Каждый сам выбирает способ эксплуатации своего автомобиля, думаю и у твоего способа противники найдутся. Послушай может у тебя тоже 2 печки стоят? У меня 2 стоит. Поэтому и жарко, в добавок обдув задних пассажиров стоит.

Можно расход переделать с км/л в л/км, на ниссан дэйз хайвейстар я нажал на 6сек. палочку меню, когда был включён расход и расход стал л/100км. Томск смотрит!💪

@@Serega-Ivanov надо попробовать.

@@AUTO-POISK получилось?

@@user-hj2mx3hh5e не пробывал, забыл.

@@user-hj2mx3hh5e не получилось

Уже установлен😂👍👍👍👍👍😂😂😂идея огонь 🔥, поржал🤣🤣🤣

Это идея! Ещё можно мешочек с горохом!

Девушкам можно фалоиммитатор тоже тёпло бут

Газ если таксист, для себя делать не стал бы. Не рентабельно.

Пока сами не проверите не узнаете точно что к чему. Некоторые покупали кейкары 0,7кубиков и думали что они на воздухе ездят.

Унас в Краснодаре опасно если потоп то будет хана батарея.

@@KAIYI.E5 очень верно подмечено. А потопы стали часто

Вы только смотрите мотор 3х цилиндр, а форсунок 6!

В минус 40 тепло. Не скажу что прям махом. Но у меня 2 печки электро и от двс. И при запуске сразу тёплый воздух идёт. Горячий воздух после прогрева двс до рабочей температуры, после этого можно раздеваться. Сделал тепло шумо изоляцию за 5к, установил подогрев всех сидений. Я доволен.

@@AUTO-POISK летом со светофора по городу отличный вариант !)

@@siberianregion6261 это да. Но в режиме е педали, не спеша, с расходом в 3 литра тоже радует. Хотя я больше топлю с расходом 5 - 6 литров

@@AUTO-POISK здравствуйте, электропечка во всех комплектация ставиться?

@@user-wh6df3wq2h только в северных регионах как правило, но все зависит от японца, для них ниссан то конструктор,

Здравствуйте, да машинкой я не только доволен, я от неё в восторге 2йгод, динамика ,комфорт, экономичность, все при ней, ездил на ней в Крым летом, 5к км в одну сторону, всей семьёй , без каких либо проблем, кроме как колесо где-то то проколол, но использовал гирметик японский, доехал до Крыма, вернулся и досих пор не спусксет. Зима прошла достойно, с бубном не бегал, просто вышел сел и поехал.

автозапуск решает эту проблему

Какая проблема то?

Горловину бака найти не может.

Езжу по асфальту в городе, с умом перед кочками и горками, зимой в сугробы не лезу. Меня устраивает клиренс, но не отказался бы если был бы повыше.

Клиренс замеряется от полотна дороги до нижнего края резинового ФАРТУКА СПЕРЕДИ на самом деле нормальный клиренс ,у меня уже третья японка

Да и в минус 40 проблем особо не было. Машина огонь.

@@AUTO-POISK понятно

Тут некоторые утверждают из Сочи что воздух влажный и при нуле холоднее чем при -40 так как воздух сухой. Конечно меня это улыбнуло пожелал носить Сочинцам валенки и кушать сало так теплее 😄

Улыбайся ага.

Мы крепимся. 👍 Спасибо.

@@AUTO-POISK интересно читать в 22 году

@@ukuskota4106 а в 24?)

Да я написал в сообщениях, что ошибся, спасибо👍

Уже установил подогрев с али экспресс, работает классно

@@AUTO-POISK вот это какраз!

Как вы знаете акб литионный и чтобы ему выполнять свои функции в полном объёме ему нужно выдать напряжение под нагрузкой, и затем получить заряд. Литий легко переносит 40 градусные морозы, но не ниже 55 градусов, поэтому не чего с ним не случится если вы будите вебасто греть, но если посчитать расходы по установке вебасты или сигнализации, то разницы в пользу вебасты будет через лет 10. Так как автозапуск это не означает что он постоянно греет, в силиные морозы ну раза 3 за ноч заведётся, при минус 20 1 раз за ноч , это сли утеплите автомобиль, при этом израсходует меньше литра,. Да и вы будите всегда уверены, что батарея не застаивается. А если посмотреть по зиме то по дням при которых температура ниже 20 градусов ну месяц отсилы, в основном приемлемые минус 14 и теплее, при корых автозапуск даже не сработает, так что решать вам, ставить вебасту или сигнализацию.

@@AUTO-POISK я так понимаю, что для батареи будет лучше чтобы авто двигался в мороз и не стоял? Тогда лучше греть вибастой и ездить. Или прогрев автозапуском будет давать достаточную нагрузку на батарею и машину можно не трогать? Сигналку все равно ставить и вибаста есть, вопрос только в оптимальной эксплуатации.

@@caravaning86 если будет сигналка, то зачем вебаста, когда будет работать вебаста то энергию она будет брать с 12v Акб, что не как не отразится на высоковольтную батарею, ну а если разрядится 12v акб, то начнутся приключения с прикуриванием, так как это Акб отвечает за Работу внутренней электроники, и релюшки просто смогут не заработать, поставьте автозапуск на минус 14-15, и забудьте о проблемах в мороз. Автомобиль нормально будет работать и эксплотироваться на долгие долгие годы. Знакомый таксист уже 400к накатал, а батарея как новая. При автозапуске высоковольтная батарея переодически заряжается от генератора. Ну у меня за 3 года небыло случаев с запуском и эксплотации енота. А мороза опускались до минус 45 и держались 2 недели, просто прогрева перед выходом минут 15, и повторял перед самим выходом, садился в более мение тёплый авто. Правда расход после недели на автозапуске поднялся до 15 литров на сотню но это Зима и Мороз, кроссовер при тех же условиях легко под 30 кушал. Некоторые даже не глушат автомобиле совсем, у кого нет сигналки особенно. Так то зимой расход у всех индивидуальный особенно у тех у кого автомобиль в гараже.

@@AUTO-POISK огромное спасибо за развернутые ответы!!!

@@AUTO-POISKне морозА, а морОзы

Да нормально жарит, аж ноги потеют, я в осенних ботинках всю зиму проходил.,после того как погаснет лампа прогрева автомобиля, автомобиль активно выдаёт тепло. У меня климат стоит на авто, на 22 градуса, мне хватает. В минус 40 салон прогревается до плюс 19. С учётом что вы тепло одеты. Это пипец как жарко.

@@AUTO-POISK спасибо за информацию!)

У меня комплектация без зимнего комплекта. В машине холодно. Буквально на днях За бортом -22, машина прогрета, обдув на лицо на максимум, забор внешний, на выходе из воздуховода +32, при внутреннем заборе +43. В салоне +18-+22, на переднем ряду

Нет, штатный ключ с собой всегда в куртке валяется вместе с сигалкой, завожу автомобиль как с белка сигналки так и с телефона по GSM то есть интернет связи.

@@AUTO-POISK а как тогда безключевой доступ? попробуйте штатный ключ отнести от машины после снятия с охраны, затем сесть в машину, и включить! получится? просто я знаю, что установщики сигналок ставят дубликатор ключа в машину.

@@user-ej7sq7ky5p снимаю с сигналки или открываю дверь, она глохнет.

@@AUTO-POISK установщики правильно сделали! pandora ХОРОШО РАБОТАЕТ!!! У МЕНЯ ОХРАНКИ НЕТ, Я САМ ПРИДУМЫВАЮ, ВОТ И ИНТЕРЕСУЮСЬ! ИДЕЯ отличная! БОЛЬШОЕ СПАСИБО! С НАСТУПАЮЩИМ ВАС НОВЫМ ГОДОМ!!!!

Я даже не знаю что это,наверное нету. Есть автозапуск на минус 13(как зимняя опция). Эксплотирую енота, как обычный автомобиль

Вот вы меня озадачили с РТС. По разным источникам начал узнавать про РТС. Оказалось японцы устанавливают северную комплектацию для своих авто. Отличие от обычной модели, там есть задний воздуховод и ртс с автоматической регулировкой. Так вот у меня задние воздуховоды есть (в обычных нет) . Не исключаю что и ртс тоже установлен. Потому что салон быстро прогревается горячим воздухом, Просто как это посмотреть я не знаю.

@@AUTO-POISK ptc heater есть предохранитель в багажнике, откройте этот блок. Этот керамический обогреватель работает при выставленной температуре от 19 гр. и от 2ой скорости вентилятор.

@@AUTO-POISK как выглядят задние воздуховоды и где они находятся?

@@ukuskota4106 под передними сиденьями есть воздуховоды, пластиковая щель направленная под ноги задних пассажиров, как то так. Скоро пригоню медалиста там буду сравнительно видео делать.

Хороший вопрос, все в большей степени зависит от температурой среды использования и длительности эксплотации автомобиля, а также времени прогрева и вообще прогревов автомобиля. Поэтому расход без прогревов зимой при температурах ниже минус 20 до 25 градусов, ну типо утром завёл прогрел и поехал расход будет примерно 8-9 литров на сотню, при минус 25-35 без прогревов, в районе 10 литров на сотню. Если как у меня с авто прогревами по температуре, то расход примерно будет 12-14 литров на сотню. Ну как то так. Летом вообще бывало что раз в месяц заправлятся

Пандора с GPS на талефон.

Ездил со владика до томска, потом с Томска до Крыма и обратно, одни положительные имоции, 8 секунд до сотни решает проблему правого руля,

@@AUTO-POISK как владелец левина подтверждаю - 8 секунд о сотни означает что можно соблюдая безопасню дистанцию получить такой же обзор как у леворучек с опасной дистанцие до обгоняемого, а разгон позволяет быстро покрыть эту дистанцию и фуру.

Гнал такой с Владика до Питера , без проблем

еженедельные дальные поездки, не хватает валика под поясницу и сиденье узковато в плечах за счет ковшевидной формы. мотор масло менять нужно на 5-6к км так как по трассе скорость 140-180

@@user-xu8ky6fx9p а как 180, там лок на 155 вроде стоит же?

Нет не высадит

Ну потихоньку можно ехать на любой машине, в еноте двс живёт своей жизнью

Фит не едет по сравнению с енотом!

@@user-dm4rs7jl3p я знаю

А в чём собственно проблема? В любую температуру завожу и еду. Хочешь тепла, запускаешь двигатель заранее.

Могу сказать, что точно теплее чем на улице😂😂👍👍

Не большая вибрация если не прогретый двигатель. Но если все прогрето то вибрации нет. Грохот это генератор работает, Двигатель не грохочет. Ещё заметил, что Зарядка батареи происходит на авто запуске только если прогреется двигатель до 40 градусов. При этом грохот нет. Так что попробуйте прогреть автомобиль. В минус 42 с этим проблем не было. Автозапуск на минус 13 стоит. В минус 40 грелся каждые 3-4 часа, зато отогрев не вызывал, как некоторые из моих любимых соседей Со двора. Машин 10 замёрзли у экономистов, а ты просто вышел сел и поехал.

Да, я про грохот генератора. Как долго он при таких морозах гремит? Напрягает немного.

@@aleksei3300 5минут примерно. Газ в пол в этот момент не даю просто, потом все работает в штатном режиме.

@@aleksei3300 примерно км 25-35 надо проехать чтоб, как я понял батарейка отогрелась и тогда грохот утихает и совсем проходит. По крайней мере так у меня. Скажу сразу, на прогрев не ставил ни разу ещё. По приходу к авто на батареи не хватает двух трёх делений , а оставляю полной. Про расход если говорить, то если так можно выразиться расстроил. Но это зима, а летом просто песня. Считал не по прибору, а от заправки до заправки, по морозам выходит 12-18 литров и это без прогревов. Летом было и 2,8 литра и опять только это с прибора. А по спидометру от заправки до заправки 850-900 км. Вот и весь калькулятор.

@@konstantinbrodnikov7303с батарейкой, да после её прогрева генератор работает спокойнее. Но12-18 литров? Вы уверены? Нет ну возможно, если она все время молотит и вы проезжаете около 3-5км. то почему бы и нет. Но как я понял вы не греете авто и двигаетесь прилично. Откуда такой расход?? Ездил по трассе минус 18, снег с ветром. Средняя скорость 100 - 120 ближе к 120 если точнее, с постоянными обгонами фур. Расход 14.2 килиметра на литр. По мне идеально для зимы. По городу расход и долив бензина у меня совпадает с бортовыми показателями.

Я оговорился 15 км на одном литре, то есть где-то 6,5 литра на сотню

Нет, не у всех, как правило ставят в северных районах Японии.

@@AUTO-POISK а как узнать северная ли комплектация или нет?

@@ukuskota4106 90% если машина была купли на на севере Японии, там будет зимняя комплектациях, для этого просто открываем карту Японии, и смотрим какие аукционы находятся на севере, делаем акцент на покупку енота с этих аукционов, как то так, ну или через автодок, можно попробывать ,

@@AUTO-POISK а воздуховрд где находится у этих версий?

@@ukuskota4106 под передними сиденьями.

Сигналка установлена по температуре сейчас на минус 14,вполне устраивает, греется 12 минут, да это прога сигналки пандора с GPS, где с телефона можно заводить автомобиль в любом месте, лиш бы был интернет, и на телефоне видать что происходит с машиной, надеюсь доступно объяснил, если что то не понятно спрашивайте не стесняйтесь. 👍👍👍

ukposts.info/have/v-deo/l3dhrYJuh4Kp1Wg.html Здесь все мои утепления.

для телефонных переговоров и для управлением аксессуарами автомобиля , например голосом открыть окно, люк, музыку поменять и т.д

У нас нет на азс туалетов. Да и большинство азс это тупо ларёк с окошком

Да Томск

На такой машине надо валить из Сибири! Не чего тут делать!

Люблю тёплую Машину.

@@AUTO-POISK В режиме нормал-повер греется быстрее всего !...

@@erohinf3aa да у меня и так отлично греется, в минус 45 в кофте езжу, у меня зимняя комплектация. 2 печки.

@@AUTO-POISK там не две печки, а добавлен электротен в жидкостную печку . Но что-то я у себя не ощущаю быстрой струи теплого воздуха сразу после заводки. (4вд)

В минус 40 попробуйте согреть автомобиль быстрее и напишите, какой это автомобиль так быстро прогрелся? Если до работы минут 20, согласен во всех будет холодно и всех можно хаять. Скоро придёт подлокотник и я установлю подогрев сидений для полного комфорта, следите за новостями обзор на тёплые сиденья с али экспресс я выложу.

@@AUTO-POISK не, я владелец этого чуда, обычный солярис, таз новый или еще че, в разы быстрее греются, я только с ними и сравнивал Оно и не мудрено, 0в20 три цилиндра, все к минимальному трению и расходу идет Но электропечку с лифа они зря не поставили, генератор в холостую молотит, ибо аккум полный, а двиг тоже без нагрузки не греется

Аналогично холодно в нем , но можно потихоньку ехать , и подогрев 5й точки никто не запрещал , прекрасно все , мне до работы 15-20 мин греть машину нет смысла , тем-более мотор вырубается если батарея заряжена и молотит только если приоткрыть капот и стоять как все греть или на ходу потихоньку давать нагрузку мотору через генератор , купил себе комп бортовой слежу за температурой авто и обороту , в минус обороты на стоящем авто 1787 , при прогретом также походу инженеры авто для их климата настраивали все 😉, а мы северные регионы 🥶должны чутка померзнуть , долго греется согласен , была Мазда 3 2010год , время нагрева двигала для поездки без наваливания 4 минуты , у меня e-power nismo хз настроен конечно по др чем обычные e-power , но также дубак 6-8 минут зависит от того вкл ли печку на всю т.е . обдув и темп 32градуса, и внутренняя циркуляция вот тогда тепло , и средняя температура двигла в морозы у авто 58-63 градуса , выше не поднимается , если поехать по городу начинает потихоньку ползти вверх 🤗, или ездить больше 50минут тогда начинается Ташкент 🥴

@@eduard1359 я говорил про минус 43 что долго прогревался салон, оно и не мудрено дубак. У меня стоит электро и от двс обогрев (спасибо японцу) и задний обдув ног. Двигатель не глушится зимой-в редких случаях и то не надолго. Просто перестаёт работать генератор, а ДВС продолжает работать. У меня так. До минус 30 в машине можно в рубашке ездить. Жарко. Прогрева салона до приемлемой температуры от запуска минут 20. На днях поставлю подогрев сидений. Выложу ролик.

@@AUTO-POISK ждем 👍, собираюсь сделать автономку на лампах и радиаторах посмотрю как работает будет потребление 10 ампер от 12 вольт, по отзывам говорят работает , проверю

Нет, парусноти нету, дорогу держит уверенно, скорости не чувствуеш. 150 как 110 ощущается при этом свободное, не напряжное вождение, машина стоит своих денег, такого удовольствия от езды я давно не получал. Динамика просто взрывная для данного автомобиля.

@@ig2535 ваш вопрос подразумевает как минимум 10 разных по альтернотивности ответов. Я сам из Томска, автомобиль отличный. На этом автомобиле остальные участники дорожного движения для вас просто плетутся и создают пробку.

@@ig2535 7 секунд до сотки это тебе утюг?!

@@ig2535 видимо как на лифе стоит ограничитель, там тоже после 150-160 тупо не выдает полную мощность

Можно и в морозЫ, но когда на улице дубак, то мороз до костей пробирает, 🤔😂👍

На Актионе в районе 20 литров на сотню в морозы. Так что 8 литров для меня это хорошо.

Для зимы в минус 40, с авто прогревом, какой вы хотели увидеть результат? Сейчас при температуре минус 10 расход в приделах 6ти литров на сотню. Летом 4-5 литра по городу не напрягаясь.

@@AUTO-POISK расскажите как утепляете авто

@@Pavel054 ukposts.info/have/v-deo/l3dhrYJuh4Kp1Wg.html Вибро, топло изоляция по кругу, кроме крыши, цена 5к рублей, авто одеяло, автосигнализация Пандора, с автозапуском на минус 13. В автомобиле тепло.

Он у меня не когда не перемерзал, за все 3 года не разу, стоит автозапуск на минус 15, перед поездкой прогревают минут 5. Морда укутана, сверху одеяло, в любой мороз без всякого гемороя экслотировал машину, сделал самостоятельно тепло шумо изоляцию салона за 5к рублей. Один минус меня пугал все-же, это грохот при холодном запуске. Вроде все проходе через 5 минут, но все же из-за этих ощущений продал енотов.

Томск

Да ошибся я, в описании написал об этом, спасибо за внимательность👍👍

Что я могу ответить на ваш комментарий только одно- если вы возьмёте nisma то зимой будут проблемы с парковкой и опять же сугробы Вы можете всё себе ободрать, поэтому советую лучше приобретать без обвесов Кстати они есть такие, автомобиль очень практичен не привередлив в морозы себя комфортно чувствует, требует Правда немного продолжительного прогрева, зимой расход примерно составляет в районе 10 л это с прогревами, летом же он вас обрадует своей экономичностью

@@AUTO-POISK спасибо вам за подробный ответ

Сейчас автомобиль заводится? Просто попробуй клему скинуть для начала, двигатель вообще не грел?? Сел и сразу поехал??. Или минут 5 хоть помолотила? Если большая нагрузка и масло говно, то вкладыши могло провернуть.

@@AUTO-POISK автомобиль e-power , гибрид , масло ликви моли 0w20 неделю как поменял , нет не заводится

Я так понимаю у тебя что с электро приводом. А вот двигатель почему не заводится, скорее всего из-за электро мотора. Что то с ним не впорядке.

Послушай возможно Акб 12 вольт здох. Попробуй поменять акб. Ну или зарядить. Отделаешся лёгким испугом.

@@user-kg5pl5hy6g победил проблему? Помогла замена акб?

Смотрел на алиэкспресс там они говно, нашёл у кого заказать, они делают из фанеры, поэтому их подлокотники не скрипят в отличии от китайских, но они просят размеры, так как на консоль отличается у кузовов е12 и не12, даже если они одного года выпуска

Мой ноут ещё в японии, покупал сам через знакомого

@@dangerfrisk9191 ukposts.info/have/v-deo/o6WhoneneJeCymQ.html Тут подлокотник, подогрев сидений, ссылки в описании

Все установлено уже, с подогревом включительно.

Зимой 😂👍

Катаюсь больше года, за год проехал 30к км (не такси) , машинка огонь, хотите экономить не гоняйте , хотите гонять-пожалуйста автомобиль вам это предоставит, расход дело второстепенное как едиш такой и расход, машиной доволен, думаю 2ю такую же жене купить.

А по зимнему расходу, у всех индивидуально, кто-то греет, кто-то нет, меня все устраивает.

@@AUTO-POISK понятно что индивидуально, у меня расход 25км\л, а жена на той же машине укладывается в 20км\л. Просто людям будет интересно знать приблизительно о расходе при вашей манере езды и прогревах, это возможно кому то поможет с выбором. У меня не Ниссан и я его никогда не куплю, но мне интересно знать о машинах разных марок.

@@user-kg6wg7jj1l а что у вас за аппарат ?

@@viktorbelousov9573 хонда фит гибрид, GP5 кузов

потом будет работать на тебя

Эеономия только летом 😂👍

Уже сделал

Ставиш на минус 13 или 15, при достижении этих показателей, автомобиль сам заводится, также можно установить время работы двигателя, сигнализация пандора, проблем нет.

@@AUTO-POISK как понять ставишь? на консоли управления климата? так авто выключено!!! как он сам заведётся? оставить включённым? так тогда двери не закроешь! чушь какая!!!

@@AUTO-POISK а ставить пандору для жуликов не хочется! слишком для них легко! и --- привычно!

@@user-ej7sq7ky5p не путаете с шерханом ?? У пандоры плавающий ключ с GPS сигналом

@@AUTO-POISK я знаю, что ВСЕ заводские охранки вскрываются, и плевать, что там плаающий ключ! вот если вы поставите бензокранчик- вот тогда угонщики обломятся!

Оговорился просто, по привычке😀

Это Сибирь, Томск, это нормально в феврале

На сильно мил не будеш, всем не угодиш

2.5к на подогрев сидений с али экспресс. плюс подлокотник, выводиш туда кнопки и попа греется. У меня электро печка добавлена у меня реально жарко. В минус 20 печка стоит на 20 градусов и жарко что с переди, что в заде. По идее если вложить 25 к то можно все установить в сервисе.

Я доволен енотом

@@AUTO-POISK скинь ссылки

@@immdepower 1 976,99 руб. 24%OFF | 12 В Универсальный 6-уровневый круглый переключатель 12 В, Углеволокно, универсальный Подогрев автомобиля, подогрев сидений, зимние подогревающие чехлы для сидений KI a.aliexpress.com/_AT8udZ

@@immdepower я жду подлокотник и выложу установку и подключение подогрева

Захотят угнать. Угонят и в гараже., а так же если захотят вскрыть, у меня к телефону привязан автомобиль, где бы я не находился я это узнаю. Ну енот не того уровня чтоб заморачиваться профессионалам угона. Вебаста тоже денег стоит, расход бензина на автозапусках не настолько печальный. Для дизиля да Вебаста 💯 % надо, а вот бензинке на любителя. Бензина греется быстрее чем дизель. А по статье 17.2 это работает только в теплом климате или летом. В морозы на это внимание не обращают.

@@AUTO-POISK В статье 17.2, вообще-то, нет сносок , оговорок или ограничений по климату и использованию в разных климатических зонах ;). Нельзя - значит, нельзя. Правда, все законы у нас в России работают не так, как у всех, а так, как получится. Отсюда и беззаконие с безнаказанностью. Но и не греть авто в -40 на улице - тоже зашквар. И гаражей на всех не хватит в шаговой доступности от дома. Так что очередная бесполезная статья, 17.2.

Зря вы так о себе, у вас все получится 👍👍👍,

Не получится, на моих машинах сигналки нет вообще ни какой.

@@user-kg6wg7jj1l дело времени, у меня на жигулях тоже не было сигналки, в Сибири без авто прогрева тяжело.

Зимой у в ез по разному, кто то греет кто то нет, кто то быстро едит, кто то нет, летом расход 4-5 литров на сотню у меня, при средней езде, не пенсионер,

Уважающий себя авто любитель даже на жигулях ПОЕДИТ, которые будут работать как часики,. Не судите людей, не все богатые. Я брал кредит, и за 820к какой автомобиль был бы предпочтительней?

Ему с трамвая виднее