Я стареньким 412 москвичем дом построил. Жалею, что продал, я обязан был свой москвич на постамент поставить, он мне реально был незаменимый друг.

Я сохранил Москвич-2137,за которым в магазин "Березка" ездили с моим отцом в 1976 году. Что могу про него сказать? Да очень многое и только хорошее! Когда выезжаю на нем на дороги,люди удивлённо и с интересом на него смотрят.Многие хотели его купить,да и деньги приличные за него предлагали.Почему не продал? Да потому что ДРУЗЕЙ НЕ ПРОДАЮТ!

И я чешский, а я и вся моя семя уже 30 годов ездим на Москвич сначала 2141 и потом Святогор. На наших Москвичах мы посетили больше 20 стран европсково континента. Поездки в отпусках к морям, в самые высокие горы Европы, Татры, Алпы, Пиренейе и также нормалные деловые поездки. От Полши, Литвы до Испании через Андорру. От Нидерландов до Белоруссии и России, также я с своим Святогором у здания АЗЛК в Москве был. С Москвичем можно жить красивую жизнь. Karel, Czech republic.

Оооооо, легенда!! Моё детство, моя юность и молодость.Новый М-412 в 1979г. получил мой дед как ветеран ВОВ, затем как его не стало пользовался мой отец, и когда в старших классах я бережно ухаживал за машиной, ездил сам в нашем посёлке на речку мыть, тогда было как то проще с этим и сотрудники ГАИ особо не трогали на дорогах. Ну а после получения водительских прав в 18 лет это было нечто! Я практически жил в Москвиче. Оооо, сколько воспоминаний. С низким поклоном к этой легенде автопрома!

Никогда не была особой поклонницей "Москвича", но, как говорится, сердце кровью обливается глядя что эти упыри сделали с ним и ЗиЛом. Это же не просто заводы, это История...

Были у меня Москвичи Домой завсегда приезжал своим ходом при любой поломке а не на эвакуаторе

Многое уважаю в бывшем СССР, но никак не могу найти причины уважать Россию.... в 60-х и 70-х годах москвичи через ВСЮ планету соревновались со всеми марками мира, по Австралии ездили и побеждали, даже без масла и прогоревшими порнями, все равно приезжали на финиш. Качество было,желание инженеров, долг перед страной! Москвич 41-й был спроектирован еще в 73 году, с другой оптикой. Никогда не помогали заводу, а он кормил не мало разработок других марок, с него брались деньги. На экспорт уходило 50% авто, деньги в казну, предприятию крохотная часть. Полный привод москвич поставил, не понравилось, зато нива вышла-все деньги в неё. Обидно за людей работавших на заводе, за марку "Москвич", завод, который разворовали. За ЗИЛ еще больнее, поставили на колени. Автомобиль который по приезду в любую страну Европы символизировал "могучесть" страны. Спасибо вам инженеры и работники, кто прикоснулся к разработке ЗИЛ 115, автомобиль достойный! а не этот хлам Аурус, с мордой от ролсройса и жопой бэнтли, качеством ашана и стоимостью проэкта как несколько школ или больниц(((

Спасибо Вам ! Много лет отработал здесь. до самого развала завода в цехе сварки кузовов 53. и это были мои лучшие годы жизни

Память и почетание прошлого , лучшее уважение к старшему поколению.

Я катался в юности на 2140 - это совсем было не похоже на "понятные" Жигули. Что-то не от мира сего. Очень душевная машина. Что-то в ней было неуловимое, что отличало от ВАЗа, до сих пор мне пойму, но тогда почувствовал. Да :) Спасибо СССР и АЗЛК за наш "Москвич"!

москвич был хорошим автомобилем для своего времени. кто бы что не говорил

...89-92 владение Ижевским 412 в Якутии, где практически не было дорог, оставил только положительные воспоминания...И по грбы ягоды и на охоту рыбалку, везде довозил...И возвращал домой. С поломками, на изоленте и проволоке, но возвращались своим ходом...

Очень грамотный обзор. И очень приятный женский голос.Просто умница.

Не конкуренции он не выдержал, а продажности власть имущих, которым явно не интересно чтобы в стране было собственное производство!

А ещё автор забыла сказать что руководство страны,вбухавшее много денег на постройку ваза, всячески тормозило и мешало развитию москвича,поскольку а)пыталось отбить деньги,б)москвич был сильным конкурентом копейке. Спасибо автору за яркий интересный ролик про эту красивую машину 👍👍👍

Хоть мне никогда особо и не нравились Москвичи, ролик посмотрел с удовольствием. Люблю автомобильную историю. Спасибо!

После приклеивания шильдика на китайский JAC, Москвичу падать уже не куда

Интересно, а если сегодня какая-то автофирма/мастерская наладила бы выпуск "клонов" тех старых авто (Москвич, ГАЗ, Победа), но с новой современной начинкой - был бы спрос на такой автомобиль?

Москвич 1946-2001 любим, помним, скорбим...😭😭😭

Не выдержал конкуренции не потому, что был так плох, а потому, что своя промышленность стала нашим капиталистам не нужна. И не только машиностроение.

Видео очень хорошее, но мне бы хотелось, чтобы на Кубе с субтитрами на испанском языке сегодня было много таких автомобилей, и многие кубинцы смотрят их видео. Я не знаю, знают ли они это, но на Кубе тысячи москвич парят с 80-х годов, и они все еще совершенны в этой технике. У меня одна из 84-х годов - единственная машина, которая у меня есть, и у меня всегда была, и я не хочу, чтобы у меня был еще один современный автомобиль. привет всем русским друзьям

Приобрел 2140 в 77 году и катался на нём 19 лет, накатал 180 тыс. Не так уж и много, но повозиться с этой машиной пришлось достаточно, только двигатель перебирал 3 раза. На холостых уфимский двигатель летом сразу перегревался, появлялось калильное зажигание, при интенсивном разгоне детонация вызывала зубную боль. Боролся, конечно, со всем этим и что-то стало получше. Кстати, по спидометру один раз разогнался до 160, ехал достаточно устойчиво, 9-ка не могла достать, но динамика никакая и при обгонах сразу уступил. Вот коробка досталась хорошая, ничего с ней не делал, передачи включались чётко, правда ход рычага большеват, ну и следил, конечно за тягами, они постоянно разбалтывались. Удивление вызвали шарниры рулевых тяг, они проходили тысяч 50 без замены вкладышей, по совету журнала "За рулём" я их шприцевал, все автовладельцы меняли вкладыши каждый сезон. Каждый сезон менял тормозные манжеты в тормозных цилиндрах на барабанах, пока не поставил вкладыши из нержавейки и забыл про манжеты. А вот тормозные диски на передке просто супер, за весь пробег никакого износа, только колодки менял. Из какого металла делают диски на современных авто не понятно, моментально изнашиваются. Ну а если в общем говорить, то для рукастого и молодого автовладельца машина престижная, красивая по тем временам.

Очень обидно, что завод больше не существует 😢

Всё вроде хорошо, но! Про переход от 408 к 412 тут что-то странное говорится. Дело в том, что завод в это время указывал модель по устанавливаемому двигателю, вне зависимости от кузова.

Моя первая машина на которой ездить научился. Сначала на дедовском АЗЛК, лет в 7-8, позже батя тоже купил АЗЛК и к 12 годам я уже уверенно водил его, на зависть двоюродным братьям и друзьям😊. Спасибо Вам за ваши потрясающие выпуски.

Советские граждане годами стояли в очередях на машину , но большую часть всё равно отдавали на экспорт в "загнивающий запад". Всё правильно , люди в нашем государстве ,всегда были на последнем месте!!!

В разное время было в семье пять москвичей разных моделей. Хорошие воспоминания

Взлёт Москвича в условиях, когда это был единственный в стране завод, выпускавший гражданские малолитражки был закономерен, с появлением конкурента ситуация ухудшилась, а с падением железного занавеса, пришел неизбежный крах. Потому, что в условиях конкуренции, завод с технологической базой из 60-х выжить не мог.

Мой первый автомобиль 2140 самый позитивный в моей карьере автомобилиста.

Было два "Святогора" 2.0 у меня. Тазы рвал как бурбуль балонку, и многие ино- кредито- помойки. После "Святогора" даже смотреть на тазы не хотелось.. так-то

Москвич, мне кажется, это лучший автомобиль своего времени. Он стал символом элиты и СССР на мировом уровне!

В своё время был 412 ИЭ. Отличный автомобиль.

Очень жаль что всё так закончилось печально, класс автомобили были

Простая ,надёжная,выносливая,неприхотливая,ремонтопригодная машина !!!

Был у нас 412. Дефорсировали 412ИЭ под 76 м ездили спокойно под 110 кмч. Когда кузов обветшал, продали товарищу, он минитрактор сделал из движка и заднего моста. Возможно, пашет до сих пор.

Москвич это праздник, москвич это бодрый и не прихотливый автомобиль! Владею двумя москвичами 401 и 2140! Первый неспешный старичек а второй динамичный и прыткий его внук!

Замечательное видео спасибо за работу.

Бездарное руководство ! Вот что згубило москвич

В начале 90-х был в гостях в Норвегии у старичка-боровичка , большой коттедж, а у него в саду стоял М. то ли 400 , то ли 401. Спрашиваю ,- Москвич? Ну как ? ,- Гут, гут. Старикан оказался интересным.Когда подвыпили, повел в гараж показывать трофейный ВИЛЛИС. А потом фотки времен войны, цветные.Дедуган был летчиком и на его самолете было нарисовано несколько сбитых самолетов. Я говорю, что он- герой.Потом соображаю, что сбивал он союзников-британцев. Вот такие бывают ветераны.

Первый автомобиль который стронул с места сидя за рулём - М 401🤦‍♂️ Мне было 4 года, баловался за его рулём. Он стоял на уклоне, а я снял его с ручного тормоза... Дед - его хозяин, догнал и не дал мне врезаться в шлакбаум военного полигона 🤭 Учился управлять и совершил пробеги: Тула-Калуга-Тула и Тула-Горький-Тула уже на модели 2140 SL. О машине и её управляемости сохранились только самые добрые воспоминания! Этот экземпляр уже почти 30 лет стоит в гараже. Снято переднее правое колесо и все рычаги подвески лежат рядом - отец не успел отремонтировать (собрать), а я редко на материк прилетаю. Хочу восстановить или продать его, но не могу найти грамотных людей в районе г. Тула, которые знают эти машины. Книг по ней у меня не осталось. Может кто подскажет какие нибудь контакты групп которые знакомы и любят эту технику ? Готов с ними связаться когда буду в Туле!

А сейчас у нас что..? - АвтоВАЗ французским стал, на ГАЗе легковушки перестали выпускать... и всё..! (( А у китайцев же за время преобразований стало 80 !!! автомобильных марок со множеством моделей..!

У папы был 412 Москвич. Даже сейчас помню те ручки открывания дверей, крутилки, тот запах в машине, от которого нас детей иногда укачивало) но воспоминания самые приятные) Беларусь, сам 1988 года рождения)

Я всегда буду помнить такие легендарные модели как 412 и 2141 Цоя....

Родился и вырос в Германии , но очень люблю Россию , где по долгу службы прожил двенадцать лет ... И пусть многие хаят москвичь , сравнивая с бревном ... , это история... Я отреставрировал дедовский 408 до идеала и храню как зеницу ока ...

Спасибо за интересный ролик)

Спасибо огромное за теплые слова об АЗЛКа, работал на нём до закрытия, жалко его, ЗиЛ и всю Московскую уничтоженную промышленность.

Крепкий кузов, тяговитый двигатель, большие колёса на резине, не добавить не убавить, шикарная машина

41-й рядом не стоял с вазовскими "зубилами". Моя ВАЗ-2108 была настоящей торпедой, которая делала "москвичи" как стоячих.

Я горд тем что являюсь хозяином данного автомобиля 💪💪👍

Хорошо подготовленный материал! Молодец!

Очень интересный фильм. НО!!! Являюсь владельцем Москвич-410 (4х4) 1960го года, и ни слова о таких машинах!!! Москвич-410 (седан) и 411 (универсал) выпускались с 1957 по 1960. Очень интересные модели, особенно РКП, которая управляется одним рычагом (подключение переднего моста и понижающей передачи), не на всех иномарках такое есть, а в то время и не было.

Моц отец ездил на,,, Москвиче,, я ездил на,, Москвичах,, с первой модели до последней 41 м. Отношение очень позитивное к автомобилю . Всегда в любую погоду или дорогу приезжал домой. Доволен на 200 процентов,, Москвичом,,. Да сейчас купить новый дороговато. Буду ездить на велосипеде восьмой десяток идет, нужно двигаться, движентн это жизнь. Удачи любителям железных коней.

Мда печально всё это когда завод специально обанкротили, владею автомобилем МОСКВИЧ 2140. SL. очень хороший автомобиль, буду беречь его до последнего

99% комментаторов не то что не владели москвичом, а даже не сидели за его рулем. Моя первая машина была иж 412 иэ, и я любил ее!!!

Бездарное управление. Труд и опыт людей никто не ценит.

В 79 отец купил 4х годовалый москвич 408 в кузове 412, это было что то, цвет золотое руно, положительные эмоции, приятные воспоминания...!

412 мой первый автомобиль , потом 2140 и за тем 2141 - это лучшие воспоминания из моей жизни .

22 миллиона россиян живут за чертой бедности 10% россиян не могут купить себе еды и одежды, банкротство в России достигло исторического максимума, россияне должны банкам 15 триллионов рублей.Численность официально безработных россиян имеет постоянный рост в 60 регионах, а с конца декабря безработица выросла на 10%, или на 73,6 тыс. человек. . За время правления Путина и Медведева Россия лишилась 26,3 тысяч школ.С карты страны исчезло 20 тысяч населённых пунктов. До 2025 года население России может сократиться на 11 миллионов человек. Неужели всё это проклятый Запад и Американцы сделали? ----- Завод «Москвич» (АЗЛК) (род. 1930 - убит 2010) Завод «Красный пролетарий» (род. 1857 - убит 2010) Ижевский мотоциклетный завод (род. 1928 - убит 2009) Ирбитский мотоциклетный завод («Урал») (род. 1941 - н. в. в коме после ранения) Павловский инструментальный завод (род. 1820 - убит 2011) Липецкий тракторный завод (род. 1943 - убит 2009) Алтайский тракторный завод (Рубцовск) (род. 1942 - убит 2010) Судостроительный завод «Авангард» (Петрозаводск) (род. 1939 - убит 2010) Судоремонтный завод ОАО «ХК Дальзавод» (Владивосток) (род. 1895 - убит 2009) Радиозавод ПО «Вега» (Бердск, Новосибирская область) (род. 1946 - убит 1999) Саратовский авиационный завод (род. 1931- убит 2010) Омский завод транспортного машиностроения (род. 1896 - убит 2009) Челябинский часовой завод «Молния» (род. 1947 - убит 2009) Угличский часовой завод «Чайка» (род. 1938 - убит 2009) Второй московский часовой завод «Слава» (род. 1924 - убит 2006) Чистопольский часовой завод «Восток» (род. 1941- убит 2010) Московский станкостроительный завод им. Серго Орджоникидзе (род. 1932 - убит 2007) Завод «Станкомаш» (Челябинск) (род. 1935 - убит 2009) Рязанский станкостроительный завод (род. 1949 - убит 2008) Кронштадтский морской завод (род. 1858 - убит 2005) Завод «Кузбассэлемент» (род. 1942 - убит 2008) Иркутский завод радиоприемников (род. 1945 - убит 2007) Завод точного литья «Центролит» (Липецк) (род. 1963 - убит 2009) Томский приборный завод (род. 1961 - убит 2007) Завод «Сивинит» И ещё 78 тысяч предприятий.

Было чем гордиться в СССР. Сколько проектов авто не пошло в серию, так с "нивой" в 1970-е разрабатывали внедорожники АЗЛК, автозавод ИЖ, могли их наработеки пустить в тираж, тем более, что 80% "нив" шло на экспорт. Мало кто знает, первые две "Таврии" были на Красной площади в Москве 30.03.1971 к очередному с'езду КПСС (в инете есть фото). Дал бы автопром деньги ЗАЗу не реконструкцию, то вместо "ушастых" Запорожцев уже с середины 1970-х были бы "таврии", а так после ВАЗ-08 в 1984 стали выпускать "таврии". Вот такие факты.

У ведущей очень грамотно поставлена речь. В наше время,эканья и аканья. Очень приятно слушать.

Главное,что бы валодя был здоров, А там хоть камни с неба

Завода нет А у меня москвич 412иж оранжевый до сих пор бегает в хорошем состоянии Хорошо что не сдал на металолом.

В целом отличный рассказ, но всё же есть неточности, которые режут слух знающим людям)

Приветствую. Подскажите, пожалуйста: что использовалось в качестве саундтрека в частности на 16-17 минуте? Спасибо

Я свой 2140 выиграл на футбольном матче 9 апреля 1988 года в Алма- Ате. Матч Торпедо Москва- Кайрат(счет 0-2),но это к слову. Так вот моя машина была 88 г выпуска,а, вы говорите,что их закончили выпускать в 87.

Спасибо очень познавательно.

Значит,французам,немцам выгодно.Эх,славянская расхлябаность и воровитость.Жаль Москвича.

Спасибо.Я много не знал о Москвиче. Особено о его участие в созтезаниях. Счас идут попьiтки о восстановлиение предприятия. Желаю успеха. Привет из Болгарии !

Как называется композиция, звучащая в <a href="#" class="seekto" data-time="1022">17:02</a> ?

Хороший обзор про отличные машины!

"Не выдержал конкуренции" Наглая ложь! Уничтожение завода - результат чьёго-то предательства! На заводе разрабатывались лучшие авто СССР,некоторые из которых даже через прошедшие десятилетия могли бы запросто потягаться с современными марками именитых брендов. Кто-то испугался конкуренции,и завод был приговорён...

Москвичь 412 иэ 82г выпуска .Отьездил на нем почти десять лет ,тогда не было возможности взять ваз.Движок тяговитый но мало оборотистый,из за рессор машину раскачивало на ямах частые удары поддоном приводили к трещинам ,попробуйте тогда найдите аргон что бы его заварить, поддон какойто сплпв ,топливный фильтр находится спереди двигателя внизу!!! Его тоже часто обламывали.Печка холодная,что то переделывали с входом ивыходом тосола вроде грела лучше.Идля кого было было изготовлено сие чудо.Приятные воспоминания остались о моментах когда раскладывались сиденья.Эхе хе молодость.,

Начинаешь смотреть - приятная радость. Под конец плакать хочется. Фильм-реквием

Люблю москвич!!! Первая машина, на которой учился ездить!

Все.просмотренное.просто.феерично.очень.вам.благодарен

И сегодня москвичи 412 й модели унас трудятся в основном грузоперевозки с прицепом! Ассалому алайкум из Узбекистана!

Мой 412 из 86 года еще ездит, другого мне не надо

Не 104 а 113 л.С. у меня такой был, классная машина. Я ее любил....

На заре своего водительского стажа вспоминаю москвич 412. Я за рулём Ваз 21011. Стартуем со светофора, кто быстрее и где-то на скорости под сотню я понимаю что отстою. И теперь для меня был выбор, гнать до конца на красный свет либо вовремя начать тормозить. В общем как я считаю выбрал правильное решение :) Этот белый 412. Я запомнил навсегда. Позже были уже иномарки но это в общем другая история.

Интересно, спасибо!

Здравствуйте канал микс фактов видео как всегда очень хорошое мне понравилось ❤️ спасибо вам огромное за то что вы делаете 😘 кстати если вы меня не помните то я та самая Даша.❤️ Я хотела спросить а когда будет видео ролик интересных фактов о Ксении ситник и о Фильме приключение Петрова и Васечкина? И я все ваши ролики посмотрела ❤️ и я с нетерпением буду ждать новых. Ещё раз спасибо за то что вы есть.❤️

Завод намеренно стали убивать с приходом Горбатого!!!

автор....спасибо большое....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Отличное видео , Спасибо)))

Жаль, что предприятия больше нет. Но может оно и к лучшему, так как большинству людей автомобиль этой марки запомнился исключительно в положительном ключе. Неизвестно, какой калл делали бы на москвиче сейчас, печальный опыт с автовазом налицо.

До слёз

музыка хорошая.что играет на 15,00 минуте?

У меня был 412й из,77г.в. Цвет,,Золотое руно,,А? Не имея спец. навыков дважды делал копилку движку. Кроме КПП,,не было необходимости,, постепенно перебрал всё в условиях гаража. А какая грамотная книга...Руководство по эксплуатации и ремонту...Это шедевр!

У моего отца был москвич в общем неплохое авто.Перестройщики государства дали маху совершили так сказать ренновацию.

Это история и легенда. Можно до упора хаить те времена, но тогда было всё равно своё производство! Сейчас блять даже доширак китайский!!! Купил недавно 2140, и вполне живой, можно сказать новый. 1979 года выпуска, пробег 14000, хром весь тоже живой, как будто неделю назад с конвеера сошёл! Кататься для души иногда очень даже.

Мне повезло купить 2140 выпуска 1979 года. Кузов сохранился, обработанный. Поменял поршневую. Заводится с полуоборота. Держу его на Украине. Как приезжаю в гости - есть колёса под рукой. До 45 лет играл футбол и износился тазобедренный. Не мог в магазин сходить, а тем более съездить на автобусе в райцентр. Москвич выручал. Недавно поменял сустав, но Москвич всегда при деле. Задний мост на рессорах - это для сельской местности само то. Поездки в лес, на рыбалку, по полевым дорогам - одно удовольствие. Купил за 500 дол и не жалею. Запорожец - наша семейная машина с 1982 года. Сколько отец-фронтовик с ней намучился!!! Стыдно за страну до сих пор. Он был шофер с 1949 года, имел все инструменты и говорил: - А как выкручиваются ветераны, инвалиды? Теперь о видео. Детальное, с приятной озвучкой. Плюсую.

Мне 35 ,первый мой личный авто , москвич 412.Есть и Субару 1995 года.И вот 15 лет как езжу по сей поры на 412 москвиче,прост и надёжен.Единый минус,тёлки шарахаются от него😁😁😁

*Познавательное видео.*

Москвич хорошая машина того времени! У меня их было 5 штук, от 67-го, до 90-го года.

эх обидно что завода уже нет

Москвич 2141 классный аппарат! очень вместительный, очень теплый зимой, проходимый

Коментатор молодец.

Что-то всплакнулось) У меня 41й и Реногор, а мне ведь 19😅

Москвич можно сравнить с калашником, трудяга авто, по 300 шт кирпича возили, не ломался никогда, хорошее масло и бензин, в мороз заводился как часы, ничего плохого сказать не могу.

Где можно названия треков узнать? Годный НРВ.