УДЕЛАЛИ... СПОР старых и новых Renault Duster на бездорожье. Бензин 1.3 турбо, 1.6, 2.0. Дизель 1.5

2 роки тому

Канал "Дума ТВ" / channel
Рации мы покупаем тут: баофенг.рф
Устроили продуктивное сравнение возможностей Новых и старых моделей Renault Duster.
Участие принимают кроссоверы с моторами 1.6 и 2.0 бензин на механике и полном приводе, за команду старых. За новых же выступают паркетники с дизельным турбо двигателем 1.5 и бензиновый турбо 1.3 , так же на механических КПП.
Среди современных кроссоверов у Дастера практически не осталось конкурентов, но так ли хороши на бездорожье новые версии по сравнению с предшественниками?
По проходимости с ним может сравниться разве что Нива Тревел.
Обширный внедорожный Тест Драйв расставит все точки.
Выясним, кто, на что способен!
Мы в восторге от Экипа finntrail: finntrail.ru/netormozi.
Промокод на скидку 10%: NETORMOZI
Полезные ССЫЛКИ:
ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ forms.gle/vkK23hFBobJ71tQR6
"Не Тормози!" Лайф ► / @do_not_brake_light
"Не Тормози!" Вконтакте ► channel_no_brake
"Не Тормози!" Instagram ► / ne_torrrmozi
"Не Тормози!" Наклейки ► topic-111820311_36817530
Реклама
Запросы по рекламе ► infonetormozi@gmail.com
Партнёры канала:
Компания 4х4 Sport ► www.4x4sport.ru
дата съёмки: 2021 год
#бездорожье #4х4 #оффроуд #offroad

КОМЕНТАРІ: 2 700

@Do_not_brake 2 роки тому

Канал "Дума ТВ" ukposts.info/the/ur7mt-vhySv81SS33zSlgA.html Рации мы покупаем тут: баофенг.рф

@user-wl2mq5qr2e 2 роки тому

Привет а скажи какие внедорожники вы берёте ну короче тип там кроссовер внедорожник полноприводный универсал ?

@user-yb2ws8qv6f 2 роки тому

Алекс, ну ты и бред от рекламировал(((понимаю, что деньги нужны и они не пахнут, но все же...это не про баофенг

@user-gd5ft8pn4i 2 роки тому

Все супер

@arcticdrive2638 2 роки тому

Баофенг рация норм. Но 2 канала большинству незачем

@druggalaktikitovarischvselenoj 2 роки тому

Пожалуйста убери рекламу этого кошмарного канала, воровская власть и так народ раком ставит. Ты в своём уме???

@user-eu5tt1zf9w 2 роки тому

Мужичек прикольный на 1,6. Всех сделал, без шума и пыли)

@user-yz2xq6xb6j 2 роки тому

Два года подписан на ваш канал, и на самом деле "Дастеры" по-настоящему за уважал, только благодаря вам. Когда увидел их возможности 👍

@parabellum9x196 2 роки тому

Я купил Дастер после подписки на канал 😁💪 даже на 2,0 акпп удивлял не раз нивоводов

@user-nq1vg4ev3c 10 місяців тому

@@parabellum9x196 Я тоже купил ДАСТЕР, после просмотра, Взял механику два литра движок. Отлично 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@user-on5hr1bc5m 2 роки тому

Очень нравятся выпуски с дастерами, почаще бы. Мне больше 2.0 литра бензин. понравился.

@lesnic080 2 роки тому

Был 2.0,поменял на дизель,разница колоссальная!!! Как будто другой автомобиль!

@GUNDanielGUN Рік тому

@@lesnic080 лучше или хуже?

@fisherman18. Рік тому

@@lesnic080 в чем разница, колосальная ?

@stormlexa Рік тому

@@GUNDanielGUN дизель более тяговитый, 2.0 "не едет"

@childfree1165 9 місяців тому

@@stormlexaсогласен полностью также пересел на новый дизель после двухлитрового Рестайл- дизель намного тяговитее и комфортнее на крейсере 120-140

@user-nn3bs7cm7k 2 роки тому

Классный видосик! Не только интересный, но и познавательный. Спасибо.👍 Здоровья тебе дружище и конечно же твоей семье.👍

@user-mp3tr5lg2b 2 роки тому

Классный видос, нужно по больше таких.👌

@user-sm7zg7tx6v 2 роки тому

Проходимость Дастера напрямую зависит от прокладки между рулём и сидением 👍

@andrusiki 2 роки тому

Так и есть. Водятел на 1.3 конечно эпичный ездок!

@vladgerman5480 2 роки тому

Как и всего вообще, включая танк.

@user-ef1bl4xk4q Рік тому

@@vladgerman5480 фф

@my_siberia 2 роки тому

Приятно видеть 1.6 в бежевом цвете, так как у меня такой же 2012 года, и его вполне хватает для рыбалок и дачи)))

@FreizeR1 2 роки тому

Хорошо бы увидеть оффроуд-сравнение 1.3 и дизеля на одинаковой резине.

@user-sw3ep5ld2h 2 роки тому

Водила на 1.6 просто красавчик, чувствует движку, и машину!!!!

@user-em1yf4uj1d 2 роки тому

Хорошо покатались!!!👍👍👍

@user-yj8jm2xl5h 2 роки тому

У вас как всегда интересная заруба 👍👍, многое решила резина.

@maggot8750 2 роки тому

очпуительное видео! отличное сравнение! Огроменнейшее спасибо за видео, дастеры понравились все, но я их не могу просто так сходить и купить) Всем дастероводам всех благ!)))

@natanata5283 2 роки тому

На 1-м Дастере 1.6 совсем не тот, что ставят сейчас. У вариатора немного другой алгоритм в 4х4 по сравнению с Арканой.

@user-hm6wc6vy2w 2 роки тому

Спасибо за годный контент!

@laracroft2120 2 роки тому

Спасибо огромное за видео! Очень интересно наблюдать как соревнуются Дастеры разной модернизации. А старый Дастер всё-таки лучший!

@user-wo3bh7hl7l 2 роки тому

Видео огонь, как всегда.

@SAU1685 2 роки тому

Пацаны спасибо за работу, класс

@user-pq5yu9sb5q 2 роки тому

2,0 полный привод, механика, больше ничего, все остальное для города

@user-lc6sd6lq9z 2 роки тому

А,как же дизель?

@user-zb6up3qr5v 2 роки тому

@@user-lc6sd6lq9z просто у него 2.0 вот и весь ответ, а дизель порвет их всех так как крутящий момент решает!

@user-ef7xg9nf5t 2 роки тому

@@user-zb6up3qr5vя думаю решает прокладка, у 1.3 момента больше чем у дизеля и крутиться он быстрей

@user-zb6up3qr5v 2 роки тому

@@user-ef7xg9nf5t нет у 1.3 момента, только крутить! А на песке крутить НЕЛЬЗЯ закопаешься это не грунт, у дизеля полка начинается практически сразу и пик там же где и у 1,3 а разница в 10Н вообще ни о чем!

@user-ef7xg9nf5t 2 роки тому

@@user-zb6up3qr5v у них кривая по моменту 1 в 1 и полка начинается у обоих с 1750 об/мин, загуглите графики, нету там никакого сразу и быть не может. Дизель тоже ТУРБОВЫЙ со всеми вытекающими. У любого турбодвигателя есть яма на низах, это особенность и какой тип топлива значения не имеет.

@nemanpirattom6338 2 роки тому

Спасибо всем за это видео! Многие сделали для себя выводы

@ae5655 2 роки тому

Да, что Дачиа Дастер - это лютый шлак.

@user-fc4uj8fk2e 2 роки тому

Алекс привет! Видео как всегда отличное! Расскажи как лифт сделан на белом дастере?

@Spec1C 2 роки тому

Колеса там 17 стоят, профиль резины меньше. Надо было попробовать перекинуть колеса с 2-х или 1.6 литрового.

@pro100grizly 2 роки тому

Какая разница? Главное результат. Значит старенький 1.6 лучше сбалансирован. Ну и водитель, спору нет, лучше машину чувствует.

@user-dc9do2yg6r 2 роки тому

Классный выпуск 💪 молодцы

@Dad_and_princesses 2 роки тому

Неплохое видео. Продолжайте в том же духе)))👍

@NoakSV 2 роки тому

Видео понравилось сравнением всего ассортимента Дастеров. Очень удивила машина с двигателем 1,6 - сложилось ощущение что самоблок стоит, либо чудеса творит зимняя лысая, мягкая резина.

@kds200210 7 місяців тому

У меня дастер 1,6 2012 года, я хочу сказать что проходимость на 1,6 у меня и соседа 2.0 почему то всегда мой выходит без проблем, что зимой что летом на рыбалке. У меня ни аср ни хрена нет, и мой едет там где его машина становится. Конечно, горка и гололед его машина едет, мой только в натяг. Как то так

@puddim123 2 роки тому

В тест-драйве отказали, потому что ваш канал смотрят. Вы ведь не комфорт проверяете, а предельные возможности)

@BorodinRW 2 роки тому

Я бы поправил, не предельные, а запредельные.

@user-hu5me2ss4w 2 роки тому

Ну да. Они дают авто чтоб их похвалили торпеду погладили кнопочки пощупали и с рулеткой походили!)

@user-hj1ry5gc8n 2 роки тому

Спасибо ребята! 1.6 удивил.Я такой прыти от него не ожидал.

@user-er3hw8ib7s 2 роки тому

Спасибо за классные видео 👍.

@user-be2qq8od2e 2 роки тому

Побольше такого контента 🔥

@user-zy3gb7cn2h 2 роки тому

Куда мы катимся 1,3 турбо Еще бы от тримера запихали и кучу турбин закинули 🤣

@user-or1hi2nl2d 2 роки тому

Так не покупай и обзор не смотри

@user-vh3kl6bu1p 2 роки тому

Для маленького и легкого дастера такого маленького мотора за глаза

@user-vn6lo9ke3t 2 роки тому

Вчера прокатился на этом дастере с 1,3 турбо и скажу, что она хорошо едет с этим двигателем!!!

@iosiv.Stalin. 2 роки тому

На копейке катился с 1,2?

@user-cn4xj7ie4b 2 роки тому

У меня дизельный рестайл. Тачка огонь! За 2 года обьездил все от полярного круга до кавказских гор, застрял только один раз в дикий снегопад, когда провалился в сугроб по капот. Утром лопатой раскопался и сам выехал) прет как танк)

@user-hu5me2ss4w 2 роки тому

А объём каков?

@TheZot10 2 роки тому

@@user-hu5me2ss4w на дизеле только 1.5

@serega5793 2 роки тому

Отличный видос! Хочу рации для рыбалки!)

@user-yg3bj9mn6l 2 роки тому

Круто, как всегда!!!

@user-do4ph7cc5l 2 роки тому

Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем...

@user-pz5yx4ve4o 2 роки тому

Наглядно показал дядька на 1.6

@user-es6qp7bd8p 2 роки тому

1-е место поделить между 1.6 и 2.0, дизель - 2, 1.3 - почетное - 3 место.

@user-oc6fh7zb5d 2 роки тому

Хороший видос удачи всем

@user-dm6gm1gs2f 2 роки тому

Отличный видос подарил нам Алекс. Спасибо за позитив. Владею 2х литровым без есп. Небольшой клиренс Дастера ограничивает его проходимость. Для езды по глубокому снегу, по валунам (камням), на подъёмах с диагоналками по моему убеждению лучше дизель.

@user-wr6th5co1n Рік тому

Не только клиренс ограничивает, а прежде короткий ход подвески

@ale-sus 2 роки тому

Спасибо ребята за такое видео, сделал для себя выбор какой Дастер буду брать!

@Maxim1976i 2 роки тому

Какой?

@PRISHELEC109 2 роки тому

1.6 супер тачка. У самого 1.6 2012 года , машина очень качественная и проходимая за эти деньги.

@venevecc 2 роки тому

Ну конечно.Сам не похвалишь.

@PRISHELEC109 2 роки тому

@@venevecc а мне и не надо чтобы кто то хвалил , я уже почти 200000 накатал , и проблем никаких, только расходники. Дай бог ещё соточку накатать.

@aleksandraleksandrov8863 2 роки тому

@@PRISHELEC109 куда ж вы денетесь, думаю не одну сотку пробежит ещё. Если раньше не смените. Думаю самый чесный паркетник за эти деньги.

@venevecc 2 роки тому

@@PRISHELEC109 что вы относите к расходникам?

@user-pt7iy4nr7n 2 роки тому

Интересно. Спасибо шеф.

@mementomori8340 2 роки тому

У вас просто классные видосы 👍

@user-ge7fl6ww3f 2 роки тому

Да все просто. 2л, да мощь, зачет, но 1.6 обороты набирает быстрее, и проходит за счет этого(читай мат часть углубленно), если бы подьем был длиньше на 50м 1.6 сдулся бы. Далее, дизель и 1.6 разница в коробке. У них одинаковые 3 первых передачи(по сравнению с 2л у них одинаковые 4 передачи).т.е. дизель, тяга хорошая, но подьем мы берем на 3-4тыс оборотов, у дизеля естественно оборотов только половина, ему то их и нехватает, теоретически ему надо, Со 2 пробовать. Далее 1.3 турбо. Он же на самом деле 1.3, турбина это вспомогательный элемент, который срабатывает на определенных высоких оборотах. Разгон с 0 ей плохо дается, она сразу подключается, и мотор уход в букс, толку мало, это для асфальта. И самое главное надо травить колеса до 1 очка и ниже. 1.5 маловато будет. Это говорю вам как водила этого 1.6 дастера.

@user-dm8lj4lz5p 2 роки тому

чушь несешь, демагог.

@user-ig8hw8dn6q 2 роки тому

А Ещё надо твою зимнюю резину поставить на тот 1.3t, а его лысую летнюю тебе и затестить😀😂

@user-wr6th5co1n 2 роки тому

Три года владел дорестайлом 1.6. Подписываюсь под каждым словом коммента выше

@user-ge7fl6ww3f Рік тому

@Opt1m1zator колеса страви до 0.3-0.5 атм. И газ в пол. И тяги хватит. На ниве также делал.

@user-ge7fl6ww3f Рік тому

@@user-ig8hw8dn6q резина моя зимняя почти лысая была. Остаток около 1.5-2 мм. Я просто стравился до 0.5

@Zero40rus 2 роки тому

Видео огонь, Дастер 2.0 норм. Побольше таких видео, позновательно.

@user-oo5sq8eo6z 2 роки тому

Хорошее видео все понятно спасибо.

@user-qe5dt8ek5q 2 роки тому

Смотрим с удовольствием!

@umed7 2 роки тому

1.3 это хороший мотор, но для off-road надо с режима вариатор переключить на режим ручной. Просто режим механика работает по-другому. а вариатор сразу начинает раскручивать.

@andreyretro9927 2 роки тому

1.6 КЛАСС-1 МЕСТО!!!САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ САМЫЙ ПРОСТОЙ...

@user-ig4zs7wg5p 2 роки тому

Хороший получился тест!

@user-kn3kv7wr7x 2 роки тому

Самый позитивный и интересный канал!

@Azat-Kzn-716 2 роки тому

хорошо, что это видео вышло. Показывает, что не надо брать 1.3 😁

@venevecc 2 роки тому

Поэтому Рено и не дали его на тест,не по утвержденному плану проезда.

@ghy5448 2 роки тому

@@venevecc в Дагестане 1.3 Вы загнали его в песок, а вы все эти машинки затащите в горку с углом въезда под 30 градусов, и посмотрите, как 1.3 будет ехать спакойненько без наррягов в диапазоне 2000 об. И дизель да, а все остальные, это будет страшно ехать, они будут глохнуть, либо обороты 3 - 4 тысячи.

@gjekis1 2 роки тому

Ну каждый выбирает машину по себе. У меня 1,3. Брал в основном для езды по асфальту и "лёгкому" бездорожью. Уже два раза попадал на труднопооходимые "дороги" после хорошего ливня. Считаю, что дело не совсем в двигателе. Здесь ещё и резина играет большую роль. Но вот так насиловать свою тачку - только в крайнем случае (впрочем так и было у меня). А как говорит мой сосед-рыбак, у которого новая Нива, что он за 1,5 ляма лучше две Нивы купит, да и полегче она. Я же покупал Дастер как семейный авто. Не пузотерку какую-то, а именно кроссовер с хорошим клиренсом и багажником. Сначала хотел дизельный купить, но с его урезанными функциями отказался. Может если бы сейчас брал, то возможно рассматривал бы и 2х литровый... Но я свой заказывал 21.03.21., а уже 14.04.21. стал владельцем. Напомню что старт продаж открыли 11.03.21.

@user-lz5dt8mm7l 2 роки тому

@@ghy5448 если брать, то только дизель!

@ghy5448 2 роки тому

@@user-lz5dt8mm7l взял 1.3 и более чем доволен) был до этого 2.0 есть с чем сравнить

@user-hz5xz5jd3j 2 роки тому

1.3 зачем для бездорожья, 2.0 огонь

@olegp.3007 2 роки тому

Отличное сравнение, супер!

@smoke8940 2 роки тому

Долго ждал этого сравнения🙃

@user-ms5eq6bq3i 2 роки тому

Вам же объяснял водила 1.3, 17 колеса, профиль резины ниже и эффект от стравливания намного хуже, чем на 16. А дизель новый хуже ехал хоть и на 16, но АТ резина вообще не для песка.

@user-wh5jw8zq3i 2 роки тому

Двухлитровый понравился больше! Хорошее видео для выбора.

@stenson777 2 роки тому

Он наверное жрет как слон.

@fourthburrito9843 2 роки тому

@@stenson777 город 40км ч,трасса 90 км ч,летом 8.5 литров общий расход

@pavelgaranov7795 2 роки тому

@@fourthburrito9843 Откуда такие расходы? 90 км.ч - 8 минимум, 130 крейсера до морей - 12! Город под 15! С прицепом - уверенно 15! 2,0 конечно топ, но расход при повседневной жизни такой себе...

@fourthburrito9843 2 роки тому

@@pavelgaranov7795 я без работы,с бензом проблема,по городу 40 на четвертой,трасса 80-90,всё это без резких нажатий на газ,а так вы правы по расходу,кстати 80 по трассе на шестой 5.9-6.5показывает,езжу пустой,а ещё колеса 2.1 качаю

@jostkiytip7517 2 роки тому

Двахлитровый подготовлен, для оф роуда, там же говорят об этом, реальный сток там только 1,3!

@user-dd8se1tv4p 2 роки тому

Алекс привет.ты ездил на новом дастере 1.3 тсе.на механике.твое мнение классная тачка?лучше дизеля ?

@user-lr7hq4vn8r 2 роки тому

Доброе время суток. Алекс можно вас попросить сравнить Рено дастер и ниссан террано и к этим кроссоверами или полноприводными и к этим авто если можно джили атлос. Если это возможно. Спасибо с уважением

@user-ep6gm8sv6y 2 роки тому

Да. Новые фонари по красивее смотрятся 👍👍👍

@solrus9388 2 роки тому

2.0 Дастер 💪🔥

@user-dz3cn1qm9h 2 роки тому

На каких диапазонах работает ваша радиостанция которую вы рекомендовали?

@molygreen3199 2 роки тому

Крутой выпуск!

@user-wl7dy8lo9e Рік тому

Для достоверности эксперимента водителя с 1.6 надо на каждую за руль

@dimaskuki9285 2 роки тому

1.6 вообще огонёк!!! 👍👍👍

@user-ft9he4rn4d 6 місяців тому

Доброго времени. Сколько лифт у подготовленного? По виду сантиметров 7. И какого размера резина?

@ussr83 2 роки тому

Полезный кстати как ни когда ролик! Ну и рации плиз😁

@teil182 2 роки тому

Спасибо за хорошее видео. 1,3 только для города.

@user-re2rf1dd1m 2 роки тому

Спасибо за тест драйв горд за машину

@user-ui8qr3tb4w 2 роки тому

Еще вопрос, они с террано по проходимости одинаковы?, с каких комплектаций идут имитация блокировки? Посмотрел ниссан вроде дешевле получается

@user-gc7zk7gh4l 2 роки тому

Круто))) так держится)).

@user-rs2zy5rn9m 2 роки тому

Проблема очевидна и не в 1.33, а в шинах и навыках водителя на песке. Ролик интересный.

@user-xx6he5np1x 2 роки тому

1.6 топ получается,ну и водила👍

@drugprirodiy3476 2 роки тому

Добавлю по муфте - нет в ней датчика температуры, по этому она отключается не по температуре, а по "прошивке" , считав разницу вращения колёс между осями. Наблюдения за 5 лет владения Дастером - муфта отключалась когда в тяжёлых условиях со слабыми грунтами едешь в режиме 4х4 авто. В режиме "лок" даже с цепями на задней оси и прицепом нифига она не отключается.

@user-gp7cw1ui5e 2 роки тому

Всегда классные ролики на канале.

@user-vx1eu4ex1g 2 роки тому

Я думаю вся причина в том что у 1.3 не хватает крутящего момента в самых низах, а затем резкий рост от которого колеса тупо проворачивает на месте. Машина чисто для асфальта.

@ghy5448 2 роки тому

Поезжайте на 2.0 в горы, где ему крутящего момента не хватает до 4000 оборотов. И варианты только спускаться задом..

@user-vx1eu4ex1g 2 роки тому

@@ghy5448 я на 1.6 ни сколько не испытывал проблем в горах.

@ghy5448 2 роки тому

@@user-vx1eu4ex1g да дело не в проблемах) я не знаю что сделали с этими моторами на видео) только что ехал в горку на второй передаче без педали газа, машина едет ни чем не хуже 2.0, но ребята, он будет такое же припятствие, я про горку, проходить гораздо легче.. 1.6 в горку на 2 ттысячах об. на любую заезжаете? 1.3 ощутимо легче, комфортнее без рычания мотора, просто едет как будто это электродвигатель. Мне есть с чем сравнивать. Не какого сравнения даже нет с 2.0 молчу про 1.6

@ghy5448 2 роки тому

@@user-vx1eu4ex1g может скажите что по прямой 2.0 пойдет так же как 1.3? После 100 км в час, 2.0 остаётся позади как стоячий. Это 100%) а на счет горки, надо тестировать. Посмотрим может удастся заснять сравнение.. Горка есть, один дастер на 1.3 есть, нужен второй 2.0

@user-vx1eu4ex1g 2 роки тому

@@ghy5448 не вижу смысла ловить секунды кто быстрее, а кто нет. На трассе всё зависит от конкретного водителя, его темп и желание поддерживать определенную скорость.

@yuriykurinnoy9225 2 роки тому

Первое нормальное видео про новые Дастеры! Почему оно до сих пор не в топе ютуба?

@vovakipish 2 роки тому

Очень полезное видео,спасибо...

@user-bw2ji2ct9n 2 роки тому

Классный обзор!!!!👍👍👍

@cat-donskoy 2 роки тому

А почему бы в пару к 1,6 не поставить 1,6 нового дастера

@bear1105 2 роки тому

Отличный выезд, дастеры прям как УАЗик

@alecksandrkuzmin1847 2 роки тому

Классное видео . Молодцы !

@campnfishing9394 2 роки тому

Лайк. Супер битва!

@fame00 2 роки тому

Все хороши кроме топовой модели. Симпатичнее всего дизельная версия новой модели. Думаю 1.6 ездит проще потому что машина легче, возможно.

@stenson777 2 роки тому

Легче + резина + не газует как бешеный

@fame00 2 роки тому

@@stenson777 мне кажется и подвеска у него по раздолбаная немного, она мягче стала, из за этого и машина качается больше.

@DAM_COBET 2 роки тому

То чувство, когда купил дизельного Дастера 1,5 года назад за 1.1 млн, а теперь он 1.6 млн. 😊

@user-zp8rc6sh6e 2 роки тому

Радоваться то особо нечему)

@DAM_COBET 2 роки тому

@@user-zp8rc6sh6e , ну тут кому как. А меня радует. А вас что, ваш Дастер не радует?

@vovapetrov6378 2 роки тому

@@DAM_COBET цена, возросшая особо радовать не должна, ведь вы его брали за 1.1млн, а я помню времена когда 600 стоил 2.0 полноприводный в полной комплектации. Кто-то успел раньше вас)

@user-zp8rc6sh6e 2 роки тому

@@vovapetrov6378 совершенно верно, он и должен стоить 600, учитывая, что доходы населения так не растут мы беднеем с бешеной скоростью)

@DAM_COBET 2 роки тому

@@vovapetrov6378 таковы наши реалии. В то время когда кто то успел раньше меня Дастер взять за 600, я Спортейдж успел взять за 950, который теперь 2000, и которого я через 7 лет продал за эти же деньги. Так что я тоже успеваю где то раньше кого то. И Дастер в своё время продам за эти же деньги. Меня это радует. А то что цены скачут в галоп это печаль, но это уже не ко мне.

@user-it9tw6in6d 2 роки тому

только начал смотреть и сразу поставил лайк)

@user-le5mo2rq9m 2 роки тому

молодцы как всегда

@KapMo4ka 2 роки тому

На 1.3 точно надо поменять прокладку. Или опыта человеку нужно донести. Ну и резину другую. У него шоссейка чистая стоит. Для песка и снега лучше зимней резины нету!

@aleksandrsamokvalov4772 2 роки тому

Дастер это круто. Едет хорошо и в городе и вне дорог.

@deadmen2229 2 роки тому

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста а до скольки нужно стравливать колеса в писке? У меня Duster 1,6 и часто ездим по писку.

@faravto 2 роки тому

До 1.2 - 1.0 атм спускать колёса можно смело, меньше 0,8 атм - не стоит, можно разбортироваться при резком повороте руля. Для быстрого стравливания колёс рекомендую поискать на алиэкспрес штуку под названием "OOTDTY Tyre Tire Air Pressure Gauge Meter Tester", на ютубе про эту штуку видео посмотрите.

@faravto 2 роки тому

по-русски называется - дефлятор для шин

@user-ds1nl6nh6j 2 роки тому

Как всегда канал на высоте

@user-qe5xq4bi8s 2 роки тому

Наконец-то проверка прошла.

@yuriykurinnoy9225 2 роки тому

Было бы здорово еще увидеть старый 1,6 Дастер против нового 1,6. Насколько я понял двигатели у них разные: на старом - древний реношный движок на чугунном блоке с умеренной форсировкой, на новых же Дастерах идёт ниссановский мотор на алюминиевом блоке с большей степенью форсировки. Подозреваю что на низах они могут ехать по разному.

@user-cq1qn1rk8z Рік тому

Едут по разному!!! На новом он более шустрее хотя всего на 3 л. С больше

@user-cq1qn1rk8z Рік тому

Но в старом кузове едишь проктически везде и не чего не цепляешь в отличии от нового

@user-em2ub8dz8x 2 роки тому

Видео огонь 🔥

@user-nq6qz2qn8e 2 роки тому

Надо вам на этих же горках в этом же составе зимой попробовать

@user-xp2ve3cp7r 2 роки тому

Я бы взял новый Дастер с дизельным мотором, но отпугивает то, что на нём отсутствует круиз контроль. Привет инженерам Рено.

@Look_in_my_eyes 2 роки тому

Ухудшают комплектации,дабы не брали качественные двигателя

@ssh2454 2 роки тому

@@Look_in_my_eyes надо же 1.3 как-то продавать 🤓

@user-mz9tg2rw5q 2 роки тому

Круиз там просто разблокировать можно а кнопки докупить. Такое уже на Хрее с сандеро делали

@ssh2454 2 роки тому

@@user-mz9tg2rw5q я и говорю - козлят маркетологи

@user-mz9tg2rw5q 2 роки тому

@@ssh2454 Правильно потому 1.3 пустили в продажу раньше чем 2.0(и они только на заказ) потому как боялись провальной истории как с кашкаем 1.2 турбо против 2.0 атмо. А ведь народ просил просто добавить 6ст АКПП их 2.0 вполне устраивал 49% продаж было на 2.0 и 20% дизель остальное 1.6...

@assistent777 2 роки тому

Дастер двухлитровый в пользовании доволен как слон.

@user-ry7ks6gz3k 2 роки тому

При разгоне динамичный?

@user-tq9nu5wy9p 2 роки тому

@@user-ry7ks6gz3k Ещё как, ваааще Ламборгини курит тихо стоя нервно.

@Rodham-ev2sb 2 роки тому

У меня тоже 2 литра Дастер 15 года рестайлинг, если буду менять то только на двух литровый.

@jackeno5225 2 роки тому

@@Rodham-ev2sb был у меня 2,0, проехал на нем 150 000, норм аппарат, особенно чипованый, но, расход просто задолбал!!! 11,5 в среднем против 7,5 дизеля. На трассах на большой скорости вообще офигеешь, 17-18 бенз против 11 дизеля (150-160 км/ч), и 8-9 против 5 на 90-100 км/ч. Купил дизель, и теперь уже второй дизель. Расход небо и земля! Едет отлично (тоже чипанул), проходимость лучше бензинового, в горах не боюсь, что где-то на склоне заглохнет. В общей сложности на дизелях прошел 320 ткм (210 на крайнем). Задумайтесь, пацаны. Печка греет нормально, кондей и груз на тяге почти не сказывается, ЕСП настроена не как у бензинового, не глушит мотор в поворотах. ТО делаю сам, по цене выходит даже дешевле бензинового (топливный фильтр не надо часто менять при нормальном топливе, остальное по регламенту)

@Rodham-ev2sb 2 роки тому

@@jackeno5225 Да расход бензина не маленький, у меня ещё автомат, сейчас в среднем показывает 11 литров, зимой под 17. Если буду менять обязательно пройду тест драйв дизеля.