Летом купил outback BP 2.5 двухраспредвальный, месяц назад точно также заклинала обводной ролик с подшипниками, Двигатель остался целый) поменял только весь комплект ГРМ.

Есть ли возможность взять живую лису седан или универсал у нас в Сибири ?) и какой лучше взять мотор?) выпусти видос на эту тему)

Всем доброго дня! При покупке субару не только нужно смотреть на ремень ГРМ а еще на кузовщину понятно что есть старые машине на основная болезнь это задние арки которые приводят к прогневанною и не фак что будет это стоить дёшево.

Автор я уже устал пока ты объяснил как легко и просто заменить ГРМ 😆 Удачи каналу а подписчикам не ломаться!)))

👍🔥

Блин с такими манипуляциями можно и заодно откапиталить мотор😄

Легко и не принужденно, это мы знаем🤣

Да уж, не спасибо, как нибудь на марке двигаться буду) ГРМ меняется за час)

Я взял лежачие такой же BHE EZ30 мотор. Знаю что с ним меньше заморочек чем с остальными и грм цепной. Больше ничего не знаю. Если есть возможность сними видосик об машине с таким мотором. Интересно о нем буквально всё

Безусловно лайк за старания. Но к сожалению я как новичок, исходя из названия видео, не увидел выбора субару и моторов сладких. Очень жду новые видео

Мотор можно всегда поменять, а гнилой кузов переваривать надо или на свалку.

Вопрос зачем снимать трубки с насоса гура и компрессора кондея? его ж так можно снять.......

Я правильно понял что при покупке машины нужно обратить внимание на ремень разобрав пол машины?😂

Да купил сыну субару Твин турбо ремень порвался , клапана загнули ! Итог капиталка !Сам ездию тоже на Субару Форестер 2007 года брал с салона! Машиной доволен ! А у сына когда ГРМ порвался на сто сказали ремень не старый , даже нет износа трещин ! Когда ГРМ меняешь ролики нужно тоже смотреть ,менять ! Скорее всего дело было в них ! Бывший хозяин ГРМ поменял а ролики нет!

Добрый день всем, у меня вопрос субароводам: мой субару (импреза 20N японец) 2002 года с движком ej204, некоторые говорят в нём 125 л.с, некоторые говорят 155 л.с. Так кому верить? Есть знающие?

вобщето цепь давно идет

А я думал, что первонаперво смотреть нужно на живой или мертвый Кузов....

Купил я субару, чек вылез, латчик помер масляный), стойка умерла))

Ошибка номер один при выборе субару это собственно сам выбор.

главное в Субару - это КУЗОВ, чтобы живой был, а не НАВЁРНУТЫЙ НА СТОЛБ!!! всё остальное есть свап :) у меня ремень на 6 зубов проскочил ...как-то так получилось мотор 20 Жэ турбо выжил 🙂 субару - это своеобразная контузия головного мозга и больше ничего 🙂