Присоединюсь к мнению большинства и скажу что переднее крыло нужно делать тоже в стиль, всю концепцию идеально задал хвост, мне кажется это будет самый топовый байк! Удачи в начинаниях. Ждем новых серий очень интересно дождаться финала проекта

Переднее крыло из-за крепёжных прутков тоже смотрится не очень, а точнее эти прутки на которых крепится крыло весь вид портят. Нужно крыло усилить по кромке прутком толщиной 8мм. А крепить скрытно к самой вилке. А взади зашить в лист метал то есть подобие подкрылка авто. По подобию "хвоста" стоп сигнал напрашивается в окончание хвоста и поворотники по Бокам в виде капель-пули. Но говорить это одно сделать другое...

Всегда вызывали уважение люди которые своими руками что-то делают, конструируют, изобретают, осваивают новые технологии, применяют современное оборудование в создании своих изделий и увлечены тем чем заняты, это в свою очередь даёт возможность нам, зрителям, понять тот факт, что всё зависит только от нас самих и на сколько мы готовы к каким-либо свершениям, мотивирует к тому, что при желании можно и на коленках делать то что хочется, не боясь ошибок идти к цели. С интересом смотрю за развитием ваших проектов и могу только пожелать творческих успехов, вдохновения и не бросать своё занятие и увлечённость. 👍👌

Хвост короткий и узкий, шире и длиннее делать нужно. Крыло переднее то же короткое, зад куций получился. И крепление переднего крыла отвратное , крепить к вилке нужно, а не на прутья .

Бак и руль задают свой интересный стиль. Хвост ты сделал в стиль. Подошёл отлично. А крылья выбиваются. Портят эту агрессию. Их нужно делать и угловатыми в общем стиле и агрессивными.

Приветствую тебя гениальный конструктор, а если объективно то смотрю тебя с ЗАЗОЦИКЛА, и вижу как ты прогресируеш в геометрической прогрессии!!! Так держать!!! Реально приятно видеть не блогера а трудягу!!! Который улучшает свою скилуху не словом а делом!!!! Как он ломает стереотипы механика, конструктора жестянщика, дизайнера, видущего, оператора, короче универсальный солдат который реально заслуживает место в истории человечества!!! И однозначно пропишет в ней своё имя!!! Не меняй свои интересы и принципы остовайся собой и взойдеш на пьедестал!!! В моём понимании уже взошло!!!

Колоссальная работа! Мне кажется переднее крыло нужно сделать в стиле заднего. Угловатое больше подойдёт под общий дизайн конструкции. Ждём продолжения!

Хвост зачет) сидуху однозначно под замену!!!

Это шедевр не только потому что получился крутой проект, а еще потому что это колоссальный труд, нудный и очень кропотливый! Но поверь бро оно того стоит 😎 просто смотрю и восхищаюсь сколько сил и денег было вложено🥹 ты просто лучший, мастер своего дела, золотые руки 🙏🏻👏🏻

С далеку видно, что у человека руки правильные! Ярослав Вы лучший❤

Просто отличный проект. Мот уже имеет очень крутой вид. Серия про изготовление подвески просто космос, автор огромный молодец что так парится на деталях, результат получается просто отменный. Буду и следить дальше за этим замечательным проектом) Автору огромного терпения и удачи во всех начинаниях!

Привет из Солигорска! Хвост получился очень классный. Идеально вписывается в дизайн мотоцикла. На переднем крыле тоже можно было воплотить такой дизайн, с гранями. Смотрелось бы лучше. Сейчас, как обычное крыло круизёра. А тут напрашивается футуристичный стиль! Успехов в работе!)

Хороший BMvagen получился :)

Поздравляю в приобретением подъёмного стола! Пожалуй это самое важное, что нужно-бы иметь каждому кулибинцу, дабы собственный опорно-двигательный аппарат спасибо сказал!

Хвост смотрится круто, сиденье правильно говоришь, нужно сделать слитное с баком и хвостом. Много труда вложено, красавчик!

Переднее крыло можно сделать, как на Яве 12V - два уха и крепится к внутренней части вилки, по 2 болта на сторону. На тех же Хондах CB1100 сделано так же. Болтом суппорта крепить вообще не вариант! Еще я бы сделал крыло чуть шире (колесо объемное достаточно) и чуть длиннее вперед и чуть добавить вниз. Фару я бы поставил в более классическом виде и установил бы ее так , как ставят фары на Харлеи со спрингерами , а то световое пятно будет плясать от каждой кочки , хотя у тебя вилка жесткая , ход минимальный, поэтому может и так сойдёт. Что касается заднего крыла - тут всё сложнее. Мне больше нравится классическая компоновка , что то вроде как на том Харлее , который был у тебя или например как на Honda Fury 1300

Классный результат, не смотря на то что это первый опыт в металлшейпинге. Только крепление крыла из кругляка вообще не смотрится, надо было из плоской полосы что то делать, типа повторяющее вилку по форме. А хвост клевый получился, еще туда фонарь встанет. 👍

Много труда и времени, вложено в крылья! Красиво получилось! Классное видео! Мне понравилось! Круто Круто!!!👍👍👍

Вырисовывается что-то очень красивое. Кайф

Мастерская хорошеет с каждым выпуском! Успехов автору и каналу!

Ух, с хвостом сразу агрессии добавилось 🔥🔥🔥

Хвост офигенный, а если с его торца в прямоугольное отверстие вмонтировать такой же маленький стопак, будет бомба 👍. А с креплением приборов я обычно делаю так: вырезаю пластину по ширине от одного до другого хомута креления руля и по длине не обходимой с одной стороны для монтажа приборов а с другой чтобы загнуть слегка спереди, тем самым зделать своего рода маленький обтекатель этих креплений, а также спрятать и защитить провода, идущие от приборов. И этот своеобразный щиток-крепление я монтирую поверх оригинальных креплений руля, просверлив в нём отверстия для тех самых болтов. Таким образом этот прибородержатель из-за 4-х болтов крепления очень стабилен, на нём также можно установить что нибудь ещё, например замок зажигания или сигнальные светодиодные лампочки, таким образом зажим руля остаётся оригинальным и его не нужно подтачивать.

Красава, очень хочется увидеть конечный результат

Так как при такой подвеске угол наклона перьев подвески меняется в ходе отработки неровностей - крепить фару к ним категорически нельзя: Будет меняться направление пучка света по вертикали, будешь слепить встречных.

Безумно понравилось. Абсолютно всё, и сам байк и ход мыслей. Лайк влепил! =)

Отличный проект. Вызывает опасения неподрессоренная фара трясущаяся вместе с колесом. И есть ли какие то данные , какой крутящий момент может переварить данная КПП от мотоцикла. Внутрь переднего крыла посередине вварить поперечный кронштейн с двумя ушами с каждой стороны, для крепления к вилке, к вилке приварить проушины. И будет всё соединяться на 4 болтах с гайками, на мой взгляд такое крепление симпатичнее получится.

Супер крутой мотоцикл, самый мой любимый проект на канале!

В смысле интересно? Просто супер!!! Такое движение мысли не каждому дано!!!)))

Переднее крыло лучше бы смотрелось на креплении из листового металла и с возможностью снятия его, не снимая переднее колесо. Передняя фара, корпус распечатан на 3д принтере, есть сомнение (но это не точно!), светодиодные фонари хорошо нагреваются, пластик на 3д печати не термостойкий, может поплавить корпус . Заднее крыло: проще сделать хвост длиннее и чуть выше, агрессивнее ))) А грязь чтоб не летела на двигатель, можно его закрыть металлом, съёмными листами или поставить хагер ... В общем у каждого своя методика )))

С хвостом лучше смотрится. А под хвостом можно сделать какой то кожух чтобы грязь не закидывало. А то крыло которое делал думаю пригодится в следующих проектах👍

Видео получилось очень захватывающее . Я думаю передок сегодня сделан не очень как по эстетике так и по техническому.использованию. Фара закреплена на подвижной части вилки и по этому луч света будет прыгать по дороге . Крыло тоже маловато и не очень то надёжно по своим крепежам. Я бы сделал крепежи от крыла более объёмными. То есть вырезал что то из железа. . Получилось бы больше крепёжных точек на крыле. Ну а задний обтекатель смотрится очень не плохо. Конечно же нужно что то придумывать с задним крылом.Но на то нам Бог голову дал что б думать! Спасибо за видео. Ждём продолжения !

Хвост просто суперский получился!!! И сидушка в тему даже!! Крассава!!!!

с хвостом ты в правильном напровл. двигаешься. может что-то на подобии как у ЗаЗацикла твоего+крыло как в БМВ.может сидение двух местное.....а так то горжусь земляком, красавец!!!!!

Привет, Тёзка! Второй вариант заднего крыла гораздо лучше, как на мой взгляд)🔥🔥🔥

Хвост огонь ! Соления не подходит. Спасибо за контент)))

Кастомайзинг во всей своей красе. Ты очень крут чувак!!!

Заднее колесо нужно менять, а именно ставить на радиус больше. Еще же стопы и фонари нужно будет куда прикрепить, а так поменяешь колесо и подымется задняя база немного вверх и уже можно будет что то крепить, думаю будет четко. Во всем по красоте, респект.

Красота - страшная сила!

То место, где даже мотоциклы, могут превращаться в трактора !!! ... Честно сказать, тяжеловато проект получается, и если бы половина деталей: рама, вилка - были бы из фрезерованного алюминия, а крылья и декоративные щитки из стеклопластика, то цена проекта улетела бы в космос. Тормоза этому "мото-трактору" Необходимы хорошие, т. к. вес огромный. Автору, как обычно, жирный лайкос !

Заднюю резину по шире бы поставить, и вид лучше будет, и возможно с управлением поможет в твоем случае, т.к пятно контакта больше будет. Немного компенсирует смещенный цент тяжести. Проект супер,респект тебе и удачи!

Очень круто !!! Только когда колесо подвинете вправо, хвост останется по центру, будет не симметрично. И переднее крыло в это стиль нужно.

Молодец. Нравится. Хвост лучше чем крыло. Вместо противовеса из акб можно отлить чушку из свица какой нибудь формы, покрасить и прикрутить, и по размеру меньше будет и как деталь декора.)

Ярослав, с таким передним крылом кулёк одекватно работать не будет(грязи наберёт моментом). Тут или крыло переднее переделывать(удлинять), или кулёк переносить.

Ты крут чувак! Продолжай!

Задний хвост получился супер 👍👍👍 задумка отличная 👍👍👍

Надеюсь зазор между крепежом крыла и покрышкой не менее 10мм. Надо не забывать что покрышка увеличивает свой диаметр от центробежной нагрузки.Удачи, дерзай,

Подержу народ . тоже считаю что переднее крыло лучше было бы закрепить за передние вилку, прутики портят весь вид. Так же добавлю, пересмотри свет смотрится как нашлепка. Крутая , красивая, кастомная передняя вилка и нашлепка на ней. Мне кажется что лучше свет вмонтировать внутри вилки

Хвост в конце можно задрать немного вверх и сделать по длиннее что бы и и место для пассажира появилось и грязь меньше лететь будет и фару по круче поставить можно будет, а то маленькая какая то получается.

Хвост хорошо смотрится, сидушку однозначно делать с переходом на хвост, ну и типо хагера надо делать чтоб на раму меньше грязи летело) Получается отличный мот!!!

День добрый. Кроме того, что переднее крыло будет красивым,оно еще должно быть функциональным. Если приложить линейку одновременно к нижней кромке крыла и колесу, окажется, что эта прямая будет указывать аж на верх радиатора. В результате при движении даже по слегка влажной дороге, радиатор будет забиваться песком и грязью аж бегом. И зачем оно нам надо!? Следует крыло опустить ниже, чтобы брызги не доставали даже до нижнего края радиатора. Либо придётся лепить снизу какую-то пластмаску в качестве брызговика.

актор ты настоящий мастер своего дела

Хвост просто бомба!!!! Ты крутой конструктор 🤝🏻

Я хоть и не мотоциклист,но для стиля,считаю,что заднее крыло должно быть огромным и закрывать почти все колесо

Ну а за труд конечно вообще респект, просто жесть, глаза на лоб лезут просто

Кстати говоря, хвост довольно хорошо выглядит, на него так и просится стопарь. Мотоцикл похож на Кобру🐍

Здарова Ярослав.. Цвет "старый металл с подтёками ржавчины " Общяя концепция 🔥🔥

Эти фары ("Арктики") довольно неплохо греются. Не закрывайте их дополнительным стеклом: от нагрева может поплавить напечатанное место крепежа. А линз их собственных достаточно - СТГ присутствует ,захват широкий. На моем электровелосипеде такие же,только сдвоенные горизонтально. Ваш вариант интереснее тем,что можно реализовать дальний).

Очень крутой проект❤ Продолжай в том же духе!!!

Пацан достоин лайка

Хвост четкий, вообще дизайн сила!!!

Ой, Ярослав! Вы такой молодец 👍

как уже многие писали ,да , передний щиток как и его крепления абсолютно не вписывается в общую концепцию мотоцикла. на примере того как были сделаны хвостовик и бак, на щитках видимо тоже придется делать каркасы и обшивать , что даст тех самых углов которых так не хватает в данном варианте. ну , а что касательно фары, так как по мне что-то не так с ней, что-то вот режет глаз , толи форму хочется чуть другую толи совсем корпус убрать и оставить 2 но более большие линзы, хотя возможно оно так кажется с монитора))))) удачи в постройке, ждем новую серию))

Мне кажеться видуха бомбовая. Нужно двигаться в том же стиле. Окраска будет иметь немаловажное значение. А цвет уверен нужен красный металик как у новой мазды циикс9. На мой взгляд он залетит сюда. Главное незажмотить лавэ.

Это самый красивый и лучший проект на канале

передне крыло может для сохранения стиля тоже угловатое?

Удивляюсь, что можно создавать такие красивые штуки своими руками, не терпится увидеть финал проекта

Добрый день ! Можно ли зарегистрировать самодельный мотоцикл ? Наверно нужны документы на двигатель и раму ? А рама самодельная , как быть ?

Парни это очень крутой моцак!!))

Крепление приборки нужно по другому делать, на временное сгодится.

Хвост ТОП!!! Теперь сиденье по форме))))

Ярослав! Все четко в целом выходит) Выхлоп делай на ту сторону где в противовес!) Хвост немного жырнее би к амортизаторам чтоб сливались с ними, просвет какойто с боку большоват) И плуг немешал бы для естетики!))) Супер проэкт получается...

Красавчик!

Крассава. С задним крылом изначально было не красиво., но потом ты как всегда нашёл правильное решение. Это круто.! А что ты придумаешь с баком.,? Ждём., ждём. Всего тебе наилучшего!

Молодец-хорошая работа !

На мой взгляд переднее крыло должно быть в стиле всего мотика, типа угловатое, с гранями, рубленное. А в целом проект очень крутой, смотрю с удовольствием в оба глаза👍

Хвост получился в Тему!! Сразу видно поменялся в лучшую сторону ❤

Красавчик!!!

Хаггер не ставь,дядь)) это будет страшко) Задний фонарь круто будет смотреться выходя из хвоста, как продолжение его и одновременно окончание/заострение. Такой рубин выходящий из металла

И переднее крыло делая по типу бака и хвоста

Крыло к вилке, фара-это не туда, открытые фонари по горизонтали будет лечше, задние крило отлично!

Молодец, отличная работа!

Сделай в хвосте отверстия как в передней вилке, тогда будет выдержан общий стиль, а за тем и крыло выведится.

Хвост нужно делать покороче и более плавным. Общий стиль понятен, но когда нет общности в изгибах всё становится разбитым и неказистым. Изгибы задают колёса и бак, вот на них и нужно ориентироваться для создания идеальных линий и пропорций. Задний хвост схож с баком только гранями, но совершенно выпадает из пропорций всего мотоцикла.

😊 слава труду , художник творит , получается оригинально

В общем моё мнение по поводу заднего крыла. Тебе нужно буквально чуть чуть удлинить хвост, поставить брызговик на защиту агрегатов, и всё. Вон та херня сзади как на бмв твоей- лишняя. Удлинишь хвост, будешь защищен от воды, грязи песка. Лайк поставил, подписка была. Успехов

Очень круто! Успехов!

Пока не поздно, переднее крыло нужно делать ниже. Нужно защитьть радик и шкиф ремня.

Переднее крыло лучше сделать листами по бокам с ажурными вырезами, вместо прутков приварить 2 листа.

Комбинированный стопник с поворотами, на али видел что-то подобное. И спереди поворотники в корпус фары.

Дождались💪

Хвост-зачет, напрашивается решение под сиденьем соединить его с баком. Тоже попробовать под самим седлом пустить грани, а ниже верт.пластиньі. Передняя вилка очень стильная и требовательная, крепления и уши к ней никак (имхо). Раз постепенно дело движется к граненному стилю, то надо делать такое же крьіло.С потайн.креплениями, прутки здесь зло). Тогда может и поглубже, там же все прилетит в радиатор...

Как всегда всё чётко!

Просто Риспект с нуля в шедевр Hut ab продолжения ждём

Крепление переднего крыла стремится смотрится, попробуй более скрытно к вилке закрепить 😎

Насчёт заднего хвоста крыла, можно было бы сделать его несущим, то есть от рамы, свести две трубы во внутрь этого крыла, тем самым можно было бы устроить и пассажирское место. Плюс с пассажиром, нагружал бы заднее колесо, что в пользу зацепа. Это такие прям мысли, чисто мои. Всё равно этот коммент никто не увидит, а если увидит то проигнорирует:))

В фару можно поставить линзы от птф ваз лада гранта, ларгус и .т.д..очень хорошо светят

Классно получается. Вспоминается фильм Аксель, пока метал голый. 👍

Как всегда, респект и уважуха тебе за твоё творение. Проект в целом "очешуительный"!Лично моё мнение, крепление и само переднее крыло вообще " Не в кассу".Жду продолжение.

Бак и хвост задают стиль всего мотоцикла. Остальные элементы должны быть им под стать. И назвать всю конструкцию "кибербайк"

С хвостом куда лучше смотрится !!! Седло поменять и огонь.