Все о рейтинг-тесте 2021: autoreview.ru/ratingtest2021 Чтобы вам было удобнее, можете сразу переходить к нужным фрагментам видео: 0:00 - Рейтинг-тест Авторевю 2021: тизер 1:30 - Что мы делаем на автодроме NRing? 2:07 - Представляем финалистов рейтинг-теста 5:01 - Автомобили на треке: Volkswagen Golf 7:10 - Renault Duster 10:54 - Hyundai Tucson 12:13 - Porsche Taycan 15:47 - Volkswagen Taos 18:14 - Mercedes S-класса 20:14 - Toyota Land Cruiser 300 23:11 - Land Rover Defender 25:19 - Skoda Octavia 27:56 - Kia Carnival 29:55 - Результаты трек-дня

Где допы меньше, тот и победил

Легендарный внедорожник Таета, про который слагают легенды, застрял на маленьком песочке и его вытянул рено дустэр, это точно достойно премии!

Наконец-то Авторевю развернулось в полную силу на Ютубе и подвинуло всяких автоблогеров. Молодцы, так держать!

Наконец обстоятельность текстов любимого журнала мигрировала в видеоформат. Пожалуйста, продолжайте.

Если Мельников есть в видео ,то это однозначно годно! Спасибо, очень забавное видео. Особенно повеселил крузак на треке)))

Обожаю эту автомобильную сумасшедшую Авторевюшную веселуху! Рейтинг-тест - это находка!

Комментарии Владимира "тут мы резанём - мы же на дастере", "интересно вариатор доедет быстрый круг" 😄😄👍👍👍 Приятно, интересно и весело!)

11:40 когда во время заезда на треке забыл про цензуру и сказал то что должен, а не то что надо чтобы продолжали давать машины 😂

вот это журналистика, а не как "за рулём" - у нас тут подлокотничек, красивенький пластичек, и прочее

Крутой уровень, интересная информация. Респект 💪

Пол часа Мельникова - это конечно кайф

Блииин. Круто! Как же я жду журнал с этим материалом. Если будут хорошие фото всех представленных машин , то сразу возьму несколько номеров в коллекцию!👍👍👍

16:17 "Фольксвагенревю во всей красе", с самоиронией у авторевюшников - порядок.

Доверяйте профессионалам! Старый стиль любимой газеты на Ютубе, респект!

Как тут десяток лайков поставить? Очень много интересных деталей и подробностей! Неожиданная подача материала, но почти полностью ожидаемые результаты.

Шикарный материал! Спасибо редакции!🔥🔥🔥🔥

У Давидыча который не умеет ездить миллионы просмотров)) А тут десятки тысяч... Любит наш народ, всякое г...

Мельников - лучший!!!!🙏 Авторевю - шедевр. Вы бы точно эти дрова не выбрали лучшими автомобилеми года! Продажные, конкурсы, оценки) Продажные врачи и СМИ. Но это заканчивается, люди отдупляются😇Вам спасибо за то, что говорите правду столько лет! Что вы есть!

Владимир, огромное удовольствие слушать и смотреть , уровень конечно запредельный. Авторевю -Вы реально профессионалы👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥

Неужели наконец-то я увижу Мельникова на электричке?! Да еще на какой! Сам не хотел, редакция заставит!)))

Даже не заметил как пол часа прошло. Спасибо авторевью и конечно Владимиру Мельникову

Ура, целых полчаса Мельникова!

В горах не обязательно ездить быстро, чтобы обнаружить, как тормоза вышли из чата - достаточно одного спуска по серпантину с любого перевала... Например по дороге на джилы-су... Поэтому проверка авто и тормозов на треке в режиме повышенных нагрузок - очень важна! Спасибо!

Спасибо за интересный и позитивный ролик. Видно что Владимир получает удовольствие от работы и передает нам свои эмоции.

Лучший в этом тесте Мельников!)

Конкурентов у Авторевю нет. Текст, картинка, Мельников. Спасибо огромное всей команде за работу!

Владимир молодец! Всё по делу и грамотно рассказываете! Ждём продолжения этих авто!

Спасибо AutoReviewRu за отличный выпуск🥇 Вот это подарок к началу Зимы👍

Спасибо за шикарный обзор! Хотелось бы увидеть Тигуан 2 литра 220 л.с.

Жду продолжения! Похоже это будет отличная серия роликов!))

Я, как газелист, болел за Карнивал )) Нехватка тормозов - знакомая проблема.

Спасибо за испытания на треке! Ох, как давно я не слышал в автообзорах такие "лестные", но честные слова про автомобиль для пробок, просто разорвало про Хёндэ😂 И ещё плюс, можно сравнить свое время в конфигурации B с Мельниковым, как эталоном.

С нетерпением жду отчёта следующих журналистов! У самого Карок, шкодный брат Таоса, доволен машиной полностью :)

А я за Дастер,самая недорогая в обслуживании в том числе,и как она радует в сегодняшнем не убранном от снега городе.(Питер).

Езжу на такой же Октавии. Всё в точку Мельников сказал. Мотор коробка очень быстры, подвеска супер комфортна, но управляемость не про спорт, но надёжно всё. Лично для меня идеал.

Сказать честно, самым потрясным из всех кажется именно Defender. Он потрясающий. Может и не самый быстрый, не самый доступный, и вообще, как обычно, Land Rover это автомобили далеко не для всех, но какой же он классный. Не сомневаюсь, что в 2022 году в список попадёт пятый "рэнджак"))) А по более бюджетным автомобилям, моё мнение не так однозначно. С одной стороны, лучше всех Октавия, потому что она очень точно попадает в свою аудиторию, и полностью соответствует ожиданиям от неё. С другой, новый Duster с дизельным мотором просто лучший из кроссоверов, особенно в провинциальных городах. С третьей стороны офигенен Taos, ведь он намного комфортнее Дастера, и не такой спорный по дизайну как Крета. Здесь уже выбрать лидера явно сложно.

Мне очень нравится авторевю, ну и так покупаю в бумажном формате, спасибо вам огромное за вашу работу 👍👍👍👍👍👍👍

Благодарю Вас за познавательное и полезное видео! ✌🙂

Как же круто смотреть видео с Владимиром. Спасибо

Такой тест на треке надо внедрить для всех авто тестируемых в авторевю, сразу будет видно где сделали Автомобиль, а где "тостер" с колёсами) полностью согласен, в сравнении с серпантином, тест на выносливость

Владимиру и редакции спасибо, отличный материал!

Thank you ,Vova!!!it's a pleasure to see you each time

Очень крутой тест 👍 дастер прям дивил, как и новый туссан, оказавшись хуже.. Теперь ждём лосиный тест и ещё бы ресурсный )))

Спасибо за видео!!! Жду продолжения

Шикарное видео, спасибо! Дастер на переднем приводе кольцо проезжал?

Спасибо, отличный формат

Авторевю, вы лучшие!

Очень интересно товарищ излагает. Отличная манера подачи.👍🏻

Спасибо, Владимир, за интереснейшее и показательное сравнение!

Я думаю вы могли бы делать такие же тесты регулярно на горной дороге полигона. Это было бы интересно.

Круто 👍 спасибо АВТО-РЕВЮ🤝

В восторге от вашего формата!!!

Посмотрел с огромным удовольствием.

Класс 👍 Побольше таких видео

Авторевю молодцы! Володя, супер! Интересный формат, the show must go on.

когда ты ехал на крузаке было реально страшно )))))

Классный обзор! Тайкан хороший аппарат👍 Про поведение Шкоды, ну да у меня так почти и едет А7FL 1,8 и мне очень нравится!

Очень полезный материал. Молодцы.

Замечательный материал! Спасибо!

Ребят, а вы-то, блин годную тему запридумали... Весьма интересно глядеть. Годный, вообщем и целом, так сказать, "сериал" (цикл сюжетных видеопрограм про сравнение на трассе) Интересно

Спасибо за Таос!

Молодцы парни 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻

Выбираем производителя года. Интрига сохраняется до последнего момента! И это - Volkswagen AG!

Кукурузер сборник маразмов, 415 бензиновых турбосил, на раме с мостом, без тормозов, стоимостью такой, что грязь увидит только на 10-м владелеце

автомобиль года это гранта за лям и брелок к ней за 200к

Если не ошибаюсь, в прошлом году победил Карок. ) в этом году наверное победит его брат Таос. )

Класс! Спасибо!

Крутой выпуск, надо все машины на треке прогонять)

Ура.Наконец-то

Классный материал, но почему-то не появился у меня в ленте, хотя подписан на канал. Наверное, происки аутсайдеров теста))

Дастер лучший по соотношению эмоции/деньги

Эх, разбить бы видео по главам!

Отличное видео! Тусон конечно "удивил"

Думаю что Гольф и Октавию подвели настройки подвесок - так называемый ППД. В то же время удивительно неплохое поведение Таоса

На одном дыхании

Отличное видео!

Товарищ вариатор, проснитесь))))

Надо было на Патриоте ещё заехать, just for lulz.

Уютный камин - это пушка)

Супер 👍🏻

Спасибо за проделанную работу!!!

Дифендер и Дастер, на мой взгляд, лучшие универсальные авто этого теста.

Хороший обзор. Но!!! У Крузака есть один существенный и жирнючий минус о котором никто не говорит: два радиатора по бокам прямо за передним бампером. Не знаю о их предназначении, но повредить их веткой можно на раз два. Можно их как-то защитить сеткой без вреда для мотора я не знаю. И хотелось бы услышать мнение профи, но увы, профи молчат.

парни! Пора снимать формат Топ Гир и Гранд Тур!!Хотя. чувствую, примерно это нас и ждет)

Таос на своей обычной подвеске, а октавия с гольфом у нас продаются на пакете плохих дорог, вот и разница в поведении.

Вау очень крутое видео!

11:33 - так что было-то? Что с электроусилителем? Невозможно понять из видео

САЛАМАЛЕЙКУМ С КАЗАХСТАН КАНАЛ ТОППП

Таос пушка просто

похоже, новая платформа хёнде киа делалась на атыпись. все силы были брошены на EGMP и Genesis

Очень интересно было посмотреть. Владелец нового дастера дизеля. Полностью доволен авто, кроме динамики)) но ничего зато расход хороший

Ребята, как Дастер на дальнюю дистанцию? Сильно устаешь?

Оставлю своё личное мнение об автомобилях и их поведении, постараюсь быть кратким. 1. Тайкану, мешают не только резина, но и огромная масса, как и у любого другого электромобиля. Имеющегося пятна контакта колеса недостаточно, чтоб стабилизировать машину в резких поворотах. Посмотрите как он (Тайкан) проходит лосиный и тест и увидите, что несмотря на свою высоту и низкий центр тяжести он проходит хуже этот тест, чем Форд Фокус ST. 2. Об Октавии нечего добавить, полностью согласен с Владимиром. 3. S-class полностью выполнил свою задачу. (Я не поклонник MB).Шасси автомобиля способно "держать удар" и исполнять "прихоти" владельца. При этом остается тихим и не слишком медленным. 4. Гольф 7, как айфон 7. Стал один из самых продаваемых и до сих пор одним из самых эксплуатируемых айфонов по сей день. А Гольф 8, как и 8-й айфон. Вроде современней и лучше, но уже не то пальто . (Напоминаю, что это моё личное мнение "диванного" эксперта). 5. Таос - какого хрена? Не ожидал, что его похвалит Владимир, не ожидал, что он будет на 5-м месте. теперь чуть по другому буду смотреть на него. Но фундаментально ничего не поменялось. 6. "Тушкан" он и в Африке - тушкан. Не возлагал на него большие надежны. Автомобиль о дизайне, автомобиль об опциях. Но автомобиль не об автомобиле. 7. TLC 300 - неожиданно для меня. И пусть этот слон не тормозит и не поворачивает все равно впечатлил. Как ни странно, о нем мнение тоже стало чуть лучше. 8. Карнивал - ты почему не последний?! Я понимаю, что это не "драйверский" автомобиль, но эта "корова" умеет бежать не только прямо.) 9. Дастер - тоже ждал с нетерпением этот двигатель на нём, но вариатор как обычно... Назовите мне автомобиль, в котором вариатор показывает себя лучше, чем автомат или ручка? 10. Дефендер... тут отступлю и сказу, что не являюсь фанатом никакой марки и никакого бренда. Но новый Дефендер считаю удачной "реинкарнацией" своего предка на современный лад. Этот автомобиль мне импонирует, хоть я и не ожидал, что он займёт последнее место. Спасибо АвтоРевю, с нетерпением жду следующих сюжетов. p.s. Мой огород открыт для ваших камней.)

Как было бы интересно увидеть и услышать мнения остальных авторов, а не только Володи, при всем уваженти к нему.

Авторевю, не упустите Мельникова, он вас реально тащит, приятно смотреть и слушать.

Здравствуйте! Давайте теперь выберем автомобиль года в других дорожных условиях.

Неужели уже Год прошёл?

Может на дефе стоило поиграться настройками внедорожной электроники чтоб придушить систему стабилизации? ;)

*Таос на полном приводе или переднем?*