Колоду не перекосит, потому, что буртик с 2х сторон колодки.

Востоновление маркера своими руками!)

😆

Крассссава!!!

🤣🤣🤣👍

@@maxony79 гггшгггггггг

Только хотел написать также!.. Огромный класс за ваш комент!

3-4мм остаток накладки... Это износ диска 6-8мм! Такой износ ни один диск не выдержит!!! Однозначно - дизлайк за ролик!!!

@@Kamen-xr4jt спасибо.

@@Kamen-xr4jt и что, дохрена японского транспорта с невентилируемыми тормозными дисками, толстый металл чуть тоньше чем диск с вентиляцией, его точить и точить можно.

..да он похоже ничего не выкидывает.То топливные фильтра чистит.то воздушные

Диски изнашиваются до момента пока не развалятся .

Однозначно, если сточишь бортик выдавит поршень цилиндра тормозного. Он и нужен этот бортик для обозначения его замены .

а у нас это кого-то когда-то смущало? :))) ездят пока или лопасти "вентилятора" не повылазят, или пока последние 5 мм. толщины в луже пропеллером не поведет.

23мм выработка должен

@@user-yr4cr8dy7y на всех дисках? Вентилируемый от простого чуток отличаются по толщине...

@@user-ub5et2kr7n 23мм выработка у МАНа :))))

@@Anakoicer встречались на дороге рваные барабаны и диски с грузовиков.. серьёзные железяки!)

У меня так было🤣стачивать не пришлось,доездил до того что бурт колодкой стёрло полностью🤣🤣

Абсолютно верно все как с женщиной - денег и вниманимания, иначе уйдет к другому😀

еЗжу

А при чём тут ёж?

Извините, но иначе ролик не смотрят.

@@AleksejX , неправда))), смотрят ✊

@@AleksejX Ну да - смотрю, что за несуразица... Ролик глянул - да нет, всё грамотно разложили)).

Название ролика надо правильно ставить, иначе это приводит к недоверию. И тогда точно не будут смотреть. А так я подписан и смотрю почти все Ваши видео 🤝

Поддерживаю! Названия роликов все какие-то душные, навязчивые. Вроде как бы принуждает смотреть. За это уже хочется поставить палец вниз. Название шумное, а ролики мало что интересного или нового.

Конечно лучше.

Вместе с автомобилем и водителем)))))))

Лучше, если ты уверен на все сто, что это оригинал.

Если ручник работает на тех же колодках, то поменять уже проблема-колодки не отжимаются.. так что лучше не доводить до приличных размеров...

Мозги не е...и,-автор прав!

Да ладно.. Ещё можно третью колодку засунуть , если ход поршня стал большой ))))))

Такие ещё без света и поворотов ездят))

Ну на рисунке он схематично изобразил , а не с конкретными размерами, и упомянул что лучше менять. Так что ваш коммент больше на истерику похож :-)

Не в обиду будет сказано. Это и ёжику понятно -- если колесо ведущее (хоть заднее, хоть переднее). Ну а если оно свободное, т.е. не связано с трансмиссией? Тогда чем крутить? Поделись опытом. Заранее благодарю.

@@yurakomyak68 руками прийдется.. Я на жигулях воащал руками ,брался там где подшипник зафиксирувал боллгарку и крутил руками диск. Все получилось.только крутить нужно навстречу.....задний барабан крутил двигателем, розварачиваешь его другрй стороной только под него нужно шайбы подкладывать,под болты, и все....дело в шляпе. Не нужен никакой токарь....

@@yurakomyak68 сделал переходник на дрель, только дрель мощная нужна и помощ.ник

Можно сьэкономить на бензине, жене и даже детях но не на тормозах. В машине будут все : сам, жена и дети и естественно тормоза, как самые верные и надежные друзья

денег до хуя если у тебя на хуя покупать новые диски?, купи машину целиком ёпто!!!!

да автор сам тормоз

Так ответил автору, он обиделся.

Аккуратно турбинной с соответствующим диском , главно его сточить в 0 , нестрашно что и не сильно ровно будет

@@user-vj5mp5nc4s болгаркой или наждаком норм точится

Слово за ранее пишется вмес те )

@@mostovoysergey !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

..если диск.как попиросная бумага.то надо затащить в салон несколько икон.И непрерывно молиться.Ремень одевать бесполезно

А вы с другой планеты? Тут народ на резине лысой до корда ездит, а вы про новые диски. Каждый сам решает что и как.

@@AleksejX это конечно да Но как же другие участники движения? Нет денег на нормальную эксплуатацию - пользуйтесь обществиным транспортом и не подвергайте опасности других участников дорожного движения

Все бы так думали.

У тебя загорелась?

@@AleksejX знакомая рассказывала, у нее движок заклинил, а она и рассказывает на приборке чайничек какой то загорелся, ну я и думала, что ничего страшного, машина же едет

@@pastukhovilya Вы ей скажите: всë, что жëлтым горит на приборке - не так страшно... А вот, если красным, тогда страшно!...

Нельзя!

@@AleksejX у него пока жёлтый моргает🤣🤣🤣

Я меняю колодки каждый через 10-15 тыс км

@@tekk8368 у вас наверно средняя скорость вождения от 100 начинается, в городе :)))

Всё от манеры вождения и опыта зависит. Я на 3-4мм проеду ещё минимум тыщ 30 км. в смешанном цикле.

@@user-mj8gl1yy1i конечно проедете,:)), только ремонт в копеечку влетит. Зачем ездить на клее (адгезивный слой)???

@@defender2130 Останется ещё далеко не клей. И уж точно не железом об железо буду тормозить. Я не хвастаюсь. Это тупо из практики - у меня Форд, менял сезонно покрышки и конечно промониторил состояние колодок - менял их тысяч 40-50км (точно не помню) назад. Оставалось ещё около 5мм. Проехал ещё 30 тыщ и они по прежнему далеко не клей! Диски не менял с момента покупки, когда брал на спидометре было 85 тыщ, сейчас 226. И тоже бортик абсолютно не критичен. Точить его точно не буду. Просто не нужно разгонять машину перед перекрестком, перед препятствием, поворотом, светофором и тд. Смотрю иной раз - едет тип на КАМАЗе, впереди Т-образный перекресток, всем известный, а тело за рулём топит до последнего, начиная активное торможение уже почти доехав до поворота.... Зачем так делать?? Какие секунды он выиграл? А вот тормозам своим пиzдюлей ввалил не плохих. Нагрел как минимум. И так он ездит видимо постоянно. Конечно у такого ни колодки ни барабаны с дисками долго ходить не будут. И таких дятлов полно. Ездят как в компьютерной игре. Абсолютно не вникая в дорожную ситуацию. Нога всегда на гашетке, а перед препятствием активно оттормаживается... А можно было и движком потормозить, да и в целом ведро своё не разгонять понапрасну. Как то так...

Да этот бортик снимается без проблем обычный болгаркой... Никакой токорь не и нужен...

@@pash_5595 Снял колесо воткнул первую,подставил напильник и все проблемы пять минут.

Вообще точить нельзя , даже если отличный токарь.

@@evroset5299 а почему не льзя,,, есть станок протачивает без снятия с авто протачивает одновременно с обоих сторон, и не ходите к кому попало есть и токарь прот ,, отлично,, прочерино

А попробуй простучать легонько молоточком, окалина и отскочит, токарь не нужен.

Два месяца назад.

А если заполнилась пепельница, то в топку машину!

Та ну нах. Это все мелочи которые устраняются при наличии рук и головы на плечах

Згоден. Краще так.

Лебедь птица глупая ...

@@grif-ur9nm линь рыба вообще тупая хрень

И не поспоришь!

Ну и по чаще, бабло приносите магазинам

только на него и смотрел😂

И диск с буртиком, но автору как я понял пох

И тупых , как правило они платят дважды . Если выживут после такого совета.

Правильно, стачились тормозные калодки. Пора менять машину.

@@user-ru4iv5kp8s А как они успеют сточиться? Машину меняют тогда, когда заполнится пепельница :-)

@@TheBigGuest 100%

@@evroset5299 а чего им не выжить?из за буртика?!?!🤣🤣🤣

Буртик часто образуется на нормальном диске за счёт утолщения из-за коррозии...

Лайк.

При чём здесь болгарка? Это же чугун,он очень мягкий. Ставите подкладки под колёса. Вывешиваете домкратом колесо с изношенным диском и снимаете его. Заводите машину, включаете скорость, отпускаете сцепление. Тормозной диск раскручивается на холостом ходу. Берёте напильник и за 3 минуты убираете бортик. Так же поступаете с следующим тормозным диском. Большинство машин переднеприводные и тормозные колодки чаще изнашиваются передние. Удачи.

@@user-bf7zn6ud3j через одну минуту напильник придет в негодность потому что чугун не такой мягкий как кажется сначала попробуй сам а потом давай неразумніе совет

@@user-ch8gd6vx8s 30 лет так делал и делаю, а Вам советую попробовать, а потом строчить. Поинтересуйтесь хотя бы какая твёрдость тормозного диска по Бринеллю 22-28 единиц, у напильника 65 единиц. Всего доброго.

@@user-bf7zn6ud3j справа ваша але провір відразу робочу площину диска лінійкою а потім биття диска індикаторною головкою заміри будуть не в користь диска апотімпобачимо хто з нас строчить

Нет.Вы не правильно поняли.

В среднем по 1 мм с каждой стороны

Если ты живёшь в городе и рядом с магазином запчастей то ты наверно прав! Но если ты в глухой деревне и за 200 км ближайший магазин то я тебе скажу иди ты на....Я в любом случае расточу буртик диска и поеду (когда будет время) в район в магазин!

@@user-gx5cu9mh9u Можешь не доехать.Как повезет.

@@user-fs1bd1fi3p Не распространяйте глупость. Буртик протачивать можно и нужно, но не всегда заподлицо. В инструкции к автомобилю, как правило указывается минимальная толщина тормозного диска, способного выполнять возложенные на него функции., вот этой величиной и нужно руководствоваться!

@@user-gx5cu9mh9u Живешь за 200 км - закупай заранее запчасти.

А я, с полькой.... намного лучше идёт. : )

А я с украиночкой так "буртики снимаем", что потом по пол часа отдышатся неможем.

Толщина диска 22,4 мм, если износ 2,0 мм, то остаётся 20 мм, примерно 7,0 мм на каждую сторону. Спокойно можно до 5-6 мм изнашивать. Получается не одна замена колодок, а 2-3 замены.

@@petrmatsyuk1689 Я хотел спросить...А вентилируемые ? Ищу инфу... нашел одну с утверждением не более 2мм с каждой стороны! В мануале инфы нет.

@@aleksandrsamorodchenko8171 вентилируемые, там между сторонами зазор есть примерно 1/3 толщины диска. Нельзя только на мах изношенных дисках и колодках одновременно, с поршнем будут проблемы, либо он может вылезти, либо клин поймать. Лучше новое. Я две замены колодок произвел, а третью на половину и поменял диск, теперь колодки износятся третий раз, можно, конечно просто их поменять, а можно ещё до половины со старыми дисками , остаточная толщина немного позволяет.

@@aleksandrsamorodchenko8171 Не имеет значения какие диски. Вентилируемые просто толще из-за прорезей посередине. Если толщина нового 25 мм, то менять надо если толщина стала 23 мм (макс 22 мм). На боку диска всегда написано, то что я здесь написал (если диски не в подвале сделаны).

и это верно

Направляющие вырабатываются.