Российский Атом - он едет, даже боком! / Электромобиль Atom первый тест и отзыв
Переглядів 242,701
Місяць томуЭлектромобили Атом проходят зимние испытания. Мы решили поучаствовать в этих работах - и поездили в Набережных Челнах на одном из функциональных прототипов (мулов) проекта Atom.
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u
Мул - это когда шасси и агрегаты правильные (родные, от Атома), а кузов чужой. Сейчас тестируются и калибруются шасси, рулевое управление, тормоза, система термостатирования тяговой батареи, работа всех электросистем. Ну и печка, конечно - она, к слову, работает)
Сделано 13 таких мулов, 4 из них ездят в России, остальные - в Китае. Испытания продлятся до конца 2024 года. Запуск серийного производства Атома планируют в середине 2025 года.
За рулем на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
Телеграм: t.me/zr_ru
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
#атом #atom #электромобиль #зарулем
@tvzrru Місяць тому
По какой цене вы купили бы российский электромобиль Atom?
@user-yt2ow2qk2m Місяць тому
500
@user-iw4xi7qq7v Місяць тому
500 тыс, как третью машину в семью, для езды в город с пригорода летом.
@YRAL-EKB Місяць тому
В нынешних реалиях 1,5мл. будет очень привлекательно.
@user-cf3er2bs3m Місяць тому
500- 700 тыс. руб., зарплата не поднялась, а цены ого-го., и то в кредит наверное
@user-rm2lh9ut3w Місяць тому
За три рубля
@YRAL-EKB Місяць тому
Нужно делать подзаряжаемые гибриды,мне кажется для России это болие актуально.
@batmanyk Місяць тому
В условиях изоляции наоборот выгодно восстанавливать все старые чертежи и на их базе чтото строить. Типа Гранту развивать, Камазы, Газели. А эти электро, гибриды слишком сложно. Чтобы делать технологичные вещи, нужен масштаб на экспорт. Это 500к машин в год +, лучше миллиион
@topchiydu Місяць тому
Гибридные авто имеют большой расход топлива и потеря мощности при зарядке в движении. Не практично.
@user-jn9os6kq3f Місяць тому
@@batmanyk электричку легче создать, чем авто с двс. Даже автоматической коробки передач у нас пока не изобрели, чего уж говорить
@alexeyvyazikhin749 Місяць тому
@@user-jn9os6kq3f А инвертор питания электродвигателей на сотню кВт с компьютерным управлением прям в лёгкую осилим, да на собственной элементой базе, да?😂
@alexivanov417 Місяць тому
Для России актуально ездить на метане а не слепо следовать мировой моде.
@user-do3zg6si2w Місяць тому
Зачем планируют делать дисплей на руль ? Непонимаю.
@user-jn9os6kq3f Місяць тому
Это как джойстик для настроек перед поездкой
@auto-ru Місяць тому
Что бы при ДТП, осколками этого дисплея, счастливому обладателю сей кареты все лицо порубило в фарш.
@vets.9451 Місяць тому
согласен, нестабильное положение экрана и при этом взаимодействовать с ним, это как педали жать перекрестив ноги🥳
@MrRadiostep Місяць тому
Сериалы смотреть
@Tosnowood Місяць тому
я думаю это концептуальное решение, в финалке сделают что то более удобное
@user-vm8gp1ue8c Місяць тому
Желаю, что бы все полусилось с Атомом. И конечно , что бы цена была адекватной.
@user-ng6sh6rh3j Місяць тому
Задний привод в самый раз в снежную зиму для России. Выехать из засыпанного снегом двора - уже подвиг.
@r667ve Місяць тому
Бггг Передний привод гребёт лучше,т.к морда нагружена. Если тут движка с батареей сзади,жопа нагрузится и будет зацеп. У меня грузовик г/п 3тонны японский заднеприводный,на жопу кидаешь пол тонны товара и в любой подъем шпарит лучше любой переднеприводной легковушки.
@auto-ru Місяць тому
Каждое утро наблюдаю Мерседесы и БМВ, которые из под подъезда даже с места стронутся не могут, просто стоят буксуют, пока какой нибудь человек на переднеприводной машине не сжалится над бедолагами.
@Tosnowood Місяць тому
@@r667ve у переднего привода есть плюс в том что ты можешь выкарабкаться из колеи легко. А на заднем такой фокус не проканает.
@a0l0e0k0s Місяць тому
@@Tosnowoodзачем из колеи выезжать, в колее комфортно и рулить не надо.
@Tosnowood Місяць тому
@@a0l0e0k0s вспомнишь об этом, когда понадобится свернуть на нужную тебе дорогу из этой колеи)
@aleksandrdudkin5676 Місяць тому
Верните ладу гранту в стоимость 500 тысяч, и 60 процентов россиян будут довольны,потому что зарплата у этих людей не больше 30 тысяч в месяц
@user-gm9hd3if9h Місяць тому
Люди с зарплатой 30к рублей вообще не должны покупать авто. Экономически нецелесообразно.
@user-vo3xj9jf5d Місяць тому
@@user-gm9hd3if9hА другой скажет что людям с зарплатой в 30 к и жить не стоит так как экономически не выгодно.
@user-cl4pf4kn1m Місяць тому
40 процентов населения. Вам не целесообразно иметь авто! И жить не обязательно!
@parkanism Місяць тому
Покупал за 400 гранту на АКПП .
@vitalytarasov5787 Місяць тому
@@user-cl4pf4kn1mКПРФ ХАРИТОНОВ!
@dmitriy_shchepin Місяць тому
Надо делать последовательный гибрид, а не электромобиль в чистом виде. Тогда и с цена батареи не так сильно будет поднимать себестоимость авто, эксплуатация зимой за счёт ДВС упростится, не будет вопросов с величиной автономности пробегов
@user-yt2ow2qk2m Місяць тому
Это дорого. А они хотят дешёвое продать подороже.
@wasd3739 Місяць тому
Нафиг эти последовательные гибриды не нужны...бери тогда двс просто.
@doloto111pro3 Місяць тому
@@wasd3739 Гибрид с запасом хода в 50-60 км это очень классный тип техники. Ежедневно ты можешь кататься только на батарейке, заряжая ее от розетки по ночному тарифу. Ресурс ДВС считай не тратится. При этом на дяльняк у тебя есть двс. Ну и даже если умирает батарея лет через 5-7 то ее замена это тысяч 200, а не лям с лишним, как у полноценной электрики. Тут вопрос только в цене. Проблема гибридов в том, что они дороже на 20-30% авто с ДВС и большая мощность в ПТС. Если цена будет 2.5 ляма и мощность меньше 150 лс, то такой гибрид завоюет рыночек.
@maxlarijonson6106 Місяць тому
@@wasd3739 зачем? при последовательный гибриде двс не связан никак с колёсами, он работает как генератор. Т.е. получаешь все плюшки электро в виде мгновенного ускорения, высокой скорости, тишины работы, отсутствия переключений и + дальность хода на одном баке почти 1000км
@SHURIMAN Місяць тому
@@wasd3739доедь от Красноярска до Новосиба на электро ведре, тогда поймёшь зачем нужен гибрид. Гибрид экономит в городе, но и не завянет на трассе. Зимой батарею не высадишь, отапливая салон.
@memberoid Місяць тому
Дисплей в руле, это же ужасно просто, кто до такого додумался. Не на одном автомобиле из современных электричек такого нету и непросто так, это же не удобно.
@user-pd1ky2dd5f Місяць тому
маркетологам пофигу на мнение людей,точно так же как и на их просьбы оставлять часто используемые функции на отдельных физических кнопках-нет,либо лепят на дисплей всё,либо сенсорные кнопки,уже сколько об этом говорили и у нас и за рубежом-всё об стенку горох...
@notelistener Місяць тому
Если центральная часть с дисплеем будут неподвижны, то почему нет
@user-dt8tb4yn2c Місяць тому
Пролетят с реализацией, как москвич
@user-pd1ky2dd5f Місяць тому
@@notelistener вся эта хрень постоянно светит в лицо(что в темноте дополнительно утомляет зрение),а в темноте отражённый от лица свет будет выглядеть как мешающая засветка в лобовом стекле(но это не точно),к тому же на этим месте должна быть водительская подушка безопасности -а где она находится в этом случае или её банально нет?А если всё же есть,то в случае аварии(даже небольшой)-при срабатывании этой подушки-дисплею 100% настанет кирдык-а это недешёвая вещь.Да и при поворотах руля вы "зашоркаете" этот дисплей рукой-либо придётся ещё и дополнительно его защищать от этого.Ситроен давно отказался от такого решения и почему-то больше не предлагает такое решение на своих авто-видимо неспроста.
@notelistener Місяць тому
@@user-pd1ky2dd5f возможно, вся эта сенсорная залупа в реальной эксплуатации уступает традиционным решениям, но цена вопроса будет решающим аргументам, с некоторыми недостатками вполне можно смириться
@yhuntertube Місяць тому
Интересен вес готовой конструкции. Концепция явно похожа на BMW i3. Но там алюминий и композиты. А тут сталь и сталь.
@Gadhop Місяць тому
Да, для электромобиля надо вес меньше. Тут видимо интересы производителей железок учли в ущерб дальности передвижения.
@NicholazRussia Місяць тому
@@Gadhop всё проще. Алюминий и композиты дороже.. А реалии бмв ай3 это европы, где электричество и топливо капитально дороже. Но в бмв ай3 ещё ведь и генератор стоит, тут нет.Сравнение в принципе не очень верное.
@Gadhop Місяць тому
@@NicholazRussia В стране алюминия... а уж композиты вообще не дорогая вещь при налаженном производстве.
@NicholazRussia Місяць тому
@@Gadhop ещё раз. вопрос в "недорого". Вопрос в "дороже".
@sergensv Місяць тому
В теории электромобиль это эстетично, просто и практично: батарея и простенький моторчик. На практике все иначе: инверторы, контуры охлаждения, 12в батарея и много чего ещё. Смотришь так на старенький ДВС и понимаешь: а эстетики и простоты в нем больше! Уж не говоря о практичности.
@heinschenklein Місяць тому
да, ведь в автомобиле на двс, даже стареньком, нет контуров охлаждения, 12в батареи и много чего ещё...
@sergensv Місяць тому
@@heinschenklein нет конечно, все это есть. Но есть много лет и это очевидно. Электро же усложняется изо дня в день ради сбережения батареи, обеспечения совместимости с разными стандартами зарядок
@user-eg3vl4zm1m Місяць тому
@@heinschenkleinперепили что ли? Как нет 12в батареи? 😂😂😂😂 если бы ее не было вы бы машину толкали каждый день, чтобы ее завести😂😂😂
@user-kt6hz9jb1u Місяць тому
В теории электромобиль - кака. Инженеры похоронили его в самом начале прошлого века. Сорос и депопуляторы используют его в совершенно других целях.
@JohnDoe-kg7gn Місяць тому
@@user-kt6hz9jb1u При чём тут Соросы? Электромобиль удобен для ежелдневных коротких поездок на работу при условии, что можно заряжать на стоянке или дома ночью. Вот такая узкая ниша, но в ней он лучше ДВС и гибридов ценой, простотой и отсутствием запахов.
@user-xj1pj5zv4z Місяць тому
Всём хорошим людям хорошего дня!
@AlperYrgjb-lw5pn Місяць тому
А плохим плохого
@Leon_Kennedy_1977 Місяць тому
лицемер это хороший человек? он не сделал, ничего плохого@@AlperYrgjb-lw5pn
@nosync Місяць тому
снимаю шляпу 😆
@user-zl5me5on2x Місяць тому
Вода
@user-gw9ix5rv8j Місяць тому
@@user-zl5me5on2x живая
@user-ok4rq2lu2r Місяць тому
Для меня главный минус задний привод, пока Ниссан лиф предпочтительнее, да и чинят его в любом гараже
@user-ps5ff2oo3y Місяць тому
Лиф это ведро с рулём из бардачка. И не чинят его в любом гараже. Не песди
@user-ok4rq2lu2r Місяць тому
@@user-ps5ff2oo3y
@user-ok4rq2lu2r Місяць тому
@@user-ps5ff2oo3y что вам надо понять, в автомобилях не очень хорошо разбираетесь! А устройство лиф действительно очень удачное и простое!
@AlexRavenable Місяць тому
Успехов команде Атома. Если смогут сделать достойный электроавтомобиль, то можно будет дальше развивать эту тему. В том числе в сторону гибридов.
@oxothik7477 Місяць тому
Команда Атома называется Кама. Помнишь прототип КАМА-1? Атом, это как раз этот проект, только уже близкий к выходу.
@user-wd8km3bi5z Місяць тому
@@oxothik7477 только платформа полностью другая. у Кама -1 вообще не было платформы
@ilichramirezsanchez2119 Місяць тому
Спасибо тебе, мил человек!☺
@user-lv5nx7wo8x Місяць тому
@@oxothik7477😂близкий😅😅😅😅была Кама ,был атом.будет и электрон ,а потом и энергия ..пока бабло давать будут😅
@batmanyk Місяць тому
Это все пыль в глаза - проекты. Чтобы можно было хотя бы на чтото надеятся, нужно ввести полные ограничения на ввоз авто. Чтобы за лямов 5 все еще стояли в очереди за ним как в советское время
@user-ux5yx7kw8q Місяць тому
Максим Александрович! Вы действительно верите в цену в 2.5ляма! При всем уважении...
@andreyzvygin9725 Місяць тому
В ЗР НЕ верующих НЕ берут.
@MTiNOZ Місяць тому
Им все равно!!!! Он на службе, вы не забывайте;)
@user-qw9id2tl3b Місяць тому
Ну учитывая, что производитель не планирует туда опций вкидывать, подвеска будет пружинная, всего один электромотор и т.д то могут и в 2,5 уложиться
@wadawada131313131 Місяць тому
На вскидку 2,5 ляма, думаю что в итоге вылезит 3,5 и тогда простое физ лицо забуксует купить это авто...
@user-sd9jr3po2k Місяць тому
2,5 это даже дорого ,за этот хлам
@MrZiGG Місяць тому
Помню недавно "Кама" была уже почти готова и была на низком старте у конвейера. И где она? Ё-мобили всякие, Маруси, родстер от студентиков - тоже показывали и рассказывали как всё будет хорошо у нас, но потом! Как бы уже довольно скептически на это смотришь в итоге. Но если смогут - будет успех только из самого этого факта
@mad9891 Місяць тому
Е мобиль и Маруся делались для хайпожерства шоумена и политика. Кама это предшественник атома, учитывая что у нас эти технологии создаются с нуля то это норм. Мне больше не понятно что с е-невой будет
@vladykaSavron Місяць тому
Аурус и Лада Аура - мы их не заметим даже в упор. Всякая херня - будем раздувать из мухи слона и десятилетиями заучивать наизусть список всякой херни.
@MrZiGG Місяць тому
@@vladykaSavron причём тут Ауры, которые вы не замечаете? Тут вообще про другое
@BoyarinOtmorozov Місяць тому
@@vladykaSavron да, вы их не заметите, на них будут ездить 0,0000001% населения РФ, прикупив за бюджетные средства в 4 цены.
@vladykaSavron Місяць тому
@@BoyarinOtmorozov вообще-то, долбыч, новые авто Лады, Аура, Искра и новый кросс, через 10 лет на дорогах будут ездить в МИЛЛИОНАХ штук. И вовсе не за 4 цены.
@user-xy9qg6zm7w Місяць тому
Я так понимаю,что в руле подушки безопасности не будет?
@MrRadiostep Місяць тому
почему?
@Tosnowood Місяць тому
Будет новая разработка - подушка опасности)
@MrRadiostep Місяць тому
в одном из видео говорили, что дисплей подушке не помешает, если это имеете в виду.
@user-xy9qg6zm7w Місяць тому
@@MrRadiostep ,это имел ввиду.Ну что же,посмотрим как это будет реализовано.
@user-cf6fx7py9c Місяць тому
При аварии дисплей это первое что приходит в голову
@sjavaoradev Місяць тому
Раз 5 обзор уже у разных блогеров - вопрос когда полетит ? Это временно , то временно, это прототип, то прототип - а в то время китайцы уже наверное 5 лямов реальных электричек выпускают в год
@MrSensx Місяць тому
Так бери китайцев, а то не успеешь.
@AlexRavenable Місяць тому
Так только начали авто делать и если к 25-26 году выпустят, то будет отлично. Никакой авто, собственной разработки, не выпускают по щелчку пальца.
@doloto111pro3 Місяць тому
@@AlexRavenable Боюсь к тому времени какой-нибудь BYD или джили постоят завод электричек и атом станет не конкретно способен.
@AlexRavenable Місяць тому
@@doloto111pro3 не станет, ибо китайские электрички у нас уже есть, но они не пользуются большим спросом. Наши если демпинг сделают, то есть все шансы хорошую нишу занять.
@maxlarijonson6106 Місяць тому
а ты хотел, чтобы авто за 1 год вышло? так не бывает Китайцы выпускают дофига машин потому, что все эти машины построены, по сути, на одних и тех же технологиях. Они внутри все одинаковые, сделанные под копирку. 2-3 платформы, на кот-х построено 100500 машин. Разница только во внешнке. Но чтобы к этому придти, они потратили овердофига лет
@user-bb3rw1fi8b Місяць тому
С большим трудом в это верю, но очень на это надеюсь. (С)
@user-jc8kq9tn8s Місяць тому
Ну правильно, задача архисложная.
@user-rg9dy9sg8d Місяць тому
Как в мороз будет работать дисплей? Защиты батареи нет? на брюхе протёрся и загорится?
@CyberKras Місяць тому
Дисплей на руле, это в стиле российских автопроизводителей, безопасность на уровне. Комплектацию без подушки безопасности можно сразу называть "Алла я в бар"😅
@gorsatellit8400 Місяць тому
Может по срокам и не уложатся,но и с таким энтузиазмом,как сейчас,сильно не опоздают. Лично меня все же озадачивает целевая аудитория для варианта семейного в нашем климате и с нашей инфраструктурой(пожалуй тема для большого разговора с технарями и чиновничеством в редакции). Удачи на дорогах и здоровья всем "зарулевцам"!
@oxothik7477 Місяць тому
Атом в первую очередь делался под Такси и Каршерин, для этого он даже оснащён автопилотом, который как раз сильно на цене скажется не в лучшую сторону. Лично я больше жду е-Неву от Алмаз-Антея, там машина и больше и нацелена на частников, автопилота нет.
@doloto111pro3 Місяць тому
Скорее всего атом будет стоить под 4 ляма, и на этом все влажные мечты про такси исчезнут, таксистам проще будет взять тачку за 2.5. А для частника, тот же зикер стоит 5 мультов.... реально имея 4 ляма никто этот атом не купит.
@familyivanenko8303 Місяць тому
Вспомни с каким энтузиазмом десять лет про мс 21говорят....и поищи результат... )))
@ru_eng Місяць тому
в 25г китай уже будет летать)))
@user-pz7hh7cp8u Місяць тому
Целевая аудитория На мой взгляд семья живущая в пригородев своем доме или таунхаусе где нет проблем поставить ее на ночь заряжаться и отпуск для них не будет ассоциироваться с автопутешествием ибо автопутешествие для них обычная ежедневная рутина Скорее всего это будет второй автомобиль в семье
@user-eh1gl6sg3o Місяць тому
Был уже е моболь...и где он?
@Thisis5minut Місяць тому
У прохора
@user-pn4dh3qw6l Місяць тому
У Жириновского в гараже один
@MrSensx Місяць тому
у кого денег больше?
@eldaroruc315 Місяць тому
@@user-pn4dh3qw6l А Жириновский где?
@kanalkotoriykanaet Місяць тому
@@ValercovichЧто из себя представляют продукты Эпл весь мир знает. Где российские мегасуперразработки в продаже можно увидеть?
@user-ev8tr5fh1o Місяць тому
Мул это хорошо. Это значит, что разрабатывают шасси, а не занимаются отвёрткой.
@user-oe8dz1mu9d 16 днів тому
Но подозрительно, что так идеально подошёл. ;)
@user-qh2zh3ek6n Місяць тому
КАМА -1 уже была даже цены объявляли, теперь ждём АТОМ , может выйдет.
@vladykaSavron Місяць тому
Полное название авто _Кама Атом,_ так что я не знаю чего ты ждёшь.
@user-so4zs1xl1y Місяць тому
это таже самая машина, 3 года назад обещали и снова обещают
@olegbrajnikov6947 Місяць тому
вначале был ё-мобиль
@DubroVin7744 Місяць тому
Название "за рулём" пора иероглифами писать
@user-hc8yw9ph8h Місяць тому
😂😂😂😂
@ThisIsHus Місяць тому
方向盤後面
@andreyzvygin9725 Місяць тому
Судя по ценам в названии надо добавить слово самолёта.
@mylana4972 Місяць тому
@@andreyzvygin9725У самолёта нет руля.
@sergejk.793 Місяць тому
За рублём!😂
@gideondd4398 Місяць тому
Надоели нытики которым всё не то а сами в жизни ничего не добились, и других тянут в своё болото. Главное выцепить негатив любой повод- главное обгадить обнулить чужие достижения чтобы собственная никчёмность не была таким провальным жизненным дном
@user-ob8nx4oe6g Місяць тому
Это аптимисты, дружище держись😂
@user-oe8dz1mu9d 12 днів тому
С другой стороны, надоели лже-оптимисты, которые любое гумно выставляют как прорыв, призывая к надеждам на светлое будущее. Поэтому достижения нужно объективно оценивать. А то так и будут белорусские мониторы с заклееными шильдиками и робот Фёдор на радиоуправлении от детской машинки. Это ведь всё не достижения, а профанация и разбазаривание ресурсов.
@HARDINKS Місяць тому
Здрасьте. Прям по стопам Ё-мобиля идёт )
@user-wd1et4vq1n Місяць тому
Нужна доступность и качество. И все норм будет?
@Kandakov95 Місяць тому
Это мертворождённый проект
@user-oz3hq1fb6c Місяць тому
Да, для нашей зимы не плохо бы автономку поставить! И аккум подогреет при сильном морозе и на обогреве салона сбережёт энергию!
@andreyzvygin9725 Місяць тому
Может сразу двс воткнуть?
@Umber70 Місяць тому
@@andreyzvygin9725 автономки более чем достаточно
@oxothik7477 Місяць тому
куда ты его воткнёшь? Вместо водительского сиденья? Там нет места под ДВС.@@andreyzvygin9725
@drkind-hf6zi Місяць тому
Можно в прицепе генератор возить.....
@user-oz3hq1fb6c Місяць тому
@@drkind-hf6zi да, есть специальные прицепы с генераторами
@vadik36km Місяць тому
Экран в руле, еще и поворачивающийся с рулем - такая себе история, имхо. Да даже если и статический, кажется неудобным такой момент. В остальном будем посмотреть, концепт, на котором в свое время катался Академик был интересным :)
@S0KOL0V Місяць тому
это понт для лохов. он же не покажет что если загорятся акумы то не потушить уже. и заодно рядом стоящие авто. то есть не только за свою деньги на ветер.... цена тачки 400 - 500
@Evgenkr Місяць тому
Что-то мне подсказывает, что атома будет всё от мула, кроме кузовных панелей :)
@Lynx_Z-rp1ou 23 дні тому
а как крепится механизм ремня безопасности в автомобиле без центральной стойки?
@user-oe8dz1mu9d 16 днів тому
И к прочности кузова есть вопросы. И вообще есть вопросы зачем это всё, если и так будет куча проблем, если платформа действительно хоть на сколько-то своя.
@user-dg6ys5fe2p Місяць тому
Посмотрим через 3-5 лет кто будет акб под капотом менять, как его спина запоет😂
@JohnDoe-kg7gn Місяць тому
Кто в здравом уме такое руками тягать будет? Стойки-подставки-лифтовые-столы... Или подъёмником машину на АКБ опускать :)
@user-dg6ys5fe2p Місяць тому
@@JohnDoe-kg7gn больше половины, что купит это чудо🤣🤣🤣
@pit8308 Місяць тому
@@user-dg6ys5fe2pсамое главное что тебе это не грозит
@user-qm9hg9xw6v Місяць тому
Спасибо, классно видеть, что собственные разработки и тесты идут, а не просто все закупили и в бой! люди совсем забыли, что такое процесс создания,хочется готовое из вкусно и точка скорее в живот закинуть
@user-cu8hm9yg8o Місяць тому
Ни один производитель не делает всё сам. Производством компонентов занимаются специализированные компании. Поэтому эти компоненты и хороши, что их производитель специализируется именно на этом, и умеет их делать лучше всех.
@user-ui7tn2qf5s Місяць тому
😂😂😂😂😂😅😅
@user-xj3fv6ui8g Місяць тому
Хотел написать ироничный пост про доступность розеток для зарядки. Залез в навигатор чтобы найти ближайшую и внезапно оказалось , что одна зарядка находится в восьми км а вторая в двадцати трёх. 🤷Ближайшая правда снегом засыпана так, что с наскока не зарядишься. Но она есть, что удивительно. Но тем не менее неплохо было бы чтобы атом был гибридом.
@auto-ru Місяць тому
Неплохо бы туда поставить простой ДВС и продавать за 600 тысяч рублей всем желающим.
@vladykaSavron Місяць тому
если зарядка засыпана снегом, в вашем городе электроавто *не нужны.* Исключения только крупные города северной зоны климата: Спб, Москва, Воронеж... гибриды тоже не нужны. Никакие.
@user-xj3fv6ui8g Місяць тому
@@vladykaSavron но всё же она есть. А гибрид хорошая альтернатива дизелю. Если конечно это не дизель-электрический гибрид.
@toldoslava Місяць тому
Полный привод есть же? Замена Ауди ТТ, если 4вд
@user-jn9os6kq3f Місяць тому
Полный привод во второй версии Атома
@user-yl5lo5me6q Місяць тому
Автомобиля пока нет, есть только обещания.
@user-fj4hu8vg3e Місяць тому
Неужели удивился? Уже 25 лет по всем позициям одни обещания куда ни глянь... Страна ничего своего произвести не в состоянии кроме вороватых чиновников с одной-двумя извилинами...
@iogurthome Місяць тому
@@user-fj4hu8vg3eой. Да ты просто бот 😂
@user-fj4hu8vg3e Місяць тому
@@iogurthome Едрисенок, на правду обижаться некрасиво.
@yanakotovschikova8713 Місяць тому
@@user-fj4hu8vg3e Мировосприятие ребёнка.
@Andrey_Miller Місяць тому
@@user-fj4hu8vg3e А где там Ё-мобиль и 25 мил высоко технологичных рабочих мест от бункер-фюрера?
@user-hg2re1hs3e Місяць тому
Видишь суслика? - нет. А он есть. Все разработки спрятаны и не видны а все что от джили мы видим
@LukSkyfucker Місяць тому
суслик получился виртуальным)))
@yanakotovschikova8713 Місяць тому
Вам религия мешает наяндексить информацию?
@maxlarijonson6106 Місяць тому
а ты хотел, чтобы всё валялось и было разбросано по салону? а ты смешной
@vadimg.3198 Місяць тому
Ты видео смотрел? Сказали же, что это прототип платформы, кузов лишь мул для испытаний
@pit8308 Місяць тому
Там часть разработок от ваших гиперлупов взяты
@trlatatushki-trlatata5463 Місяць тому
Зачем 204 л. с.? Чтобы налогоневыгодно ?
@user-ef6bk2tn8g Місяць тому
То. налог отменëн на электрички почти во всей России.
@auto-ru Місяць тому
204 на заднем приводе, в российской зиме, будет просто эпично
@YaroslavVP Місяць тому
Предлагаю назвать машину «АТОМная жига» 😂😂😂. Немного поколдовать с выворотом и вперед, покорять зимние парковки у Ашана. 😂😂😂
@dmitryt2kcoach Місяць тому
столько лет ездили на заднем и ничего... да и по дорогам любителей БМВ полно... найдётся покупатель!@@auto-ru
@chuwie3275 Місяць тому
все каршеринговые атомы зимой, по ночам будут парно раздавать😂
@ruslanmedian5689 Місяць тому
Опыт показал, что электромобиль должен быть по принципу Белаза, двс плюс генератор плюс электромоторы.
@user-ge3ok9kk5c Місяць тому
То есть машины нет, кузов от другого автомобиля, что будет в реалии неизвестно-так зачем вы рассказываете о том чего нет?
@kanalkotoriykanaet Місяць тому
Вам же сказали горячештампованные панели и не какие-нибудь, а оцинкованные)
@fnfrgjqltn Місяць тому
Вид бурной деятельности 😂 ну и сайту время вперёд контент нужен перед выборами
@user-lm6ir7kd8d Місяць тому
Машина, как-раз есть. Кузов на нее налепить это уже самая простая часть.
@kanalkotoriykanaet Місяць тому
@@user-lm6ir7kd8d Где она есть? Можно будет считать, что она есть лишь тогда, когда она в продаже появиться.
@vyacheslavborisov6147 Місяць тому
Уплочено,получите.😂
@uri.9169 Місяць тому
Как они все похожи , МИШКА,, Ё-маё,, теперь "МОЛЕКУЛА"😂
@andreyzvygin9725 Місяць тому
Максимальные перспективы в минимальных размерах.😂
@uri.9169 Місяць тому
@@andreyzvygin9725 в итоге , деньги освоены , а на гора шыш с маслом.
@AlperYrgjb-lw5pn Місяць тому
Стабильность, хули
@gaf402 Місяць тому
Молекула, угарнул🤣🤣🤣🤣, даже молекула для этого шлака комплемент
@evgeny.ivanovi4 Місяць тому
У атома будет цена космическая! Все как мы любим
@user-qg9cb5tr9b Місяць тому
Атом это конечно хорошо, а можно уже поскорее запустить в производство Ларгус? Моей рабочей лошади три года, хотел поменять, но сейчас предлагают весту за 2300000 и только белого или черного цвета. А я хочу Ларгус, синий. Хотя бы 1500000. Или я многого хочу?
@InojjHacker Місяць тому
многого) когда автоваз сделает весту в кузове ларгуса, то ценник будет точно 2,3кк+
@frez8141 Місяць тому
Ого , синий хочешь , не тут точно быканул))
@user-ms8ic9xc3t Місяць тому
А как на атоме ремень безопасности, где он будет крепиться, если стоек нет?
@gifgifrom7138 Місяць тому
Водительское кресло с ремнём будет
@Supersalmon-ch9eo Місяць тому
Он не потребуется, если это «авто» не поедет никогда🤣
@alexeykartashov8584 Місяць тому
Как в "амриканках" например
@user-ux8rq1xv9b Місяць тому
Как на буханки УАЗ(посмотрите обзор ASATa)
@user-ov7rw8be5w Місяць тому
На потолке.
@KostyLy Місяць тому
Вместо того, что бы сделать массовый народный автомобиль, делают всякую херню для хайпа
@user-mc4us3iq8s Місяць тому
Главное - бабла срубить.
@KostyLy Місяць тому
@@Valercovich спасибо за совет, но гранта это твой предел мечтаний, я лучше на европейце буду ездить
@MouradMokrane Місяць тому
Выворот передних колёс удивителен. Похоже что Атом и вправду будет разворачиваться на пяточке. Хороший зреет проект, ждём. Это будет отличная машинка для каршеринга и в целом для города. Молодцы.
@ROM_197 Місяць тому
Это уже было 😂 [ё- мобиль 😂 Потом возьмут geely переклеят лого и будет атом
@tolikdark88 Місяць тому
Они уже это сделали, очередная китайская балалайка!😂😂
@user-bf7nx7ek3l Місяць тому
не стыдно нести то что бьется одним запросом в гугл?
@user-pn4dh3qw6l Місяць тому
Задний привод очень плохо для наших зим, а вот полный или передний самый раз было бы, опять минус
@LukSkyfucker Місяць тому
а как-же ваши любимые мерсы и бумеры? они все на заднем приводе)))
@user-gf3pj7hr1p Місяць тому
У нас зимы хорошие как раз для электромобилей. Будет как в европе и америке холод заморозил батарее и всю все встали. Очень мудрое решение наших конструкторов, инженеров, менеджоров.
@Stepan_Arveladze Місяць тому
Аккумулятор классно расположен, молодцы. Чтобы поменять аккум, надо как минимум снять бачок, каеф
@maxlarijonson6106 Місяць тому
там же сказали, что эти все шланчики, трубочки и подкапотка временная, будут допиливать
@leonsheer5551 Місяць тому
Они говорили: "Да, мы разработали Аурус за офигелиард рублей, на котором будут кататься олигархи, но на нем мы обкатаем технические решения для народных автомобилей"(С) Все в народных автомобилях, раз за разом неумолимо оказывается из Китая.
@LukSkyfucker Місяць тому
китай обкатывает а мы не ездим... ибо - з.п. у нас, как у китайского раба КУЛИ во времена британского рабства
@den1s_v Місяць тому
да тут больше платформу показывают, чем машину
@user-io1en9jn8z Місяць тому
Делайте выводы господа, значит все разговоры кем-то проплачены и кому-то нужны(бурная деятельность), чтобы потом охать и ахать, чё-то дорого выходит и все побегут покупать КИТАЙ, кому в итоге профит, а? Кто же бенефициар этого🤔
@1niknik36 Місяць тому
Обкатали 😊и похоже единственное из улучшений от Аурус народный автором получил это ценник 😅😅😅 тогда есть объяснение нынешних цен автопрома 😊
@batmanyk Місяць тому
@@user-io1en9jn8zтак говорят не на пустом месте. Вы наверное только родились, но представляете, это не первый проект за 25 лет. Их делалось сотни. А в ход пошла только Гранта (Калина по сути), Аурус по цене Роллс Ройса, и что еще? Кажется вот и все. А чего только не было и планшеты, и смартфоны, спорткары, электрокары. И притом делается как будто специально под выборы и потом бесследно исчезают
@user-it4yk4ot8s Місяць тому
Бла ! Бла ! Бла ! А воз и ныне там ! Наблюдаю за всем отечественным автодурдомом и вижу беспросветную тьму 😢
@user-kj7fp5zk3k Місяць тому
У меня один вопрос: Если Это электро мобиль ? Зачем ему центральный тоннель ,а не ровный пол?
@oxothik7477 Місяць тому
У него нет центрального тоннеля, это особенность кузова Геометрии, которая сделана на базе бензиновой машины. В Атоме пол ровный, показывали же прототипы кузова, только они были не на ходу.
@user-oe6xw8sg5z Місяць тому
Хоть бы у них всё получилось! Хочется гордиться нашим автопромом, и эта машина достойна!
@TheGrateful108 Місяць тому
а Можно без батарей?, на электроэнергии прямо из эфира как на оригинальном авто Николы Тесла?
@alexmid Місяць тому
Экран по-моему не удобно, полный привод, клиренс?
@dead_poet Місяць тому
Помню, помню. Тоже тестировали ё-мобили на базе мулов кажется от Митсу. Тот самолёт тоже не полетел
@mff_lab Місяць тому
"Электромобиль намного проще авто с двс. Там ломаться нечему!" - говорили они. Тоже они: "Три контура охлаждения, три портсигара отечественных, три видеомагнитофона."
@Vertibred Місяць тому
Если сделают, чтобы дисплей в руле не вращался вместе с рулем, то вообще огонь! Ну и полный привод нужно 100пудово!
@user-xo6xd1dd4h Місяць тому
Какова стоимость батареи? Каков срок ее службы?
@rastrsn Місяць тому
Ты ролик смотрел вообще?
@user-zj7wd3et2o Місяць тому
Вериться с большим трудом что увидим данное чудо в серии.
@user-fj4hu8vg3e Місяць тому
А кто такую задачу ставит - в серию? Главное - бюджет распилить и на Лазурный берег!
@den1s_v Місяць тому
@@user-fj4hu8vg3e Росатом то как раз баблом не раскидывается.
@Kamallidin Місяць тому
чей Бюджет?@@user-fj4hu8vg3e
@betep_b_tymahe4817 Місяць тому
да там щас росатом, так что верится как раз что будет все таки он
@user-en9vy7ll9i Місяць тому
@@user-fj4hu8vg3e А такие как ты всегда ноют
@user-ht4lr1vy8u Місяць тому
Я за передний привод потому что когда поедешь куда-нибудь в деревню где хреново почистили снег меньше вероятность засесть, на переднем приводе можно хотя бы рулением этого избежать, а так бы лучше вообще полноприводная версия была бы пушкой допустим когда просто по трассе едешь в экономном режиме, то работает передний привод, а задний можно использовать как генератор и подпитывать батарею например, а когда на какое-то бездорожье выезжаешь, то задний электродвигатель подключаешь, а было бы еще круче если бы там еще бензиновый генератор был, как на Ё-мобиле, что бы ты далеко от цивилизации где нет электричества машину подпитывать и просто для увеличения запаса хода.
@fax_az 28 днів тому
150кВт это максимальная мощность или в режиме S1?
@iskandergo2637 Місяць тому
Спасибо за интересный обзор! Здорово, что разработки идут, очень жду серийного Атома.
@user-xv8io9rn5j Місяць тому
Лайк поставил чисто ради того, что вы работали и показали людям, чтобы не покупали это корыто.
@vatnikxxi7717 Місяць тому
Ну и ходи пешком.
@user-xv8io9rn5j Місяць тому
@@vatnikxxi7717 если бы приходится на Ауди А8 ездить 🤝
@user-xv8io9rn5j Місяць тому
@@vatnikxxi7717 если бы, а то приходится ездить на Ауди А8🤝
@user-bq3fk9yy4h Місяць тому
Теперь у нас есть отечественная тесла:)
@vlagavulvin3847 Місяць тому
Тесло. Взамен зубила.
@YaroslavVP Місяць тому
Единственный плюс электромобиля - можно прогревать в гараже не открывая ворот 😂😂😂
@Alu_xander 16 днів тому
Есть ещё два плюса - на аптечке и на клемме аккумулятора
@user-mj1ge9ul5w Місяць тому
Ведущий забыл добавить, что зависит не тольлько от уровня локализации, но и еще от уровня жизни. Сколько средняя з.п. по стране? которая еще выше рельной.
@user-bf7nx7ek3l Місяць тому
только вот за 2 месяца 24 года раскупили 100 тыс авто примерно
@Vlik_tech Місяць тому
@@user-bf7nx7ek3l , все плачутся про уровень жизни, а машину вечером приткнуть негде. Всё заставлено. )
@user-pz7hh7cp8u Місяць тому
@@user-bf7nx7ek3l средняя цена покупки около 3х миллионов в прошлом году
@vladykaSavron Місяць тому
в этом году по прогнозам в России купят 1,5 млн авто. В 2022 было куплено 620 тысяч, в 2017 году 1,3 млн.
@Andrey_Baukin Місяць тому
Да нафиг не нужны электрички вообще. Вы их где все заряжать собираетесь? Кто-то подумал, сколько мощности надо на станции зарядки передать, чтобы хотя бы 10% автопарка за ночь зарядить? Какие линии для этого нужны, сколько меди/алюминия, сколько и где под них копать и тд? Про мнимую экологию молчу, электричество ж не само по себе возникает в проводах.
@andreyzvygin9725 Місяць тому
Тут вообще никто не думает. Сплошной искусственный интеллект.
@heinschenklein Місяць тому
проблема с быстрой зарядкой на трассе. а вот с ночной зарядкой как раз нет проблем, достаточно посмотреть всплеск потребления электричества утром и вечером. по ночам электростанциям некуда девать выработанную мощность
@MrSensx Місяць тому
Ну экология может быть локальная.
@user-sg6uc4dh5x Місяць тому
Я собираюсь её заряжать в гараже, ночью
@user-hu8in4jm8y Місяць тому
Будущее за электротранспортом!!!
@TheWideGraphics Місяць тому
Кабель торчит сзади снизу? Это гениально!
@nord4775 Місяць тому
Если будет гос программа 50 на 50 с развитием электро зарядок на каждой заправке то, дело может сдвинуться с мёртвой точки, но все таки нужно развивать водород.
@user-tu2xh9sx1q Місяць тому
Я вас поздравляю, чтобы снять аккамулятор 12 вольтовый нужно пол машины разобрать)))
@RaraAvis1400 Місяць тому
это мул!
@Tosnowood Місяць тому
Тебе половину видео объясняли то это тестировочная табуретка где половина всего расположено не там где оно будет в финальной версии, и вообще весь кузов тут от другой машины! А ты тут предъявы какие-то кидаешь. Ты бы еще написал что цвет не понравился
@user-tu2xh9sx1q Місяць тому
@@Tosnowood я понял, успокойся.
@user-se5qr8zr8l Місяць тому
@@Tosnowood Обязательно напишут про цвет))) Видели мул красный электромобиля из Сколково? На полном серьезе все плюются "с дизайна".
@user-lo3dp5xq7o Місяць тому
Чтобы снять аккумулятор, надо пол машины разобрать. А не смущает то что если снимать, -значит батарее уже пиздец пришёл и её по-любому снимать, и сами точно снимать не надо, а в сервисе.
@VictorT2121 Місяць тому
Ну это хорошо, что работы ведутся! Но возникает вопрос: нам столько лет рассказывали о том, что задний привод это шляпа, нужен передний, ну или полный. А тут в таком сегменте задний. Так что лучше?)))
@andreyzvygin9725 Місяць тому
Лучше купить делориан и смотаться от перспективного будущего в прошлое.
@oxothik7477 Місяць тому
полный будет, а передний как раз больше шляпа, т.к. тут развесовка не как с ДВС, у меня электромобиль переднеприводный, пробуксовка заебала, нужно очень плавно нажимать газ, от резвого ускорения нос пордывается и передние колёса под тягой теряют сцепление, такой же эффект на мотоцикле.
@mylana4972 Місяць тому
@@andreyzvygin9725Можно принять некоторые законы и превратить будущее в прошлое. Например, пятилетнюю плановую экономику и гулаг.
@haroshea Місяць тому
Вам, наверное, "Мерседес" или БМВ рассказывали, да?
@VictorT2121 Місяць тому
@@haroshea продажники переднеприводных повозок 😅
@user-ov7rw8be5w Місяць тому
К 2050году может быть выпустят, раньше он и не нужен.
@pit8308 Місяць тому
Ты и в 2060ом будешь на маршрутке есздить
@user-fi9iz9sl6t 13 днів тому
Единственное, к чему у меня большая претензия пока - это то, что, как я понял, вся информация и управление будет через дисплей. Механические переключатели - наше всё, я так считаю... Оно и тактильно удобней, можно создать себе привычку и нажимать нужные не глядя, и при этом будешь сам рукой ощущать вкл/выкл, чего на сенсоре не добиться.
@gamzat-shaabasov Місяць тому
Наша страна не автомобиль Держава. Цена соответствии реалии Зарплат РФ Авто должен стоить 700 тыс - 900 тыс . Средней по стране Зарплаты 25 -45 тыс ₽ Делайте выводы.
@eldaroruc315 Місяць тому
Ага, платформа китайская, кузов китайский, а автомобиль типа эрэфский. Кот Матроскин и колхозная корова.
@Komapik Місяць тому
😂😂😂 Вы знаете как работает экономика? А это всё мечты
@ivanromanov7858 Місяць тому
Если Вас не устраивает зарплата в 25 тыс, вы всегда можете найти другую работу, поверьте.А вы сидите в зоне комфорта
@user-nn1wr6xz9z Місяць тому
@@ivanromanov7858Люди и переезжают в большие города в большом количестве.
@Hjarward Місяць тому
@@ivanromanov7858не подскажешь где?
@user-md4yx6ym4s Місяць тому
Ну для России хотя бы переднеприводнюю сделали у нас все таки зима есть, такое время года. Ну а в идеале полный привод.Ну а если честно я думаю этот проект закроют через полгодика, ну как пресловутый москвич. Не в том направлении идете товарищи.
@speedyjet4508 Місяць тому
Академик обзор на эту вещь делал 2 года назад примерно. С тех пор ничего не изменилось?
@ivanlesovik4431 Місяць тому
Наверно пора и наверху осознавать , электричка , это тупиковый путь в развитии автопрома , всё же скорей всего , водород будущее 😂
@user-tl9vc5zq5o Місяць тому
Лишь бы не развалился на атомы!😂
@RobertPattinson-dl4hi Місяць тому
Лишь бы😂
@MrSensx Місяць тому
сам не развались.
@user-tl9vc5zq5o Місяць тому
@@MrSensx не ссы !
@user-rm2lh9ut3w Місяць тому
@@RobertPattinson-dl4hi если руки из жопы растут, то о каком прорыве путин все эти годы твердит или талчок мешает вам, то панос, то запор?
@vadimnemaz2490 Місяць тому
@@user-tl9vc5zq5oтолько на тебя нытик не ной уже
@vadimdeecars Місяць тому
Всех чиновников посадить на этот автомобиль.
@oxothik7477 Місяць тому
слишком роскошно, их на L-Type от Алмаз-Антея надо посадить, вот тогда будет в самый раз. :D
@coldman6633 Місяць тому
Эх, всех бы коментаторов устроить на завод этот) какая красота была бы)
@alexandr-spb Місяць тому
цвет от уазика. а качество стали?
@hytorvgorode Місяць тому
Сколько их было и сколько еще будет всех этих российских прототипов так и не дошедших до серии!
@user-bf7nx7ek3l Місяць тому
есть такое но не только у нас эпл например закрыла проэкт по электромобилям
@maxlvv Місяць тому
Эти "прототипы" сделаны переклеиванием шильдиков с китайских машин, все остальное - сказки для колхозников.
@sergiikorniev9050 Місяць тому
главное видимость деятельности создать
@Galantliv Місяць тому
Они тратят деньги на то что в китае уже ездят ?????? Как это называется?
@leonsheer5551 Місяць тому
Это называется "периферийный капитализм".
@user-sg6uc4dh5x Місяць тому
Они же втюхивают нам джаг 4 с накруткой, в виде москвича 3, вот и нашли способ как геометрию дороже втюхивать
@Maxim_Um84 Місяць тому
Это называется РосПил
@user-hc8fv5yt2r Місяць тому
Китайцы тратят деньги на разработку того, на чем мы пол века летаем на орбиту. Если кто то что то производит, это не значит что это не нужно разрабатывать самим.
@user-mc9tg7du2b Місяць тому
Нужно развивать своих инженеров и разработчиков . Не ужели вы этого не понимаете, мы и так отстаём от этих стран
@Anorexiaification 29 днів тому
Только эту 400 вольтовую зарядку нужно ещё найти! В сети-то у нас 220!
@user-so4zs1xl1y Місяць тому
"Электромобиль который не увидите на другом канале" - этот атом еще когда он был "кама-1" показали все блогеры 3 года назад и говорили "вот-вот пойдет в серию". Три года прошло, а все тоже самое говорят.
@user-ks6mi8qc8x 12 днів тому
Это стадо идиотов заявляло о серии, ибо только идиот может говорить так про конструкцию, сваренную из квадратного профиля и по каркасу больше напоминающую самодельную багги. И у неё тоже был "дисплей на руле". Это как клеймо, сообщающее "не дождётесь".
@user-jo5lc9te7y Місяць тому
Задний привод на наших гололедах-вы серьезно???
@Life-forma Місяць тому
А как раньше ездили на волгах, жигулях, москвичах, запорожцах? Они все были заднеприводными
@user-jo5lc9te7y Місяць тому
@@Life-forma машин тогда практически не было, а смертность на дорогах в 70-80 х была выше чем сейчас!!!
@user-up1mv2mw4w Місяць тому
@@Life-forma Ну и как ощущения по зиме были на "всесезонке"? Хотя можете мне не отвечать , я в курсе как это было.
@Life-forma Місяць тому
@@user-jo5lc9te7y в начале 2000х машин уже полно было, запорожцы и москвичи уже уходили на задний план, а жигули были в пике своей славы
@Life-forma Місяць тому
@@user-up1mv2mw4w тогда всесезонок не было, так же как и шипованной, все ездили спокойно и не спеша... Это сейчас нет уважения на дорогах и все летят сломя голову подрезая всех кого можно, гоняя по обочинам не пропуская скорых да пожарных...
@s.s.v3650 Місяць тому
Как МС21 будут 20 лет испытывать, потом скажут не актуально выпускать.
@kanalkotoriykanaet Місяць тому
Нет, скажут что мы не можем выпускать из-за японцев которые нам композит отказались поставлять. Так что во всем виноваты японцы, если бы не они то мы бы весь мир завалили своими самолётами.
@andreyzvygin9725 Місяць тому
И правильно. Лучше делать вид,что делаешь,чем наломать дров,а потом исправлять ошибки.
@fnfrgjqltn Місяць тому
@@andreyzvygin9725 за такое статья так то.
@user-ro1br5xe8g Місяць тому
@@kanalkotoriykanaetкомпозитные крылья для него давно начали выпускать в Татарстане 😂
@kanalkotoriykanaet Місяць тому
@@user-ro1br5xe8g В Сколково давно начали выпускать и не какие-то а конкурент Эпл. И где их можно купить?
@user-il7zv2dg3m Місяць тому
Опоздал Атом с электричкой. 10 лет катаюсь на ниссан лифе. Плюс в электричке всего один, сел и поехал, прогревать не надо. Минусов дохрена.
@user-qd6mq1ex9d Місяць тому
Знакомый купил Весту, 2 месяца постоянно возил на ремонт по гарантии, потом отказался от этого чуда. Боюсь представить какой будет автомобиль Атом.
@mihenty Місяць тому
Может народу нужны недорогие бензиновые авто? Скажем, рейсталинговая 7-ка за 700-800 тысяч?
@user-ui2qi4db8m Місяць тому
по программе иновация им дают халявные деньги на разработку, поэтому и разрабатывают электрическое гавно
@user-vc6nm4ui3n Місяць тому
Показывайте пожалуйста почаще про наше, родное, Российское!!! Посмотришь и гордость берет!!! Прорыв за прорывом!!! УРА ТОВАРИЩИ!!!
@a0l0e0k0s Місяць тому
О круто! Не видел раннее мулов, с испытательным оборудованием.😊 рабочий беспорядок😂
@sergiikorniev200 Місяць тому
Сделали планшет на руле, руль крутится и планшет тоже и голова тожк должна крутиться. Между тем уже давно есть решение, когда у руля крутитсч только обод, а середина неподвижная остается. Это уже давно применятся на ситроене, а у американских аато 70 годов этт было как здрасьте. Почему бы и не применить здесь?😢
@user-uf6ys6lg1q Місяць тому
Будет же проекция необходимых параметров на стекло: ukposts.info/have/v-deo/cIl-p42ma4ufwn0.html. Хотя неподвижный дисплей смотрелся бы конечно интереснее.
@user-jn9os6kq3f Місяць тому
Дисплей на руле только для настроек во время остановки. Во время движения большая часть функция дисплея блокируется для безопасности, он во время движения не нужен. Вся информация, в том числе навигация, в виде проекции на лобовом стекле.
@DmitrySSS Місяць тому
@@user-jn9os6kq3fв видео четко было сказано, что "вот этих боковых не будет, дисплей будет один в руле, на котором будет отображаться ВСЁ". Для настройки навигации, климата, музыки, систем авто и прочего, каждый раз останавливаться?
@user-gb8tx9vd4w Місяць тому
Берешь китайский аккумцлятор, китайскую электрику и электронику, китайский электромотор, сверху надеваешь китайский кузов и называешь отечественной разработкой. Волшебство
@andreyzvygin9725 Місяць тому
Волшебство перевоплощения.
@user-qw6mc5zf5z Місяць тому
Самое интересное это можно сделать в гараже и будет дешевле!
@MrSensx Місяць тому
А проектирование?
@MrSensx Місяць тому
@@user-qw6mc5zf5zготов гараж приобрести и всю оснастку? Для изготовления одного авто?
@sultanail84 Місяць тому
@@user-qw6mc5zf5z Знакомый купил гранту по запчастям и собрал ее. Она вышла дешевле, чем с завода. И это, когда она стоила 500 тыс.
@user-hr1qb2hg3t Місяць тому
Вот и тест. Видел её в Челнах, на эвакуаторе везли.
@user-su5rf3tt8n 25 днів тому
Почему нельзя зделать передний привод
@user-ld1uw5pl9k Місяць тому
В Китае аналог стоит 1млн уже сегодня. В России эта поделка через 1.5 года как бы не 4+...😂
НОВОСТНИЧОК
Переглядів 15 млн
За рулем
Переглядів 780 тис.
За рулем
Переглядів 116 тис.
MotoRaido
Переглядів 53 тис.
Le tôlier moderne
Переглядів 2,8 млн