Если отложить в сторону все моменты идеологии,немцы изобрели те ещё.молодцы

судя по фильму это был монстр по проходимости,умели немцы технику доводить до ума.

Такой бы аппарат в деревню, да в огород!)))))

Фантастика! Просто нет слов и эпитетов, на это можно смотреть бесконечно! Я в восторге от него! Это не то дерьмо ,что выпускают сейчас!

Видел его в живую в Самаре в мотомузее !!!! Он прекрасен!!!

Видел этот тягач в полуразобранном состоянии на полигоне в Алабино, не подалеку от Деголевской вышки, в 1981 г. Видел я этот тягач впервые и был им удивлен. Он мне запомнился, а потом я вторично увидел его в фильме Спасти рядового Райна.

Небольшая поправка: Самолёты в конце войны Кеттен Крад таскал не для экономии топлива. Таскал он только реактивные Ме 109, из-за низкого ресурса первых реактивных двигателей, который экономили не используя для рулёжки. Источник с разгона не назову, но это официальная информация из Германии. И ещё, помимо очень большого числа точек смазки, шарниры гусениц у него были на игольчатых подшипниках с уплотнениями. Делалось это для снижения сопротивления и шума при перемотке гусениц. При разрыве гусеницы починить её можно было только на рембазе и никак не в поле. Это один из немногих минусов этого аппарата. Я ездил на таком восстановленном. Очень легко управляется, по бездорожью идёт практически вне конкуренции. Благодаря низкооборотистому тяговитому на низах мотору ездить одно удовольствие. Никакой квадроцикл против него шансов не имеет. И это спустя около 80 лет после создания! Тяговые характеристики просто зашкаливают. Я видел как им абсолютно спокойно вытащили утонувший в грязи Шевроле Блэйзер который весил более 2,5 тонн. Попробуйте это сделать на квадроцикле любой мощности 🙂

Шикарный выпуск. Продолжайте в том же духе

Видел в музее. В реальности он больше, чем кажется на видео.

Жаль, что человечество использует свои таланты, свой потенциал не в мирных целях, а для взаимного уничтожения.

классная машина.....немцы умницы

Вещь!!!!

Класс мото, давно ждал видео про эту диковинку 👍

Запоздалое традиционное спасибо за выпуск, как всегда здорово 👍👍👍

Кстати гениальное изобретение немецких инженеров,опередивших свое время лет на сорок.Он как будто пришел из будущего,этакий гибрид мотоцикла с гусеничным трактором. Очень смелое решение техническое ,для того времени.Квадроциклы по классу приближающиеся к кеттенкрафту возникли в массовом количестве,где то начиная с 90-х годов прошлого столетия.И наверное те кто разрабатывал квадроциклы ,были вдохновлённые и кетенкрафтом Вообще немцы ,особенно в конце войны,выдвинули много смелых технических идей опрежающих их время.Меня это всегда поражало.В Германии в то время была очень мощная научная и техническая школа.И было много классных специалистов, которые я бы сказал очень самоотверженно работали на благо своего любимого фатерлянда и гитлеровского третьего рейха.Представляю чтобы они наизобретали если бы выиграли эту войну.Это была бы какая-то чудовищная цивилизация ,из смеси передовых технологий и мрачного мистицизьма средних веков.Благо этого не случилось, на радость всему человечеству.😊

Немцы, сделали -изобрели первый мотоцикл , первую машину, первый дизель, первый реактивный самолет , первую ракету,, и много еще чего , в классической музыке тоже первые.

Очень познавательно, спасибо!!!

Спасибо, отличный выпуск!

Зачётный аппарат

Первый раз более подробно про это чудо прочёл в журнале "Мото" в выпуске за Август 2003 года, статья называлась "Танкоцикл или мототрактор?".

Немецкие инженеры всегда были на высоте, не в укор конечно нам но все же.

Там кроме бронеколпака ещё была куча навесного оборудования.

Спасибо ,познавательно

Гусеничные и колёсные багги снова в моде в армии!!! ❤

Вот это уж точно АНАЛОГОВНЕТ

Очень необычная машина, я бы даже сказал чудаковатая, и наверно единственная в своём роде, т. к. её сложно отнести к мотоциклам или вездеходам или же ГУСЕНИЧНЫМ вездеходам, ничего подобного ни до, ни после не появлялось! Кстати, такой интересный агрегат сегодня мог бы пригодиться фермерам или любителям бездорожья и путешествий! Интересно, как бы он выглядел в нынешнее время?

Классный байк был...))

Спасибо. На наши деньги нынешние-это предки квадров.

👌супер

Удивительно, что получалось управлять его поворотами колесом.

мужик топ контент ))))

Как минитрактор, тема классная

Сделать танк или танкетку из мотоцикла или из автомобиля, или даже из багги! В армии снова в моде автомобильные и мотоциклетные багги!!! ❤

NSU Kettenkrad - Гусеничный мотоцикл Вермахта NSU Kettenkrad - Гусеничный мотоцикл Вермахта

Да такой аппарат бы сейчас не помешал. Жаль что такой техники нет на нашем рынке. А что есть то цены довольно большие. А инвалиду1гр. Точно не купить. А ведь жить то хочется и хоть как-то передвигаться по нашим дорогам.

what a peice of mechanical engineering ... !!!!

Практически все интересные технологии ,технические идеи появились в 3 Рейхе.

Для гражданского пользования-уловка немцев,так как техника полностью военная,высокой проходимости.

Кеттенкрад - можно сказать один из персонажей довольно мрачной, но милой манги Shoujo Shuumatsu Ryokou, а также её анимационной адаптации.

Танчик.Но маааленький

спасибо за обзор. Если кому интересно у меня есть видео из Музея NSU в Германии этот аппарат там тоже представлен :)

Хорошо на рыбалку,охоту

зер гут

Почему сейчас не выпускать подобное????

"Последнее путешествие девочек"!!! На нем гг ездили!

Подойдёт для первого мота?

Мне бы такой, эххх...😑 Так и не понял из-за чего от них отказались? Только по соображениям безопасности при опрокидывании штоле? На мой взгляд это решилось бы простой установкой защитных дуг.

Гусеничный муравей. Ему место на ферме, в деревне.

Где радиатор стоял?

Расскажи об истории мотоцикла yamaha tdr 250 пожалуйста

Дорогой автор, не в обиду а так на заметку небольшая поправка... не кеттенКрад а кеттенРад... что в дословном переводе: цепное колесо или гусеничное колесо.. кетте это цепь или гусеница, рад это дословно колесо... но у немцев всё так называется: моторрад- моторное колесо он же мотоцикл, фаррад ездовое колесо он же велосипед. А так видео очень хорошее и интересное! Удачи и спасибо ✊

Сейчас бв такой! Пригодился бы

цейхгауз?

Дед квадроцикла

Привет Володь!!! Как отдохнул? Спасибо за видос!!!

Миня помню в детстве бабушка на таком катала.

Как одно колесо может управлять такой телегой?

Я только понять не могу, зачем переднее колесо гусенечному трактору.

132.

Интересно куда они все делись,их же наверно огромными обьемами производили

На него надо категорию на квадроцикл

Толку от мотоциклетного переда, гусеничный зад подавлял колесо и руль

Мотоблок для войны.

Німецькі назви техніки прості як дерево, kettenrad- гусениця колесо😂 Читав про їхню нову розробку тіпа джавеліна, назва Leichte Wirkungsmittel - Легкий діючий засіб 😂

Это на нем катались девочки в последнем путешествии

Классный апарат! В Германии было всё для людей 😮 Если-б не Немцы до сих пор бы на бричках ездили😊

ketten (kraft) rad = kettenrad "krad"??? тогда kraftrad, krad не есцть бивать слова понеметсцкий. я я, майн фройнд, крад голимое отсебятинос.

Девушки в последнем путешествии

А гусеничных самолётов..нее? ! А асфальтоукладочных катков на реактивной тяге,а шагающие экскаваторы на ходулях ?

Не затронули тему управления, на других видео я видел, что рулевое управление переднего колеса было связано трансмиссией и регулировало скорость вращения гуслей по сторонам.

У него от мототехники только колесо это дурацкое , мог бы управляться полностью гусеницами . В грязи оно скорее играло роль весла

Просмотрел видео. Историю впервые узнал. Что создавала Германия до Великой Отечественной Войны- постоянные загадки. Всегда интересовался и знал о технике при Советском Союзе. О ФАУ-1 и ФАУ-2 - знал с раннего детства от книг отца, которые исчезли при моем "временном" выезде из родного города. Много у фашистов и сейчас - " своих людей". Продолжают создавать, как здесь представленное.. Вопрос закономерен - зачем создавать такое ?. Логика какая ? Масса. Открытость водителя. Расход топлива и т.д. - эти факторы созданного и показанного - создают мгновенный минус.

Немцы тщательно и скурпулезно готовились к войне.

До такой дури не каждый догадается. Такой мотоцикел будет ехать только в перёд, а рулевому надо на каждом повороте вылазить и разворачивать в нужную сторону. А сколько хлопот с этим чудом? Не лучше ль, сделать джип?

Сумрачный тевтонский гений, видно под героином рожал всякое уродство

=ХОРШО ШО ВЫ ПССТИЛИ ИХ С ГУЛКИН XPEH ...........А ТО БЛЫЦ КРИГА ФИГ О СТАНВИЛИ Б=.............

Чому не по Українськи мові

Трудно придумать что-то более идиотское

и это в 1940-х годах, немцы офигенная, умная нация.

когда у них в 45м горючка закончилась фрицы придумали полугусеничный велосипед😂

Я его мотоблок называю

Такое чудо в наше время под пуск беспилотников или РЭБ

Если дословно перевести название Kettenkrad то это цепной ящик

Что тут скажешь: заебательская техника и выпуск ролика такой же!👍👍👍

Кетен рад ето называетца а не крад...кетте ето цепь по ннмецки а рад колесо