки тому
Музон и Дастер,супер.
@user-ke7wv5mm1z 2 роки тому
Сергей какую резину в зиму планируете ставить.
@GoodisEternal 2 роки тому
Тащит дорожный просвет и прокладка, которая между рулём и сиденьем)) Отличное видео, побольше бы таких
@maxtee329 2 роки тому
Тащит резина
@ph08nyx 2 роки тому
По траве нужны колеса АТ, а не дорожный лысый бридж! Конечно он гребет всеми колесами, а ехать не едет. А еще режим лок душит. Я это выяснил, к своему неприятному удивлению. Попробуй ехать по прямой с постоянной скоростью до 20км/ч и переключиться на лок - машина как в песок упрется. И наоборот, если ехать в режиме лок и переключить в авто - резко ускоряется. Так что лок реношники изговняли по полной, на нем теперь бессмысленно ехать. И для сравнения жаль не было уаз хантера ;-). В целом с удовольствием посмотрел. Давно что-то таких веселых покатушек никто не выкладывал. 👍
@doors-rkc5 2 роки тому
Оутлендер тоже на вариаторе, если неошибаюсь?
@dmitriy_i9345 2 роки тому
Клиренс и резина - пожалуй главное на бездорожье, особенно для кроссоверов. С клиренсом у Реношек порядок, была бы резина "по злее", первый Дастер прошёл бы легко, и с меньшей скоростью. Интересное сравнение, только хотелось бы чуть больше грязи, а горок и на других каналах достаточно.
@user-zb3nh6vh4l 2 роки тому
Видос 🔥🔥🔥
@user-hs4lu5rv6v 2 роки тому
Интересно , каптюр 1.3 полный привод , его тоже берите на такие тесты .
@user-nf9tu1gr3y 2 роки тому
Он никуда не едет, дохлый, ещё и собран ужасно. Он там и останется на таких тестах) Это вам не Витара
@stasnikon1356 2 роки тому
У более тяжёлых авто лучше сцепление и им проще заезжать в горку? - это новое слово в физике от Энергетика))
@kirillos42 2 роки тому
Надо было на 5тонном грузовике груженном ехать, он бы там всех порвал.
@pilot85644 2 роки тому
А что не так то, собственно. Коэффициент сцепления прямо зависит от массы автомобиля.
@stasnikon1356 2 роки тому
@@pilot85644 будьте внимательнее, здесь речь про заезд в горку
@kirillos42 2 роки тому
@@pilot85644 это бред сивой кобылы. Любой вездеход построен так, чтобы у него давление на колесо было, как можно, меньше. Тяжёлая машина тупо врезается в грязь, а не проезжает над ней.
@user-no5rx8jm6y 2 роки тому
Митсу рулит, витара за хлебом ездить, дастеры это вещь, если бы стоили чуть дешевле были бы реально бестселлером
@l0g0vazzz 2 роки тому
передний привод, я такую горку задом наперед заезжал)) на степвее 84лс))
@tymuroren 2 роки тому
На ниве пришлось высаживать пассажиров на подьеме, а остальные все поднялись с 3-мя пассажирами?
@evgenisheinman1149 2 роки тому
Браво,Земляк!👍🏽Сергей, Вы,превзошли,тверских из НЕ ТОРМОЗИ.Все выпуски отличные, ждём новых с нетерпением☝🏿
@maksims808 2 роки тому
Надо прокладки между рулём и сиденьем менять😄
@l0g0vazzz 2 роки тому
один водитель на разных машинах показал бы сравнение. а тут еще сравнение водителей)
@mariner-cf1vf 2 роки тому
Я не знаю как на Дастере, но у меня на Кайроне, если не отключать ЕСП - давишь педаль в пол и включается режим раскачки, машина сама начинает раскачиваться, это на АКПП
@user-xb2vy4ie3g 2 роки тому
Отличное видео! Хотя некоторые видео Сергея я критикую)
@user-od1qj2ee8m 2 роки тому
Здравствуйте. Хотел поинтересоваться какие будете ставить себе (на дастер) зимние шины и будет ли аналогичный прогон машин на зимнией резине? И (пожелание) включите Geely Atlas (не PRO) в соревнования.
@AVTO-ENERGETIK 2 роки тому
О шинах позже, зимой будем тестить по серьезному. Атлас будем иметь ввиду.
@user-od1qj2ee8m 2 роки тому
Я поясню про пожелание, месяц назад купил Geely Atlas 4wd, но зимней резины в салоне не дали, т.к. не было её. И теперь всал вопрос о покупке зимней резины. Присмотрел шины Yokohama iceGUARD IG65 (225/60 r18), буду ставить уже завтра живу в Тюмени и по ночам уже минус 1-3 бывает. Так вот тоже при возможности включите, выбранную мной Yoko, в Ваш обзор, при возможности конечно. С наилучшими пожеланиями.
@AVTO-ENERGETIK 2 роки тому
@@user-od1qj2ee8m Я вас понял, при возможности.
@AVTO-ENERGETIK 2 роки тому
@@user-od1qj2ee8m Позже, если не сложно напишите, как ведут себя Ваши шины. Спасибо.
@user-jv9ov2di5x 2 роки тому
Круто)
@user-gs9ri2un4f 2 роки тому
Икс трейл хорошо зашёл, вот бы обзор посмотреть, как на дастере, по грязям
@AVTO-ENERGETIK 2 роки тому
Здравствуйте, пишите в Ютуб модель и слово Энергетик, и если у нас есть обзор на запрашиваемый авто, он будет первым в списке Ютуб. Здесь есть и бездорожье ukposts.info/have/v-deo/a4p5apiRm6Z4qaM.html
@crimoff2023 2 роки тому
Ну вот Дастер топ сейчас за свои деньги по совокупности потребительских качеств. Хочется увидеть какой будет Нива на базе Дастера или Бигстера. Вроде бы ей тоже обещают классную проходимость
@svyatogor2141 2 роки тому
Был бы топ, если бы не провалил краш тест! Он перевернулся и у него потек бак - это ДНО для машины 21 года....
@user-tl5on1gj8l 8 місяців тому
У витары превосходный полный привод, пожалуй один из лучших вот Клиренса не хватает это факт
@user-th5dt3qy7p 2 роки тому
Где можно будет узнать о релизе песни 17:27 ?
@AVTO-ENERGETIK 2 роки тому
Думаю в одном из видео
@user-yq4cl7vd4s 2 роки тому
Не знаю кого-как, а меня приятно удивила витара, проходимость для такого авто очень достойная, всегда думал, что чисто городской авто, а у неё оказывается очень неплохая проходимость, с учётом того какие конкуренты у неё были, она там явно не затерялась.
@savelev747 2 роки тому
Шутишь.)вся линейка витары всегда была отлично прходимая.
@user-yq4cl7vd4s 2 роки тому
@@savelev747 Да, но читал, что некоторые считают, что после 2015 "уже не то". А нет, прёт довольно уверенно.
Канал Не Тормози
Переглядів 323 тис.
Gorbunoff
Переглядів 42 тис.
Ми - Україна
Переглядів 629 тис.
Антон Воротников
Переглядів 177 тис.
Энергетик Сергей Николаев
Переглядів 93 тис.
Канал Не Тормози
Переглядів 151 тис.
Я рулю
Переглядів 70 тис.
Энергетик Сергей Николаев
Переглядів 261 тис.
ProDrive
Переглядів 71 тис.
M.Y Auto Service
Переглядів 10 млн
#neкаха
Переглядів 8 млн
МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage
Переглядів 2,1 млн