🚁 ОБЗОР ВЕРТОЛЁТА KONNER K2. Современный лёгкий вертолёт с потрясающими характеристиками.

2 роки тому

Вертолёт KONNER K2
От официального дилера
HELIHOME
helihome.ru/
Подробный обзор и небольшой тест-драйв.
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
www.tinkoff.ru/cf/AQJWYmeSE6e
Моя книга «Записки Ночного Ангела» на ЛитРес! www.litres.ru/64842233
Мой профиль на Facebook
profile.php?...
Мой Инстаграм
edward_sky_vert...

КОМЕНТАРІ: 110

@user-sb8le5cv3f Рік тому

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ www.tinkoff.ru/cf/AQJWYmeSE6e

@user-cu7jm6ns8r 11 місяців тому

Страна заборов и запретов! Я в восхищении от данного ЛА! Спасибо Вам и вашему коллективу за передачу, за обзор и за то, что вы все делаете!

@user-eb6fg9fk4b 2 роки тому

Если бы такие фапы и чинуши были 70 лет назад, в СССР вертолетов не было бы вообще

@nickolai58 2 роки тому

Обалдеть какой вертолет! Мечта! Главное, что все эти технологии давно известны! Наш Ми 34 так и похоронили!

@iloveMaklube 2 роки тому

Блин, почему это канал появился в рекомендациях только сейчас??? Люто плюсую👍🏻👍🏻👍🏻

@user-sb8le5cv3f 2 роки тому

🤷‍♂️ может потому что каналу только месяц.. )

@yapetrovich 2 роки тому

Поставил бы два плюса если б мог, отличный ролик, прекрасный обзор

@denkristall 2 роки тому

Птичка паркетник, благодаря клиренсу)) Плюс к этому, неприхотлив к топливу, роскошный багажник и салон. Мал, да удал. Спасибо за обзор. Ждём в небе.

@mal-3916 2 роки тому

Спасибо за обзор!!! Было очень круто! Гордость за нашу компанию!!!

@nickolai58 2 роки тому

Ещё раз с огромным удовольствием пересмотрел обзор этого вертолета, жаль не показали движок и редуктор, очень было бы интересно! Спасибо большое за работу, да в России легализовать конкурентный вертолет задача крайне сложная!

@user-sb8le5cv3f 2 роки тому

В одну серию уместить всё сложно. Но… в планах ещё полноценный полёт на нем и на младшей модели. Обязательно покажу и двигатель и редуктор… и карбоновый вал рулевого винта.

@alexfink4227 2 роки тому

Вертолет очень понравился! Так же понравился человек его представляющий. Не пытается вешать лапшу на уши.

@user-et4wm2wj6m 2 роки тому

Изумительный обзор. Всё очень подробно. Спасибо!!!

@kraken9050 2 роки тому

Отличный обзор. Процветания каналу👍

@user-du4oz3lk4b 2 роки тому

Спасибо отличный обзор такой прям вдохновляющий

@albertkoks2268 2 роки тому

Спасибо большое порадовал! Добра и процветания!!

@I-r0k 2 роки тому

Спасибо за обзор!

@CyberPunkRu1 2 роки тому

ОФИГЕННЫЙ ВЕРТОЛЕтик!!!!!!! ДАЖЕ-на Фоне-Прочих-Замечательных!!!!!!!

@deeepghost 2 роки тому

Спасибо за видео! крайне интересны аппарат!

@daniilalekseev2632 2 роки тому

Обзор интересный. Спасибо

@user-xp8sb7zg7t 2 роки тому

Всем привет, спасибо за отличный вертолёт, очень понравился, удачи вам ребята!👍

@user-hu8nv5gf6h 2 роки тому

Вау, открыл для Новый канал 😍 ураааа!! Спасибо)

@user-gc6ty1ue9h 2 роки тому

Очень интересно, спасибо огромное!!!

@user-zq6kk5ps7u 4 місяці тому

Всё, теперь смотрим постоянно.

@rashidtuhtarov9930 2 роки тому

Супер! Через пару лет куплю К2.

@lightwhiteglow5762 2 роки тому

Сначала пробовал слушать пока занимался делами, но потом перемотал и начал смотреть. И перематывал ни раз. Очень интересено! Вертолёт хорош судя по всему

@user-qd4yo3nx2t 2 роки тому

Вертолёт на "автомате" Если действительно всё так круто, то удачи желаю компании скорее запустить его в эксплуатацию. Вообще очень мало информации про эту модель

@user-sb8le5cv3f 2 роки тому

Итальянцы к сожалению очень неторопливы… Сертификат EASA получают очень не спеша. Очень хочется верить, что всё случится в кратчайшие сроки, ибо вертолёт на самом деле очень современный и перспективный.

@nagoryans_key 11 місяців тому

Пора уже продолжение снимать)

@user-qd4yo3nx2t 2 роки тому

Отличный канал, полезная информация, удачного развития, просто круто.

@lynnshawback9055 2 роки тому

I’m visiting Europe late fall specifically to look at helicopters and a version of this video in English will greatly enhance my decision to visit the Konner factory and talk in English as to import duties to the USA.

@user-sb8le5cv3f 2 роки тому

Can recommend You use this web en.konnerhelicopters.com/home/ Unfortunately translation from Russian to English will take a lot of time for me… sorry 🤷‍♂️

@user-lx1fv1kq7w 2 роки тому

Как я понимаю , для приобретения для частных полетов без сертификации невозможен или можно летать?

@djwashx Місяць тому

Wow excellent review I hope the translation was accurate konner should have paid you because the only thing they have published is 1 minute video of NOTHING we know helicopters can hoover go forwards and backwards they can't have sold many if they won't even do a walk thru not that I'm ready I'm going with a competitor thanks again

@user-rh9yn6bz8r 2 роки тому

хороший вертолет. СУПЕР!

@user-ms2ed6mw3q 2 роки тому

На мой взгляд он лучший из лучших! Обзор 👍

@nikolayyubrin8268 2 роки тому

Расскажите про расходы и лимиты. Есть информация?

@Agent868 9 місяців тому

"Пойду, найду банкомат" (С) Большой Лебовски

@61Slava61 Рік тому

Очень круто.... а снимите пожалуйста,,симуляцию вынужденной посадки. С 500 метров... Спасибо ждем..

@ivan30415 Рік тому

А на какой срок рассчитан вертолёт до кап ремонта? И на сколько запусков двигатель?

@Alex-Pilot 2 роки тому

Зачётная птица !

@vasilykostin3695 Рік тому

10:23 Ремни Sabelt, также итальянская компания, в основном изготавливают защитное оборудование для автоспорта, естественно и там только с сертификацией (омоголацией) FIA.

@ivan30415 Рік тому

Ну очень интересно!

@user-kr2hz2sc9l 2 роки тому

Отличный вертолёт! Непонятно, зачем будет нужен Робинсон (и 44, и 66) после того как этот вертолёт узаконят.

@user-uo1yl4zr2s 2 роки тому

Очень интересная машина! Очень хочется надеяться, что ребятам получится его сертифицировать в России..! По сравнению с Робинсон 44 , машина более современная, безопасная и технологичная. И, не менее интересен 2-х местный аппарат!..

@user-lb7wg9ig3e Рік тому

Подписка. Чье производство? Спасибо.

@pilyavkapilot2769 2 роки тому

Интересная машинка. Интересно, стоимость часа и оверхола, также ресурс этой всей истории...?

@user-hp2zo7fs3e Рік тому

Классный обзор. Жаль только что ни одного обзора с соосной схемой.

@aziretabitalipov7555 2 роки тому

Сколько у него летного часа?

@MaX-ho7gl Рік тому

Greeting Can you record a video like this on the Syutin AH 130 helicopter?

@user-sb8le5cv3f Рік тому

Do you mean like this one? 🚁 ОБЗОР ВЕРТОЛЁТА H130. Честный обзор вертолета компании Airbus Helicopters. Сдал все секреты!!! ukposts.info/have/v-deo/b6ibgW5tnY58kYk.html

@user-jk2ww3cv8h Рік тому

Отличный обзор. Лайк. Но одно маленькое НО.... Углепластик, кевлар, карбон это одно и тоже. Ну, по крайней мере, так учили в моем ПТУ..😁

@user-sb8le5cv3f Рік тому

Карбон это углепластик, а вот кевлар не совсем… кевлар это нить компании Дюпон, в отличие от карбона не боится ударных нагрузок.

@user-jk2ww3cv8h Рік тому

@@user-sb8le5cv3f Да, Вы правы. Признаю свою ошибку.

@user-cc4qv6yg6c 2 роки тому

Сделайте пожалуйста репортаж про Коннер К-1😊

@romanshnel3634 2 роки тому

Интересный экземпляр, но хотелось бы больше компоновку изучить, чем ходить кругами вокруг вертолета. А простор оценить так и не удалось. Колени пассажира так и не увидел, процесс посадки и высадки экипажа соответственно. Одни эмоции автора.

@user-yd2so1qu8i 2 роки тому

Ну тот же Хьюз 500 только с компьютером

@djwashx Місяць тому

Any updates on their certification?

@user-sb8le5cv3f Місяць тому

In Russia, the rules are such that it is quite easy to obtain a certificate as a "single copy". But it is practically impossible to obtain a type certificate. The problem is that without having a mark in the pilot's license with the specified type it is impossible to fly this helicopter legally. And it is impossible to get such a mark on a "single copy".

@djwashx Місяць тому

@@user-sb8le5cv3f thanks

@vitaliejeverdan4933 Рік тому

Привет Всем и Автору ! Расскажите еще что нибудь про этот вертолет ! Он все-таки начал выпускаться серийно,? И какова актуальная цена???

@iskanderkasimov3509 Місяць тому

Расход топлива какой

@user-es1zu8mr1q 4 місяці тому

А сколко стойит токой вер ???

@vadimdegtyarev2064 2 роки тому

Приветствую! Отличная машина, прекрасный обзор увлечённого человека)! Браво! А что бы Вы сказали о вертолёте Dynali H2S? Было бы очень интересно Ваше мнение! Там просто какая-то невероятно низкая цена! В чём подвох?

@user-sb8le5cv3f 2 роки тому

Летал на Dinaly h2s. Планирую сделать обзор. Как вертолет выходного дня вполне годная машина. На висении он несколько сложноват для новичка, но думаю за пару часов это всё решаемо.

@user-sb8le5cv3f 2 роки тому

По цене подвоха нет. Это все же KIT комплект с автомобильным двигателем за смешные деньги. Есть комплектация H2 с Rotax912, но это тоже не совсем вертолетная история. (Именно Rotax)

@user-mf5lw4pg5h 2 роки тому

А «чистый» карбон (без кевлара) плохо воспринимает крутящий момент? 🤔 Хороший, наверное, вертолёт, но.. не красивый 🤷🏿‍♂️ как по мне. Интересно, фюзеляж чисто карбон, или трёхслойный «бутерброд» с прослойкой из пенопласта?

@oldfoto8666 2 роки тому

👌✔👍

@user-cc4qv6yg6c 2 роки тому

Если можно ещё про наш российский вертолет роторфлай приятно было бы 😌

@user-sb8le5cv3f 2 роки тому

А нет его больше

@77Yasic 2 роки тому

А мог быть Ми - 34С1 ... Может Konner по лицензии выпускать ??

@user-nm7ml3ex1h 2 роки тому

Классная машинка. Интересно, привод вала рулевого винта ремень или как?

@user-sb8le5cv3f 2 роки тому

Вал… карбоновый вал

@user-nm7ml3ex1h 2 роки тому

@@user-sb8le5cv3f ну это понятно. Каким хитрым образом этот вал подсоединен к двигателю?

@user-ey2iq6dq7j 2 роки тому

Какой ресурс у двигателя?

@user-sb8le5cv3f 2 роки тому

Как у всех турбовальных 2000 часов.

@vadimmokrousov2192 Рік тому

👍

@user-qc6id7vw5z Рік тому

Часто откашливаетемь. Последствия ковида?

@user-cr8be6yi3m 8 місяців тому

Добрый день! Можно ли купить такой вертолет?

@user-sb8le5cv3f 8 місяців тому

Да… привезут.

@user-jf5fw1nh4w 6 місяців тому

Купить то сможешь, были б деньги, а вот летать, неуверен🤔

@user-bk2xd6kw2u Рік тому

Где-то сидит чиновник и ждет , когда ему занесут и сразу все решится.

@user-gi9vx4km2i 2 роки тому

Отличная машинка!!!! Вот только к огромнейшему сожалению российская неповоротливая бюрократическая система скорее всего ещё не скоро даст ему дорогу. Думаю это конкурент не так 44му, как АК1-3 САНЬКА

@Viktor_VLaD_OFF 2 роки тому

А как на дизеле летать зимой? Вообще это достойно керосин/дизель.

@user-sb8le5cv3f 2 роки тому

Зимний дизель… например.

@user-og3fb6ui2e 2 роки тому

@@user-sb8le5cv3f Дизельная тема в легкой авиации не прошла.... очень все сомнительно... кроме Даймонда никому не удалось в серьезном масштабе реализовать

@12354535 2 місяці тому

Так они получили на него сертификат летной годности?

@ernarburahanov2597 5 місяців тому

Добрый вечер как можно заказать в Казахстан.???

@user-sb8le5cv3f 5 місяців тому

helihome.ru/

@user-mf5lw4pg5h 2 роки тому

Звучит как троллейбус 😂

@user-uq3ob2mv5p 4 місяці тому

Доброго всем Нет смысла еще запилить видео , как дела сейчас обстоят у коннороводов

@user-sb8le5cv3f 4 місяці тому

В данный момент борт на ТО. Плюс готовится программа переподготовки для пилотов. В целом, договоренность есть на съемку с полетом по маршруту и показом некоторых плюшек. Ждём когда выкатят борт.

@chilled9513 2 роки тому

Да он на все 100 круче Робинсона, ещё и работает так тихо!

@mikhaillinberg9568 Рік тому

Интересно как он и его комплектующие живут в новой реальности?

@user-os3qz2uh7z 7 місяців тому

Не надо воспринимать превратно я не эксперт но думаю наверное только четверых вьетнамцев более или менее потянет с трудом судя по конпановке. Двоих средних точно потянет в нормально.

@CyberPunkRu1 2 роки тому

СалонЧИК-А-Ля Луй 14-й!!!!!!!

@edwardrich 6 місяців тому

Пока получите разрешение на полеты весь мир будет уже летать на электровертолетах...

@user-sb8le5cv3f 6 місяців тому

Не очень понятно что такое «разрешение на полеты». Борт уже год как летает. По поводу электротяги… Пока танки ездят на нефти, авиация будет летать на нефти. Это аксиома