Нам уже ничего не нужно знать, после цен на китайские привезенные)

Спасибо за обзор . Машина понравилась ,кроме селект переключения вынесли на руль ( привыкнуть конечно можно ко всему) Гибридная версия -100 км это круто , тогда о электрической версии можно и не думать . Остаётся узнать сколько будет цена .. Но заманчивый вариант

Не знаю как вы, друзья, но я чёт уже не готов за шкоду отдавать 6-7🍋 . Разум потихоньку побеждает хотелки… Но какая же она блин страшная, особенно внутри😆

Спасибо за обзор! Не подскажите на китайца полноприводного 17 радиус диски на зиму станут !"? Заранее спасибо!!

Евгений Добрый день. Давно Вас смотрю,решил написать,может подскажите. У меня Фольксваген Поло лифтбек. Хочу поменять бархотки на дверях наружние. Подскажите где можно заказать . Мои снимали, когда авто клеили крывые в итоге( платформа одна с рапидом. Думал хромированные поставить если цена у них адекваная будет. Что-то сможете подсказать?

Евгений Огромное Спасибо за подробный рассказ-пересказ за Новый Кадиак, выпуск получился как всегда душевный , под кружечку чая с баранками 🔥! Версия Спорт-Лайн очень даже ничего, большенство бы отдали предпочтение именно ей!

Евгений. Крутой контент. А где вы нашли визуализацию новой модели в разных цветах? Можете ссылкой поделиться?

Спасибо за рассказ, очень познавательно!

Отличный обзор, спасибо! И отдельная благодарность за обнадеживающую новость в конце

Наверное стоило бы отметить что на механике уже не будет. Стоит ли брать первое поколение с DQ500 или DQ381 FL будет дешевле в обслуживании ?

Хороший контент. Благодарю Вас Евгений.

Все что нам нужно знать, что нам его не видать 🤣

Очень понравился обзор! Спасибо!

Евгений, ручник куда запрятали? Неужели слева от руля? Когда доступен пассажиру, это неплохая доп. безопасность, экстренный тормоз

Стоит ли покупать Йети 1,8 2015 г.в. с пробегом 60000 км за 1,850 млн?

Евгений, Хороший обзор Скажите пожалуйста Номер коллера стен Делаю ремонт Понравился цвет стен

Интереснее было бы глянуть сколько данная машина стоит для граждан развитых стран, с учетом индекса покупательной способности,и потом сравнить с Россией.

Жека, ты хоть напиши где теперь можно купить Шкоду новую ?

Женя, спасибо

Молодец, Евгений! Как всегда интересно.

Спорт лайн зачётно выглядит.

Самый душевный обзор Кодиака, у вас! Кстати, я вам лично писал и просил, чтобы вы его сняли. 👍🏻

Очень крутая оптика👍👍👍

Я ждал! 🎉 Спасибо! Вскоре в Казахстане можно будет его посмотреть (когда они поставят сборочную линию). Очень интересно как будет ощущаться с плаг-ин гибридом…

Интересно в Казахстане будут новый Кодиак собирать или предыдущий?

В предидущих поколениях мне больше нравился Кодьяк, а в новом - Тигуан, так как он по габаритам меньше.

Отличное, интересное и полезное видео.

Про новый Корок ничего не слышно?

В Казахстане будут собираться не 4 модели Шкода, а 5. Это Кодиак, Карок, Камик, Октавия и Суперб 4. И увы в РК бренд Шкода не является «понтовым». Но ценителей чешской марки очень много. Продажи начнутся уже в начале следующего года.

Спасибо за обзор 👍🏼 в марте старт продаж в Казахстане 👌🏼

Не только на ID, также на новом Тигуане 2023 года тоже такая переключался коробки передач :)

Странный ценник 10 🍋, у тех кто возит сейчас по паралельке можно купить двух литрового в стайле, соответственно бензинка, в районе 5 лямов.

Душевно, лампово, квадратишь практишь гуд

When new Superb?

Я из Казахстана. В своё время чуть не купил Кодиак, но шкода ушла с нашего рынка, взял Тигу на тот момент. Шкода автомобиль отличный, но у нас не ценится от слова совсем, о каких 5% они мечтают, продажи этой марки были до ухода мизерные (рапиды в основном). Теряет в цене очень много на вторичке (аля китай). Брать будут только если цена будет сравнима с китайцами. По цене корейцев уже никому не нужна шкода, что и видно по рынку штучно берут только немногочисленные ценители и поклонники марки (точнее брали). По сути сейчас три лагеря у нас на рынке: тойота, киа/хундай, китайцы по цене именно в таком порядке (ну автоваз конечно, куда ж без него). Других авто толком нет. Немцы только премиум из немецкой тройки ну и всё та же тойота (лексус). Ну и у кого денег девать некуда берут всякие Рэнжаки, Каены и т.д., но опять же таких людей мизерный процент от населения. А население страны наверное сравнимо с Москвой )). Поэтому добится продаж таких смогут только поставляя авто на ваш рынок (возможно на это и расчёт)

Первый кодиак - ван лав ❤

А как узнать - это машина дорогая или рубль дешёвый?

С боку привратили в старый Киа Соренто прайм

Если это и медведь, то мультяшный. Рестайлинг был очень хорош, а это....я даже не знаю

Подрулевой переключатель получается перегружен как у мерса, поворотник, дворники, свет.

Все хорошо, но этот телевизор в виде монитора на торпедо убивает, неужели нельзя это как то убирать ниже …

видео классное

Скока денег?

Сзади я вижу не хендай а свой карок, когда задние фонари горят они такой же формы как у карока 18-2021 года, и это мне нравится.

10 лямов канеш это ооочень много)))

Зад у Кодиака всегда был уродский. Но мне пофиг - я его редко вижу (благо багажник заранее всегда открываю). Про багажник - хотелось бы, чтобы он был шире и выше у задней двери. А то некоторые вещи не лезут немного по ширине или высоте. Про рычаг КПП - да нафиг он давно не нужен. Раньше для унификации МКПП надо было, а теперь - даже не знаю зачем. Про ручки климата - фиг знает, как оно. Я вот заметил, что регулировку температуры трогаю пару раз в год - зимой +20 летом +23, Главное, чтобы подогрев всего и "суперобдув лобовухи" клавишами включался. А 10млн - ну да, проехали. Ездим на текущей модели.

Зачем нужен мягкий гибрид , действительно на паровой тяге же привычней

Вчера у меня произошла смена парадигмы в отношении китайских машин класса премиум или около того.У меня Шкода Йети, двухлитровый дизель на чипе, 190 л. с. Ни один стоковый кодиак от меня на трассе не уйдет. А вчера обогнал меня на трассе Voyah free и мне просто стало интересно как он в реальной жизни обгоняет фуры и прочие авто. Я значит тапку в пол, повис у него на хвосте. Фуры он обгонял секунды за три, ну я секунд за пять, шесть - это с учетом выезда на встречку и возвращением на свою полосу. Здесь я конечно прикурил, но благо он обгонит и меня как бы ждал. Ну ладно, думаю. Сука, быстрый. Давай, посмотрим как в повороты будешь заходить на высокой скорости, как раз дорога пошла извилистая. Вообщем, я не смог его темп держать долго. Он вроде бы и тяжелее, но входит в них легко, как по рельсам. Я вроде тоже не отстаю, но все на грани. Тем более ехать в повороте первым номером тяжелее, думаю что это все понимают. Очень эмоционально было тяжело за ним угнаться. Он поиграл так со мной минут 10 и ушел в точку потом. Так что Китай делает и быстрые и управляемые авто. Не хуже вага рулятся. Поэтому Кодиак даже новый за эти деньги это прошлый век, слишком Китай далеко ушел. Теперь им только догонять.

Интересный получился авто. Мы сможем его у себя получить с более менее реальной ценой лишь только, через три года после его официального производства в Европе.

Эх, продали мы свою ласточку. Кодиак, покупали произв.у нас. За 5 лет ни разу ничего не сломалось, машина отличная, красивая, удобная. Из Китая сейчас продают у нас новый Кодиак. Мужу не понравились спортивные кресла, ну и цена. Хочет что-то новое...Смотрит на Джили Монджаро... Брали на тест драйв. Не знаю, он говорит, что удобно, классно, мне тоже понравилось. Слишком много экранов, по мне (отвлекают). Я беспокоюсь за качество. Все таки Шкода-это качество, а Джили не известно...

Женя как всегда 👍

Кушак было ещё сказано и скала вроде

Он будет стоить как гибридный LI 7 в максималке. Я люблю Шкоду, но не за такую цену 😮

Он будет производиться у нас в Казахстане, только это будет нескоро походу ))

P.S. в Твиттере про казахстанский сборочный цех писали что начало сборки назначено на ранний 2024 (могу скриншот кинуть)

Евгений она к нам с тигуаном всё равно не приедет ((( только из казахстана если , так а ремонтировать как и запчастей небудет

Евгений , приветствую ! Добротный репортаж и классический традиционный дизайн , и это радует ждаль , опять с этим богомерзким дсг и это приговор... интересно , кому будут продавать чехи свою Шкоду , если уйдут из Китая , как недавно прошла информация . Россия была вторым рынком для шкоды , китай сейчас первый .... Ну не в Африку же ..

Одно но! Казахские дилеры же гражданам РФ новые автомобили не продавали или что-то изменилось? Если ничего не изменилось, то нужны будут схемы через местных.

Женя👍Прикол в том,что " китайский" Кодиак ( как минимум!) не хуже " европейца"😁

Не думаю, что Кодиак из Казахстана будет дешевле 4 млн. Скорее всего ближе к 5 будет. Но и это овер дофига.

И могли нормальный автомат поставить на 8 ступеней ((((( и смотрится он только в спортлайн конечно и конечно нужно версию rs

Отличный новости! Казахстан, выручай

Женя! Пожалуйста, примите к сведению! Хочется знать ваше мнение о NIO et7! В России❤️💓 , поговаривают , это один из фаворитов на место " немецкой тройки"....

Все едем в Казахстан.

Женя не дилер это не тот кто сможет поменять детали а тот кто действительно сможет найти не исправность - а не менять детали одну за другой

Нифига ты Жень похудел.

Скорее всего в Казахстане не будут собираться дизеля :(

Шкода явно надеется на российский рынок. Но в Казахстане сейчас налаживается и производство Эксидов. Учитывая, что они могут подешеветь, конкурентов у Шкоды прибавляется. И совсем не дурных конкурентов. Если так пойдет и дальше, то Казахстан станет сборочной площадкой для российского рынка. И будет ли Шкода иметь серьёзные конкурентные преимущества - сказать сложно.

Сколько стоит?

В Казахстане - понты это Палиссад 3.8 , а шкода ширпотреб

Жень, привет! А мне Коди зашел. По всем статьям! Селектор, конечно, требует нового навыка, но с моей пенсионерской ездой часто дергать его и режимы на шайбе не придется. Ценник в три коня - это прям жесть жестокая! Я не вижу альтернативы Коди на данный момент, а пробег у моего 110 000. Если будет минутка, то может накинешь что можно посмотреть в альтернативе. Требование только одно: БАГАЖНИК

Приборка с толстым черным пластиком рамок это страшнее мерседеса.

Эх Кодиак , Кодиак. Лучшая машина которая у меня была. Продал в 21 году отъездив 4 года. Пересел на Санта Фе. Но не то.

Евгений здравствуйте, сплошная лёд полоса впереди была и у нас на рынке до последнего. На Фольксваген Таос в топовых комплектациях. А Вы прямо сразу всех в Китай, ноги то от туда, но и история в России чуть другая

Китайские электрички, вот что нам нужно

О каких дилерах речь? Откуда у них запчасти?

Шкода вроде сваливает с Китая. С запчастями на китайсеие шкоды, будет жо...С теми, что от европеек отличаются

ВАГ таки решил не дарить китайцам российский рынок )) Одобряю.

Когда он появится в продаже в китае

Бро, это не кодиак. Это субару форестер. Медведь, медведь…

10 млн. 😂. Чехи будут сами на них ездить . Если денег заработали конечно . Завод по котлам в словакии Вайлант-Протерм закрыли . Теперь на очереди шкода ?

А что с РС? Будет?

владельцам предыдущего Кодиак, новый НЕ понравился. Он стал как бегемот, или беременная корова. Третий ряд там не в дугу. И свисшая(растянутая) попа выглядит несуразно и не красиво.

Владею 5й шкодой, люблю кодияк. Но удалось поездить на разных китайцах, да тот же монжаро … и знаете, думаю через 2-3 года все на китайцев пересядем. Шагнули они будь здоров. Подтянут качество и уровень сервиса… А со шкодой, взял бы новый, но ценник будет космос да и непонятки с обслуживанием, а он уже по факту воспринимается как устарел, ничего по сути нового как переходная модель.

а в микроавтобусе ещё больше места! а в АВТОБУСЕ ЕЩЁ БОЛЬШЕ!!!

Салам алейкум из Казахстана. Да, у нас собираются строить завод, запускать линию по выпуску Шкоды. И даже специалисты поехали, вроде как, в Чехию, ознакомиться, научиться, поучиться. Но, есть как всегда, НО: с нашим уровнем коррупции, как бы всё это дело не заглохло (в принципе, наврят ли, но кто его знает). И какой реальный ценник будет? Ведь наши любят накручивать - пиzdec, как любят. На счёт энергоресурсов - мы сильно зависим от РФ, а своих источников у нас мало. Развиваем ВИЭ, но пока не в достаточном количестве (я сам работаю на СЭС 100 МВт Балхаш). Ну и конечно же - 80-90% Шкод поедут к вам, т.к., у нас этот бренд не так популярен. Я фанат Шкоды Октавии А7 и езжу на ней. Планирую взять в 2025 году Кодиак. Но всё зависит от ценника: ЗП у нас в Казахстане не большие и если ценник загнут, то буду рассматривать вариант китайского Кодиака (надеюсь, Евгений, подскажите или поможете с этим делом). Миф о том, что Казах без Камри - не казах -- это уже миф. У нас многие пересели на Корейцев и Китайцев. Камри берут, но меньше. Обидно за Шкоду - недооцененный бренд. А так, жду полноценный обзор от Вас на Кодиак. Всем спасибо. Все свободны!

Надеюсь в Казахстане их будут с излишком производить и можно будет проще привозить чем с Китая или Европы

интересно, кому он нужен этот третий ряд сидений.......

А мне не удобно будет за рулём , так как постоянно передёргиваю !!!!!

А россиянам нужно себя уговаривать, что джетта это тот-же кадьяк)))

Зачем они это сделали? На рынке было не так много автомобилей с брутальным дизайном внутри и снаружи. Точно так же в своё время убили Pathfinder/Navara, они бы и сейчас были актуальны. При том что в новом KODIAQ осталась масса элементов 5-7 летней давности. Китайский кусок мыла в стиле космические яйца. Кстати китайский рестайлинг был менее радикальнным и более стильным

Если в Казахстане будут собирать Шкоду, так же как собирают Хендэ и Киа, то такая Шкода пусть едет мимо!

Не собирался что-то писать, но, увидев прототип, не смог удержаться. Что здесь от прототипа? Ничего, на мой взгляд) У прототипа гораздо больше сходства с Geely Atlas Pro 2024. Загуглите, если сомневаетесь. И этот факт вызывает сожаление, мягко говоря. Да, Geely не Skoda. Но, относительно дизайна, подход мирового автопрома пора менять, как мне кажется. Понятно, что хороший дизайн и доступная цена, в мировой автоиндустрии понятия практически не совместимые. Поэтому прототипы они делают для китайцев) Пока здесь выпускают новый Kodiaq с *овнодизайном, там сделают новый Atlas с крутым дизайном, который мог бы быть у Kodiaq. Лично мне эта тачка вообще не нравится - ни морда, ни корма. Фонари - ПОЛНОЕ ФИАСКО. Они "клешни" у Форика то вызывают много вопросов. Ну там хоть тачка получше Кодиака будет. Да и Subaru вообще не про дизайн. А тут ещё и монолинию добавили б....*! Морда тоже - не "Крета" конечно второго поколения, но не сильно лучше) И никакие медведи здесь вообще не при чём. Есть позиция мирового автопрома: хочешь дизайн - плати. С таким подходом скоро китайцы их натянут по полной. С двс конечно сомневаюсь, но с электричками - 100%

Такая шкодовская приблуда для чистки экранов мне была подарена в салоне еще три года назад- бесполезная одноразовая фигня(((

Брал свой кодияк в конце 20г, это уже был 21мг переходной в рестайл чеха. Топ жир по курсу за 36т евро, Этот же китайский пришур в таком топ жире будет под 60, ну и привезти это чудо. Те 60-70т евро И до сих пор не делают нормальные подгодовники с горизонтальной регулировкой 🤦‍♂️ Увы до 6млн это интересное авто. Далее другие материи Кому они это собрались продавать вообще непонятно.

Спасибо за обзор. Всё по делу! На просторах интернета встречал инфу о том, что в Казахстане будут собирать Skoda Kodiaq исключительно 1-ой генерации, а не той, что была в обзоре. Также читал, что из Китая марка Skoda может вовсе уйти - слишком слабые продажи у этого бренда.

не по нашим зарплатам

Хотя, мне кажется мир изменился, и Шкода уже не в тренде, по крайне мере Кодиак точно.

Какой нафиг медведь... Ты так описал, как будто это американский Full Size

Круто, когда Кадыров тебе о новых моделях Skoda рассказывает👍🏻