Оо, интересная информация! Спасибо!

​@@proTokгудок с торца с кнопки лучше. По средине с очка это только у геев

Себастьян феттель Ф1 двигатель рено...

Возможно ваш комментарий кому то будет полезен

то же из брянска. у меня 2.0 бензин. но 19 года машина. 65 тысяч. автомат. нормально едет. вроде не ломается. рычаг меняли и шаровую

Спасибо!)

Спасибо большое! Очень важно слышать позитивную обратную реакцию)

@@proTok процветания каналу и спасибо за интересный и полезный контент!

@@denisdda7701 спасибо!)

Очередной желторотик записал бложик))) малышок абсолютно не владеет темой.... Обращая внимания на подобные видео, складывается общественное мнение о той либо иной марке....

к9к культовый дизель, надёжность которого зачастую даёт ложные представления о выносливости подобных моторов.

Спустя 300.000 км))

@@proTok а 300т. это много или мало?

@@user-ms6el2lo8i это столько, сколько бензиновый мотор выхаживает в лёгкую

Кайф! Механическая коробка?

Спасибо за ваш отзыв!

Спасибо за обратную реакцию!)

Исключение подтверждает правило 🤣

Механика?

Да. Люблю механику

540?...блин а я тут со своими 150т. Переживаю😂

Здравствуйте, планирую брать Рено Дастер 2 литра, 13 года в полном приводе, на что посоветуете смотреть при покупке

Доброе утро. А советовать то особенно нечего. Единственное лкп слабенькое, особенно перед капота, арки. Не помню что бы что-то ломалось. Правда один раз катушку залило, это проблема форсунок омывайки. А так, всё по регламенту. Если в покатушках машину не гробили, будет ходить долго. У меня знакомый в такси работает, в одно время покупали машины. У него дастер 1,6 полный привод. Пробег почти 700т.км. И ничего ездит, но масло уже поджирает. Цены на них конечно сейчас, ужас. Но они того стоят. Удачной вам покупки

Да и Ларгус тоже ничего)

у меня тоже 14год только трактор , пробег почти такой-же , досих пор не нарадуюсь, каждый год на моря с урала возит , кайфую, а сейчас даже заменить не на что, будут ездить пока вся не развалится и ноги на асфалть не выпадут)

Отличный пример эксплуатации! Спасибо)

Трактор - дизель?

​​@@leopard3252 Как говорят фины, пока ржавчина не разлучит нас...

Спасибо! Будут другие))

акпп или МКПП?

Родное сцепление?...

​@@proTokу меня мкпп тоже не убиваемая машина. Только расходники

У меня пробег 120000км машина 2013 года если у вас пробег 318 ,то у меня новая машина😊машиной доволен пока только радует,но стойки ,линки шаровыеи сайлентблоки все менял

Через сколько меняешь масло и ремень ГРМ?

Вы имеете право на своё мнение))) а я на своё))

Спасибо за комментарий!

Спасибо!)

Спасибо за обратную связь!)

Именно так)) я очень не люблю дизеля))) да и отзывы тоже так себе.. Хотя я не и исключаю что при хорошем обслуживании он долго проходит

@@proTok а за видео спасибо! Много интересного узнал.

@@slavacz6229 спасибо за обратную связь)

просто парень тему дастеров изучил слабовато

@@user-pf9vz1vd5o нормальное видео, многие опытные мастера субъективны. Ему например какая-то марка мозги чаще делает, и он это указывает. А в Европе совсем другие проблемы вылазят... Зато много общей информации по Рено.

Спасибо))

Качество видосов растет а инфо все таки нету. Только сказки и вране.

@@user-kq9zi6gp8r хейтер

Постараемся))

Спасибо!)

Ну может К9К лучше , чем Н4М , это он имел ввиду ?

Автомат?

Вы имеете право на своё мнение

У меня205000 км надёжная машина. Позволяет не парится что где-то поцарапаеш

@@user-ky6mh2gi2d согласен, это реально кайф

👍👌

Да этот сказочник начитался где то херни) Знакомый таксует на h4m пробег 200, кроме ремня 1 раз и свечей не чего не меняет все ходит и ходит.

Посмотрим что будет ещё через 100 км))

@@proTok а мерсовские бензиновые движки сколько ходят?))

👍👍👍👍и вам удачи!!

А какое топовое нормальное? Вы на каких заправках заправляетесь?

У нас в Литве Вильнюсский технический университет делал исследования дизельного топлива разных фирм. Итого от 8 компаний. Не помню, которая заняла первое место, вроде польская , но дизтопливо от Белоруснефти заняло почетное второе место, обогнав по разным параметрам и Несте, и Статойл ,и даже Шэл. Хотя сам живу в Литве, но по службе часто бываю на Белоруси и всегда там заправляюсь до полного. Никогда за 25 лет эксплуатации разных машин не имел никаких проблем с топливной системой. У единственного форда полетел мотор, когда цепь между распредвалами полетела, но это уже другая проблема. Километраж был скрученным. На дизеле Рено Сценик-а проехал 380 000 км и к мотору не притронулся вообще. Не считая замены масла, фильтров и трижды ремней ГРМ и генератора.Продал 4 года тому назад, по сей день на ходу, встречаю иногда на дорогах. Наверное, уже через полмилионна перевалил. Спросил раз нового хозяйна , как машина , сказал , турбина раз полетела , вот и всё.

Спасибо за обратную связь! А зачем вам спойлер?)

Подскажите как лифтовали и на сколько? Лифткомплект или проставки?

Дибил какой то.

Разве там не dp2 стоит? Четырёх ступенчатая как на Альмере?

В альмере тоже французкая

Спасибо большое!

Но кондей реально нужен!))

Спасибо!)

Я знаю, что так считаются на пижо Ситроен, на рено вроде нормально должны считаться

Добрый день) да, обшибка вышла)) вы не первый кто это заметил))

Вы хотите сказать, что он дешёвый в обслуживании и без проблем выхаживает по 300-400 т.к.?

@@proTok Я хочу сказать что относительно современных дизелей, он как из прошлого века, все познается в сравнении!

@@Andrey.C вы безусловно имеете право на своё мнение! Спасибо что выразили его в комментариях! Возможно вы кому то этим помогли)

Он экономный и тяговитый мотор но все что сэкономил на заправке потом отдаешь за ремонт. В Ремонте он космос. Да и мастер сказал не знаю у нас в городе миллионике кто их нормально делает! Говорит приезжают меняю необходимое то что любой сделает и все а дальше сами.😢

@@mirvegadabetter6906 да уж

Спасибо! Очень приятно слышать такую обратную связь

Спасибо 🙏

Спасибо большое!!

хреновый вам моторист попался, дизель это вещ! с 14года кайфую

@@leopard3252 спасибо за вашу историю, мб он и правда не такой плохой

@@leopard3252 более 12 лет обслуживаем два француза никогда проблем не было. Я не против дизеля но у нас в городе говорит нет нормальных кто бы мог ему ума дать. Ну дизель я думаю все таки не для города нужен....

Что за доработки есть список?

Украли враги))) спасибо за поддержку!) ролик про пассат уже вышел)

А почему нет?

@@proTok на 17:45 вы это говорите

О, спасибо за уточнение!)

не турбовых дизелей лет 30 нет, без турбы 1.5 литра выдал бы лошадей 50 не больше

@@barsik983 да согласен, ошибся! Исправил. У меня бензин 2 литра, проблем нет. По подвеске сам многое делаю. Вчера топливный фильтр в баке менял.

@@sergeyshuba7626 у меня как раз первый дуст на дизеле) 165 пробег, также сам обслуживаю, у лилера ниразу не был, машинкой очень доволен, довольно крепкая, до нее были почти весь рашапром 4х4, уащы нивы шнивы, те вобще все хлам , гниют и ломаются стоя в гараже..

Постараемся

Спасибо за ваш отзыв!

220000 полёт нормальный.2012 год дизель 1.5

@@user-dq1pn7xe6b напишите комментарии через 100 к))

@@proTok вали отсюда, бинзиновой дибил безграмотной.

А какая там статистика?

@@proTok есть такой каталог autobild24 (продаётся в некоторх ТЦ) там за 21г. можно посмотреть колличество поломок, и какие поломки (есть сколько раз эвакуировали по причине мотора на 1000 машин) + ряд обзорных статей. Недостаток duster только один: торможение среднее (не плохое, но среднее) + складывается при аварии. Поэтому у немцев не очень популярен. Но популярен в Индии, Бразилии и в Африке. И естественно в Румынии. При томожении немцы ориентируются на каждые 30-40см. Не говоря уже про 50см. лишних. Спасибо!

И руль регулируется во всех направлениях?)

@@proTok "Руль во всехх направлениях" ГыГыгЫ

@@Anuarosa вот это я понимаю уровень!)))

Здравствуйте) Автоэлектрик диагност должен знать не только закон ома, а устройство всей машины, в том числе и двс. Если форсунку заклинивает в открытом положении, она прожигает дыру в поршне. Про вкладыши это другой вид неисправности, не связанный с форсунками)) про турбину аналогично. Я закончил автодорожный колледж с красным дипломом, и МАДи на специальность "инженер". А зачем вы спрашиваете про моё образование?)

@@proTok, спасибо за ответ. МАДИ очень серьезная платформа, только позволю уточнить вопрос. Инженер, это квалификация, а мне стала интересна специальность. Открою карты, я тоже инженер, а специальность - силовые установки летательных аппаратов. Поэтому имею представление по циклам Отто, Дизеля и Брайтона. Потому и задал вопрос. Просматривая многочисленные обзоры, как правило, вижу упор на позицию удобства эксплуатации с точки зрения владельца (а это правильно). Но, когда слышу выкладки про технические раскладки, то на материал смотрю уже как профи. Вроде честно высказался, ничего личного, только профессиональный интерес.

@@griffon4915 спасибо за ваш комментарий)) вы в любом случае имеете право выражать своё мнение))) специальность колледжа- техник. Специальность в МАДИ- инженер наземного транспорта.

Круто! Механика или автомат?

ручка 1.6@@proTok

@@sergeymakleod1838 самая надёжная комплектация 👌👍

жаль только лакокрасочное в некоторых местах слабовато, но есть оцинковка и пластиковые пороги быстро облезли. Но сама машина, действительно стоит тех денег за которые их продавали, десять лет назад.@@proTok

@@sergeymakleod1838 100%

АВТОВАЗ Тольятти

@@proTok Нет их делал завод в Москве АВТОФРАМОС

Конечно, есть ролики на канале, а почему вы спрашиваете?

У диз двигателя заправляясь хорошим топливом ресурс больше чем 1,6 и2л

@@user-qm7hw2zl3k вот в это я не верю) извините))) мб раньше так было, лет 25 назад))) но не в наше время

@@proTok ахахаах ну вы профи вообще

@@user-nu6yy3lo3v напрасно вы иронизируете) я работаю с автоэлектриком диагностом 5 лет, и за это время насмотрелся на ваши "надёжные" дизельные двигатели

Я выразил своё мнение, а благодаря вам люди узнают, что не всё так однозначно)

Какой Семён?

Везёт вам))

Что бы исключить датчик, надо померить его состояние на холодную и на горячую и сравнить с мануалом

На моём Дастер 2018 год нет датчика температуры и ничего ,ездит нормально )))

И то и другое вредно)))

Ох, знатоки, дело там в колокольчиках, т.к. они специально вынесены, чтобы нормально проходил сперматогенез ☺️

@@user-mg8ec6gh1i 🤣куда ушёл наш разговор))

Везуха))

@@proTok Ну и кожзам там - говно, что греха таить. Хорошие чехлы будут лучше, и заднице приятнее.

@@sergiogonzalesYT 👍

@@proTok Так-то у меня был молочный брат-близнец Дастера (Сандеро), так что с железной частью знаком ))) Сидушки там - ужас мрачный, в Дастере по-моему они совпадают. И сидеть на них больно. Короче, я если сейчас куплю Дастер - первым делом передние табуретки заменю на что-то человеческое, от немцев каких-нибудь с разборки. Благо по сравнению с ценой авто это от силы 10 тыр плюс стоимость работ по сварке салазок.

@@sergiogonzalesYT Наверника дибил какой то, да ?! Купил себе дешевая тачка и жалуешся от сидения ?! Клоун какой то.

Работая в сервисе я просто часто такое встречал)) вот и поделился

@@proTok ,опыт в сервисе это хорошо,тигуаны там не капиталили?

@@user-oi7mi8zt1z нет)))

Нива- не машина)) Кстати на французах тоже бывает нужно откручивать саморезы...

👍 😊👋 ☀️

Я не знаю но сигнал реально удобно расположен

Теперь даже не замечаете?

@@proTok да, привык. На тестеву машину сажусь, клаксон сбоку ищщу по привычке😂

@@karagenozis82 а у тестя бмв?)))

@@proTok нет😁 семерка и гранта.

@@karagenozis82 тоже норм

Обязательно 🤣

Если у вас другое мнение и есть свой опыт использования, напишите в комментариях

​@@proTok😂 Н. Неудачник)))))

У дореста меньше, чем у реста

Скаолько в цифрах?@@ramonspb2865

👍

Спасибо!) да, наш косяк)))когда заметили было уже поздно удалять)

Напиши мне в вк, мб обращусь к тебе по монтажу)

Исправимся)

Рад за вас

@@bolt5532 🤣🤣🤣

@@bolt5532 а что смешного? Это я сказал про двигатель какие ремонты за 350к.Я думаю никому не интересно писать про расходники, про коробку скажу масло не менял ни разу, смотрел оно чистое, сцепление тоже ещё не менял, и многие бояться за регулировку клапанов, тоже не суюсь тк не на газу едет норм))

@@proTok Дастер 1,6 Н4М, мкпп, полный привод. Пробег 135000 - полет нормальный. Менял только диски тормозные и колодки недавно, на 100 тыс км сделал ТО всех жидкостей и масел. Поменял стойку стабилизатора, приводной ремень и все. Зад - в будущем под замену сайлентблоки, резина трескается, но не критично пока. Плавают обороты - завтра собираюсь чистить дроссель и до кучи форсунки промывать. После нашего автопрома и КИА СИД - считаю простой и надежный автомобиль, запчасти недорогие. Аа, и еще - протестировал на разных авто разные автомасла, можно смело лить среднее по цене масло, они все плюс-минус одинаковые. В Дастер лью Лукойл Дженезис, меняю через 6-7 тыс км.Хорошее масло.

Да, справедливо подметили

Надеюсь дальше так и будет 👍

200 смело проедет

Реально!)

Какой мотор?

На 1.6?

Ничего себе!)

Что как?)

Рестайлинг - самый надежный из турбодизелей. Дорест там иногда были проблемки.

Поживём увидим))

Согласен.

Какой у вас пробег?

@@proTok Такой как у бензиновой мусор не бывает.

Какую он хрень несёт, особенно про дизель. Отличный мотор К9К, 10 лет вообще никаких проблем, масло чаще меняйте и всё

@@user-zd1jl4yl2n Откуда етот безграмотной педер можно знать ?! У его голову мозгов нету. Балабольчик какой то.

С 3 правления? Не понял

Рестайлинг или дорест?

Это не в счёт)))

Да, к сожалению брак по звуку(

В какую тройку?)

@@proTok в настоящий момент, если ты следишь хоть краем глаза, он третий со 170 ю очками