При нынешних ценах вспоминаю советский анекдот. Товарищи, пару лет назад наша страна стояла на краю пропасти. С тех пор мы сделали огромный шаг вперед

Антон, спасибо вам за обзор!Касаемо самого автомобиля, в обзоре представлен рестайл, для Китайского рынка.Месяц назад представили уже в новом кузове. Он другой. Ну это ладно)))Спасибо за приятный обзор, наконец то нормальный VAG, а не эти Китайцы. По автомобилю, я сам владею Кодиаком, нашей сборки. И Китайский Кодиак немного отличается от Российской сборки и Европейской. А именно, нет многих функций, таких как музыки Canton, нет сабвуфера в багажном отсеке, нет камеры удержания в полосе, сам круиз контроль не активный, шумка авто сильно отличается, в багажном подполье шумки почти нет, в дверях вибропласта видимо тоже меньше, по ощущениям они легче, обивка в багажнике на ощупь дешевле, не такого качества сам ковролин что в Российской сборке, сама магнитола пока не проливается на русский язык, фары светодиодные, но не матричные и их не дозаказать. Противотуманный блок работает не как противотуманка, а как ближний свет совместно с основной фарой. Об этом кто-то не знает. Сам материал сидений это кожзам, не кожа. Ну и как вы верно заметили нет подогрева лобового стекла, руля и ЗАДНИХ сидений. Опцию семейный пакет, который включает из себя дополнительные столики в задних сидениях не установить, розетки 220В нет. Омывателя фар тоже нет. Коробка DQ381 если мне память не ошибает, то там момент она держит меньше-400 или 450 не помню…Чиповать мотор до 300 сил повышая предельный момент ну так себе удовольствие. В DQ500 момент до 600 Нм. Там запаса намного больше. И еще при переключении выбора режимов стиля вождения, нет опции выбора « Снег». Может кому то это важно будет. Сам Haldex стоит такой же 5 поколения, что до рестайл что рестайл.Карты дверей в карманах не обшиты карпетом. Касаемо шумки под капотом, она устанавливалась только на автомобили с дизельным двигателем. Можно до установить. Вроде все что помню))) Я сравнивал их в салоне и на подъемнике…. Снизу все так же. А так отличный автомобиль, пусть даже и из Китая. Все самое важное в нем есть. Отличная эргономика и динамика. Детали есть везде и главное само ТО не дороже Китайский авто и раз в 15 тыс. У Китайцев раз в 10 тыс. Для семьи я думаю в этот бюджет сейчас лучше нет. Монджаро без 3-го ряда, второй ряд не сдвигается на минуточку. И багажник меньше и обшит пластиком. И кушает больше по расходу…. Кому как. Спасибо что дочитали! Всем хороших дорог и с наступающим Н.годом! Любите своих железных коней)))

Если любовь,то только как у Антона Алькантаровича и ВАГа

Из личного опыта эксплуатации DQ381 в составе ауди А3 V8 рестайлинг. На 85 тыс. км отвалился датчик давления масла. Позже выяснилось, что Bosch не может обеспечить нормальное качество датчиков и они у многих умираюют в диапазхоне 60-120 тыс. км. Менять сразу надо оба датчика ибо значит второй тоже на подходе (Официально требуется замена мехатроника, а замена таких датчиков у ОД не существует). Датчики продаются только на алиэкспресс. Цена ремонта от 60к руб. (мне обошлось в 150к, т.к. в моём городе нет сервиса способного произвести такой ремонт). У меня всё, и теперь я бывший вагодрочер)

Шкода Коньяк ,вот это другое дело! А то одно китайское дерьмо на всех каналах порядочно уже задолбало

Адекватная цена, за такой мотор, коробку и полный привод👍

Спустились шины, все нормально у нас датчики дождя😂

На сегодняшний день Самый Активный блогер, автоблогер!!!! С наступающим новым годом Антон!!!

Спасибо Игорь за обзоры! ✌💪

Кто нибудь скажите ему, что это не абсолютно новый кодиак😂

Подушка стрельнула, машину можно выкидывать это про любого китайца в России 🤣👍👍👍

Китай изо всех щелей прет нынче, достал уже до тошноты. Наконец то старый добрый ВАГ! Земной поклон за это автору!

Ну да, кодиак действительно считаю автомобилем на все случаи жизни. Это не спорткар, но в спортлайн обвесе он великолепен

Антон молодец, ускорил тем пы по снятию свежих видео

Обзоры Антона лет 5 не смотрел и ощущения как в ВАГ сел, как к себе домой вернулся :)

Ждем обзор и тест драйв на Audi Q6. Антон, как главный ВАГолюб, просто обязан! Здоровья тебе и твоим близким!

Теперь евротачки по невъебенным ценам с китайскими иероглифами. Явно правильной дорогой идем, товарищи!🤣

Для меня, из всех автообзорщиков , Антон номер 1 👑👑👑🔥подача информации, харизма, последовательность действий: в начале характеристики авто и цена, что в первую очередь хочется услышать... Двигатель, коробка, объём, мощность... И тест драйв в агресивной манере

Спасибо за обзор 👍 Как всегда 🔥

Вот это Жизнь Из тачки в тачку каждый день новые ощущения. Молодец.

Спасибо за этот обзор, как же приятно смотреть то что было раньше, езжу на ваге и на Китай что то не хочется пересаживаться как бы их не наваливали

Лучший 👍, ещё бы снять нужно обзор, на октаху 2.0 😊 2023г

Здравствуйте, сравните в обзоре эту машину с Джили монжара и гак гс8 2 поколения, и расскажите именно свое мнение.

Красавчик 👌 Самые лучшие обзоры

После китайцев как глоток свежего воздуха, ну вот серьезно

У нас спустились шины,но это нормально.У нас датчики дождя 🤣

Антоха молодец. Возродился как блоггер. Так держать

Наткнулся на видео: Давыдыч vs ,Воротников. Антона больше зауважал. Давыдычу пора на концерт Кобзона))))

Антон, ждём обзор на китайскую шкоду октавию

Хорошо, когда руль механически можно не только по высоте, но и по рулю настроить

Антон думаю купить тоже, ждал обзора л

Тох Здоровья и Добра Тебе!!! 🤙🏻

Антон и ВАГ - one love. Спасибо!

Антон сделай обзор Jetta vs5, интересно твое мнение о самом быджетном кроссовере VAG

Антон, добрый день! Спасибо за обзор. Сочетание двигателя и коробки заинтриговало, может есть опыт уже этого симбиоза? Вопрос не по теме.. : У меня есть негативный опыт по эксплуатации DQ 500 в паре с 2л./220л.с. на Тигуан 2, неизлечимая болезнь пинков на первой передаче в режиме D при нагрузке(преодолении припятствий, подъем в гору, леж. полецейский и пр.)в "холостом ходу", ничего так и не помогло на текущий момент, пробег 44000км. В режиме S все работает идеально... адаптация, замена гидроблока, прошивка кудесниками с Рево ничем не помогла...оф дилер - все штатно. Может есть опыт решения подобной проблемы?

Хорошо Кадьяк заходил в Калугу. Комфорт мкпп 2вд и монопривод белого цвета за 1350р или около того в меньшую сторону.

И еще момент, на Китай ваг только EFB аккумы ставят? Вроде всегда agm у насна вагах? Поправьте если ошибаюсь)

Шикарно, как и всегда

Всем привет! Насколько помню, сам ваг рекомендует прогрев на ходу, после стабилизации оборотов. Естественно не загружать машину в момент прогрева.

У нас были серьёзные морозы! -20! Убил просто 😂😂😂

Кадиллак, датчики дождя в шинах. Все прекрасно

Можно разбирать китайцев плохой или хороший, но Кадиака, хватает одного названия, улыбка, наслаждение, позитив. 😊

Антон, можешь толщиномером по кузову пробежаться, есть ли там оцинковка?

а существует ли опция установки зимнего пакета (подогрев лобового и подогрев руля?)

Это не морозы, так ерунда😂. Вот у нас -42 было на днях это дааа. Веста промёзла и прыгал пол дня с зарядником и обогревателем. А кулрей вот заводился что удивило, думал наоборот будет.

В начале 21г кодиак в стайле 180лс, дилеры отдавали за 3млн, так что с учетом роста цен на все - ценник адекватный за 220лс

Антон ты как эксперт, подскажи что выбрать Джили монжаро или кодиак 220 сил, заранее большое спасибо, ваш подписчик.

А ведь эта модель собиралась в Нижнем-Новгороде, теперь за оверпрайс из Китая нужно тащить🤦🏻‍♂️ зла не хватает🤬

Не очень давно, Кадиллак столько стоил.☝️😁🎉🎉🎉

Спасибо большое Антон! Как глоток воздуха в этом бездущье👍👍👍

Видео Антона в 2019 год на новый Кодиак: 2.3 миллиона полный привод, коробка не механика, двигатель 2 литра дизель. Как же цены меняются, надеюсь в течение 4 лет также поменяются, но уже в противоположную сторону Если что, знаю почему цены взлетели, не надо мне об этом рассказывать

Вижу Антона и VAG лайк без разбора

Цена думал будет 6-7... По нынешним меркам это дешевле китайца. Что-то не верится, что 4,6 он стоит

Тох, 6:59, нимб тебе идет😎, потому, что святое дело VAG защищать 😅🙌

Управляемость супер 5 лет катал это супер особенно 4х4

На дсг мало ездил, но когда на октавию сел, рапид 1.4 т 1.8т очень маленькие обороты в городе он переключает, как двигатель после этого себя чувствует

Антох привет ✌️Давай тест драйв на этого СС пассат👍

Красота в простоте!

Новый-старый Škoda Kodiaq. В Китае он давно выпускается с такой головой и блоком климата(еще к китайском супербе такой блок климата). В Санкт-Петербурге их полно у дилеров цена 4300/4600

Антон сделай пажалуста сравнительный тест кодиака с монжаро, стоит ли за него переплачивать 1млн.руб?

Эта машина в миллион раз лучше любого китайца, с удовольствием поменял бы свой Gelly на эту машину. Ещё бы и доплатил

Вообще-то Антон обещал сменить фамилию по достижению 1,5 млн подписчиков на Наворотников Кто помнит???

Хонда Аккорд Х, тоже мотор двушка турбо и стоит продольно, 280 сил в стоке на стенде и 350 ст. 1

Антон потек словно фанатка, которая первый раз в живую увидела своего кумира.

Наконец то хорошее авто))

Надеюсь пассат на vr моторе) Оч жду обзор сс

Сделайте пожалуйста сравнение "одноценовых" кроссоверов.

«Чуть-чуть на морозе спустили шины,но это нормально ! У нас датчики дождя !

Шкода конечно ❤❤❤❤❤ Щас вышла новая модель Кроссовера 4×4 типо Корок но круче 👌👌 видос уже есть в ютубе ❤❤

Там уже новая версия вышла) ждем новый обзор))

Как же приятно наконец-то увидеть НЕ КИТАЙЦА! Просто как свежий глоток.

Очень жалко, что заводы шкоды закрыты. Будем надеяться, что с нового завода в КЗ будут поставлять.

ООчень холодно Антоша, это не у вас , а у нас в Сибири, вторую неделю под минус 40 давит , а то и ниже .)

Какой же он красивый Кодиак

Уже реально соскучились по таким машинам, а то один Китай уже достали

Антон, а давайте проведем тест любимого в народе нового дизельного мультивана, по ненародной цене!

4.6 это без утильсбора или с ним.

Антон-классик !

Ваг и в африке ВАГ. Садишься - как будто домой попадаешь, всё ровно так как и должно быть. Ждём Кодиаков с нового завода Шкода в Казахстане. Выпуск начался в декабре. А экранчики, а что экранчики? Покупают автомобиль, а не телефон.

Антон не ожидал от тебя

Вот у нас -40 было, вот это мороз был. У меня машина за неделю сороковника так и не завелась. А -20 это так. Лёгкий морозец.

Это рестайлинг из Китая, судя по новостям нового поколения в Китае не будет, по поводу цены Kodiak 1.4 4х4 на DQ250 в начале 2021 года стоил 2.1 млн рублей в начальной комплектации, со всеми обогревами. Шумки капота не было, но стоила она 1800 руб ) ставится за минуту. Странно что на Taos 1.4 уже ставили DQ381...

Спасибо за видео. Збс варик .

Наконец-то автомобиль, а не сарай

Рекомендуешь к покупке, Антош? А деньги взять, в тумбочке?

2:05 Очень холодно, я который 1.5 часа шел пешком в -41😅

Удивительно, но цена на редкость адекватная, это вам не Х5 за 15 млн

А почему так дорого за прошивку? Что сложного залить готовый софт???

Как качество у кожи?

Ты где его взял?

Шевроле монзу бы увидеть в обзоре

У нас на работе полсотни служебных шкод, погремушки с жестким пластиком салона

Это ништяк пацаны!!! _

Антон скажите , многие говорят что сама шкода, ну фирма. У них многие модели машин , они плохие. Мол с виду они отличные , классные, а внутри в них все постепенно ломаеться. Это правдо или миф. Что Вы сами Антон скажите ? Сами бы Вы взяли бы такой автомобиль себе в пользование?

есть еще шкода кодиак 2023г FL в комплектации L&K для обзора)

Но у DQ381 только 420 Нм максимальный момент. Вес да, меньше. А по технической части основное отличие - электрический насос (но это для стартстопа было сделано). Так что ничего в ней супер инновационного нету. Насчет прогрева, там просто прогревается не вся система равномерно, а сделали разные контура, чтобы салон и головку блока быстрее прогреть. Блок и масло там даже медленнее прогревается, чем на "менее прогрессивных" двигателях.

Норм авто. Цена адекватная. Спс за интересный видос!

Дожили, шкода с Китая😊 а так цена более менее адекватная за такую тачку

Да супер 👍

Kodiaq CZPA 2л (Gen3) на 130 км/ч расход 9,7л на 100 км. По городу типа Москвы 12,5 л на сотню. Думаете gen4 сильно лучше?