Nissan note e-power, доработка! Устранение вакуума в генераторе, защита от попадания влаги.

  Переглядів 19,228

Иван Зверев

Иван Зверев

2 роки тому

КОМЕНТАРІ: 181
@evgenymytsov3348
@evgenymytsov3348 Рік тому
Спасибо большое! Приветствие из Сызрани ( Самарская область).
@denisschabalin366
@denisschabalin366 Рік тому
Спасибо за подробный обзор, сам смотрю эту машину к покупке очень интересная и познавательно Спасибо большое за труд.
@ZVereVZ
@ZVereVZ Рік тому
Спасибо за хороший комментарий. 🤝
@user-tj3su8ic6y
@user-tj3su8ic6y Рік тому
Спасибо за подробное видео, удачи на дорогах:)
@ZVereVZ
@ZVereVZ Рік тому
Благодарю
@user-mk6zs4zi8l
@user-mk6zs4zi8l 10 місяців тому
Молодцы!!! Хорошая Работа!!!👍
@user-gx8ei2oy8q
@user-gx8ei2oy8q 2 роки тому
Красавчег. Мудер.
@ZVereVZ
@ZVereVZ 2 роки тому
😉🤝
@user-yq1vs6cm5n
@user-yq1vs6cm5n 2 роки тому
Мысль хорошая,но думаю надо в трубку всё-таки вставить немного паралона чтобы пыли не подтягивала вовнутрь.
@ZVereVZ
@ZVereVZ 2 роки тому
Согласен! 👍 Умный совет.
@user-bi8jk6yo7j
@user-bi8jk6yo7j 11 місяців тому
Можно добавить осушитель от компрессора в разрез шланга.
@user-vm4go8tg3s
@user-vm4go8tg3s Рік тому
Здравствуйте Иван Расскажите пожалуйста как дальше обслуживали фишку Генератора
@user-mc6ui7dc5k
@user-mc6ui7dc5k 8 місяців тому
Скорей всего влага была в генераторе, а сейчас испаряется, сапун насасет же с атмосферы влаги?
@SsEeRrGgIiOo2able
@SsEeRrGgIiOo2able Рік тому
Ваша идея с выводом трубки очень интересная, но может сыграть в обратном направлении. В сырую погоду после остановки влага сможет скапливаться в трубке, и таким образом попадать в генератор (это если создаётся избыточное явление). Ежели в генераторе вакуум во время движения, то влажность вам обеспечена. Благо вы открыли ей прямой путь. В остальном мне всё понравилось! Спасибо за интересное видео!
@ZVereVZ
@ZVereVZ Рік тому
Вопрос уже решён окончательно. Через эту трубку, на остывший генератор, закачал воздух 0,5 очей и заглушил её. Столько раз уже нырял по лужам, всё отлично.
@1980zander
@1980zander Рік тому
@@ZVereVZ но ведь генератор не абсолютно герметичен, а значит, давление скоро упадёт. И снова может появиться проблема с вакуумом и влагой...
@ZVereVZ
@ZVereVZ Рік тому
@@1980zander от куда у вас эта уверенность. Но почему то система после нескольких дальних поездок в дождь и по лужам, стала работать исправно. И после полного остывания генератора, давление всё равно в системе плюсовое, ну конечно не 0,5 очков, а около 0,1... 0,2 это точно присутствует.
@user-qq9ci6ol7x
@user-qq9ci6ol7x Рік тому
@@ZVereVZ ну раз засасывал, значит не герметичен, получается.
@ZVereVZ
@ZVereVZ Рік тому
@@user-qq9ci6ol7x Я вроде говорил, что под крышкой модуля генератора стоит стальная Прокладка, между двумя алюминевыми карпусами, а какой гермитичности идёт речь. Посадил на герметик, и проблема ушла.
@bdabd8547
@bdabd8547 2 роки тому
У меня в прошлом году в городе было наводнение, ездил по городу было почти по капот воды местами, уже год прошёл никаких ошибок не было, все исправно работает.
@ZVereVZ
@ZVereVZ 2 роки тому
Понимашь, многое зависит не только от того, по воде ты эксплуатируешь автомобиль, или по сухой дороге, а от климата, т. е. основные параметры это влажность воздуха и слишком низкие темпетаруры. В нутри на корпусе образуется конденсат от перепада температур. А так как сам переходник с разъёмами выполнен из пластика он меньше прогревается ежеле алюминевый корпус генератора, от суда вывод на нем и концентрируется образование конденсата.
@bdabd8547
@bdabd8547 2 роки тому
@@ZVereVZ я живу в Амурской области зимой до -45 доходит, машина на улице живет, уже 3 год.
@_U_F_A
@_U_F_A Рік тому
Просто машине дают постоянно пиздюлей
@user-mk6zs4zi8l
@user-mk6zs4zi8l 7 місяців тому
@@bdabd8547 влажность у вас большая? Химией дороги отрабатывают?
@JohnUsolcev
@JohnUsolcev 2 місяці тому
Доброго!Тоже сделали пиптик,обработали герметиком фишки на входах проводов в них.Самое интересное собрав все пиптик закрыли резиновой заглушкой и поехали без пдкрылка за трубкой в магазин км 7 вернулись,снимаю заглушку и слышу пшик!Там создалось давление за время поездки.Сейчас будем проверять будут ошибки или нет.
@tchepilko
@tchepilko 2 роки тому
Катаю енота по Омской области с 2020 года и зимой и летом. Никаких проблем не было. Возможно влага попала из за подтопления...
@AGARCHEK
@AGARCHEK Рік тому
У меня на первом тоже не было проблем. Сейчас второй. И сегодня жена завела машину с сигнализации. Пришла. А на панели не горит режим эко после запуска авто. Поехала и загорелась черепаха. Заглушила, завела и все нормально. Вчера днём было +27. Сегодня утро +1. До этого неделю шли дожди. Завтра поеду на сканер.
@popovvlabimir7719
@popovvlabimir7719 Рік тому
Хотите избавится от влаги в сапуне. Поставьте картридж с силикагелем , у меня был Краун на пневме. Слиликагель менял раз в три года а там расход воздуха куда по более и морозы у нас под -30 , ни разу ни чего не перемерзало в системе. Сам картридж размером со стакан. Сделать можно из подручных средств. Осушитель гранулы можно купить в магазине для Фур , он там на вес продается. Или мешочки из бытовой техники, там силикогель.
@ZVereVZ
@ZVereVZ Рік тому
Неплохое решение.
@user-dz8hz4pg5c
@user-dz8hz4pg5c Рік тому
Приветствую, пригнал пол недели назад из Владика енота 2019 года 25пробег в Красноярск для себя. Выехал +10 приехал в -13. По дороге температура опускалась за бортом до - 28, ехал на японском антифризе, по итогу радиатор подхватило двига гоняла по малому кругу и чутка грелась( но днём опустилась до -18 и все норм, обошлось) по приезду поменял все жижи, но дело не в этом. Вчера была температура в Красноярске -14 ездил целый день, а ночью опустилась до -24. Утром вышел завел, все как обычно, но после 5 минут прогрева перестал идти заряд на батарейку. Черепашка не загоралась, нажатие на педаль газа в режиме парковки на двигатель не реагировала, по итогу покатался по двору на батарейке в режиме s по итогу заметил что заряд проскакивал только когда нагрузку давал в белую зону(выше зелёной) причём двигатель сразу включал высокие обороты, затем остановился заглушил, завел и заряд опять появился, прокатился пару км, по итогу понял что всё-таки скорей всего пока конденсат в генераторе не испарился заряда не было. Но судя по всему это первые звоночки на починку.....
@ZVereVZ
@ZVereVZ Рік тому
Да скорее всего конденсат замыкает контакты на разъёме, советую снять подкрылок, демонтировать крышку генератора, всё там просушить, и крышку посадить на герметик, ( там простая металлическая прокладка она не герметична) из за неё влага попадает в корпус. Если спустя какое-то время ситуации повториться, нужно будет сделать сапун. Только так можно решить проблему.
@user-dz8hz4pg5c
@user-dz8hz4pg5c Рік тому
Иван спасибо за информацию, она очень полезна для таких же любителей познакомившихся с этим автомобилем 😉🤝💪
@ZVereVZ
@ZVereVZ Рік тому
@@user-dz8hz4pg5c Удачи на дорогах!
@Stogrammm
@Stogrammm Рік тому
Да всё у вас хорошо, просто автомобиль бережёт батарейку (в отличие от вас). Когда батарея прогреется, двигатель нормально будет её заряжать.
@gtt42
@gtt42 Рік тому
Под этой крышкой есть место где силикагель разместить?Он хорошо влагу поглощает.
@ZVereVZ
@ZVereVZ Рік тому
Да особо нет там места. Ну вот как сапун установил, уже тыс. 12 проехал, проблемма ушла. И в дождь и по лужам испытывал. Всё ок.
@promteh1
@promteh1 Рік тому
Как я тебя понимаю уважаемый! Это жесть когда такое происходит. Сегодня приключилась такая же история и у меня. Четвертый день со Владика гоню по дождю и в хвост её и в гриву все отлично и тут раз и печалька за Красноярском такая же. Батарея подсела я не заметил. Пока ждал эвакуатор, через час завелась, проехал км40 и опять. Завтра на станции разберут и отпишусь по итогу.
@promteh1
@promteh1 Рік тому
По итогу, как под копирку ситуация. Внутри на разьеме влага и соответственно коротыши из-за которых ошибки и полезли. После того, как просушили и обработали герметиком крышку, поехал как ни в чем не бывало. Оставшиеся 4000км без проблем. Машина акционная не бита, не топлена. Просто слабое место и все.
@user-rh3hn6kw8d
@user-rh3hn6kw8d Рік тому
@@promteh1 спасибо.
@Nikitakrighkin
@Nikitakrighkin Місяць тому
Есть кто выбор сделал в пользу Тойо Аквы, а не енота? На сколько Аква беспроблемнее енота?
@Chiko11111
@Chiko11111 Рік тому
Иван спасибо за подробный обзор . Жду продолжения . Помог сапун?
@ZVereVZ
@ZVereVZ Рік тому
Ну конечно, уже 10 месяцев не вспоминаю про эту проблему.
@user-wn2cg7dj1h
@user-wn2cg7dj1h Рік тому
Сегодня столкнулся с такой же проблемой : Потеря мощности с полной остановкой и индикатором «желтая машина с восклицательным знаком» По ходу диагностики выяснилось, температура генератора достигла 160 градусов , при норме 40 . Найдена влага и окислы на прокладке и разъёме . Окислы убрали , прокладку посадили на герметик , разъём чем то обработали, собрали. Машина запустилась , температура генератора в норме 36 градусов. Сказали , что проблема давольно распространённая у данной модели . Пробег 74к. Если проблема повторится, дополню отзывом. Код ошибки Р3159 Р0А3В
@ZVereVZ
@ZVereVZ Рік тому
Спасибо большое за информацию, думаю что за один этап, всю влагу не уберете, как минимум ещё раз, два повторится, потом забудьте эту проблему, ну тут как кому повезёт. А то что грубая недоработка японских инженеров, это уже факт.
@user-wn2cg7dj1h
@user-wn2cg7dj1h Рік тому
@@ZVereVZ Гарантию дали 10к пробега , надеюсь если и столкнусь , то в гарантийный пробег 😄 Вообще странное совпадение , за час до случившегося , я очень хорошо промыл арки от льда.
@ZVereVZ
@ZVereVZ Рік тому
@@user-wn2cg7dj1h Привет, за 10т. пробега, конечно эта проблема либо повторится либо забудете про неё.
@homewellcom2191
@homewellcom2191 2 роки тому
Это непожет, я тему на драйве ставил, эти болячки 3159 и 3178 с черепахой ушли. Тема эта машина сведёт меня с ума
@ZVereVZ
@ZVereVZ 2 роки тому
Всё резко сразу прекратилось, уже неделю катаюсь, а до этого за неделю 3 раза глючила. Вывод то по факту положительный.
@user-yl2it9lu9v
@user-yl2it9lu9v Рік тому
Вообще я вот смотрю ,влага она может собираться в тех местах, где есть сапун ,доводилось коробки и мосты разбирать которые долго находились под действием атмосферных перепадов температур,влага может собираться и находиться в масле,в виде эмульсии , и потом идёт корозия, если там есть у вас в генераторе масло замените его.
@ZVereVZ
@ZVereVZ Рік тому
В сапун установлен ниппель, и закачен воздух 0,5 атмосфер. Во влажные периоды сезона, подкачиваю воздух в месяц пару раз. И уже пол года, забыл про эту проблему.
@user-yl2it9lu9v
@user-yl2it9lu9v Рік тому
@@ZVereVZ интересное решение!
@vadimbozhko4985
@vadimbozhko4985 Рік тому
Мне кажется, это явление связано с резким перепадом температур(скажем на 15-20 градусов за полдня). В регионах, где климат и смена сезонов плавная, такого не наблюдается, иначе бы все хозяева эти еноты продали за 3 копейки))
@user-tw6se1rd8l
@user-tw6se1rd8l 11 місяців тому
Вот не соглашусь, как раз в резком проблем не наблюдалось. Как только в регион с плавным климатом переехал авто, ошибка выскачила, при том что работы были выполнены за пол года до этой ошибки, разъемы внутри садил на литол, а крышку без стальной пластины, сразу на герметик
@user-zo9ch9qx6j
@user-zo9ch9qx6j 10 місяців тому
Здравствуйте Иван, подскажите пожалуйста по ниссану устранение вакуума видео есть у вас... Помогло или нет??? Я купил на днях нисана и походу такая же ситуация?!
@ZVereVZ
@ZVereVZ 10 місяців тому
Да, помогло. Около года отьездил, проблема решена.
@user-zo9ch9qx6j
@user-zo9ch9qx6j 10 місяців тому
@@ZVereVZ ясно спасибо большое! Жду новых видео по еноту👍
@itsrandom9123
@itsrandom9123 6 місяців тому
говорят такие проблемы бывают с енотами с аукционниками R и Ra, ибо в том месте если что-то меняли, то сделали по принципу "и так сойдет"
@ZVereVZ
@ZVereVZ 6 місяців тому
У меня 4,5 балла он был, пробег 20т.к.
@evgenymytsov3348
@evgenymytsov3348 Рік тому
Ну как помогло модернизацией на Ноте? Ждём обзор или просто ответ. За ранее благодарю.
@ZVereVZ
@ZVereVZ Рік тому
Да, уже почти как год, проблема забыта. Ошибок больше не было.
@user-mk6zs4zi8l
@user-mk6zs4zi8l 7 місяців тому
@@ZVereVZ сейчас как дела?
@henixq
@henixq Рік тому
Приветствую Присматривась к nissan Note E-power стоит ли брать?
@ZVereVZ
@ZVereVZ Рік тому
Смотря что вы хотите получить от данного автомобиля, и каком климатическом условии его эксплуатировать. Можете позвонить, 89699939987 расскажу что интересует
@user-tw6se1rd8l
@user-tw6se1rd8l 11 місяців тому
​@@user-wj1rc1nh1iпо какой причине, какие поломки?
@user-xb9od1os3j
@user-xb9od1os3j 7 місяців тому
Привет, берите конечно машинка супер, шустрая экономичная, вообщем не пожилеете, я сам гоняю их в то что пишет проблемы с генератором как выше написано у него скорее всего топляк
@user-oy9rl1rk1j
@user-oy9rl1rk1j Рік тому
Спасибо 🙏. Раскалите как помогла ваша конструкция ?
@ZVereVZ
@ZVereVZ Рік тому
Уже 4-й месяц, забыл про неё даже..... Хорошо хоть напомнили.... 😆😆😆
@ZVereVZ
@ZVereVZ Рік тому
Проблемма была решена сразу же после монтажа.
@MrSvpatrik
@MrSvpatrik Рік тому
@@ZVereVZ 👍
@sculli4291
@sculli4291 Рік тому
А из глобального есть ли ещё проблемуыу Енотика?
@PupoK..
@PupoK.. 6 місяців тому
@@sculli4291шумоизолиция
@droidg
@droidg 2 роки тому
Думаю , что у тебя утопленник. Я, гоняю енота с 2017года, в хвост и гриву. Таких проблем нет вобще! И, не надо машинку хаить,машина отличная, если не топленая.
@ZVereVZ
@ZVereVZ 2 роки тому
У утопленника батарея сдыхает моментально, это основная проблема утопленника.
@ZVereVZ
@ZVereVZ 2 роки тому
А в моем варианте, батарею 2 раза сканировали..... Просто идеальная, даже разницы по банкам нет.
@eduard1359
@eduard1359 2 роки тому
Это не утопленник , а банально конденсат между 2х поверхностей генератора и крышки идёт перепад температуры , у меня енот тоже 1,5 года эксплуатации и ничего , а потом раз и все ошибки правда др. вылечил уже писал в прошлом видео как это сделал
@user-io5qh3sf2m
@user-io5qh3sf2m 2 роки тому
Правда что ли что нельзя долго очень много километров ехать с максимальной скоростью???
@ZVereVZ
@ZVereVZ 2 роки тому
@@user-io5qh3sf2m я ехал 150 км в час, педаль в пол, ночью от хабаровска до читы 215 км не отрывая ноги от пола.
@demon34505
@demon34505 Рік тому
С какой силой в Ньютон метрах закручивать болтики на этой крышке которую вы сняли?
@ZVereVZ
@ZVereVZ Рік тому
Привет, не более 3,5 Н/м
@user-io5qh3sf2m
@user-io5qh3sf2m 2 роки тому
Ну как? После доработки больше небыло черепашки "??
@ZVereVZ
@ZVereVZ 2 роки тому
Уже месяц , катаюсь и плаваю по весенним лужам, всё отлично, как ни странно.
@Zak-Ivan
@Zak-Ivan Рік тому
доброго всем, а если в корпус воздушного фильтра так же врезать вентиль и подключить этот шланг из генератора, воздух с влагой будет высасывать мотор, и опять же система станет герметичной
@ZVereVZ
@ZVereVZ Рік тому
Добрый день! Идея в принципе не плохая, но в корпусе воздушного фильтра не будет создаваться хороший вакуум, в коллекторе да. Но тогда больше появиться заморочек, лишний воздух в коллекторе, система вообще станет сложной. Но боюсь движение воздушной массы в генераторе только усугубит ситуацию, уже 2й год пошёл, как я забыл эту проблему, значит удачно система функционирует. Около 40тыс пробега, и не разу не вспомнил, даже уже и забыл про эту доработку.
@user-tw6se1rd8l
@user-tw6se1rd8l 11 місяців тому
​Здравствуйте. Что показала трубка, конденсат в ней образовывался?
@Singular522
@Singular522 2 роки тому
Я думаю, что вода в генераторе уже была, а при нагреве стала испаряться и конденсироваться на холодном разьеме. Подсос из -за разрежения маловероятен, т.к. уплотнение хорошее, да и с чему там образоваться разрежение, если при нагреве воздух наоборот расширяется? Тем более, что это единичные случаи, а не повальные на всех машинах... Такие мысли...
@ZVereVZ
@ZVereVZ 2 роки тому
Немного не правы вы, по поводу разряжения. Вот смотрите от чего образуется вакуум....... Корпус генератора нагрелся, вы залетаете в любую лужу, резкое охлаждение и у вас в генераторе образуется вакуум, а так как сборка корпуса генератора выполнена с отсутствием герметика (металлическая прокладка установлена там), в результате легко может втянуть в себя влагу, из-за неравномерного резкого охлаждения корпуса.
@Singular522
@Singular522 2 роки тому
@@ZVereVZ тогда бы это была проблема всех Ноутов гибридов...🤷🏼‍♂️
@ZVereVZ
@ZVereVZ 2 роки тому
@@Singular522 Не один я, поверте, как минимум знаю ещё 2 таких ноута, с такой же проблемой. Один в Омске, один в Красноярске.
@Singular522
@Singular522 2 роки тому
@@ZVereVZзнаю, но это единицы🤷🏼‍♂️
@ZVereVZ
@ZVereVZ 2 роки тому
Понимаете когда кто-то с такой проблемой сталкнется, он хотябы будет понимать куда лезть и как устранять. Есть одно видео на ютубе, где на СТО парни всю тачку разобрали, такая же история была с енотом.
@denm3475
@denm3475 Рік тому
Иван здравствуйте. Спасибо вам ваши фильмы, наверное очень многим помогли. Проблема теперь у меня. Пригнали сам с Владивостока Ниссан серена E-Power 8000 тыс. Км. Проблем не было вообще. Сегодня дома поехал по делам, через часа два , внезапно ошибки и встала , не запускается. Думаю по вашему пути пойду . Вопрос, сапун сразу ставить или нет? Авто 30000 пробег, на аукционе сам брал.
@ZVereVZ
@ZVereVZ Рік тому
Доброго времени суток. Ну прежде всего нужно разобраться в самом конструктиве, японцы любят некоторые узлы или агрегаты из алюминия, собирать на стальные прокладки, не учитывая, что корпус узла нагревается, а при резком охлаждении (заехали в лужу), создаётся внутри вакуум и через стальные прокладки влага всасывается в корпус.
@yya_ivanich
@yya_ivanich 2 роки тому
видимо какой-то косяк в авто , ведь куча таких машин по России ходит ,и такое бывает далеко не у каждой , возможно утопленник , заменена батарея на рабочую .
@ZVereVZ
@ZVereVZ 2 роки тому
Нет не утопленник, это точно, в батарею никто не лазил, авто покупал с пробегом 23 тыс км, во Владивостоке с аукционным листом, в декабре 21 года авто приехало из Японии.
@ZVereVZ
@ZVereVZ 2 роки тому
Проблемма эта вылезла при первом потеплении в первый же день, всю зиму эксплуатировал авто, всё было отлично.
@XedosM
@XedosM 9 місяців тому
Походу Черепаха - главный враг Енота))
@user-in9xx3pk2p
@user-in9xx3pk2p Рік тому
Каков результат за 2 месяца?
@ZVereVZ
@ZVereVZ Рік тому
Проблемму победил врезкой сапуна, уже тыс 12 пробежал ниссан всё отлично. И по лужам тестировал прям специально.
@seasunny100
@seasunny100 Рік тому
А ежели туда ещё засунуть пакетик гидрогеля от обуви?
@ZVereVZ
@ZVereVZ Рік тому
Ага.... И шоколадку баунти для мышей..... 😆😆😆
@babenyh
@babenyh Рік тому
А электро пастой заполнить нельзя разъём.
@ZVereVZ
@ZVereVZ Рік тому
Нужно чтобы паста была на столько чистой, чтобы ни малейшей проводимости в ней не было.
@user-kg8iz1xo3b
@user-kg8iz1xo3b 2 роки тому
Я бы на вашем месте срочно обратил внимание на состояние акб которые под сидением. Тем более я так понял машина не аукционная..
@ZVereVZ
@ZVereVZ 2 роки тому
Вы сильно ошибаетесь, друг мой, в обоих ваших суждениях.
@user-kg8iz1xo3b
@user-kg8iz1xo3b 2 роки тому
@@ZVereVZпросто тот аукционник который был в видео рисованный, видимо не от этой машины извинясь ошибся. И ошибаться может каждый, даже вы..
@ZVereVZ
@ZVereVZ 2 роки тому
Аукционник пробивался через программу, и полность соответствовал. Вы не считайте, что все глупее вас.
@ZVereVZ
@ZVereVZ 2 роки тому
Мы тему не ту затрагиваем сейчас, давайте лучше поговорим по сути данной проблеммы и методы её решения.
@ZVereVZ
@ZVereVZ 2 роки тому
Людям какая разница на аукционный лист, когда у нас тема технического характера. И я пытаюсь проинформировать автовладельцев данной модели, о возможном решении проблемы.
@user-jk7jp7ss5p
@user-jk7jp7ss5p 11 місяців тому
Снять бы итог всей работы. А то в комментариях неудобно искать :-)
@ZVereVZ
@ZVereVZ 11 місяців тому
Итог положительный, проблема решена, уже 1,5 года прошло, рецедива не было.
@user-jk7jp7ss5p
@user-jk7jp7ss5p 11 місяців тому
@@ZVereVZ дк, в итоге, что помогло? Сапунная система или прокладка посаженная на герметик?
@ZVereVZ
@ZVereVZ 11 місяців тому
@@user-jk7jp7ss5p Я думаю, если а брод через реку на этом авто не ездить, то прокладка на герметик, будет лучшим и более простым решением.
@user-tw6se1rd8l
@user-tw6se1rd8l 11 місяців тому
​@@ZVereVZЯ с вами переписывался с год назад, и говорил что убрал прокладку и посадил на герметик. Но ошибки все равно вылазили. Вы мне посоветовали все таки установить сапун.
@ZVereVZ
@ZVereVZ 11 місяців тому
@@user-tw6se1rd8l Слушай, ну вот смотри, какая-то влага то всё равно осталась в системе. Если ты всё высушишь досканально , можно и не делать сапун. Согласен? Сапун это уже, в корне перестраховаться и забыть проблему.
@user-uk9bq9mb8y
@user-uk9bq9mb8y 9 місяців тому
Я бы шланг с этого штуцера вывел в корпус воздушного фильтра. Движка своим вакуумом будет высасывать воздух из полости генератора.
@ZVereVZ
@ZVereVZ 9 місяців тому
Ага....ну смотрите, а если полость генератора с завода, не является герметичной, явление будет только ухудшать ситуацию, когда вы перемещаетесь в дождливую или сырую погоду. Здесь лучше нагнетать давление в корпус.
@user-uk9bq9mb8y
@user-uk9bq9mb8y 9 місяців тому
@@ZVereVZ и так возможно. А можно и просто с атмосферой связать, чтоб дышал)
@ZVereVZ
@ZVereVZ 9 місяців тому
@@user-uk9bq9mb8y ну вот я в этом случае и разрядил, обстановку. Дишит хорошо, уже больше года и побег 35т. проблема забыта.
@user-uk9bq9mb8y
@user-uk9bq9mb8y 9 місяців тому
Можно взять фильтр топливный тонкой очистки( пластиковые ) вытащить с него потроха и набить силикагелем, тогда получится вообще пушка. И видно будет когда влага в нем появится - изменится цвет.
@gladkovalexandr2657
@gladkovalexandr2657 Рік тому
Может он тонула в японии
@ZVereVZ
@ZVereVZ Рік тому
Тогда бы были следы под обшивкой пола, смотрел, там всё чисто.
@allkir5494
@allkir5494 Рік тому
@@ZVereVZ утонуть по разному может, может она стояла в сыром подземном гараже с влажностью воздуха близкой к 100 процентов, может форсировала огромные лужи, а салон по итогу и не затоплен оказался , так что и следов нет. В общем правды не найти
@ZVereVZ
@ZVereVZ Рік тому
@@allkir5494 друг мой.... Дорогой.... Если бы ситуация с моим авто, была бы разовая..... Я бы ушёл наверное бы в моностырь.... Исправлять свои ошибки..... Но оценив маштаб похожей ситуации... У многих своих подписчиков.... Пришёл к выводу...... Не один я такой.... Уже столько звонков со всей страны и сообщений о похожей ситуации.... Что я уже думал писать официальное письмо в японию диллерам ниссан, чтобы впредь не повторяли ошибку о герметичности блока генератора.
@user-ex8qy8so7e
@user-ex8qy8so7e Рік тому
Эко отключи) тогда поедет, при эко педаль трудно жмет
@ZVereVZ
@ZVereVZ Рік тому
А я то думал..... Что за херня то..... Что динамика то пропала..... Ебать помог братан..... Что ж ты раньше то не подсказал 😆😆😆😆😆😆😆😆
@user-ex8qy8so7e
@user-ex8qy8so7e Рік тому
@@ZVereVZ 😁
@anatoliytrashkov
@anatoliytrashkov 2 роки тому
Мне все таки тоже кажется что она утопленник,а батареи можно и заменить,чем и занимаются шаловливые ручки,чтобы восстановить довольно свежее авто.я с Кузбасса,енот прожил уже 2 года с похожим вашему климате и тьфю тьфу тьфу такой ерунды не было.ну а про вас это лишь мое предположение.
@ZVereVZ
@ZVereVZ 2 роки тому
Я же говорю, в батарею никто не лазил
@user-hf3zb1vz6w
@user-hf3zb1vz6w 2 роки тому
У меня с такой машиной проблема сегодня случилась, загорелась лампочка машинка а внутри восклицательный знак, тот который под черепашкой находится, ну вобщем под ехал к дому заглушил и больше я нимог запустить двигатель, что может быть? нужно гнать на диогностику, искать причину, тот который у вас датчик запотевает у меня он сухой
@ZVereVZ
@ZVereVZ 2 роки тому
Добрый день! Ну переходник и внутренние разьемы самого переходника, могут быть сухими, а фишка косы управления может внутри иметь или влагу или уже окислы после конденсата. Попробуйте обработать все разъёмы этого узла нашатырным спиртом, минут 5....10 подождать, затем промыть спиртом 96% и хорошо просушить.
@ZVereVZ
@ZVereVZ 2 роки тому
Если не сложно, напишите по итогу комментарий, а какая температура была в этот момент на улице?
@user-hf3zb1vz6w
@user-hf3zb1vz6w 2 роки тому
@@ZVereVZ Утром выехал из гаража -5 было на улице, через час подехал к дому -3 и больше я не смог запустить, целый день на солнце стояла и результата нету ни какого
@ZVereVZ
@ZVereVZ 2 роки тому
@@user-hf3zb1vz6w Интересно прям.
@user-in9xx3pk2p
@user-in9xx3pk2p Рік тому
И чем закончилось это всё?
@user-ej7sq7ky5p
@user-ej7sq7ky5p 6 місяців тому
заехал в лужу-начинает сосать влажный воздух!!! на конец трубки надо какой-то осушитель поставить.
@user-cm2kh9yq7l
@user-cm2kh9yq7l 5 місяців тому
Антифриз надо родной заливать, и проблема уйдет
@ZVereVZ
@ZVereVZ 5 місяців тому
А как ты родственность антифриза определяешь? 😆 Ну как-то не ушла проблема, не помогла замена, наверное не "родной" антифриз попался....☝️😉
@user-qh8by6nt4p
@user-qh8by6nt4p 5 місяців тому
Шванг 😂
@sergsergo6581
@sergsergo6581 10 днів тому
контакты силиконовой смазкой брызнуть надо
@ZVereVZ
@ZVereVZ 10 днів тому
Не помогало, чем только не обрабатывал. Там слаботочка на управление, любой микрокоротышь давал сбой и останавливал систему.
McDonald’s MCNUGGET PURSE?! #shorts
00:11
Lauren Godwin
Переглядів 18 млн
😱СНЯЛ ФИКСИКОВ НА КАМЕРУ‼️
00:35
OMG DEN
Переглядів 1,1 млн
ниссан E-POWER гибрид-  ошибка P31E8
18:22
Александр Данченко
Переглядів 7 тис.
Nissan Serena e-power ошибка p3178 p3159  Слабенькая электрика Nissan
11:20
EvfratAvto #автосервискрасноярск
Переглядів 1,5 тис.
Nissan Note e-power hybrid ⚠️ ошибки P3159 , P3178  автомобиль не заводится ⚠️
21:10
EvfratAvto #автосервискрасноярск
Переглядів 16 тис.
Каждый владелец Hybrid Nissan Note e-power должен знать это 💣 как не убить мотор?
15:55
Nissan note e-power. Печка и электротэн.
13:34
Гибридоводство
Переглядів 27 тис.
McDonald’s MCNUGGET PURSE?! #shorts
00:11
Lauren Godwin
Переглядів 18 млн