Очень хочу полетать на таком гигантском самолёте.

Спасибо! Интересно. Продолжайте, пожалуйста.

Белуга самый милый самолёт, летает и ухмыляется..)

Каквообще такую махину поднять и посадить огромный мощный какие пилоты должны быть профессионалами что бы летать на такой махине напичканой электроникой двигате ликакие мощные какая в них сила заложена но потребление топлива удивляет молодцы конструкторы инженеры рабочие механики пусть летают всегда такие красавцы

Спасибло за видеоролик.

Сууупппееерр прелесть шикарно круто😎😎😎😎😎😎😎 спасибо❤❤❤❤❤❤❤

Жалко, что их сняли с производства😪

крутоЙ!

Молодец кратко и ясно спасибоооо

Ну это просто круть..

Суууппппеееерррр класссссс спасибоооо

Летал на А380 и на Boeing 777 с разницей в 2 недели в 2011 году. Если образно, то Боинг ощущался по салону как Мерседес, а А380 как Инфинити. А380 мне показался более вычурным, а 777 - по-немецки выверенным. Чего стоила только псевдодеревянная окантовка иллюминаторов в А380…

Личный самолет мне больше подуше ✌️😎

👍👍👍

круто , полечу на нем чем через неделю!=)

Белуга, смешно выглядит в небе)

Только не Белуга, а Белуха. В английском это омонимы, но А300 назван именно в честь китовых, а не осетровых.

Я видел АН - 225 ( Мрия) в Киеве. Его создали в СССР в середине 1980. ВОЭ ЭТО БЫЛО ЧУДО! А- 380 до него далековато хоть и появился спустя 30 лет

Этот Арбуз больше похож на баклажан. В747 имеет изящные формы, а этот... В любом случае жаль, что у этого уникального самолёта такое недолгое производство

а зачем показываете Боинг 747?

Летал в экономе ничего не обычного...

могли бы в Белуге,на носу для vip - клиентов места сделать

Вроде показал туалет и душ бизнес или 1 класса, а сказал что это расширенный туалет эконом класса. Прошу пояснить.

Вроде его перестали выпускать

11:04 "Сейчас набирает популярность прямое авиасообщение". В чём же логика, что сейчас в мире не нужно так много больших аэробусов??!

2

Зачем показывать садящихся Боинг 747?

Печалька смотреть на чужие ошибки. Масса 280т Масса топлива 248т Разница - 32 тонны. И эта цифра не вызывает ни удивления, ни недоверия? A-380 яркий пример как попытка конкуренции уничтожила обоих учестников. Рынок был в состоянии прокормить только одного. А-380 создавался с разиахом: плановое производство 16 самолётов в год, с возможностью расшинения до.... 32. Sweet dreams. Самое сложное в А-380 - ангарное техническое обслуживание. Есть всего несколько ангаров, которые этим занимаются. А цены - это космос! Не проблема взять А-380. Проблема потом расплатиться за ангар. Поскольку самолётов выпущено 200 штук - то с комплектующими для ремонта будут проблемы. А любая проблема - это в первую очередь цена. А-380 вошёл в историю гражданской авиации как самый провальный проект. В А-380 каждый видит своё. Я гляжу на А-380 из ангара.

Боинг 787 технологичнее и также комфортен но без просторных туалетов

ukposts.info/have/v-deo/jaBehW6QjnyE12g.html видимо ошибка монтажера

Довелось два раза пролететь на А380... Молодцы, могут... К сожалению, России уже никогда не создать самолёт подобного уровня - просрали отрасль. Поделки типа Суперждета или рождающегося в муках МС21 вызывают грустный смех🥲

3 литра на 100км 🤣🤣🤣 это уже перебор

Не чего подобного. Эконом класс на 380-м такой же как и на других самолётах и не какого сходства с бизнес классом других самолётов нет. Проверено.

Какаха

Судя по всему, такие машины на Западе уже не понадобятся, да и строить их они скоро будут не в состоянии.

Айырбас))

Зачем показываете В-747, когда говорите об А-380? Роликов что ли нет, или на идиотов рассчитано?

Гейропа соревнуются - как бы создать братскую могилу на максимальное количество человек!

Вам то это зачем в раше об этом мечтать и надеяться на улучшение экономики в мире вы уже никогда в развитую экономику не вернётесь !!!