Если на ижах возили в деревни всё то это малая техника,а выполняла огромную задачу по хозяйству и в быту, спасибо за видеоролик.

Иж вега и днепр динамит, очень даже, интересно было бы попользовать.

Было интересно. Спасибо за классный ролик. Если бы не это видео то и не знал бы о этих моделях.

Хоть я не фанат мотоциклов, но видос посмотрел с удовольствием.

Спасибо за видео. Очень интересно было посмотреть.

"опечаточка с фото" на 10м12с.Ротакс ставили на Априлию до 2005 года(!) А на фото Trail с движком уже от Ямаха-Минарелли!)))

Спасибо за интересный и познавательный!

Советский Союз давал "дружественным" странам дешёвую энергию и сырьё. А они : в Венгрии делали Икарусы, в Чехословакии мотоциклы, в Болгарии электрокары и электроинструмент (до сих пор угловую шлиф машинку называем "болгаркой"), в ГДР оптику. Так получилось , что в начале 80х началась модернизация производства . Замена станков и оборудования. И мы, почитатели ИЖ ПС, не сомневались в скором появлении " Орионов" . Но грянула перестройка и эпоха Без палого. Всё новые оборудование распродали и вывезли на металлолом. И за 33 года нового не было создано.

Надо было отдать в малые мастерские их по техоньку на заказ выпускали, а удачные изделия пошли в серию, а решили похоронить, спасибо за видеоролик.

Иж вега и иж орион - красавцы

Очень интересно!

А ещё я вспомнил, как за границу отправляли восьмерки с электронными приборками и всякими омывателями фар, а внутри странны продавали только самую ущербную комплектацию.

Очень хороший.

Чем дальше тем интереснее мотоциклы)

У меня такое впечатление, что в нашей стране всегда все, идет что то не так!!!

6.221 шикарен!

В на рубеже 80/90 , были Кулибины , что только не делали из ИжА , помню точно один пахал на нем огород!

Вы нежили в деревне, в те времена!- за дизель многие готовы были отдать всё!)))- бензина нет- соляры- хоть попой еш!)))

Друг ,ну ты совсем несовсем - на Днепре чехословацкий карбюратор, ну а на планета спорт японский- и молчок)) (Не совсем отечественный , как сказал автор)

In the 70s and early 80s the American military were interested in diesel motorcycles, as the only petrol powered vehicles they used were motorcycles and it was thought that all diesel would be preferable. Various machines were submitted to them for testing. So the experimental diesel may have been built with this export market in mind.