Залетайте ко мне в телеграмм t.me/sashatyman

12000 за проточку 4 дисков.Спасибо.Закажу в круг новые.

Никогда не используйте медную смазку с литыми дисками, потому, что медь вступает в реакцию с алюминием. Для этого есть алюминиевая смазка. При замере вентилируемых дисков надо учитывать вероятность неравномерного износа сторон. При допустимой толщине одна из сторон может быть тоньше допустимой нормы. Такое бывает.🤓

Главное, не забыть после проточки смазать диски, чтобы не ржавели )

Насть, ждём разгрузки фуры с цементом😂😂😂

Никогда не точите диски, это бесполезно и опасно, если есть выработка, то срочно меняйте диск и колодки

Поначалу увидел косичку. Думал, Настя за ум взялась. Потом распустила волосы. Объясните ей, что оператору придётся её скальп снимать с вращающихся деталей, на которые волосы намотает!

Распущенные волосы лучше убрать если собираешься работать на станках.

Каждый авто производитель установил минимальный износ тормозного диска, и если таковой имеется. Тормозной диск должен меняться на НОВЫЙ. берегите себя.

Нормально к девчуле отношусь, но обрызгать рабочую поверхность диска медяхой, после такой хорошей работы... Ну такое себе)))

Если у вас засвистели тормоза, то это сигнализаторы износа колодок

Нормальные люди диски не точат, а просто меняют когда износ критический. Если износ не критический то и нечего точить, всё будет прекрасно работать если колодки не говно брать

Токарь за 400 проточит)))

Мне одному кажется, что с девчонкой за кадром пять чумазых мужиков стоит? ))

Проточи свое отверстие изношенное. Тормозные диски (изношенные) меняются на новые.

Развод ещё тот👍 Рассказываю: - скрипит, то три жёстких торможения со 100 до 0, решает вопрос окислов и образива на ура. - биение если началось, то его не убрать, тем более на холодную, набраны внутренние напряжения и трещины, всё быстро вернётся, не говоря о снижении толщены. Всегда выгоднее новые тормоза, поставил и забыл, главное оригинал! - сводим цилиндры, спец инструмент....вы серьёзно)))!!!

Если пищат тормоза, то это не диски, это колодки пищат. После проточки через тысячу км опять будут пищать. И точить диски нужно с головой, иначе выпадут тормозные целиндры.

Медную смазку к литым дискам не рекомендую. Т.к образуется окисление, со временем. Лучше смазка на алюминевой основе.

Сколько денег увалили в станок, а по- сути гомнище делают…

Медная смазка в точке соприкосновения с алюминиевым колесным диском… Колесному диску будет звезда «Изучите элементы Пельтье, и за счет чего они работают. И вы поймете, что тепло от диска будет преобразовываться в электрический ток в местах, где медная смазка контактирует с алюм диском. Добавляем к этому току соли с дорог, и получаем гальванические процессы. Как итог получаем сильное окисление»

Главное что бы в башке не засвистело)))

У меня дис дешевле новый поставить, но круто

Точу сам себе болгаркой 👍👍👍

Под пружинами не зачистила. Колодки не должны туго заходить. Учитывая что ладонями а не пальцами задавила колодки то они явно не легко становятся на место. Оттуда и писк и не равномерная работа тормозов и износ колодок. Внешняя выглядит более стёртая чем внутренняя. Каждая колодка вставляется по очереди и проверяеться ход. Должно быть определённое сопротивление пружины и не более того. А не поставил и забыл как на этом видео.

Целый год ресурса в стружку.

Диск 1.5-2 тыс стоит , на японцы по крайней мере , поменял и поехал)

Медная смазка - самое то для алюминиевых колёсных дисков! 👍

Медную смазку лучше не использовать. Медная смазка может случайно попасть на ABS датчик и это не хорошо.

Всегда снимаю диски и к токарю везу, идеальная проточка на минималках:)

3к новый диск не ?)

блиииин так вот для чего этот станок, а я ножи и тяпки точу им

И ловить перегрев тормозных дисков и в последствии износ ступичного подшипника

мне стало стыдно с первой секунды просмотра, это рекорд

направляющие солидолом смазала, молодец

Станок для проточки это болгарка))))))

Токарь за 500₽ проточит качественее. А за 3000₽ я новый диск куплю

Посадочное под колодки тоже чистить нужно

Моей Тойоте 21 год, стоят родные диски до сих пор,ни разу не точил-для себя японцы делают вещи.

мужики с болгаркой: ну да ну да...

Когда это скрип проточкой убирался)))

Смазала диск , хорошей смазкой 🤣

А где фирменное "ЧПЕЕЕК" ???

любой скрип возникает из-за вибраций, вибрации могут быть вызваны низкой жесткостью или плохой геометрией. попробуйте очистить посадочные места под колодки, гидроцилиндр, смажьте гидроцилиндр, если до этого снимали тормозной диск, то также почистить все под ним. протянуть винты.

Проще купить новые диски. Для направляющих нужна специальная смазка, не литол.

купить новый диск надо

Ну если Вам позволяет выработка диска😉 а так с нынешними ценами🤦🏼‍♂️ оптимальный вариант!)

если свистуны убрать и поставить нормальные накладки, можно обойтись без обточки😂

)) 3000 рублей за проточку диска? 600р у любого токаря на заводе

Солнышко! Когда работаешь корщеткой одевай очки 👓 пожалуйста. Даже с самой дорогой щетки может отлететь проволока. А это травма органов зрения, чаще всего невосполнимая. Тебе оно надо с такими красивыми глазками?… И всегда помни техника безопасности написана кровью! Классные видосики, продолжай в том же духе. Береги себя

Как дела с маникюром ?)))

Таким темпом, скоро в автосервисах будут девушки только и работать. Мужики будут спрашивать как менять масло в машине...😂 не дай бог конечно.

Тем временем диски по 1300😂

У неровного диска площадь контакта больше за счёт неровностей и тормозит лучше с неровным диском, а калодки к неровностям притираются.

После этого видео я понял, что выгоднее будет заказывать такси

"3 минуты, 3 тыщи рублей, три трупа в кювете"

Настя, это дорого!

Настя что означает твоё знаменитое,,, ЧПЕЕК ""??.

Ерундой не занимайтесь. Если есть выработка на диске это значит, что износ 2-3 мм. На рабочей поверхности качественного диска осуществляется закалка токами высокой частоты на глубину 1,5-2 мм. То есть при износе в 3 мм этот слой уже выработан и диск теряет свои характеристики. Диск под замену. Как правило это после второго комплекта колодок происходит.

Если засвистели тормоза - надо их смазать)))) Желательно автол 15/40

Медной смазкой не смазывайте, ребята , прикепает здорово так))))

Смазать ещё. Как раз твой вариант. А ещё вместе с износом колодок можно машину продавать. Износилась же

Поднимите машину на домкрат , заводите машину, вставляете 2ю скорость, берете болгарку с шлиф диском и точите.

новые диски по 2.5 тыс за штуку: -Я для вас шутка?

เธอน่ารักมาก

Молодец Настя 👍👍👍

Если засвистели "тормоза",то в большинстве случаев это критический износ дисков или колодок,так что точите дальше свои диски за 3к рублей.

В таких местах, используется алюминиевый спрей. Медь вредна для литых дисков. А так молодец 👍

Очень нравиться твой контент, а теперь ты еще и такарь))))

Очень умные авторы. Проточка диска разрешена до допустимой толщины. Всё читаем в мануале. Если диск тоньше этой отметки, вы выбросите деньги и время на ветер, т.к диск поведет в первой луже. Проверено на личном опыте. Купите лучше новые диски и забудьте об этом на 3-5 лет

А за кадром бегает взмыленный 30-летний парень, который осуществляет все манипуляции)

Просто интересно, на заводе никто диски смазкой не пшикает, а вот у нас, поголовно

Может стоит для начала поменять колодки или сточить часть колодок в местах где они соприкасаются с бортами диска?Попробовать специальную антискрипную смазку?Попробовать новые колодки?Просто желательно точить на таком станке диски которые начинают потихоньку деформироваться,то есть когда при торможении вам начинает бить в руль,то это явный признак того,что диски нужно либо точить,либо менять.Не все диски стоит точить,к примеру гранты,приоры лучше отметать сразу,ибо во-первых: дешевле и в правду купить новые. Во вторых: они очень тонкие и точить их уже там банально не куда

Как же ей тяжело разговаривать

если заскрипели тормоза , то либо колодки говно, либо они стерлись в ноль, что и приводит к замене дисков и колодок

Мда, точите диски друзья. Два раза в месяц и болеть не будет. Диск виноват в последнюю очередь при свисте

Видео надо начинать с фразы «пользователи ВАЗа отойдите от экрана»))))

Обычный токарь за диск взял с меня 500р. А тетка походу окупает свой станок.

За три тыщи рублей можно на многие иномарки новые тормозные диски купить, причём пару🤣

3000 за проточку одного диска??? Лучше уже чуть добавить и купить новый диск😂😂😂

Если Настя ещё и футбол любит, надо её арканить))))

А ну да вспомнил у меня тут прям в квартире станок для проточки стоит)

Меняю диски в месте с колодками и не подпускаю Кулибинов к машине.

Диск дешевле поменять, чем дядю с станком кормить

Медную смазку нельзя использовать на посадочном месте тормозного диска. Ни один авто производитель этого не делает. И это не предусмотрено конструкцией.

Засвистели тормоза это либо скрипуны на колодках, либо такое качество колодок, либо песок, камушек попал под колодку, либо колодки кончились в хлам

Женская логика 3.000 тысячи рублей готово, стоит рассказать 👄👂 сначала, найти хороший сервис. Приехать 🚶на диагностику, механик скажет менять диски, колодки, шаровые, рычаги, стойки стабилизатора, сход развал.Конечная сумма 25.000 тысяч рублей, но можно сделать проще ездить так не каких проблем.

За 3т.р я новый диск куплю на Ладу😂. А так болгарка в помощь, не благодарите.

Очиститель тормозов и замена колодок самое то)))

Да конечно, везде по России делают так, а в Сыктывкаре по-моему даже и не знают про это

Сначала сказать хотел че за бред а потом понял, что я ошибался ведь токарь так же бы сделал)))

Да пусть свистят , такую проблему из этого делают 🥲

А никого не смутило, что она смазки на тормозную поверхность задула?

Снял, сразу 4 увёз токарю, на такси туда обратно 340₽, токарю за диск 400₽, и того меньше 2000₽!)

Если у вас заскрипели тормоза, поздравляем у вас УАЗ

Если засвистели тормоза то нужно выкинуть эти колодки и купить нормальные от нормального производителя

Подъезжаешь к токарю делаешь тоже самое 250 руб и счастья полные штаны

Диск протачивают в 3х плоскостях, а здесь лучше сразу 3к в помойку закинуть

А если у вас АвтоВАЗ и свистят тормоза не парьтесь поставить музыку погромче и всё пройдёт

всё хорошо кроме финального штриха с медной смазкой

Что за идиотизм с медной смазкой ?? Наносить ее нельзя! Объясняю почему. Колесный диск при соприкосновении с тормозным диском является теплоотводом, когда наносишь медную смазку эффект теряется. На счёт прикипания колёс к дискам, при замене лето на зиму и на оборот, поверхность соприкосновения должна быть вычищена на диске и на колесе и прикипать не будет. При замене колодок нужно учитывать что ВСЕ должно быть вычищенное, скобки на колодках, их посадочные места, на места соприкосновения колодок со скобой необходимо нанести не много керамической смазки и установить колодки. Также необходимо заглянуть под пыльник цилиндра не образовывается ли на нем коррозия. Вычистить все болты и собирать, на направляющих болты не мажутся!! На направляющих нет сквозного отверстия влага туда практически не попадает, а если от души помажешь болт, то при его закручивании путается момент затяжки и есть вероятность что его можно сорвать.