Урааа!) Чет по телеку ничего не говорят!?

Отличная новость)

По первому каналу вроде показывали вчера или сегодня.

SkyShips Здорово!!! Товарищи авиаторы, а нельзя.. в случае непредвидимых ситуаций, были специальные установки, которые выпускали бы пену в очаг, отключались бы двигатели... и сверху выпускался бы огромнейший парашют, снизу специальные подушки заполнялись бы мгновенно воздухом, длинные, тоже вдоль всего самолёта ... и самолёт бы начал планировать к земле, к воде, по любому внизу подушки смягчат приземление, и на воде будет держатьсят

Да... теперь конечно зарежут напрочь более чем готовый на 300% ту-204см, и какие-то проекты по двудвигательному як-40. А уж что говорить про ил-96-400, была еще надежда, что это компьютерный ролик, но судя по всему -- нет... Хотя серия с ПД-14 будет года через три. Следующий проект *От Авиации Коммерсантов -- ОАК* замутить с общемировым капиталом квазидальнобойный квазиширокофюзеляжный дирижопль.. И с удовольствием и с показом сплясать на пепле наработок страны Советов.

Ага, профессиональная реклама

@@kirillfrantsev7851 ох уж эти хомяки ,что везде видят рекламу.Если это реклама,то на кого она рассчитана,сомневаюсь что у зрителей этого канала хватит денег на покупку этого самолета

@@nothingmatter9202 ага 93 млн$ )))))))))

Лопша на уши...вся авионика Боинга бля...наш бля...

Кто конкурент, МС-21 ? Кому он конкурент ? Боингу или Эрбасу. Ну да, пиз.....

Ага) развернули серийное производство в 2018 году! Молодцы

И выкатился)))

@@antonplaygames236 завидуй молча)

@Денис Кальмин самим не смешно)? зато Крым ваш, расхлебывайтесь!

@Денис Кальмин так, когда в серию пойдет?)

Уже летает с нашими двигателями))

@@user-vy6xo5qy4h Серийник ?

@@MAKSAVELLO В серию пойдет в году так 35, ну это не точно)

@@user-tf4mw6ou3o Ваще не точно...

@@MAKSAVELLO И здесь нытики. А сертификацию проходить предлагаете *после* запуска в серию? Или может всё-таки до? Сертификация в РФ будет получена в этом году, европейская в следующем на двиглах Прэтт-Уитни и в 2023-ем на ПД-14 под РФ/ЕС. В серию пойдёт как только будет российская сертификация, пока на Прэтт-Уитни. Всё, что надо, летает и проходит сертификационные испытания. Сдвиги вправо могут быть, особенно если какие-нибудь друзья у себя под диваном ещё один пакет санкций найдут.

Это не важно. Важно что вы встаёте с колен. Так вождь сказал. Фюрер ваш

@@olegivanenko4577 это Пу 💩💨с колен встает, а мы как валялись так и лежим

Как ловко вы свое незнание выдаёте за никому не известно!!! А вы цикл разработки и серийного освоения производства самолёта думаете какой???

@@olegivanenko4577 ну, мы ещё не доросди до того, что бы самый большой в мире тризуб из сена на поле выложить. Пока только самолёты строим и атомные ледоколы.🤷‍♂️

@@olegivanenko4577 завидуй молча. вы сами уже прочно встали на крачки и подниматься не собираетесь. особо радует последняя ваша кричалка: "украине нужен порох". еще немного и вы яйценюха в премьеры позовёте

Порадуйся, папуасина рашистская! Нихера другого тебе не остаётся. Нет больше в Рашке авиапрома и никогда уже не будет. У головожопых не может быть никакого высокотехнологичного производства. Нет и космоса у вас, скрепожопых. Запрягайте сани и, если ещё не всех лошадей на колбасу пустили, запасайте сена и - поп*здили!

Да ужж,что БОЛЬНО пути так БОЛЬНО ПУТИ!!!!

Сначала поставил тебе лайк, но потом после прочтения дебильного вкрапления в виде "ура-патриотизма", решил убрать. Вранья и лжи не потерплю.

А где здесь враньё и ложь? И чем смущает термин "ура-патриотизм" ? И кстати, мы с вами не знакомы, поэтому предлагаю общаться на "вы"

Снова дуришь, ура- пятая колонна!

А, понятно. Примитивно троллить изволите. За сим общение прекращаю.

Вы написали, то что я хотел сазать. З.Ы. Господа которые "да мы их шапками закидаем" нажмите Reset и наслаждайтесь логотипом загрузки Windows, Mac OS и Linux.

Не надо путать отрасль авиации и обычного транспорта, в авиации всё всегда намного дольше происходит

перспективной копией Китайского самолета COMAC С-919)

@@user-ub2hu2bt2k Мда, ну ты и еблан) Комак позже разрабатывали, да и во многом с помощью русских инженеров.

@@user-ub2hu2bt2k, тролль, дуло залепи

Чтобы вам нытикам можно было поистерить в интернетах. Вы же про санкции и тд ничего не слышали, балаболки диванные

А оно полетит? Патриот

@@alexsac7840 С умом делать, полетит ещё как! Непотриот

@@stavrstar7586полетело?

Улетело в бездну

В России нет проблем с рабочими местами. В России проблема с отсутствием рабочих рабочих рук всех уровней компетенций.

Пермь ВообЩе пищит

Извини за правду, но даже если он полетит, то будет уже старой разработкой((

@@Ooom37 почему?

@@user-xm6bb2ey2r будет дорогой и по расходу и по обслуживанию и это ещё с учётом, что это глубокая модернизация старого самолёта, суперджет не довели до норм по скорости и стоимости обслуживания и вот вам еще второй сырой самолёт, так он ещё и не полетит пару лет при наших реалиях, ни одна компания финансируемая из бюджета нашей страны не настроена на прибыль, это изначально пила субсидий

​​@@Ooom37 чтоб ты знал лайнеры могут немного дорабатываясь по десятки лет котироваться, это тебе не смартфоны и не машины.

Легко сравнивать с аналогами двигатель, который еще не эксплуатируется. Когда, минимум, пара-тройка десятков самолетов с ними будет летать, тогда и станет видна их эффективность. А пока это все реклама.

+Ara Grigoryan Подождём, пока построят и предъявят миру его характеристики. По факту будет поинтереснее пообсуждать.

> а ведь он эконоимичнее P&W и других конкурентов на 10-15% Ara Grigoryan, неправда. По топливной экономичности он даже в проекте уступал редукторным PW1000, по проектной экономичности жизненного цикла он разрабатывался, как прямой конкурент, а что в итоге получилось - покажут испытания. Но здесь вся надежда только на то, что ПД-14 окажется вдруг более надежным, чем PW1400G из-за большей сложности последнего. Собственно, Ваши 10-15% вы откуда взяли? Я такие цифры встречал только в обобщенных оценках МС-21, как проекта вообще. В сравнении с B737 Max и A320neo, причем лишь в очень ранних роликах, когда программе МС-21 было года 3 всего. 10-15% превосходства над P&W было бы революцией в двигателестроении, о которой трубили бы из каждого утюга, причем и "у них" тоже.

Нет не реклама..поскольку двигатели еще до постановки на крыло проходил длительные испытания на стендах в различных режимах и все его параметры хорошо известны

Если бы *все* его параметры были хорошо известны, в летных испытаниях не было бы нужды, не находите?

Сделано,

клюнул жареный петух и прогремел гром, теперь то может перестанут продавать родину за откаты от иностранцев.

С убитых боингов?

Наступил февраль 23-го. А воз и ныне там

Нихрена!Вылезем,все равно!Доведем до ,,ума"!

Привет

К 25 году может и полетит.

+

Хэлоу

Хэлоу из 2021

@Sergei Torockov да ну??? без модных компутеров?? не забывай тогда были кульманы, а вместо программ логарифмическая линейка и знание формул!! а еще надо было РАБОТАТЬ а не отчетики писать!!

В феврале 2024 г. ситуация осталась прежней. Серийного производства двигателей ПД-14 и самолета МС-21 как не было, так и нет. Обещают, что до конца 2024 г. выпустят первые 6 серийных самолетов. Сомневапюсь, однако. Там уже давно всех ответственных пора отправить в шарашкины конторы - дело пошло бы кда лучше и быстрее.

Так ведь летаем...Учимся....На своих проще будет.....А Детки-груднички всегда НОЖКАЛИ СУЧАТ....А ДАУНЯТА РЖУТ......

Жесть просто... Авиация стала совсем некудышной А забугорные компании что не будут к нам больше летать?

@@alexsac7840 ЭритреяЭйр, СевероКорейские авиалинии, что там ещё.....

и из за политичиского кризиса и распад СССР

К сожалению автор про это не сказал. А в реальности МС-21 это проект начала 90-х, Як-242, который достали с полки.

Важно что и МС не бросили. А дальше посмотрим. Всё равно рынок решать будет

Больной, какие самолеты-Параша автомобили начала выпускать без нужных опций…

А по другому быть и не могло, самолеты внутри одной страны не строятся

​@@greenfan2370Как же это СССР умудрялся строить внутри одной страны самолёты-то?

Спасибо за комментарии. Пишите, смотрите)

За 5 лет некоторые квартиру не могут отремонтировать

@@MrSolPow некоторые за пять лет несколько моделей самолётов запускали в серию

В феврале 2024 г. ни одного МС-21 нет в серийном производстве. Возрождаемся!

думаю, что всё дело в зарплатах. Типа "приглашают", но кто будет за копеечные зарплаты производить современный продукт?

Саботаж обыкновенный. Руководство давно рвется в шарашки.

все ещё рад?

@@henson2k тебя это так волнует?

Да, МС-21 - красавец. Вы имеете в виду Ил-96-400, наверное?)

пардон, именно его родного.)))

Уже давно готов (и по сертификации тоже) -- *ИЛ-96-400*. Лет десять назад предлагали АЭРОФЛОТУ поработать над салоном, услышать их пожелания. И услышали от Савельева -- ил 96 400 говно. Теперь опять пытаются возродить этот проект и опять *ПРЕДАТЕЛЬ САВЕЛЬЕВ* говорит, что ил 96 400 говно. Может, уже надо расстрелять всех предателей с Медведевым, Шуваловым, Ливитиным ?? tass.ru/opinions/top-officials/4024687 ria.ru/economy/20160226/1380553668.html zasssr.info/node/6553

Ил 96 говно мамонта) Перетяжеленный, 4 двигателя и т.д. Гражданской авиации он не нужен.

Что вы имеете ввиду под термином "перетяжеленность"? И чем плохи 4 двигателя?

25 год-пилим пилим

на дворе 14.07.2022 .. Уже и композиты свои для крыла, уже и ПД-14 испытали . Теперь импортозамещаем провода, авионику и всё то, что так бодро и радостно понапокупали до санкций )) Подождите еще лет 5, когда от преимуществ от "чёрного" крыла ничего не останется! Наивно было полагать, что США даст строить себе конкурентов без подлостей

В феврале 2024 г. ситуация без изменений. Серийного производства нет.

они есть на канале

@Денис Кальмин один точно есть! На безрыбье и один уже целая эскадрилья! В Аэрофлоте тренажёр уже года 2-3 стоит без дела, только место занимает...

Там,куда нужно было послать западных "ПАРТНЁРОВ"..Которые запретили экспорт композита, для крыла..Чтобы выиграть для себя время..Столько проектов, затягивается из-за добросовестной конкуренции, что аж тошнит от тех, которые на партнёров молятся..Скоро начнут производство,когда в полном обьёме начнут выпускать этот композит...

@Денис Кальмин Ждуны...мля...

@Денис Кальмин Ваще пох... ржу с вас

@@user-fp3cf5vs7m ну может не надо было войну начинать

Это че, опять типо супер джет, только др ракурса?

Ё-мобиль и Маруша тоже когда-то ездили по дорогам.

@@user-dv6xm6pi1w а куда девался Ётофон подаренный Медведеву ?

@@user-lh4io4ni3d самому интересно:)) Там вроде Эпл напрягся даже, со слов Димона:))

Не до пассажирских самолетов сейчас, есть дела поважнее. Вот возьмем Лиссабон тогда и до МС22 руки дойдут.

Хорошо подьебнул

Никак

Alex Lalen > Пилится хорошо!

Отлично, идут испытания в ЕС для получения сертификата, два этапа основных испытаний пройдено.

USSR лучше у навального,чем у ..

@@dimedroid ну хоть что-то после смены этого режима останется

А что не так? Смех без причины - признак дурачины! Ты как дурак вообще над Ким Чен Ыном ржёшь.

Эх, дружище, мы своё отсмеялись ещё в 90-е, когда видели, что король голый. Теперь плачем, глядя на всё вокруг нас - ни одного дела за 25лет, только громкий-громкий и очень обильный пиздеж про всё: про растущую экономику, про Су57, про лучшие в мире военные разработки..., а люди верят! Что ж, чем наглее обман, тем убедительнее.

@@user-oc7yg8lj7o ну так сходи на завод, покажи как надо, да таким как ты на всё насрать и поскорее бы из страны свалить!

Александр Москвитин какие 90е ты видел? Тебе максимум 10лет

@@kosiak10851 Надо не на завод идти с указаниями, а прямо в Кремль. А в Кремле схватить кое-кого за загривок, и по жопе - ногой, ногой. Так вы со мной идёте, или дальше раком стоять будете?

О какой серии вы говорите. Он даже не прошёл сертификацию.

Главное продолжать мечтать...

В конце 21-ого планируются первые поставки Аэрофлоту.

@Zlovred так это тоже советский самолёт...)))

@Zlovred при социализме от нефти получали деньги, а самолёты давали бумажки (рубли). Потому и гнали на запад нефть и газ, даже ЧАС построили именно для того чтобы гнать больше.

И судя по всему уже не дождёмся

@@greenfan2370 Уже третий на крыло встал. Кстати а как дела у Антонова ?) Говорят до сих пор не могут единственный самолет произвести даже с учетом что он мог летать когда то давно :)

@@qMILSTORM ну если бы всякие фашисты не лезли, было бы легче

@@henson2k Фашисты десятый год мешают хоть что то сотварить на Антонове, даже беспилотник собирают 5 год. Без РФ Антонов ни чего еще не поднял на крыло.

*чтобы ноги на весу не были)

Я тебя огорчу, но каждый салон создается по индивидуальному заказу авиакомпании. Так что тот комфорт, что ты видел это эксклюзив и для других заказанных самолетов скорей всего не будет.

А что, мидсубиси, автомобильная компания решила заняться самолетом??? 😂😂😂 Если да, то это как Локхид Мартин, занимающаяся военными самолетами решила попробовать построить пассажирский авиалайнер.

@@yourbigfan1777 Вообще-то Мица - это промышленный гигант с весьма широким производственным спектром, от мясорубки и до космических ракет. А во время ВМВ делала самые быстрые истребители на то время- "Зеро".

Так даже одного в серийное производство не запустили, даже сертификацию не прошли, по движкам, комплектующим и материалам жопа... и это уже 2019, вторая половина

в чём там главные траблы?

@@droodwefw154 завод не вытянет.

Роман Танкян а сколько можно ?скажите пожалуйста

@@user-we3bn7mu4z для этих целей обычно строят новые заводы. Проблемы как таковой нет

Посмотрите видеобзор на канале авиасмотр об этом самолёте. Очень интересно

Зачем вам эти западные бездуховные извращения - самолеты? Лапти надел духа руского в легкие набрал и аглы.

Вынашивания

@Денис Кальмин где есть, где нормально? на первом канале

@Денис Кальмин Ну вот тебе же говорили,что нет...

@Денис Кальмин Это всё?

зато рашисты могут вовсю хвастаться ракетами. Которых ни у одной страны нет. ))) А если и есть у других стран такие же, то в малых очень количествах.

И хорошо. На этом чертолете лучше не летать

а летает то как , уууу шедефр =)

Надо немного потерпеть, подождать. Да ладно писец проекту. Сейчас 2019 и ничего нет. Успокойтесь, нефть и газ, главное в России.

Да будет помойка как ssj100

Уже обещают в серию в 2023!

@@denisoko8494 а потом на 2030 перенесут. А там начнут новый самолет делать, который еще более лучший и анало говнет.

Производят по тихоньку

2020 февраль, а воз и ныне там!

О, новость! По новому обещают в 2023 запустить в серию, а там как у Насреддина "Либо шах помрет, либо ишак сдохнет..."!

Апрель 2020 Корогавирус в разгаре

@@denisoko8494 _Император сказал в 2023-м наступит Светлое Будущее для рассеян, думаю телепорты в рай с крематориями появятся в каждом городе, либо будут передвижные от мэчээс. На кой нам эти буржуйские технологии, самолёты какие-то!_

Вандербильдихой. =)

Сертификация в РФ будет получена в этом году, европейская в следующем на двиглах Прэтт-Уитни и в 2023-ем на ПД-14 под РФ/ЕС. В серию пойдёт как только будет российская сертификация, пока на Прэтт-Уитни. Всё, что надо, летает и проходит сертификационные испытания. Сдвиги вправо могут быть, особенно если какие-нибудь друзья у себя под диваном ещё один пакет санкций найдут. Думаю никто там из самодурства не тормозит, но времена, когда Мясищев мог от идеи до летающего прототипа М-4 поднять меньше чем за два года - давно не с нами.

@@paulie-g нет

Два борта уже на момент комментария летали , один даже коммерческий перелет совершил. У ботов нет мозга , только клавиатура.

@@qMILSTORM2 борта за 5 лет этого видео??? А теперь еще и санкции…

Евгений как пайдет в Серию так и начнут собирать сколько надо).

Они могут и 30-50-70 собирать самалётов в год , что Боинг, Айрбас, МС-21 тоже туда в ходит 💪🇷🇺.

Негр Ганджубасович ИЛС - индикатор на лобовом стекле ( на английском HUD - head-up display.) Instrument Landing System это другое и о нем тут речи нет.

А как тогда на этом самолёте ILS называют?) КГС (курсо-глиссадная система)? Мне казалось, новые самолёты вроде SSJ-100 и МС-21 расчитаны не только на внутренний рынок и, соответственно, документация с обозначениями должны быть на английском языке))

))) Повторюсь, ILS и ИЛС это разные вещи. ИЛС при переводе на английский - HUD, а КГС - при переводе на английский - ILS. Это разные аббревиатуры, а то, что они звучат одинаково - совпадение. В видео я произнес термин на русском, в англоязычном видео я назову его HUD. Документация на русском и на английском пишется в соответствии терминологией, принятой на данном языке.

Да ладно, что я в самом деле пристал... Хороший самолёт!)) Ждём начала серийного производства и ввода в эксплуатацию) На SSJ-100 уже летал, надеюсь и на МС-21 доведётся полетать)))