Михаил, надо сделать большой тест кроссоверов как у казахского коллеги, только включить дисциплины: - разгонная динамика - управляемость - плавность хода - шумоизоляция - эргономика и пространство салона - работа полного привода в реальной ситуации (поездка на дачу) Причем собраться вместе с владельцами на каком нибудь полигоне и чтоб каждый оценил. и составить рейтинг

Красивый цвет хотел себе такой же на своей октахе а7,но взял белую просто надо было ждать,насчёт крутилок,простых приборов нормального рычага акпп мне это самому нравится и я думаю в дальнейшем это будет ценится больше чем цифра особенно в дорогих комплектациях!

Как всегда все по делу! Согласен и с плюсами и с минусами! Удачи! Ждём следующего выпуска

Спасибо, Мишаня, что держишь нас в курсе. Ждём обзор с космодрома Восточный нового звездолёта и предупреди их там про уплотнители, а то какие-нибудь птеродактили склюют.

Для увеличения угла рампы у Кодиака снизу по центру есть впуклость см 2-3. Поэтому он въезжает в горки, где казалось бы он должен наверху сесть на брюхо.

Отъезжали зеркала ещё в до рестовом тигуане просто чтобы это включить нужно было держать переключатель на регулировке правого зеркала и на кодиаке тоже был просто ты не знал раньше)

Как всегда приятно смотреть,спасибо за видео 💪Очень жду следующее,даже не важно о чём оно будет. )

Лучшие обзоры на кодиак! После обзора от Мишани на кодиак спортлайн я его себе просто приобрёл. Кайфую по сей день. Спасибо за твои труды!

Только в самолёте пользуюсь вот таким типа держателями для еды и прочего!! Пластик на передних седушках сзади это респект, протер и норм!)

Отличный аппарат! Skoda forever! Мишаня лучше всех ощущения от автомобиля передает! Красавчик!

Михаил подскажите. Что взять полисад на дизеле или кадиак. Цена разница,но не очень. Обе машины с третим рядом. Трое детей,третий ряд иногда планирую использовать Спасибо

Спасибо за тест разгона без идиотизма (с одной педали)‼️👍👍👍👍

миш 5 лямов...кодиак машина теперь, из хорошего недавнего прошлого увы...будем на них ездить 10-15лет, пока дырки в полу не будут и пока китайские машины не полюбим

Как владелец скажу, один из лучших по цена /качество /размер

Спасибо за новый ролик

Очень нравится эта машина! Обзор шикарный! Спасибо! ... Заметил одну закономерность... Оператор пошёл на горку - ща заедет! Надо ж его сразу на горку загонять - тогда заезд с первой попытки будет получаться! )))

По поводу зеркал улыбнул))) у меня был гольф 5 2008 г на механике, и фича с опусканием в зависимости от того на каком стоит регулировка была уже тогда... 14 лет назад...

Согласен. Точно такие же впечатления были от рестайла. Машина, в которую я влюблен, Но так пока и не смог ней завладеть(

Миха, привет. Сколько смотрел твоих обзоров - этот по формату (смысл, эмоции, узнаваемость, кайф) весьма хорош. Приятно, что растёшь. Приятно, что видишь работу с других ракурсов

Машина вещь.. Владею дизелем с19года просто отдыхаю по всём параметрам. Покупал со скидкой по трейдину.. Но сейчас такая цена😩 я бы его уже не укупил. Просто повезло.

Михаил, функция опускания правого зеркала была и у до фейслифта, подголовник от Тигуана на алиэкспрессе 12 т.р., также как и модная горловина омывайки (была около 500 р.). У меня в холдере телефона сверчка нет, а вот штатный тремпель (плечики для пиджака) потрескивает на кочках(. Если будешь сравнивать Кодиак с китайцами обрати внимание на кнопку отключения esp. Она одна почему-то не подсвечивается ни при вкл. ни при выкл. Не понятно почему так сделали. А вообще хотелось бы сравнения Кодиака с Пассатом alltrack или даже ауди а4 allroad. Чем Кодиак не универсал? Хотя для семьи оснащение лучше и места больше. Вопрос управляемости кодиака решил для себя установкой пружин H&R, потерял 2см клиренса, но на скоростях машина стала устойчивее. Или сравни ее с ауди q5 без пневмы в качестве семейного автомобиля с заголовком "зачем переплачивать за премиум"? А так китайцы зававалят "мамонта" своими мультимедиа, отделкой и ценой).

Миша, с такими ценами зачем он нужен? Не стоят они (автомобили) стольких человеческих усилий, работать на неё, уж лучше потратить эти деньги на более приземлённые вещи...

На своем хавале я болячек по ходовке и ркпп не заметил.Их там нет.А по степени скорости с места. Морда у хавала по сопротивляемости больше, чем кодиак.Но и высота больше.Для меня лучше хавала нет.Вот отремонтируют поле дтп.Будет отличный аппарат.

Спасибо за видос! Грезил новой КИА СОРЕНТО, но цены ппц выросли, погуглил кодиак даже первого поколения 2018-2019 года с пробегом до 40 тыс км можно даже взять за вполне адекватные деньги по текущим меркам..

Ну епрст! Лучшие секунды показывает, когда коробка в механику переведена. Там она всеравно сама переключает но передачи дальше крутит.

Кадьяк лучший (сейчас кроме цены), хотя некоторые китайцы уже догнали по ценнику. Меня в нём устраивает абсолютно всё, ничего не раздражает, ничего лишнего не брал. Когда то у Кадьяка было великолепное сочетание цена-качество

Самое шикарное исполнение вставок у Кодиака было на версии Скаут - фактурные вставки под дерево. Увы, после рестайлинга эти вставки ушли на покой целиком со всем Кодиак Скаут.

Как всегда, главное рассказ ведущего! И как всегда супер! По поводу машинки, то шкода есть шкода быстро/комфортно/не так дорого!)

Честно говоря, уже и неинтересно даже смотреть видосы про них, такие цены блин... Даже фантазии не хватает чтобы представить что ты её можешь купить...

Ходим сравнения Kodiaq vs Haval/Chery. Собрать всех китайцев в его весе и сравнить! Спасибо,Миш за обзор! Давно ждал! У самого Kodiaq TDI. Решил взять дизель после твоего теста Дизельного кодиака;)

Мне очень нравится Кадиак, но денег хватило только на Карок, кстати тоже хороший агрегат, начинка та же, внешний вид тоже, только поменьше. Пока копила деньги на Кадиак цены так бежали вверх, что просто не успевала за ними, в итоге купила Карок, кстати тоже очень довольна своим автомобилем.

Обзор хороший как всегда, да и тачка огонь!!!

а если сравнивать с Карок ( по эмоциям, рулежке, проходимости, динамике) если мне достаточно габаритов Карока, достаточно? или у Кодиака есть весомые плюсы?

Михаил подпишусь под каждым твоим словом! Владею Кодиаком 2.0 уже 3 года. Не перестаю удивляться. Он радует в городе, радует на трассе, и на даче по заснеженной дороге- тоже все уверенно, надежно, здорово. Вроде уже ко всему привык а нет ловишь себя на мысли как же кайфово едем!!!! Жалко поменять на FL не получится. Жене Карок в январе взяли - рассчитаться надо сначала.

У меня Кодиак 2,0 тди, 147 кВт, 4x4, DSG, Sport Line, 2023 года выпуска. Какая у меня коробка передач? DQ 500 или какая? Спасибо.

Если интересно, у 2.0 TSI зимний расход в режиме коротких поездок 3-5 км и прогревами - 13л на сотню. В режиме трасса/город 70/30 зимой 9,8-10,1 (это если трассовый пробег по платкам 130км\ч).

Это понятно эмоции он дарит, Но, Империи тоже рушились, где то лет пять назад на китайские авто я просто не обращал внимания, а сейчас я смотрю на них и визуально некоторые мне нравятся, я не управлял китайскими авто не пришлось пока, но уверен что по ходовым характеристикам они уступают и не мало немецким авто, я не управлял но уверен. Но в нынешней ситуации как развивается китайский автопром и как притормаживает немецкий, через пяток лет можно будет спорить и о ходовых качествах автомобилей,

Миша, про моторы не уточнил, дизель сильно затронул рестайлинг, теперь он с мочевиной и всеми вытекающими последствиями, евро 6 стал. в инструкции сказано, при замерзании мочевины (ниже -11 гр.) - 1000 км и авто блокируется, пока на парковке или в гараже не отогреешь!

Фаркоп - нужная штука, когда оставляешь машину на парковке)

Отличный обзор, Михаил, впрочем как и большинство, был бы очень интересен обзор сх60 в вашем исполнении, и, конечно же, в тот момент когда он появится в продаже)

У меня кодьяк 19 года. Из-за фар менять не буду. Спред по цене между новым и моим неадекват! Концерну удачи с европейским рынком ;)

Молодец 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻

Подголовник выдвижной подходит от тигуана, можно поменять. На али есть не дорогие варианты.

Знакомый пересел с ХС90 на новый кодиак. И не очень рад, говорит по-сравнению с Вольво это повозка, а не машина. Особенно разочаровало поведение на трассе зимой и управление полным приводом. Мне не понравились материалы салона. Слишком всё просто и дубово

У меня были в порядке покупки (все только новые) Субару 1600, Митсубиши Лансер 1500, Понтиак Санбирд 2000, Мазда СХ5 2000, Юндай Туссон 2500, Ниссан Икс Трейл 2000 дизель, Шкода Кодиак 2000 дизель. Из всех самый плохой был Понтиак Санбирд , постоянно ломался, абсолютно инфатильный и не устойчивый на трассе. Самый лучший Шкода Кодиак, на котором езжу уже 2.5 года. Камера просто отличная, но нет кругового обзора, как на Икс Трейл, на период покупки такую комплектацию не поставляли. Сборка Чешская, семиместная. Для семьи то, что надо. Расход солярки в смешанном режиме 12 литров на 100 км.(от полной заправки до полной заправки).

вентиляция или обогрев кнопка есть. но переключить тоже только через дисплей. здесь стайл но без вентиляции

Мишань, Хавал с ударением на 1ый слог. У нас почему-то Шкода на самом дне продаж. Даже автосалонов нет

Здраствуйте Михаил да KODIAQ хорош я тоже в восторге ,ну все портит цена авто, Михаил такой вопрос как вы считаете на сегодняшний день какой китайский автомобиль уже стал ближе к KODIAQ ,Спасибо за обзор!!!

Работаю в сфере детейлинга. Сейчас очень много поехало авто из германии, мы лично одна за одной клеили bmw x3 g01. Машина эффектная. За 3.5 можно привезти версию x3 m40d 326л.с-просто пушка. Сам владею кадиаком 2021 года, дизель, максималка. 2 раза давал объявление о продаже и 2 раза отказывал в продаже реальному покупателю, который даже делал выездную диагностику с атаоподборщиком))) сидел я часами в клиентском х3….всё добротно НО! Кадиак это самый семейный автомобиль в своем классе и в своём ценовом диапазоне. В итоге размеры, своя эргономика, трансформируемый вперед/назад, по углу наклону задний ряд сидений взяли своё. Для души нужно брать версию РС 😎

Отличный авто,чуть не купил,только началось повышение цен и цена на мою машину (забронированную) поднялась больше,чем на лям. Были посланы далеко и надолго. Купил б/у Терамонт и доволен,как слон,а дилеры Шкоды мне теперь названивают и предлагают Кодиаки,ведь у них "снижения цен". Козлы.

Очень ждем сравнения с Хавейлом. Катаю Кодиак 3года, все очень нравится. Раньшехотел через 1-2 года 5ти летник Кодик на пробеге 80-90 махнуть с доплатой на такой же новый, но в новых реалиях может и Китайца придется рассмотреть.

Миха, спасибо тебе !

Могу ошибаться, но самые лучшие результаты dsg даёт при старте в режиме M, она все равно переключится самостоятельно, но сделает это намного быстрее)))

Миша а на витаре ты тоже говор л руль хороший? Или на кодиаке лучше? Мне показалось одинаково, что на моём дизельном кодиаке был руль хорош, что на таурегNF что на витаре.

Я думаю что всем интересно, что там "интересно" в багажнике Хочу такой автомобиль. Очень понравился

Что не нравится в Кодиаке? То, что листья набиваются в передние крылья и нужно периодически откручивать 2 торкса на подкрылке, оттягивкть его и прочищать листья, ветки и прочее г. А так всё топ за свои бабки. Проекции и найтвижна нет, но и без них норм.

Антабукс в горку с диагоналями можно было бы и выключить, больше бы мощности шло а колёса в любом бы случае при большей пробуксовке прикусились бы

У меня один вопрос!!! Где Вы мляха в Москве столько снега находите??? Откуда он там в апреле месяце???)))

тачка хорошая, но сколько процентов семей за мкадом может сейчас себе позволить такую семейную тачку за 5 млн. единицы.

3:32 двумя руками за! Плюс, отвлекаться в дороге на планшет капец как небезопасно.

Мне Тугелла понравилась. Она не дороже сейчас (может, и дешевле). Конечно, места в ней поменьше, но это единственное. Скоро Geely выпустит что-то типа Тугеллы, но не купе, и будет огонь для многодетно-семейных.

Хотелось бы увидеть сравнение с Хавалом ф7. 2.0 литровым. Сравнить: Размеры. Цены. Разгон. Ну и горки. Неберучка, Последняя надежда и все другие.

Бомба, а есть смысл в беларусию за ней ехать? Для выгоды в цене

По поводу движения подголовников по горизонтали!! Я 5 лет ездил на одном своем автомобиле, и сука не знал, что есть оказывается эта фича у моей брички!! Вот я лох!!!)))) Очень удобно!!! У меня Kia Optimа GT Line 2016 года!!)) Очень удобно для башки в дороге, даже в городских пробках! А я не давно узнал на Драйве случайно!!) Вот так!!))

Матричные фары есть и в амбишене, вчера забирал из салона в таком же цвете комплектация амбишн, матричные фары установлены

у меня dq 500 . дизель на 381 регламент замены масла увеличили . а так понятно оптимизация . сначала с первыми сухими облажались потом сделали надежные . а теперь а зачем надо удешевить

Михаил, я думаю что ты первый затестишь ХАВАЛ ДАРГО!

Михаил , а что у вас за часы ? Похожи на Ролекс субмаринер

Самый класный цвет. хороший обзор. спасибо

А Вы с ним расписаны в загсе?

Кодиак моя мечта, идеальная машина по всем параметрам, главный минус цена, впрочем как у всех машин в наше время.

Миха, я новый твой подписчик! Ты интересен, жги, дружище!

Для меня у авто есть существенный недостаток, это металлические окантовки дефлекторов и особенно вставки на руле. В солнечную погоду как минимум некомфортно, а иногда и не безопасно.

Пластик плохой, подстаканники не удобные, камеры плохие... Миха увидел фанарик в багажнике- "ммммм, мелочи, они делают все"

Как можно не любить такие супер авто

Мишань хоть на один мой коммент ответь. что такое косточки ? 😊 я что то не понял . стойки стабилизатора ?

10:53 За 3 года и 62 тыс.км. не поцарапалось это место. А вот задняя юбка тоже треснула, но это мой косяк был. Съезжал с очень высокого бордюра, удар был конкретный, так как машина была груженая. Думал будет серьезное повреждение, а так трещина на юбке, которую не видно. В общем минусов серьезных нет. Ни разу машина не подвела. Тигуан не конкурент Кодиаку и никогда не был. Тигуан - машина для небольшой семьи 3-4 человека, а Кодиак 4-7 (с 3 рядом). Придирки: По сравнению с моей второй машиной - Кодиак не особо уважают на дорогах Москвы: иногда подрезают без поворотника и не охотно пропускают. Но это участь всех семейных непремиальных машин. Из Кодиака, как и из Йети, получится идеальный "слипер". Подголовник водительский не ахти, да, поэтому приделал подушку под затылок и стало хорошо. По рулению машина неплохая - тоже да, но когда у тебя в машине спят дети и ты едешь на дальняк - хотелось бы машину помягче, чтобы дети не просыпались на ямах и стыках. Для скоростных вхождений в повороты существуют другие машины. Но, к сожалению, у всех современных кроссоверов зажата подвеска. Лосиный тест никто не отменял.

11:40 Миша, заплатку пришей на правый карман джинсов, а то телефон потеряешь .

KODIAQ 2022 именно в таком цвете, комплектации и наполнении - моя мечта!! К сожалению, в этом году сорвалась моя покупка именно этого авто. Но ничего, подождем стабилизации цен. Покупать авто с чудовищными накрутками не буду принципиально!!

А я 3 года уже работаю в Skoda механиком. По идее мне они уже должны надоесть, но если бы и брал кроссовер, то именно взял бы кодьяк.

держатель у меня такой есть . тогда в подарок дали . было такое время . но ничего в него не вставлял. пустой не дребезжит

Насчёт рулежки это правда, просто прекрасно, я сам афигел от настройки руля. Я считаю, что тигуан это эталон управления, устойчивости минимум кренов при клиренс 200мм, идеальные тормоза.

Миша как обзорщик мне больше всех нравится) и привет тачка ещё

Полностью согласен про рулежку. Ездил год на Haval F7x, а после взял Кодиак. И на той и на другой ездил в Сочи. Кодиак намного интереснее на серпантине. Как раз про то что говорит Михаил, детей высадил и есть дорожка интересная. Дети самолетом в Сочи, а сам кайфуешь по серпантину.

Я очень сильно люблю Kodiaq, но он слишком дорогой для покупки сейчас.

Может всё таки у вас включен режим ЗИМА??? А сейчас уже ВЕСНА!!)))

Была эта функция, при вкл задней скорости правое зеркало опускается октавия а7 2014 г.

резина какая была?

С каким двигателем лучше взять?

Классная тачка, может лучшая в классе даже. Топ! Но цена, ребята... 5 если повезёт еще... О чем тут говорить? 🤷‍♂️

Лучший 👍, хочу 😊

Цены космические, вопрос кто их будет покупать за такие деньги, это большой вопрос и сколько.

Интересно🤔что скажет Михаил теперь про китайцев

Шкода Карок 1.4 (150 сил), полный привод (DQ381). Расход по городу (Курск) с пробками- 11-12 литров на сотню по расчету. БК врет в меньшую сторону на 0.8 литра. Многовато, я рассчитывал что впишусь в 10. И это я езжу в максимально пенсионерском стиле, пока обкатка, практически не давлю на газ.

ждем на тесте 1.4

Давай сравнение c tugella, я думаю будет интересно!

Хорошая тачка Кодиак!

Отличная машина, радует уже 3 года

Мигель ну с саМбуфером, ты молоток:)

Расход зимний кадиака как у короллы 😂 13,7/100. При том что Королла 1.2 движок. Хороший расход для большой машины