- получи до 32500р по промокоду MOTOGO77 - регистрируйся по ссылке clcr.me/LLGWkz

Приятно видеть счастливого мастера, когда ему нравится то, что он сделал.

Поздравляю! Чудо аппарат. Чипаните в 90/250 и с керамической сцепой и подходящими передаточными это будет самая страшная вещь, на которой вы ездили. ….пока писал, вы чип сами обсудили… 😂 Сделать аморизацию по комфортней и сидухо по эргономичней и можно будет на дальняк ехать на стакане соляры. Этот мотор и на Фабии экономичен, по трассе 3,5 реально. А под весом табуретки и одного тела, вобще. ….

Этого мастера всегда приятно видеть. Даже если он не доволен. Всегда есть уверенность 100% что всё будет доведено до совершенства!!! Обожаю этот канал! ❤🎉 желаю успеха в деле каждому кто это читает! ❤

Ярослав, поздравляю! Вот что значит "прямые" руки и большое желание с упрямством. Просто песня!👍👍👍🔥

Шикарный мотоцикл. Мне очень нравится дизайн. Также наслушался как работает турбированный двигатель. Звук великолепен. Прям такой себе захотел. Спасибо за выпуск.

Круто! Нужно кожух на турбину чтоб не обжечься!!! И передачи очень короткие, нужно и пару менять и ряд А так очень крутой мот Кайф

Конечно не помешало сделать защиту картера как на спорте. Так офигенно получилось.

Удачи в проекте, наблюдаю и буду наблюдать до финального результата❤😊

Я думаю для компенсации веса можно попробовать в левую часть рамы залить свинец, он тяжёлый и не потребует кординальных изменений конструкции.. Мот просто пушка👍👍👍👍 удачи в завершении проекта!

А я думал опять пол года ждать, а тут оно🫣

Кайф!!! Ждем продолжения и доводки до финала!

Давно не заглядывал, с Новым годом и Рождеством всех и автора, здоровья и мира! 🎉🎉🎉

С большим уважением отношусь к людям которые так же как и вы воплощают свои идеи в реальность! Спасибо вам за ваше творчество ! Новых вам идей и успехов на пути свершения! ✊

Как всегда приятно смотреть за постройкой и испытаниями мотоцикла , будем ждать следующих серий . Удачи !!!

Довольно интересный проект , спасибо , смотрю все выпуски . Я много лет езжу только на дизельных авто а прошлом мотоциклист . Был бы помоложе собрал бы мотик на дизеле . Я думаю что для повседневной езды можно сделать мотик и полегче , например применив дизель с Smart FORTWO 0.8 800 CDI . Иам были разные модификации но достаточно той что 54 л.с. 130 нют. момента , 0.8 литра. Если он разгонял авто до 135 км.ч. при весе чуть более 1 тонны то при правильном подборе передаточных чисел сеорее всего на мотоцикле была бы максималка в пределе 180-200 км.ч.

Рад, рад за тебя! Молодец! Редко пишу, но это тот момент когда не жалко поздравить ! Удачи!

Молодцы! Приятный результат. Сцепление лучше делать с ещё большим запасом, так как эти двигатели чипуют, и момент будет под 300. А сделать форсировать захочется)

Проект ТОП!!! Жду каждую серию с нетерпением!!! Проехаться бы на нём!!!

Такой мощи нужно люльку присобачить с боку, и бульбу с дачи возить

Посмотрел я на это чудо инженерии, и появилось много вопросов... Такое ощущение что ты не разу не видел боливард который 1.8, подсмотри решения японцев, как они реализовали такую мощность, да тормозит он отвратно, но и тюнинг есть для его остановки. С этим колесиком он постоянно будет подскальзываться, возьми с болеварда заднюю подвеску с колесом и будет тебе счастье не трать время, с этим решением будешь мучаться

1.4 дизель, а едит как стоковый Днепр или Урал ! Лайк однозначно только за труды !😊

Великолепный проект!!!!!! Но никогда не любил одноместные моты, всегда приятно когда девочка сзади обнимает.

Вот эта детская радость, самое приятное что можно увидеть, особенно у любителей мото техники, продолжай в том же духе

Эта серия залуживает отдельного комментария👍

с новым годом бро!!!!!🍻👌 пасиба за видос , до сих пор тебе поражаюсь 🤝

Бомба. Эмоции за гранью. 💯👍👍👍👏

Лайк однозначно 👍

Круто, до лета допилишь👍💪

защиту сделайте обязательно,плуг о первый же лежак разнесете,поддон то есть)

Привет, поздравляю, передачи нужно удлиннять! И еще, после прожарок не глуши мотор сразу, если тебе турбина дорога. Рано или поздно ты ее так уничтожишь, нужно на холостых дать поработать минуту-две, потом глушить.

Офигенный мот, прямо такой кайф испытал, как будто сам его тестил) Спасибо за такие крутые проекты!

Вауу,его облагородить - будет пушка,в фильмах позовут сниматься..👍..кстати,нельзя ли уменьшить поддон на 3-4см.,чтобы увеличить клиренс?,а так респектище ,мне 56 лет и я вспоминаю свою молодость,когда кайфовал от покатух на Урале без люльки...спасибо Ярох..✊

Сколько эмоций, особенно когда сам собрал зверя😊

Спасибо, Глеб! Офигенное видео! Офигенный мотоцикл!! Респект! 👍👍👍🔥❗💣🚀💪

Пусть тестирует Евгений на постоянке, а ты гайки крути и ботань, Женя не дрищит, красава!!!

Проект топ!🔥 Жду каждой серии👍

Ну звучит потрясно. Зверёк вырывается наружу.

а так молодцы пацаны спасибо за видео очень интересно.

Как же я ждал этот видос

Кайф! Это очень круто! И красавец какой получился! По звуку, и правда, хорошо слышно, как сцепление сцепление не даёт показать всё

Как минимум такой товарищ имеет право быть министром транспорта; если не прошёл такой тест драйв, вон из кабинета!!!

Коляску нужно сварганить какую нибудь в стиль мотоцикла. Будет выглядеть огонь это раз, и проблемы с развесовкой уйдут это два. Можно вынести в отдельный проект)))

Не в коем случае не сдавайся !!! Лайк и респект !!!

Все ок 👍👍 следующи с узетом💪💪💪💪

Молодец💪🏍

Поздравляю с удачным выездом! Но одно меня смущает, нет ни лампы давления масла, ни датчика температуры, так же можно и дизель приговорить...

Класс! Очень рад за тебя!!!!🏍🏍🏍🏍🚀🚀🚀👌👌🤘👍👍👍👍👍

Добился всё-таки своего , молодец!

Звук двигателя ,супер.👍🔥 Очень крутой байк получился.

О! Ярик молодец! Ты сделал то, о чём я мечтал много лет. 😀👍👍👍 Уж не знаю что тебя подвигло к постройке сего агрегата, мои ли комменты ещё под турбоднепром или свои мысли, но ты крутой байкер! 💪😎👍 Уважаю!

красавчик👍👍👍от души.....чипу его и гибрид турбину ставь и будет тебе контент 😊😊😊

Мотоцикл с дизелем, лютая тема. Думаю мутить нужно что-нибудь с главной парой, тогда будет эффект. Дизель и на машине прекрасен когда длинные эластичные передачи.

Поздравляю вас 👍

Круто, красавчик

Вид огонь просто 🔥🔥🔥 по поводу количества сил хаябусы и т.д., там нет момента такого на моторе, мощность именно за счет оборотов достигается. А коробка и сцепление именно с моментом работают, если память не изменяет, то там что то около 140Нм крутящего и около 200 сил.

Труд огромный, видео очень интересные, спасибо! Удачи и успехов во всех начинаниях! Пожалуйста, почитай, как правильно использовать глаголы "одеть" и "надеть" - это очень просто.

Красава!)

Молодец!

Круто 👍👍👍👏👏👏

Аппарат огонь мастеру респект наконец то он поехал!!!

Моцык огонь 🔥 Призрачный гонщик нервно курит в сторонке 😂😂😂 Привет с Казахстана ✊🇰🇿

Красавчик, просто восхищаюсь. ЕСТЬ ИДЕЯ: ПОПРОБУЙ СОБРАТЬ БАЙК С МОТОРОМ И КПП ОТ СНЕГОХОДА ГОРНОГО. ТАМ МОМЕНТ И ВЕС РЕШАЮТ

Классно когда сам, что то создаёшь. Ярослав молодец.

Молодчага ✊🏼👍🏼😁 молодец !!!

Чувак ващеее зверь !!! Молодчага✊🏼😁

Ярослав, привет Проект очень крутой, за вечер все 14 серий посмотрел) Есть несколько идей, которые хотелось бы предложить тебе в постройке 1) по поводу бака. Предлагаю расположить топливный бак в правой части накладки на бак (если смотреть со стороны водителя вперед) и вытянуть его до сиденья, а с левой стороны для развесовки предлагаю поставить другой расширительный бачок. Почему не наоборот? Соляра будет кончаться и нарушать баланс, а охлаждайка всегда в одном объеме. В итоге получится две емкости под баком 2) проводка. Почему ты не используешь пространство внутри труб байка? Проводов не так много и можно было бы их спрятать в раму. Но это спорный вопрос, как потом провода с фишками обратно тянуть при ремонте. На рассмотрение, так сказать предложение) Далее вопрос с осуждением к тому не "что" ты делаешь, а как. У тебя достаточно неплохой станочный парк, с которым можно делать крутые вещи. Почему ты используешь фрезерный станок только как сверлильный? Зачем ты тогда его купил? Некоторые детали ты бы мог делать на нем (например траверсы передней вилки той толщины, которая требовалась, и не из чернины, а из алюминия). Так же различные втулочки, например втулка для тросса сцепления. Пропил ровный на фрезере сделать можно было. Второй момент про ленточный станок. Обратил внимание, что ты на него давишь. Так делать не надо. Его верхняя рама должна опускаться под своим весом, тогда и полотна рвать не будет. И третий момент - обзаведись подьемником для мотоциклов. Надоело смотреть, как человек, строящий произведение искусства, ползает вокруг него на коленках. Это абсурд. Ты такой подьемник можешь сделать сам с такими станками. В остальном, проект нравится. Жду, когда будет новая сцепа для тестов) Удачи!

Круто молодец

Самый лучший вариант это гидротрансформатор,,,,напрямую как на босхосе,момента хватит с головой,,сделаете цепу будет рвать коробку,,,,однозначно

Так непривычно дизель слышится, ещё и с короткими передачами... Что то новое в этом, представляю какие ощущения с этим моментом на колесе... Забавная игрушка.

Классно 👍

20:45 "ну я же приехал и у меня не воняет")))

круто молодец

6:10 офигеть!!! У него автоматические подножки! Складываются сами если стоишь. 😎

Прекрасный, интересный проект!!!

Сцепа и вперёд... Я в тебя верю бро👌👍👍👍

Огонь👍👍👍

Звук🔥🔥🔥😍

Ооочень круто

Результат просто супер, учитывая что это всего лишь второй выезд. поменять коробку и сцепу и он вообще будет пулять как ракета. Удачи в завершении проекта.

Давно не заходил на канал , но когда зашёл и увидел этот видос, меня просто порвало. Какой крутой мот, просто бомба 🧨

🔥🔥🔥

звук шикарный! надо все беспантовые поло разбирать и ставить мот на поток!

Классный "Экарус" получился. Молодец Ярик! Красавчек👍👍👍👍👍👍👍👍

Офигенно, молодец

Заднее колесо пошире бы чуть-чуть, вид был бы вообще потрясный)

Сколько положительных эмоций в видео) я так понимаю, еще сдерживались на камеру) Пепелац получается на славу)

Ярик, сепление обязательно диски с демпфером ставь. Дизель, бужет разбивать и шлиы и шестерни в КПП.

Не "одевать", а "надевать" ;) А так, молодцом, проект отличный, думаю твои видосы разойдутся как инструкция по исполнению для желающих повторить твой проект!

Проблема не столько в диске сцепления сколько в корзине, у нее не достаточно усилия пружины чтоб хорошо прижать диск к маховику. Проблему не решить заменой одного лишь диска на керамический, надо комплексно подходить. Хотя старая корзина может и прокатить если увеличить толщину диска сцепы, но может пропасть выжим...

Круто💪 вид классный 👍

Ещё нужно засечь расход топлива. Момент ожидаемо дикий, ну и передаточные числа желательно другие более длинные.

Предлагаю слева установить нормальный глушитель - и тихо будет, и развесовку поправить

Круто круто

Вот за что люблю белорусов, так это за их тракторы😁

Отлично!!

Видно мощь!!! Вот где сила!!! Удачи в дальнейшей доработке!!!

Не ну посмотрите? что это за колесо? - это спорт! Этому кабану нужно БОЛЬШЕ.

Лайки не глядя. Ты крут мужик. Хочу так же. Бери в команду. Создай беларуский "Синдикат"

Самый лучший мото блогер не рукожоп сразу видно