Здравствуйте, Виктор) Спасибо за высокую оценку! Думаю, для производителя это слишком трудозатратно, да и материально тоже. Мы вдвоем с отцом месяцев 5 потратили, вечерами в будние дни + иногда выходные, не знаю сколько получилось в человекочасах, но много) Производители стараются удешевить конструкцию и максимально упростить для простоты сборки.

Если все эти опции заказать у производителя, прицеп будет золотым

@@artembakhmat вам стоит открыть свою мастерскую по тюнингу таких прицепов - клиенты вам обеспечены! :)

@@tvictr3756 Будет дорого, когда начнут считать все затраты, налоги, заказы оптом комплектующих. Эти прицепы покупают чтобы сэкономить и самому что-то прикрутить. на то он и тюнинг. А вот нормальные большие прицепы дорабатывать можно, там и места больше и продуманно все лучше.

Полная хрень по электрике,говорю как профессиональный электромонтажник и прораб.

Люда, спасибо большое! Не совсем 🏠, но тоже неплохо 😁

Спасибо огромное, Оля 😊

Спасибо, Станислав)

Алексей, спасибо большое!))

Спасибо, Михаил!

Спасибо большое, Евгений!

Спасибо, Юрий))

Спасибо))

Спасибо, Анатолий!

Спасибо большое, Евгений!

Точно! Хоть волоком на днище 😁

Спасибо! Рамка конечно это вариант, но пропадает возможность пользоваться дверью по прямому назначению в любой момент. Думаю)

Спасибо, Аня)

Константин, приветствую. Прошу прощения за долгий ответ. Двери/уплотнители/окна - это все от производителя CamperUral, поэтому к сожалению не подскажу их происхождение.

Спасибо! 😀 Придерживаемся пословицы: "Хочешь, чтобы было сделано хорошо - сделай это сам"

Хотя на рынке уже есть варианты очень достойные уже с завода, но стоимость зашкаливает

@@artembakhmat в этом я полностью согласен.

Спасибо, Евгений, да, в будущем когда-нибудь пересядем на полноприводный кастенваген

@@artembakhmat Если нужен будет большой прицеп, у нас можно глянуть ))

Спасибо!

@@artembakhmat у меня кочевник1, так что коллеги в некотором роде😁

@@user-we3fm1ox2i тогда принимайте в свои ряды кочевниководов))

@@artembakhmat так приняли уже)), перешёл же из группы в ватсаппе

Спасибо, Олег) Бак с водой под днищем - у меня там просто не хватило места, т.к. там газовый тор-баллон + 2 бака серой воды. По поводу размеров - они есть на официальном сайте производителя: - Габаритные размеры 4500×2045×2100 мм - Внутренние размеры 3200×1460×1450 мм

Спасибо, Юрий

выкинь этот патриот. нашел тоже машину.

Спасибо :-)

Здравствуйте, Юрий. Бак под мойкой закреплён - с правой стороны ручка бака закреплена к стенке зажимом. Чтобы не сдвигалось вперёд/назад - к передней стенке впритык + уголок в полу, который не даст уйти назад. В общем стоит мертво

Привет) Спасибо! Я не электрик, хоть и немного в этом разбираюсь. Просто разбирался, чертил схему проводки и оборудования, по ходу работы вносил изменения)

Спасибо большое за комментарий и совет по маскитке, не встречал такое исполнение. По поводу видео об электрике - подумаю, постараюсь сделать

@@artembakhmat да сделайте пожалуйста видео по электрике,желательно для уровня "чайник" ..

Приветствую) По электрике могу пока предложить схему электрической части. Ссылка: drive.google.com/file/d/1Hg16BdyG2OWThTN8jMY-2D0O2eda8ES1/view?usp=share_link На схеме не отображено: - дублирующий насос в техотсеке - круговое видеонаблюдение - сигнализация - диоды Шотки перед солнечными панелями. Буду рад, если вам пригодится)

Андрей, спасибо! Насчёт газового нагревателя - думал, отказался, в моем понимании это имеет смысл только если вешать стационарно снаружи в отдельном рундуке. Некоторые хранят нагреватель внутри прицепа, а при необходимости использования вывешивают его снаружи, для меня неприемлемо, да и места занимает много в этом случае. Наружная установка - имеет право на существование, но для меня было проще сделать электрический обогрев. Насчёт рулонной антимоскитки, уже думал, но не понятно, как открывать ее снаружи

@@artembakhmat На счёт маскитки, надо посмотреть сам принцип работы механизма , я видел видео, с низу привязан шнур за него дёргают и рулонка автоматом сварачивается. Я себе на домик хочу поставить. У меня на домике одна дверь, вход через технический отсек без перегородки, образуется большая прихожая с туалетом.

@@2967andrey Андрей, если не трудно, скиньте ссылку на видео

@@artembakhmat ukposts.infoh1W8IyjgaD0?feature=share

Василий, спасибо за комментарий. По проходимости - все относительно. Большой не проехал бы там, где проезжал этот, 100%, геометрическая проходимость не позволит, в частности длиннющие свесы, даже этот по земле трёт кормой при больших перепадах высот. Но понятное дело большой прицеп имеет своим преимущества, так же как и недостатки. По маскитке - спасибо, принял к сведению

Чинить в полевых условиях там особо нечего, т.к. без большинства на крайняк можно обойтись. Единственная вещь, без которой совсем беда - это если накроется солнечный контроллер, пропадет 12-вольтовая сеть и не будет заряжаться аккум, но это у всех так. Хотя и это можно решить, временно кинув провод от аккума на нагрузку и тем же проводом заряжать аккум от авто. Кроме того инвертор запитан от аккума напрямую, так что можно пользоваться 220-вольтовой сетью. Может ещё насос выйти из строя теоретически, но их 3, сломается один - останутся остальные, на кухне ведь можно выбирать между двумя. Но в любом случае спасибо за отзыв!

@@artembakhmat Да я тоже два насоса вожу с собой,но у меня погружные хорошие и на шланге просто обратный клапан.Вот модем это дело бывает в глуши не хватает связи,может ссылочку на модем про который Вы говорили стационарный.

@@FunnyAnimals_Planet Какие у вас погружные? У меня Comet Elegant + обратный клапан того же производителя, по отзывам это один из самых надежных погружных насосов, даже насухую 30 мин без проблем работают и не сгорают

​@@FunnyAnimals_Planet По поводу модема. На данный момент вот такой портативный - huawei e5787, но хочу стационарный поставить c агрегацией частот, один из этих: - Kroks Rt-Cse e6 - Huawei B525/B535/B625 Больше склоняюсь к Huawei. Плюсы по сравнению с портативным e5787: - мощнее прием - есть агрегация cat.6 или выше. В портативном cat.4 (агрегации частот нет). Также планирую ставить крепление + антенну (панельная или пушка или тарелка), естесвенно съемная, для тяжелых условий приема.

Юрий, спасибо огромное! Кран фирмы Comet, вот такой - retrailer.ru/store/comet-novo-shower Но у них дорого, покупал в Польше тут: fastbox.su/item-i12531772313 Кран выдвижной со шлангом, можно использовать как душ

Эдуард, уже частично ответил на этот вопрос выше. Мой монитор в спальнике проводной, его никак переносить не получится. НО можно купить 4 беспроводные камеры + 1 беспроводной монитор, тогда можно переносить монитор из кемпера в тягач. Но я бы себе поставил все же 2 монитора, один в спальнике, другой в тягач, чтобы не снимать/вешать

Приветствую 😀 Спасибо! Туалет: Thetford Porta Potti 365 Плюс родная химия (в верхний и нижний бачки): Aqua Rinse Concentrated, Aqua Kem Green Concentrated Необходимейшая вещь как в дороге, так и при долгой стоянке. Никаких запахов. Нужду справлять по комфорту - как дома. Сливать бак отходов можно прямо в землю (при использовании указанной химии), мы обычно вырываем ямку небольшую, ну или в любой туалет. Мы раньше пользовались туалетным ведром с пакетом - запахи и т.д., это уже прошлый век )))

Чтобы было удобно надо ставить кассетный.

Привет! Спасибо большое! Боксы - "Кофр GKA MINI PLUS". Не помню точно, на каком сайте заказывал. Вбейте в поисковик название и вам выдаст множество сайтов

Приветствую, Юрий. Да, крепеж 4-мя кронштейнами. Завод так же крепит, только кронштейны у меня чуть модернизированные, с упором не на саморезы, а на угол крыши. Несколько значительных поездок с хорошей тряской выдержали без проблем.

Спасибо. Успокоили. А что за крепеж модернизированный? На видео не понять. На ум приходит сдвоенный уголок.

@@user-eq2yb6gg3l Приветствую, Юрий, прошу прощения за долгий ответ. По поводу пластины - набросал схематично на рисунке - drive.google.com/file/d/1--Xm4xG8cIgI5sH3dIqeZ8a3IsO9xUWV/view?usp=sharing

Спасибо! Ссылки: Беспроводная камера с экраном a.aliexpress.com/_DezmzXV 4 камеры + видеорегистратор/экран a.aliexpress.com/_DmTPjqT Фонарь перед и зад наружный 10 дюймов a.aliexpress.com/_DEjbrSx Фонарь слева/справа наружный a.aliexpress.com/_DDzcv6F Если нужно также внутреннее освещение, напишите

Здравствуйте! Стены из сендвич панели (несколько слоев склеенных между собой): основа - что-то типа толстой фанеры, изнутри ламинация, снаружи 2 слоя - что-то чёрное вязкое типа резины + алюминий крашенный. Общая толщина миллиметров 30-35. Очень крепкий материал, на мой взгляд. Возможно в названиях ошибся, описал то, что видел сам. Из этого материала сделаны только 2 боковые стены. Остальные (ляда, перестенки, потолок) - облегченные, тоже типа сэндвича, только внутри каркас из бруса и пенополистирол. Петли - я не в курсе от чего. Окна - со сдвижными форточками, тоже не знаю точно от чего стоят. Думаю, можно спросить у производителя. Но знаю, что один из самых бюджетных вариантов - окно от УАЗа Буханки, возможно они и стоят в прицепе. Надеюсь, что ответ хоть немного будет вам полезен

Юрий, вентилятор один (на выдув), пока хватает, но на море пока не были. Возможно буду ещё один ставить ну или люк, но пока хватает, буду наблюдать ещё. Вентилятор компьютерный, очень тихий, не из дешевок, вот такой: Titan TFD-9225GT12Z/V2(RB)

Здравствуйте, работает все отлично. Никаких рисков нет, просто есть два нюанса. Во-первых, заправлять баллон нельзя полностью до краев (лучше заправлять процентов 80 от рекомендуемой для данного объема). Во-вторых, патрубок забора газа в баллоне из автоматики должен быть поднят вверх, нормальный газовщик-установщик в курсе. Собственно всё. Безопасность в итоге намного выше, чем при классическом баллоне с простым редуктором - итальянская автомобильная автоматика имеет несколько ступеней защиты, например при возможной утечке в магистрали, при превышении давления и т.д. А даже если переборщите с заправкой и через редуктор на печку пойдет жидкий газ, вы это легко поймёте - будет пыхкать. В этом случае нужно слить лишний газ где-нибудь в безопасном месте, где нет машин и людей на открытом воздухе. Но в этом не будет необходимости, если заправлять с умом

Дмитрий, не совсем понял, что вы имеете в виду. На боковую стену? Если да, этот вариант не рассматривал, считаю это лишней нагрузкой на стену и корпус в целом

Спасибо, постараюсь)

Приветствую, Эдуард. Почти. Только боковые стенки из толстой фанеры. "Пол заднего потолка" - этого не понял. Перегородки из пенополистирола, все правильно, но внутренние перегородки с пластиком, а не алюминием. Потолок аналогично. Передний скос - внизу как перегородка, затем закругление - там без пенополистирола. Закладные по-моему 30 мм., да, можно крепить к ним, но без фанатизма, для значительной нагрузки - только насквозь через фанеру с двух сторон

@@artembakhmat Артем, приветствую! "Пол заднего потолка" - это задняя половина потолка, от кухни и до начала двери в спальник. Я так понимаю, задняя дверь кухни тоже не фанерная? К ней крепёж тоже только болтами насквозь и с усилителями?

@@artembakhmat Скинул бы тебе схему, да нет ссылки на их ресурс, только пдф-ка у меня.

@@eduarddaronda4312 мне Иван (менеджер по продажам в УралКемпер) скидывал, учитывал их, но потом файлы были утеряны

Спасибо, Александр)

Приветствую, Сергей, спасибо за оценку! По поводу потерь: источник тока - аккумулятор с напряжением 12v постоянного тока. Если мы его и используем, мы не производим никаких преобразований и соответственно не "теряем" свое драгоценное электричество, т.к. любое преобразование тока - это потери, и чем больше разница между входным и выходным напряжением, тем больше будет потерь в виде выделения тепла. Гаджеты питаются от 5v по usb кабелю, для этого используются специальные usb зарядки (как на видео) с преобразованием с 12v в 5v (в нем стоит понижающий преобразователь, потери практически сводятся к нулю). Для ТВ, которому нужно 19v постоянного тока, ставим соответственно повышающий преобразователь, тоже с минимальными потерями. А теперь представьте ситуацию, когда используется 220v. Постоянный ток 12v преобразуем в 220v переменного тока, теряем на этом (рассеивается в тепло) 10-20% в зависимости от качества инвертора/удаленности от аккума/сечения проводов/мощности нагрузки, дальше в случае например ноутбука или ТВ переменный ток 220v преобразуется опять в постоянный ток 5-21v родным блоком питания, естественно опять с потерями. Т.е. получается двойное преобразование: 12v -> 220v -> 5-21v Как-то так)

220v в прицепе имеет смысл использовать только для устройств изначально работающих от переменного тока, например фен)

@@artembakhmat Вот я тоже так думаю

Александр, спасибо! По люку - возможно вы и правы, посмотрю, может тоже установлю, если будет необходимость

@@alexandrpodkovyrov4924 Спасибо, Александр

Сергей, прошу прощения за долгий ответ. Вот ссылка на разъемы: aliexpress.ru/item/33005714257.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.551c4aa6kz6mNw&sku_id=10000006197016814

Сергей, да бензиновый. Крутящего момента хватает, движок тяговитый

Привет) Подскажи, пожалуйста, какую телескопическую трубу + пассивный излучатель gsm себе выбрал?

@@artembakhmat излучателей море, и там тоже. пока не рассматривал этот вопрос

@@artembakhmat ютюб блокирует ссылки, напишите пожалуйста почту в разделе о канале, на которую Вам отписаться

@@Mr2BumBum добавил почту в раздел о канале. Спасибо George!

@@artembakhmat отправил

Здравствуйте. Прошу прощения за долгий ответ. К сожалению еще не взвешивал. Джимник конечно его потянет по трассе, но не по бездорожью или тяжелым подъемам. Вам лучше взять прицеп поменьше. Если рассматривать этого же производителя, то у них есть более компактные модификации, наш - самый большой и тяжелый из их моделей.

Максим, если цель - максимальная комплектация как из завода - дешевле будет самому. Если цель - сделать более продуманно, эффективнее и качественнее, то тоже самому доводить до ума, но естественно это будет дороже значительно. Максимальную комплектацию от завода имеет смысл брать, если нет желания/возможности/времени доводить до ума. Получил и поехал отдыхать

Приветствую) Схема есть, чертил для себя, поэтому возможно вам там будет сложно разобраться)) Выложил в google-drive, ссылка ниже drive.google.com/file/d/1Hg16BdyG2OWThTN8jMY-2D0O2eda8ES1/view?usp=share_link На схеме не отображено: - дублирующий насос в техотсеке - круговое видеонаблюдение - сигнализация - диоды Шотки перед солнечными панелями. Буду рад, если вам пригодится)

@@artembakhmat Спасибо большое за схему,я постараюсь разобраться, тем более точь в точь не буду собирать 🤝

А как залазить/вылазить? Есть фото или видео результата?

@@artembakhmat делается на окно а не на всю дверь

@@12runo на окна у меня уже такие и есть (только у меня не снаружи а внутри), и хоть они мне и не нравятся (бывают в виде роллета), но не критично, я имел в виду именно на всю дверь - днём очень комфортно полежать в прицепе с открытой дверью и чтоб при этом мухи/комары не доставали

@@artembakhmat ясно,тогда наверно какие то вторые легкие двери с маскиткой изобретать,или как рулонные жалюзи

Спасибо) Буду думать

400 кемпер и около 300 доработки

@@artembakhmat сколько весит сейчас, не взвешивали?

Приветствую! Спасибо огромное! По маскитке - в случае каркасной наверное будет сложно снять/установить снаружи, подумаю)

По поводу ссылок - список получится реально большой, но ок, штука нужная и может пригодиться многим, в течение нескольких дней постараюсь сформировать и выложить

Приветствую) Собрал в один документ: docs.google.com/spreadsheets/d/10M5ySQPlibw-HUqQHO4zUlQ5JxBtOY1y/edit?usp=sharing&ouid=102023976433432674698&rtpof=true&sd=true

@@artembakhmat спасибо вам большое за проделанную работу. Успехов вам!

@@artembakhmat здравствуйте! Вы на Драйв материал со списком и ссылками выкладывать не планируете? Спасибо за ответ

китайский не дорогой, ТИПА 4Квт, по факту чуть более 1 кВт.

Потолок конструктивно не рассчитан на то, чтобы на него вешать нагрузку, там пустота с пенопластом + небольшие закладные

Здравствуйте, Гарри. Ящики - "Кофр GKA MINI PLUS". Не помню точно, на каком сайте заказывал. Вбейте в поисковик название и вам выдаст множество сайтов.

@@artembakhmat Спасибо

Федор, компоновка "всё внутри" не всегда удобна - например при хорошей погоде на природе всё всегда делается на свежем воздухе. Внутренняя компоновка хороша для остановки в городе либо при плохой погоде.

Сергей, с завода взял за 420 тыс, не считая колес. Плюс все доделки

Спасибо Вам огромное, хоть по цене малость с ориентировал😉🤝👍👍👍

@@sergioitaliano7729 Пожалуйста:-)

Приветствую! Поделитесь, что считаете лишним для вас?

@@artembakhmat Тенты на воду. Газ же есть. Можно проще решить вопрос. Множество розеток USB. Мне столько не надо. Видеоохват территории. Я бы ограничился камерой заднего вида в движении. С передачей сигнала в тягач на монитор. Электрозамки и сигнализация - интересно, но не нужно. Прицеп я оставляю далеко только когда ухожу на лодке. А там далеко, сигналку не услышишь. Да и на море я не любитель на песке валяться. Искупался и домой. 4G не нужно. 220 вольт мне нужны только для кофемолки. 600 Вт достаточно. Тумблеров у вас как в вертолёте. Как известно, большое количество соединений в цепи не есть хорошо, надёжность уменьшается. От маркизы я отказался, решив проблему шатром 3 на 3 с москиткой, быстросборный. В холода есть большая палатка с печкой. Алтай -3. Скорее всего по профессии Вы либо электрик, либо электронщик. Электрикой прицеп перегружен. Я ограничился ещё одной лампой в передней спальника, поставил стационарно автомобильный газовый баллон цилиндрический на 20 литров и водогрейку газовую, люк с вентилятором. Остальное как с завода. Москитку в проем двери ставить не стал. Именно по причине неудобства. Просто поджигаю спираль зелёную и комары дохнут. У нас этого добра в избытке. Пока залезешь в спальник их с десяток, а то и больше залетит. И с открытыми дверями спать не приходилось. Хватало вентилятора.

Телевизор явно лишний. Уехать на природу чтобы Путина по телеку смотреть или дурацкий телемагазин или соловьева по ночам? Этого не понимаю.. С таким количеством оборудования к прицепу нужен сторож а не сигналка с видеокамерами, если уж на то пошло. Кто захочет обокрасть - видеонаблюдение не поможет.. На море собрались и боитесь что украдут прицеп? В этом регионе скоро будет столько оружия на руках что.. Подойдут к вам, приставят АК 74 и не поможет ваша сигналка с видео. Так думаю.

@@user-gr5ft6pc3b например включить мультфильм детям или иногда фильм посмотреть. Снять его быстро не получится. А против АК-47 и не предназначалось

@@artembakhmat но ведь давно уже человечество изобрело китайские планшеты, для просмотра мультиков детям.. для этого не надо плазму на стену (кстати она у вас сбоку висит, не в ногах кровати, шея заболит кино там смотреть :) ) Ну это я конечно придираюсь ) Так-то руки у вас золотые чувствуется, столько оборудования установили.. Я бы так не смогла )

Андрей, прицеп без колес около 410 тыс , колеса около 30 тыс, все остальное около 300 тыс

Да ничего страшного там нет) Во-первых, тумблера закрыты резиновыми колпачками и стык засиликонен. Датчики и коробка тоже просиликонены. Электропроводка в изоляции - лей сколько хочешь)) Я уж не говорю о том, что напряжение всего 12 вольт, даже если на оголённые провода полить, человеку вреда не будет никакого) Во-вторых, любой тумблер всего навсего замыкает 2 минуса, т.е. там нет сразу плюсового и минусового провода, соответственно даже если туда попадет вода и "замкнет" 2 контакта, то просто "включится" соответствующий тумблер. В-третьих, откровенно лить на это всё никто не будет, а брызги никакого вреда не принесут)

@@artembakhmat А 220 над входом?

@@user-nx2lb8fh6l 220 всегда отключен отдельным тумблером на кухне

Приветствую. Причины: - Широкий прицеп сильно ухудшает обзор в зеркала. - Повышение веса, почти нереально вписаться в разрешенные 750 кг - Удорожание конструкции. Материал бывает определенного размера - получится много отходов

Привет) Вот ссылка aliexpress.ru/item/1005003241093800.html?spm=a2g2w.orderdetails.0.0.208e4aa6dNvKai&sku_id=12000024813126853 Также эта и другие ссылки на всё использованное оборудование тут: docs.google.com/spreadsheets/d/10M5ySQPlibw-HUqQHO4zUlQ5JxBtOY1y/edit?usp=sharing&ouid=102023976433432674698&rtpof=true&sd=true

@@artembakhmat благодарю, шикарная работа!!!!

@@maxxam98 Спасибо)

Сергей, щелкает, правда поменьше чем обычно, т.к. зачехлил его в резиновый чехол с Али. Не скажу, что прям сильно мешает щелчками, но конечно хотелось бы полностью избавиться. Сергей, есть фотки вашей системы на растяжках? Буду благодарен

Идти в гараж нужно. Всякие чехлы и прочее не решает проблему полностью. Щелчки передаются через стенки прицепа, играющего роль барабана. У меня пластина из метизов к стенке в рундуке закреплена. Сам насос в колыбельке эдакой. И колыбель растянута пружинами в четыре стороны вверх (подвешена) и в две стороны вниз. В результате насос через пружины не может передать цоконье на стены и при движении его колыбель достаточно уверенно растянута пружинами в разные стороны. В итоге в ночной тишине его вообще не слышно, хотя он находится в рундуке в метре от человека.

@@unagaev Сергей, понял, спасибо большое. Если будете в гараже, сделайте фото, пожалуйста. Ещё читал, что люди решают проблему заменой насоса на бесшумный/малошумный

@@artembakhmat А как Вам фотки переслать? Есть email?

@@unagaev Сергей, скиньте пожалуйста, сюда: artem.bahmat83СОБАКАgmail.com

Дмитрий, я брал вот здесь (только цена была тогда на полторы тысячи дешевле) - tria-drive.ru/kvadrocikly/kofry-dlya-kvadrociklov/kofri-gka/gka-mini-plus-universalnyj-kofr

спасибо

@@user-kt1rd4by7h рад помочь

Здравствуйте, ещё не взвешивал его

@@artembakhmat не спите , вы откуда ?

@@user-te7ty9ii1d привет полуночникам :-) Нижний Новгород

@@artembakhmat так у меня 8:10 . Я с Комсомольска на амуре

Приветствую, Эдуард! Рад, что могу пригодиться идеями/советами. По камерам/мониторам. То, что ты описал, справедливо, если все 4 камеры по кругу установить беспроводные. Плюс 2 беспроводных монитора, один в спальнике, другой в авто с обзором чисто на одну заднюю камеру. В этом случае не нужно сзади 2 камеры, как у меня. Я до этого не додумался на момент постройки. Твоя идея - супер! Но мне уже переделать не вариант, а тебе - то что доктор прописал. По поводу душа и туалета. Туалет - просто покупаем "Биотуалет Thetford Porta Potti 365" и ставим его в техотсеке. С душем сложнее, нужно делать поддон самому, отверстие слива, герметизировать всё, нужно откидное сиденье, т.к. в полный рост не станешь. Сиденье крепить к стене просто так не получится, т.к. обе стены по бокам пластик+пенопласт+закладные планки, я усиливал 2 кусками фанеры по обе стороны стены и насквозь болтами крепил сиденье. Также нужно провести воду для душа к месту душевой. По поводу замка для прицепного устройства. Если у тебя нет тормоза наката, то все просто - закажи у производителя опцию 'Замок в прицепное устройство', выглядит как секретка в обычный замок + ключи. Я заказал себе, но у меня другая сцепная головка с тормозом наката, производитель прислал от обычного, он не подошел. После долгих уговоров через несколько месяцев прислали то, что нужно, тоже типа секретки + ключики, вставляется в сцепное устройство. Из того, что пришлось переделать - немного изменил отопление - забор воздуха обогревателя у меня раньше был из того же отсека, где установлен обогреватель. Переделал, сейчас забор воздуха происходит из кухонного отсека, выдуваемый воздух в спальник стал значительно чище. Если что-то не понятно или нужен совет, обращайся. Напиши в личку, спишемся/созвонимся если что

И еще, Эдуард, поздравляю с будущим приобретением Турист Плюс! 😀

Если интересен дом для семьи, напишите в личку, скину идеальную компановку дома на базе прицепа на 750кг

Да ты этот вагон сможешь протащить 🤔😂

Вагон тянуть нужен приличный тягач. Идеально мелкий кемпер тянуть, а вот на стоянке его раздвигать вверх и в стороны, чтоб он крупным был. Но промышленность пока такие не освоила. Есть там сложности технического плана.

раскладные рекое г! они гремят ломаются их продувает ветром! в сложеном нет места! и самое главное, ты едешь по дороге, время час ночи останавливаешься, и вместо того чтобы спать раскладываешь эту хрень! также денм хочешь остановится на обед, а обедать то негде!!! @@evro2011

@@evro2011 какие сложности. на западе множество раскладушек. или у китая. скопировать как надо. чай не автоваз.

Я программист) Работаю удаленно. Главное, чтобы интернет был. Ну и отпуск тоже есть, как у всех

@@artembakhmat плохо что я не программист)))

С чего вы взяли, что невозможно? Без проблем пользуемся мойкой при работающей конфорке. Таскать баллон, подключить шланги/фитинги, настроить редуктор, проверить утечки газа каждый раз - это тот ещё геморрой. Собственно основная задача прицепа - уменьшить время на разборы/сборы, т.е. все должно быть максимально "на месте". Конечно это мое имхо, не настаиваю))

Приветствую! Спасибо за подробный комментарий. Минусы есть у всего, вы похоже не совсем понимаете назначение данного изделия. Давайте разберемся по пунктам: 1) Cкрытности нет у любого жилого прицепа и у большинcтва кастенвагенов. Исключение составляют коммерческие бусы, переделанные в автодома. Я не особо переживаю по этому поводу. 2) На вкус и цвет - все фломастеры разные, нет смысла спорить о внешнем виде. Лично мне нравится. 3) "Туалет и жилое пространство отдельно" - согласен, к сожалению в таком маленьком прицепе по-другому вряд ли получится, у большинства собратьев похожего размера вообще нет туалета и душа внутри. Кроме того на стоянке на отдыхе на природе (например, на берегу реки/озера/моря) внешний доступ удобен. Кухня - то же самое, на природе нет смысла готовить внутри, намного удобнее наружная кухня. В населенном пункте - полностью с вами согласен, это менее удобно, но все-равно вполне реально, посмотрите "Липовые Истории", ребята громадное количество городов объездили, при том у них прицеп Фисташка намного меньше данного. 4) Про печное отопление - это наверное шутка? :-) Данный вид прицепов должен вкладываться по весу в 750 кг. Печка весит минимум 150 кг, я уж не говорю о том, куда ее ставить. В большой прицеп конечно можно поставить, но на нем с дороги съехать невозможно, ни о каком бездорожье в этом случае и речь не идет. 5) По цене. Таковы современные цены, не думаю, что вы можете предложить что-то подобное дешевле. 6) Я покупал/доделывал его не с целью прагматизма, а для себя и своей семьи, при этом учитывая относительную универсальность, чтобы и на рыбалку с отцом можно было поехать по бездорожью, и с женой и ребенком отдыхать c относительным комфортом. В идеальном мире я бы конечно хотел такой прицеп: - маленький, чтобы был проходимый и относительно маневренный и влазил в стандартный гараж; - высота внутри в полный рост; - 2 кухни (внутри и снаружи); - туалет и душ внутри; - 2 комнаты (гостиная и спальня); - дешевый; - многие другие хотелки. Но такого не существует в принципе, т.к. первый пункт противоречит всем остальным. Так что в реальности есть только компромиссы, и у каждого будут свои минусы и плюсы, универсальных вариантов просто нет. Согласен в вами, что данный прицеп менее ориентирован на город, больше на природу, это как раз соответствует нашим требованиям на данный момент. "ночевать в самой машине" - хотел бы спросить вас, имеете ли вы опыт путешествий? Лагерем недельку-другую в диких условиях? А чтобы еще при этом пользоваться благами цивилизации - холодильником, электричеством, интернетом, печкой и мойкой, ноутбуком, кроватью в режиме "в любой момент", не перекладывая ничего с места на место и не пакуя несколько часов свой скарб в машину при отъезде из лагеря. Вы простите, но сдается мне, что мнение свое вы выражаете чисто как теоретик

Я вас понимаю, но моя рациональность не принимает данный выбор! По сути у вас получился дубляж тех условий, которые вы уже имели (в салоне самого авто), но заплатили за них дополнительно стоимостью целого автомобиля. Если убрать душевую и кухню, то площадь салона авто ничуть не уступает прицепу. Необходимо только переоборудовать сиденья и возможно поставить багажник для прочих вещей. Убеждён, что вы могли иметь более выигрышный вариант и, куда лучшие условия, но за меньшие деньги. Иными словами, я против дубляжа тех условий, которые уже практически имеются (в салоне самого авто) по цене равнозначной стоимости целого автомобиля.

@@MrLuzyanin Спасибо за ваши комментарии, я понимаю, о чем вы, но к сожалению обеспечить в Патрике необходимый комфорт не представляется возможным. Реально - это только кровать, и то нужно каждый раз перед сном вещи перекладывать/распихивать (на передие сиденья). В органайзер в багажнике можно обеспечить минимальный кухонный набор, но это и рядом не стояло по удобству с кухней в прицепе. С ребенком - вообще не вариант. Можно конечно как мы раньше отдыхали: шатер, в нем вся кухня с 2 столами, печкой, баллоном, переносной умывальник, холодильник 12v, аккумы, солнечный контроллер, провода, солнечные гибкие панели снаружи, палатка спальная, мебель раскладная и т.д. Но разложиться или собраться занимает почти весь день, знаю из собственного опыта, имеет смысл если стоять долго лагерем. С прицепом же всё пакуется за 15 мин не спеша. В общем ваш вариант вполне имеет право на существование, некоторые туристы путешествуют именно так, но нам нужно больше комфорта. В далеком будущем возможно пересядем в самоходный дом на колесах, обязательно полноприводный

Михаил, не понял сарказма. Аккумуляторы не в душевой, а в отдельном отсеке, туда вода никак попасть не может

Ну если попадет ничего не будет, машины же моют в капоте заливают с керхер и свой заливаю дизель он конечно меньше боится чем бензиновый Ну или поправьте если тут другая разница может

@@MaximBessarabov Максим, вы совершенно правы. Каждый из проводов можно полить водой даже если провод оголенный. В машине весь кузов - это по сути минусовой провод, еще называемый массой. Плохо только закорачивать +/-, по отдельности для них вода не несет никаких неприятностей.

3л хватает для двух человек на 7 дней примерно. В этом баллоне около 30л газа, соответственно должно хватить на 70 дней, нормально)

Приветствую. Вес увеличился, но не критически. Постараюсь в ближайшее время взвесить его. Многое неаккуратно - согласен, но делать все в идеале заняло бы ещё сезон работы, нам пользоваться им нужно)) Возможно что-то доделаю/улучшу уже в процессе эксплуатации

@@artembakhmat молодец, в общем🤝без обид. Я тоже строю свой кемпер

Так никто и не говорил, что это дом на колесах, это кемпер! 😀

@@artembakhmat , это не кемпер. Это трейлер (прицеп). Кемпер - дом в автомобиле (автобус).

@@Leonard-Vita не хочу спорить о терминах, возможно вы и правы, но суть в другом - на данный момент этот формат больше всего нам подходит, т.к.: 1) не особенно дорогой 2) относительно проходимый. Согласитесь, на полноразмерном трейлере из Европы проехать по бездорожью нереально, даже так: ukposts.info/have/v-deo/fIh0aZyGaaR9xYE.html

Согласен ... по таким дорогам я бы со своим не прошёл.

Что такое БП?

О каких блок постах вы говорите? Он для отдыха и путешествий

@@artembakhmat БП большое происшествие

@@artembakhmat разумеется для путешествий и отдыха. Смотря в каком регионе Крутая штука. Как технарь технарю-жму руку и снимаю шляпу. Видно что голова и руки в тесной связке

@@edwardbyromson Большое Происшествие - атомная бомба? Если не дай Бог прилетит, то наверное уже ничто не поможет