Живём

Да! Ну и при этом ещё и враньё выдают за правду!

Он говорил именно про таких как ты

@@warfacebravo1812 ты родственник Силаева ?😀

@@user-mt7oq2mx9t к счастью нет😃

Вот и конец: Кстати, Россия, которая сейчас не производит собственные широкофюзеляжные самолеты большой вместимости, отказалась от планов возобновления их изготовления. Так, Минтранс уже подготовил проект постановления правительства, в котором предложил перераспределить субсидии на поддержку производства и поставок самолетов Ил-96-400М в пользу других проектов. Причина проста: в ведомстве уверены, что в нынешней ситуации тратить миллиарды рублей на восстановление производства гиганта не стоит, поскольку желающих его эксплуатировать в России тоже нет.

@@user-eu2ez5bt6x печально,самый удобный ,для меня, самолет был,особенно с концепцией не требующая всего этого нагромождния аэропортов. Сомолет смообслуживания. Правда тогда дурдома с проверками и прочими прелестями "цивилизации" не было.

А мировой уровень, это те, кто больше и дороже пропиарен.

@@Marichka775 почему пропиарен? Вам даже автор видео привёл сравнение ТТХ, по котором ИЛ-96 проигрывает с большим отрывом.

@@Marichka775 мировой уровень, это когда самолёт простаивает на ремонте 7% времени, и не 30%, ибо 8 месяцев летать и 4 месяца стоять на ремонте, это нифига не весело, а ещё вспомним откровенно отвратительное отношение российских авиапроизводителей к своим заказчикам, которые даже для мелкого суперджета за 10 лет не смогли наладить сервис с поставкой запчастей.. купить русский самолёт, это купить себе постоянную головную боль..

Ты уверен, что современный мир через 10-15 лет будет таким, как ты его себе представляешь?))

«Для меня стало открытием, что мы даже гвозди выпускать не можем» - Валентина Матвиенко

@@zayka2138 Матвиенко в экономике разбирается хуже чем свинья в апельсинах. "Не можем" и "не рентабельно" - это разные вещи.

Поживём, где НАША не пропадала ;) увидим)

Вы умничка!

Мантурова посадить на посадку дубов и опять строить свмолёты

@Папа Папай, а тебя ,видимо, жизнь обидела? 2 по ОГЭ получил?

Такая же фигня))

Есть еще интересный канал Skyships. Вам может понравиться.

и на него подписан… но тут подача, а главное музыка круче…)) спасибо автору… а на ругающих дебилоидов нет смысла ругаться достаточно их немного потролить… пусть повышают индексы просмотров и комментируемости пока лаются… что даст автору дополнительные бонусы от рекламы…

а работать кто будет ? потом на власть жалуются что нахаляву цистерну нефти не дает

а уж в 2023-м и подавно

Особенно выводы автора в 2023 ухо режет

В 24 особенно познавательно😂 бабки попилили, самолет так и не появился😂😂😂

В 2025 пустили в серию, так что зря вы переживали

ukposts.info/have/v-deo/aGCXZ4-Gho-mz2w.html

Сейчас августе 2022-го? не было 96 в России сейчас?

Летали с Хабаровска на Москву и обратно

Несколько раз летал на нём на плече Москва-БКК и обратно. Никакие В747 в подмётки не годятся по тишине и комфорту. А уж полетать на самых разных типах аэропланов пришлось... мама не горюй! По тишине в салоне с 96-м сравним только А380. Но с ним сравнивать мне сложно т.к. на А380 у меня только 12 перелётов и все они в середине салона, т.е. над крылом вдали от двигателей. А натужный стон, прямо ужасающий треск В747 (особенно у В747-400, у В747-8 уже потише) при отрыве от полосы может довести до инфаркта любого пассажира с аэрофобией. Сравнение выдерживает ещё А340-600, там (в моём опыте) кресла стояли немного попросторней, чем а 96-м и санитарный блок на нижней палубе тоже вызывал интерес. По лесенке, которая туда вела, на трансконтинентальных перелётах удобно было разминаться. 😊

А я в Петропавловск летел

Мне тоже с сахалина на минводы

😁😆😅🤣

​@@trasser07traveller6😁😆😅🤣,не понял ,ета поредное руское..Говно

Молодец! Как всегда информативно и главное ОБЪЕКТИВНО! К сожалению сейчас многие упарываются тупой необоснованной пропагандой и боятся посмотреть на вещи трезво. Да, безусловно грустно, но что поделать... Надо двигаться дальше.

Спасибо, очень нравится взвешенный подход к теме авиации, смотрю каждый выпуск и рекомендую всем, кто интересуется небом и крыльями)))!

Авиасмотр спс за видео.

Больше видео!!!!!!!!!! Больше контента!!!!!!!! Расскажите пожалуйста в одном из виде про концепцию самолетов 5-поколения и самолетов сделанных по технологии Стелс, имеется ввиду более подробно про технологию обеспечения малозаметности, и подробно про технологию радиолокации и обнаружения воздушных целей, а так же захват их для стрельбы по ним. Скажем так среднестатистическое быдло, ошибочно думает что самолеты такие как F-117, B-2, F-22, T-50, это самолеты невидимые для радаров, и увидеть их можно только в видимой части спектра, то есть только глазами и оптическими системами, а это глупая ошибка. Понимаю что тема сложная но на пальцах и схемах можно попробовать объяснить. К стати также можно и вскользь рассказать и об оптических системах обнаружения и наведения.

спасибо за видео и за то, что развееваешь мифы и неточности

asash сценарий и дикция sky + монтаж от Авивсмотр. Это было бы конечно хорошо

Rurutuber, одному Bombardier засылает, другому COMAC. это очевидно))

Согласен, жду каждого их выпуска, особенно Sky

Согласен на 100%. Подписался на оба канала. Они как-будто дополняют друг друга что-ли, даже про одинаковые самолеты интересно смотреть на обеих каналах. ))) Настроение сразу поднимается. )) Из всех каналов для меня это каналы с самыми ожидаемыми выпусками, хотя я не авиатор и не пилот, а самый рядовой любитель авиации.

@@75Kote Аргументируйте

Да кто бы сомневался

@@aviasmotr спасибо за работу. Смотрю в 2021 году 17 декабря.

Откуда инфа что кто-то там что-то признал? По состоянию на октябрь 2021 первый опытный образц Ил-96-400М находится в цехе окончательной сборки, «ведётся монтаж самолетных систем».

@@felixivideo смешно. Весь мир уходит от компоновки с 4 двигателями. Этот самолёт был нужен 20 лет назад.

@@felixivideo BBC

Воздушный корабль !

НАШИ ДЕДЫ ЗНАЛИ ТОЛК В ПЛАНЕРАХ ....

Он плохой....

@@sergofamin5059 путин и жириновский говорит что это самый крутой самолёт.

@@AM-yt8wz Значит и так сойдет....

@@sergofamin5059 да!

Какую страну?

@@iRurikovich матушку Россию!!!

Остановятся,когда им отрубят головы

@@user-ce8jk9qc8u помечтай, помечтай

Наши жиртресты стремятся к объёбу вселенной! Но им это когда-нибудь обрубят!

Данила Чухарев шутишь, какой рынок?! С кем торговать?

Хотя бы внутренний

Данила Чухарев в этой стране думают только об автопроме, хорошие машины обложили пошлинами сборами и заградительными мерами , для того чтоб на внутреннем рынке брали тазы по цене иномарок . Дебилы в правительстве одни

Внутренний рынок очень маленький. Разработка самолета, испытания, сертификация и постановка в серию стоят больших денег и если итоговый продукт только для внутреннего рынка, то он получится золотым и никогда не будет конкурентноспособным с иностранцами. Замкнутый круг: относительно малый рынок авиаперевозок - слабые российские авиакомпании - не возможность разработать и производить что-то стоящее опираясь только на отечественных авиаперевозчиков.

Вводят в качестве санкций запрет на поставку запчастей на боинги и эйрбасы и вообще ни на чем летать не будешь. Раз пошла такая пертрушка, нужно делать свои самолеты и неважно какие. Летит - уже хорошо. Никто не мешает проектировать самолеты лучше. Но пока их нет, летать на этих.

Ну да, ну да. COVID19, заготовки A380 режут и живые продают в Китай на аттракционы. И что это в 2020 и 2021 году нет заказов на 400 мест с крыльями? А вот нет в мире потребности. Или Рогозин ковид вывел, чтобы бабки попилить?)))

Согласен! Хоть он и несовременный, но свой, а теперь просто дырка от бублика

Здравствуйте Тёмный человек! Дайте пруфы, что Самолет похерен потому, что деньги распилили"

да смиритесь, самолет уже устаревший, какое нафиг производство… Аналог в виде A340 уже давно перестали производить

Пруфы оленям не к чему

Какая бездарная нечисть в остатках советской авиации

просто ты говно

С одной сторы согласен . А с другой стороны закрытие большого количества производств , сокращение тысяч людей ? Не об этом ли мы каждый день говорим : надо помогать нашим людям. А тут нате раз свои же и отвернулись .

Victor.str Ну так возмись ты за это дело. Тебе вообще только сказать мол - давайте делайте, и всё тут же по твоему велению закрутится))).

Сколько не смотрю материалов про советский/российский авиапром - вот только рыдать и плакать. Просто бесконечный процесс высокоэффективного перемалывания ресурсов и средств на говно.

И в дебильности

и позор дохуя обидчивым эгоистичным старым мудакам с комплексом бога и манией величия на руководящих постах!

У нас в конце 90х размазанная на всю стену кабина Ил-76 была :) 96го даже на картинках не было. Хотя мы "авиастроители"...

@@kakimag друг детства на заводе Авиакор работал электромонтажником рассказывал новые поправки вносили в старые электросхемы карандашом...... p.s самолёты строили ...

Его еще на Макс-2003 выкатывали, с макетными Д-30, укрытыми синими чехлами.

Я не совсем понимаю, а смысл готовить авиаторов на самолете, который нигде не используется?

@@vladsolinvictus4449 На МАКС его постоянно выкатывали, в 90-е был несколько раз, и всегда там были АН-225 и ИЛ-96.

Ничего не попутали? Может Ил-86?

я летал в советское время на Ил-86, и уже в капиталистическое на Ил-96 . Понравилось. Сидеть просторно. Достаточно комфортно. И вообще= нашим правителям надо не турусы разводить было в течении 30 лет, что они у власти, а восстанавливать свой авиапром, не только военный, но и гражданский. Да и не только авиапром. Жалко что у власти оказались такие люди как Чубайс-таким "товарищам" от нашей страны надо было только одно: как можно больше украсть(((( Поэтому мы и оказались там где и находимся(((

Я коммент выше написал, а тут твой. А я в 1992г домой летел с Краснодара с армии в Хабаровск. Служил в Анапе МЧПВ.

@@user-lb1ht3uk2v да,было время.В Хабаровске в мае было так же жарко как и в Краснодаре,но когда привезли на побережье,в район Сов.Гавани,пришлось мёрзнуть даже летом.

Да сейчас уже вообще не актуально если у Аэрофлота 25% самолётов простаивают

😆😆👍

Ахахахаха да нихрена они не могут позорники

Какой-то ИЛ для региональных линий строят с 3 пилотами 🤣🤣🤣🤣

Согласен всегда нужно идти своей дорогой без оглядки на других . Автор что-то совсем забыл упомянуть, сколько катастроф случилось у Боинга за последнее время. ))

@@user-jm4xx4zx3v а у нас часто так, мол, вот у них на Западе всё ах*енно, а у нас всё ху*во.

​@@user-jm4xx4zx3vбоинги летают по всему миру многими тысячами, а этот самый безопасный всего в истории построено 28!

Крушение двух ИЛ 76 из за отказа одного двигателя доказала бредовость высказывание о "надёжности".

выкатели недавно только это все еще устаревший и никому не нужный самолет.

@@yarem4uk.r что по мрии страдаешь?...поедь поплачь на останках, которые твои "мозгозасранные усраинцы" сделали...

только это следы от неэффективно сгорающего керосина

Сохранение компетенций - это тоже денег стоит. Но дешевле, чем разрушить и потом с нуля опять все делать. Ну а поскольку вслух нельзя так говорить, то говорят, что Ил-96-400 - это новый самолет и все такое. Все будет хорошо.

Ага Рогозин

МС-21 ПД-14 ПД-35

Интересно, а что будет делать Боинг и Аирбас, если к примеру в 2020 году все авиакомпании мира купят себе самолёты, полностью обновив парк, и лет 10-15 не будут закупать вообще ничего?

В мире 10ки тысяч самолетов, обновление парка займет десятилетия, когда одно обновление закончиться, начнется другое и так далее. Я имею ввиду, что спрос на большие самолеты падает а на средние растет.

321 neo не особо спрос, флагман продаж базовый 320 neo

кто их построит за год? это просто невозможно

Чушь, спрос 787 огромный, 777Х еще не ушел в серию, а уже собран вагон заказов. Примерна такая же ситуация у А330, А350

На нем плешивая чепуха летает, а он себя очень любит.

Я один раз на нем летал, когда мне было 10 лет! Мы летели из Москвы в Адлер. Для меня тогда это было, как на космическом челноке Буран, пролететь! Особенно, когда мы спустились со второго этажа и пошли к автобусу аэропорта. Впечатления просто супер, для ребенка 10-ти лет, который всегда любил конструкторы и модельки! (Так я и стал автомехаником, в Политех поступил, правда после того, как медуху бросил на втором курсе).

на Ил-96

Спасибо за отзыв.

Ребята как механик по эксплуатации планер да двигателя гавно без обсуждения

А в Б-747-400 не летал? Б-777? На крыле на велике гонять можно...

Як 42 и уют??? Ты серьёзно???

Ну если сравнивать наши самолеты, то да, ИЛ-96 шедевр. Вот только есть Б-777... Ну и стоимость содержания Ила заметно выше конкурентов.

@@svyatogor27 откуда знаешь? Что запчасти с забугра дешевле ?! Или думаешь что с самолётами как-то проще чем с авто? По аналогии запчастей на отечественные авто и американские сравни а потом прикинь на авиацию + откаты! Откаты в этом бизнесе главная составляющая! С возможностью оставлять их за рубежом . От того и трудно конкурировать нашим самолётам и отсутствие интереса к ним ! Смысл покупать дешевле и ничего с этого не иметь да и потом в авшор не вывести?

@@olegzhezhulov94 qkino

"Реклама" называется.

ukposts.info/have/v-deo/aGCXZ4-Gho-mz2w.html

Такого больше не будет. Такой ответ вам больше нравится?

Я бы Сердюкова, за яйца, к самолёту привязал и полетать отправил. Посадить его давно пора, за все его махинации!!! Или табуреткой по башке дать!!!

@@user-ci2re7wi1w армагеддон придет, если это либераст сгинет!

@@alex-se3wv ипать тут идиотов собралось

Сердюков у нас молодец, сейчас еще кб Камова и Миля доведет своей оптимизацией до смерти и вообще норм будет. Зато ракеты у нас зашибись ххахах

Сердюков армию возродил, и авиапром возродит.

при Ельцине как раз все работало ,Илюшки производились

Неужели вы еще не поняли, что бездарей специально ставят на высшие посты. Сердюковы,силуановы,голиковы,мутки всякие,рогозины. А зачем это нужно, тут гадать не нужно даже.

сейчас-то

Вообще больше вины за Погосяном, руководителем ОАК, который в угоду Западу сделал все возможное, чтобы запустить гребанный "Суперджет" из импортных запчастей, затормозив разработку новых "народных" ИЛ и ТУ. Туда можно добавить министра Мантурова, помогавшего Погосяну.

@@user-gb3ti7oe3t для дебилов почему-то всегда все просто

Привет Заводу!!! В 95 пришлось бросить работу , отпуска без содержания. А вот пришлось как то увидеть двухмоторный Ил 96, только не вспомню год. Удачи!

ТОже работал на ВАСО - просто мега предприятие ,раньше 40 тысяч человек работало помоему при саюзе.

ОГК и ОГТ привет! А также цеху 95!)

Твоя серия "М" будет спецотряду. Закройте уже этот завод как в Ташкенте Тапоич и не мучайтесь. Смотрите правде в глаза.

две палубы не считая багажного отсека (с) Чего там еще по первому рассказывают?

Они в бабках валяются решают сколько себе сколько на самолёты...

Представлен облик салона новейшего лайнера Ил-96-400М Cалон Ил-96-400М может собираться под потребности заказчика. На встрече были представлены два базовых варианта - двухклассная компоновка на 350 мест и трехклассная на 305 мест. Также существует одноклассная компоновка на 402 места. Представлен облик салона новейшего лайнера Ил-96-400М © Фото: ilyushin.org В Москве прошла встреча между производителями перспективного дальнемагистрального самолета Ил-96-400М и потенциальными эксплуатантами воздушного судна. Корпорация представила облик пассажирского салона будущего флагмана российской гражданской авиации. Как сообщили в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации, салон самолета может иметь различные комплектации и собираться под потребности того или иного заказчика. На встрече были показаны два базовых варианта - двухклассная компоновка на 350 мест и трехклассная на 305 мест. «Мы хотим уточнить пожелания потенциальных заказчиков и сформировать варианты компоновки под их индивидуальные потребности. Сейчас стадия реализации программы Ил-96-400М еще позволяет учесть особенности условий эксплуатации каждого покупателя нашего самолета», - подчеркнул генеральный директор ПАО «Ил» Алексей Рогозин. Помимо двух упомянутых вариантов компоновки, возможна сборка салона в чартер-версии на 402 посадочных места. Во всех комплектациях самолеты будут оснащены новейшими пассажирскими креслами отечественного производства, созданными под международные требования к уровню комфорта. Салон Ил-96-400М будет укомплектован люльками и креслами для детей, а также оборудованием для размещения людей с ограниченными физическими возможностями. Для организации горячего питания на дальних перелетах будет работать кухонное оборудование стандарта Atlas. Информационно-развлекательные задачи решат с помощью мультимедиа-комплекса с сенсорными дисплеями. Пассажиры смогут пользовать интернетом и даже наблюдать трансляции с камер самолета. Ил-96-400М - модификация пассажирского лайнера Ил-96. Новинка получит удлиненный на десять метров фюзеляж, большое количество посадочных мест и новейшее бортовое оборудование. По мнению специалистов, этот лайнер способен стать флагманом пассажирских перевозок. Ожидается, что серийное производство машин стартует в 2020 году. ■

Там ещё и сыновья.

@@user-vm3ue2qq5j уже 2019, год остался, а двигателей и авионики так инет своей.

@@user-vm3ue2qq5j по вашему нику сразу видно, что это Чистая Правда:))))))))

с политическим подтекстом по полочка можно разложить лишь говно

Ivan Bessarab

Boeing 752/753 на RB211 вполне себе в небе комфортно чувствуют. Еще хочу обратить ваше внимание, что в USA этих ВС очень много эксплуатируется, так сказать, с запасом.

Согласен, RB 211 действительно неплохо себя чувствуют до сих пор, но они не имеют никакого отношения к Ил-96, их ставили на Ту-204. Речь шла о серии PW 2000, единственный тип иностранных двигателей, единожды установленных на Ил-96. Хотя, если копнуть глубже, их ставили на C17, который перестали выпускать не так давно.

Для Илюхи 96 можно попробовать поставить CFM56-5C4 (устанавливаются на А340-300) или RR Trent 500.RR Trent 500 - достоин этого самолета, очень большая сила тяги, которая составляет 240 кН. Но опять же, реальность показывает, что сегодня 96й выпускается для СЛО преимущественно, другие страны в приобретении этого ВС замечены не были. На Кубе, после АФЛ долетывают свой век гражданские 96-300, без какого-либо перспективного будущего.

Мексиканцы варварски эксплуатируют самолёты, по рассказам побывавших (бизнес-план за короткие сроки по отбитию лизинга и расходов)...американцы отказываются с ними сотрудничать из-за постоянных претензий "цена-качество-сроки"...европейцы тоже в замешательстве от мексиканского авиабизнеса...российская сторона как третья альтернатива получилась, так что лучше отказатся от сотрудничества с ними а то "антиреклама SRJ-100" получается.

@@kawashima-yoshiko Придумаем что-нибудь, не "страна же дураков, а гениев"

Это называется- враги народа

Забудьте, что мертво умереть не может

Полностью металлический Ил-96 уже сейчас не имеет никаких перспектив впринципе, даже с ПД-35, что уж там через 10 лет.

Лайк комменту. Но когда появится двухдвигательная версия конкуренты будут летать наверное на одном моторе.

Плохо понимаю это "поддержать на плаву". Если нужно КБ - дайте ему нормальные задания. А разрабатывать неведомую ерунду - это как раз наоборот деградация. Они там и думать и работать разучатся, с такими заказами.

Парень мы пд 18 выпустить не можам а ты о пд 35 говориш

@@Lecak1987 А для чего его выпускать? Вот проходит испытание ТВ7-117СТ и известно для какого самолета, так же летные испытания проходит двигатель "изд.30" и так же известно, для какого самолета. А ПД-18 куда? Сейчас есть более насущные проблемы. Украина насрала с двигателями для Бе-200, а заменить их нечем. Да французская СНЕКМА поднагадила надежностью, в следствии чего ни на Бе-200 не поставить, да и Суперджет надо бы ремоторизовать. А нечем! У России такого двигателя сейчас нет.

Вы сейчас не в той стране живете, причем уже давно. А той страны больше нет. Гордиться нечем.

​@@user-md8rn2ky2sзакрой пасть либерал

Ну... можно вечно смотреть на то как горит огонь, течёт вода и строится первый опытный образец Ил-96-400.

И не слава тем, кто всё просрал, а подаёт это за свои достижения, которых никогда не было!

Еще бы качество роликов таких не росло,ведь учителя стали умней и стали качество преподносить инфо народу,чтобы у него не было ни единого сомнения в правдивости данной темы, да и других тем тоже.

+ШЕРХАН - 👍👍👍😂😂😂

+ШЕРХАН - Ты думаешь за автором кто то стоит?!

@@user-wi8uz3wd7p Путин хранит сворованные 400ярдов $ в банках за рубежом у сионистов Барухов , Морганов.

DobraVsem это тебе Морган сказал, в очереди за вечерним кефиром?

Рогозин всё о батутах думает. Ему не до прорыва.

Nikolay Grachev вообще-то Рогозин о батутах напомнил американским «партнерам», как о способе доставки грузов в космос, когда они наложили секторальные санкции, тем самым выстрелили себе в ногу - ибо свои корабли они запускают в космос на российский двигателях, попавших под санкции)

@@Mcketano напиши это Маску. Он хоть запереживает, когда очередной носитель выведет коммерческий груз в космос за хорошие деньги.

Все красивые, не только Илы.

Евгений мочульский и согласен ИЛы очень красивые, особенно ИЛ-62, это вообще какой-то Hi-Tech среди пассажирских самолётов.

В сюжете об А380 об этом уместнее рассказать

Это был коммент к Вашей фразе о том, что А380 чуть чуть не сняли с производства.

Alex Z 380 сняли с производства

Уже хуй,сняли его с производства

Госдеп гадит...

@@evilkabab у плохого танцора всегда все вокруг виноваты

@Alejandro Rodriguez точно, самолёт виноват

Anton Адвокат Bekh Lawyer English действительно.... какие деньги? какие самолеты ? ;)