А что вы думаете о кроссовере Omoda C5? Напоминаем вам, что мы разыгрываем СРЕДИ ПОДПИСЧИКОВ КАНАЛА три бензиновых автомобиля Лада - Весту, Гранту и Ниву! Проголосовать в Гран-при "За рулем" и выиграть автомобиль можно по ссылке: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=22

А где опыт эксплуатации??? Снегокат положили и вся эксплуатация? Сплошная реклама.

А где отметка в видео «на правах рекламы»? 😅

У божественных японцев,немцев находят недостатки, а тут нате идеальное авто))) рука невольно тянется к кнопке отписаться...

Самое лучшее в этом обзоре, это комментарии)))...завтра зайду почитать, хотя уже и так ясно, что будет весело)))...

Один позитив... Реклама блин.... Я при росте 190см просто упираюсь головой в крышу! Сиденье в самом низком положении. А автору при его 187см все класс! За обзор 3 с минусом

Опыт эксплуатации ГДЕ ???????????????? Я увидел ролик от менеджера автосалона. Не ожидал такой хрени.

Очередная реклама

а где тест полного привода?

Раньше "ЗР" европейцев и японцев испытывали на управляемость, динамику, торможение, рассказывали про пассивную безопасность, про трансформацию салона, про периодичность и стоимость обслуживания. Про китайцев - экранчики, подсветочки, красивый бампер.

Вижу обзор, не вижу рассказа об опыте эксплуатации. Это со мной что-то не так, или с вами?

Не знаю, как ездят на авто За рулём, но мне хватает проехать 150-200 км по трассе по снежной каше и не то, что фары в низу не пачкаются , решетка до капота покрывается льдом и снегом с песком , это машина без обид, дешманская, тесная и все внутри сделано из вторсырья , плюс цена за облачная .

Ремонтировать морду задолбаешься решетка интегрирована в бампер🤡💩

Чувака нехило озадачили красиво преподнести данный драндулет.

Классный макет! Выглядит совсем как настоящий авто!

Вот хочется задать вопрос редакции журнала, где ваши и ваших коллег по другим изданиям знаменитые независимые краш тесты, а так же марафоны выносливости, после которых имитировали городское дтп и считали ущерб со стоимостью запчастей и ремонта, помнится в былое время вы с таким задором колотили первые китайские машины, а где испытания на выносливость новых китайцев, ведь их же достаточно много продано у нас, пора бы уже народу знать о их надежности в реальности, а не из статистики по продажам, или у нас в стране на это наложено вето с китайской стороны и их нельзя испытывать не в первом, не во втором случае и что если эти испытания провести, то кареты мигом превратятся в тыквы и народ поумерит пыл в желании купить китайскую машину.

Такой тошной, замаскированной рекламы давно не видел. И ощущение, что обзор ради обзора. Авто, обычный, совремкнный китаец. Ведущий прям облизал. Как в песне, "за деньги да".

Генаильно, уродливые фары смещены почти на асфальт и каким-то чудом они не пачкаются Это с точки дизайна ужасен- тк лишняя нагрузка на физионимю авто, она выглядит более тяжеловесно

Я думал от чего такая машина чистая, а у него оказывается язык такой способный

А про сам полный привод где информация?

Не понимаю радости автора от открывания авто при "подошёл, отошёл", двери то автоматически всё равно не открываются, в любом случае за ручку браться)) а так, если, вдруг будешь ходить мимо машины туда сюда, вот она и будет надрачивать, то откроется, то закроется.

А где офроуд показатели. У меня в Оку то же снегокат влазит

Как же вам не стыдно 😅

Как же он ее хвалит ,вот что рубль делает

А по сырой трассе после дождя как ездить когда ближний свет внизу. Сколько заплатили за рекламу?

Мм, фары в бамере. Любой тычок делает из ремонта за 5-10к с пайкой и подкраской установку нового устройства (а фара стоит тыщ 100, да?)

вот так приходит благодать благостной вестью от специалиста разговорного жанра, юаня огонь русскую душу избыточно пластично умиротворяет и что самое главное по феньшую Omoda c5 в наш безхитростный мозг насаждает

Про двигатель и коробку не буду говорить. Внутри маленький, снаружи страшный, какая-то терка спереди, вместо решетки радиатора, сзади недолексус, колесики узкие. Но главное, что телефончик лежит под наклоном и его видно!! Ну вче, вот главное в автомобиле

Может стоит озвучить стоимость "кузовщины" и в первую очередь "морды"? А ещё РЕАЛЬНОГО ресурса двигателя и "нежного и чувствительного" робота в тяжёлых условиях, которые в РФ даже в Москве? Хватит ли их хотя бы первому владельцу, вот в чём вопрос...

У нас на работе девушка в офисе поменяла рав 4 последнего поколения на вот такое же чудо китайской инженерной мысли😂😂😂.

"Красивейшая" машина)))))

Если блок гильзованный, значит при ремонте гильзы можно поменять ?

Все водители, смотрят вперёд прямо через лобовое стекло. А тут утверждают, что чтобы увидеть, что творится впереди автомобиля надо смотреть в боковые маленькие треугольные окошки. Это как?🙄🙄😁😁

10:17 Ну и зачем выдавать обычную рекламу за обзор? Почти с всем не согласен. В особенности с тем что фары внизу это хорошо. Погоняете по кольцевой в слякоть а потом попытайтесь найти ваши нижние фары.😂

Совсем плохо покупают?! За рулём в помощь!

Ну дочего ж страшна! ужас!

Кузов получился просто «ШЕДЕВРАЛЬНЫЙ» 👏👏👏 Браво Chery !!! В размере Компактных SUV с колёсной базой до 2,7м лучший

Чуть больше года уже на С5 катаюсь, в целом машина нравится, не пожалел о покупке. Когда брал мне тоже все рассказывали, как будет сыпаться, что запчастей не будет итд, а на деле машина как машина. Ездить комфортно, запчасти есть, ничего не разваливается)) Кто думает над покупкой - меньше слушайте хейтеров

Макет автомобиля в натуральную величину. Хотелось бы узнать примерную стоимость кузовного ремонта при "городской" аварии на скорости 15-20 км/ч. Такие расчёты в своё время делало одно очень уважаемое автомобильное издание.

Когда обзор делает дизайнер, а не инженер..

Наконец то найден идеальный автомобиль. Господа, всем спасибо, расходимся.

Китайский образец автомобиля с функцией передвижения по цене нормального автомобиля. Нее, я пас.

Идеальный автомобиль , без минусов

Взял такую за 2,5 на пп. За свои деньги очень и очень неплохо. По размерам действительно не большая, но нам хватает (по сути это китайский Кашкай). Ездим в четвёром с детьми. Хоккейный баул и пара рюкзаков влазит.

Это просто реклама, а не обзор…

Один из самых красивых автомобилей что можно купить новыми в России) Жена просто влюбилась) Да и по качеству хороший автомобиль, взяли себе такой на полном приводе, отлично все)

Водитель бмв: у меня авто сам умеет парковаться Водитель мерседеса: а у меня массаж сидений и сам ехать может Водитель омоды: а у меня в снег, задние фонари чистые 😅

Седенья как на 2107 Одобряю 😊

Задние дифлекторы-редкость для такого класса...Вот народ богатеет...3.100.000 бюджетка

Из обзора понял, самое главное достоинство этой повозки вертикальные световые приборы, на которых не скапливается снег, полноразмерное запасное колесо и задняя часть похожая на Лексус, гойда!!! три раза

Ребят, давно не читал Авторевю, там также реклама притеснила автомобильную журналистику?

это тигго 7 в другом кузове)

Нечего делать, по второму кругу одно и то же тестировать? По сабжу, редкое исключение, когда китайский кроссовер симпатичный. Но что делать с отсутствием имиджа?

О новый ролик от моего любимого китайского журнала за рулем. 😂😂😂😂😂

Не ожидал такого от За рулём...

Дак как же она зимой….?

Лучше расскажите где взять кузовные детали

Товарищ ездит на С5 полноприводной, рабочая тема. Щас на праздники в пригороде нормально так гребли по снегу👍

Шевроле Каптива примерно этих же денег стоит. Но там всё-таки GM - солидная репутация марки.

Нормальный обзор техчасти, на подъемник загнали. Спасибо.

у меня на Тигуане 2 фары и фонари тоже снегом не обрастают.Щеткой утром смахнул слегка,и все норм.

Вот очень правильная рекомендация,про змену масла!В своё время купил Гольф 4,новый,турбодизель 1.9,Мне все говорили,мол дизель,это проблема,соляра плохая,но дядька в сервисе сказал,что меняй масло чаще и качественное это будет залог работы мотора,конечно соляру никто не отменял,покупал масло в Польше(знакомый регулярно ездил по работе)не буду называть,не хочу рекламы,это рекомендация мастера,машина накатала 164т.км.без проблем,потом продал 3-х дверка,появилась семья,нужна была новая машина,взял Тигуан 2.0 турбодизель,брал в Германии новым,менял масло через 7.000 и заправлял только на одной фирме,по работе машины самая лучшая,только оригинальная заправка без платы за название,нактал 216.000 никаких проблем,столько лет дядька занимается машинами Фольксваген,Шкода,Сеат,говорит,что люди думают,что топливо это главное в ресурсе машины,особенно в дизиле,но это заблуждение,масло,вот это основа долгой работы,особенно не бренд а качество!!!

Сегодня ездил на на полноприводной, акустическая система у нее шикарная, прям кайфанул, вылазить не хотелось из машины

В багажник влезают 4 колеса?

Цена хорошая, дешевле точно в ближайшее время не будет. Смарт-плюшек в авто много, это позитив.

Очень маленький автомобиль в салоне, на задних сиденьях места не остается при росте 175см. Джулион значительно практичнее

Это реклама, а не обзор. Как работает полный привод?

Даже минусов нет. Надо брать

Смотрел интервью главного менеджера омода😂 как всегда вождение руками и фокусы) Как спросили про обслуживание и запасные части поплыл😂. А этот ообзор, просто реклама.

Да-да, настолько хорош, что экраны дохнут почти поголовно. В рейтинг-тесте авторевю, у такой же шушлайки, при установке новой прошивки у официального дилера, потухли оба экрана. И сами сервисники говорят, что откат на старый софт не помогает, только замена. Так и ехали, без приборов и мультимедийки. И я уже где-то писал, что потухни эти экраны, в которые зашито ВСЁ, то это корыто становиться настоящим корытом. А защитникам скажу так, какого хера те, кто китайцев так сильно хвалят в обзорах, сами на них не ездят и не покупают?

А ещё у таких фар огромный "плюс" собирать летящие камни с дороги, а также всю грязь от впереди идущих машин!

Я не особо требовательный к качеству видео, но оно снято неестественно, хз на что снимали, или пережато так. Да норм тачка,, по цене как в китае, Три года и в утиль. Ха багажник, я в приору без проблем аргамак укладывал. и места ещё дофига оставалось. Уважаемый специалист от ЗР, подскажите на каком авто лобовик не двойной, не триплекс?

Очередная "не зависимая" ода китайскому автопрому. Особенно порадовал рассказ о готовности к зиме на фоне "голых" порогов.

Смотрю ЗР только ради коментов...😂😂😂

По дизайну-- просто урод, я не знаю как такая машина может нравится. Каждый раз встречая на улице удивляюсь тем людям которые покупают такие "АВТО"

Китайский Кал.

Конечно на вкус и цвет все фломастеры……но она СТРАШНАЯ ДАЖЕ УРОДЛИВАЯ особенно спереди ….. знаете я не готов за это изделие платить ….. блин как вы это нахваливаете …… нормально вам занесли😂

Зарулем в январе пустился во все тяжкие...

Спокойный, приятный цвет

сколько раз убеждался, что в массе своей недовольные китайскими авто это те, у кого нет возможности вообще купить машину. Кто может себе позволить, там у кого какой опыт случился, по моей выборке, многие доовльны, особенно омодой

11:57 - типа ходовые качества автомобиля. Какая-то халтурка. Вы-бы хоть рассказали как полноприводный автомобиль ведёт себя на заснеженной дороге, как он проезжает на гипотетическую дачу зимой. Как быстро отключается полный привод, какое распределение крутящего момента по осям...

А всё верно сказано. Особенно про двигатель. Я думал, что это меня одного глючит по поводу мощности. После еп6 с такими же параметрами, этот гораздно шустрее. Понимаю автора, когда " сел и поехал' , по теме эксплуатации и сказать то нечего, но многих это так раздражает в комментах.

Раньше ведь лысый делал рекламу китайских автомобилей. штат расширился)

Это совсем не то что вы думаете. 100% НЕ реклама. 😂😂😂

Если за рекламу взялся сам шеф редактор,то любая машина тут не при чем. Но в целом слушать можно,но понять,увы,не получается,поскольку автомобиль это прежде всего это технические характеристики на дороге,а не самокат в багажнике...

Двойные стёкла - это триплекс?

Если большую часть жизни вы проводите в городе, то переднего привода хватит с головой. Если выезжаете на природу, то выбор с полным приводом будет верным) Все таки это городской кроссовер)

Мужчины, уже давно Дорогой Редакции надо переименоваться в «За Рублём»! ))

Скоро это начнет стареть и гнить, кто то в аварию попадет. Владельцы проклянут тех кто рекламировал китайцев. Запчастей и каталогов нет.

"...При взгляде сзади стилистика такова, что возникает ассоциация с Лексусом, ЧТО тоже ДОРОГОГО СТОИТ". Да, за такие слова по-любому должны дорого платить вам))))) 😂

Стремная машина , смотреть на нее только с закрытыми глазами хочется 😂

«Многорычажка - это лучшая управляемость и лучшая курсовая устойчивость» - пффф, еще свежи воспоминания о китайцах с плохо настроенными подвесками, где и курсовая устойчивость так себе, и ход жесткий, да еще и куча шарниров, которые со временем изнашиваются. Тем временем, Пежо ходят на простой балке и прекрасно управляются без ущерба плавности хода. Так что, господа, меньше стереотипов: многорычажка- еще не гарантия отличной управляемости.

А есть тут владельцы этих марок и почему вы молчите!? Пишите свои отзывы и мы ждем очень ...

Тест драйф на бездорожье для полноприводной версии неплохо посмотреть 👍👍👍.

Где про зимнюю эксплуотацию? Как справляется климат, как быстро начинает оттаивать лобаш, как с подогревами в салоне, жарят или кое-как? Клоун какой-то повыступал... За Рулём скатились до уровня - рынок садовод.

Э, а где эксплуатация

Мужчину приличного размера сажаем в кресло с ограничением по росту до 170 см и обсуждаем удобства этого мезальянса, довольно смешно смотрится, Вы хоть бы не заостряли внимание на кресле - многие бы и не заметили:))) А так, если человеку повезло быть до 170 см ростом, машинка очень красивенькая и ладненькая. Ну и ересь про "замечательную" защиту от коррозии не слушаем, антикор ей настоятельно требуется.

За свои деньги очень неплохая машинка. Приятная и комфортная

А у автора отец не на канале "Мотоэксперт" работает? Подача, дикция, манеры движения рук, головы один в один как у того ведущего. Даже внешнее сходство, похожи. Смотрю его с удовольствием!!!😊

Прошлым летом ходили со знакомыми по салонам и смотрели чем нынче торгуют. Эта бричка понравилась больше всех среди компактов. Даже прокатился. По динамике ок, по тормозам хотелось бы поживее, но лучше чем в тойоте, в плане рулежки, руль в режиме норма легкий, кому-то даже может показаться пустоватым, по валкости типичный кроссовер. Хотелось бы еще покатать версию как в Китае со 197 силами. Сам езжу на Audi Q3 14 года, честно, разница не драматичная при езде по городу. Немец едет интереснее, но он менее комфортный, жестче и шумнее. Я бы может подумал о замене в перспективе года - двух