Зря в камуфляж покрасили , исторически лучше в однотонный защитный ,, 4БО,, .

Вообще то первым был БТР-40. Немецкие 250 и 251 первые показали тактику их применения. Ближайшие к ним это американские колёсный Скаут-Кар и полугусеничные Халф-Траки. В СССР велись разработки полугусеничных БТР ТБ-42 и Б-3, но дальше опытного образца и макета дело не пошло.

Добрый день!Вспоминается фильм"Дачная поездка сержанта Цибули")

Грамотей!!!! Бенз был в то время 66; 72; и 76

Я был мех водом на таком в ГДР. Обалденный аппарат! Спасибо тебе Макс. за ностальгию....

Классный аппарат! Спасибо тебе Максим, Семёну и всему музею Фаэтон.

Лебёдка не электрическая, а стандартная механическая от ЗИСа/ЗИЛа.

Не бронетанковых войск, а мотострелковых. Я служил на этой технике, уникальная машина, неприхотливая и везде проходимая. Одним словом, проблем с ним не было.

7:57 дальность действия радиостанции при движении составляла 20/25 километров в час.....ну да , ну да

Добрый день Максим, спасибо за прекрасный обзор, этот БТР очень часто в советских фильмах о Великой Отечественной Войне выдавали как за немецкий

157 ЗИЛ. В 60-70х в геолого разведке мой отец на таком ездил. Меня брал с собой. Кузбасс, тайга. Запомнилась подкачка колес, ну ВСЕ, сели, ЩАСС! Ручку туда, сюда, и едем дальше б..ть! Вот техника!!! Отца нет, а я помню.

Хороший бронетранспортёр , а для своего времени вообще шикарный автомобиль.Но для дальних маршей бойцам было не очень удобно-хотя лучше плохо ехать чем хорошо идти...

На таком нужно вождение сдавать, после него любая машина в кайф будет

да сегодня день БТРа узенкевича бтр 70 и здесь бтр 152

Спасибо, Сергеевич! Очень интересная военная тематика! Надеюсь и с вашим (будущим) танком идет хоть какое - но продвижение! 👍🏼👍🏼👍🏼

Бензин был марок А-66 и А-72

Красивая машина. Жаль мало осталось таких.

Максим, отличный выпуск! Спасибо

На таком аппарате сержант Цыбуля по вражеским тылам гонял😃

попадание пули в бак не вызывает взрыв техники,это миф придуманный киношниками,он и загорается то не всегда,только от зажигательной пули...

Спасибо за прекрасный обзор.

Блин из ржавчины восстановили..для этого призвание и желание нужно..Ваш канал постоянно смотрю..Удачи Профессионалы:)

Спасибо за интересный обзор, и огромное уважение вызывает труд реставраторов!!! Удачи!

Дядя Ваня - выпуск по БТР-70 Кузнеца Тест Драйва - Выпуск про БТР-152 ) прям сговорились )

Гонял на нем в учебке в 1986 году,крокодил прикольный был😂, по ходу вообще мягкий,аж укачивает,а вот ямы глубокие,окопы и ТД пробегает как катер на воде,не понять даже,что по ямам таким огромным едешь,

Спасибо вам за отличный обзор.

Первый советский БТР - БТР-40

"лучше плохо ехать чем хорошо идти"(с) - 100пудово! продолжу - лучше быть здоровым, чем не

Спасибо за обзор) а неплохая все таки техника была в те годы...

У нас в обычном мотострелковом полку они были ещё в 1985,в конце и я не слышал,чтоб их собирались списывать.Я его водил,приходилось.Странные вещи заметил.Фары у нас были сдвоенные,лючки бортовые для стрелков были каплеобразные.Руль был меньше-на этом не родная баранка-поэтому и тесно.Сиденья водителя и командира были мягкими,а радиостанция стояла на месте этого странного бардачка,который справа.Смотровые приборы на дверках были идентичны тем,что впереди.Зеркал заднего вида не было,на этом они самопальные.И звук работающего двигателя на этом экземпляре странный.В реале он фырчал негромко,как ЗиЛ-157.

Обзор великолепный, материал подан на очень высоком уровне! Благодарю!!!

Советские солдаты точно были без пуза и "стойко переносили все тяготы и лишения служб" как велел Устав! Спасибо за обзор!

Респект энтузиастам-реставраторам!

Радиус действия радиостанции состояла 20-25км в час отлично сказано

Классный БТР!👍 Сергеевич, спасибо за обзор!

Поправочка СГ-43 или СГМ (пулемёт Горюнова) питается винтовочными патронами, а не автоматными (промежуточными), который был у десанта.

Spasibo wam za klassnoe video !!!!

Спасибо за работ

Максим, крутой БТР своего времени!!

Спасибо, Максим. Еще один интересный обзор. В Израиле встречал законсервированные трофейные, но с МАНовским дизелем. Его же ставили на бензовозы на базе ЗИЛ-164. В резервисты не хожу с 2005г. Так что не знаю, что еще сохранилось в армии обороны Израиля.

Очень красивый аппарат,что то в нем меня цепляет

Аппарат классс!!! Молодцы восстановили...

Выскажу только своё мнение насчёт тряски в БТРе. Как-то наше отделение по пути на стрельбище случайно подвезли на таком км 5 по просёлку(было это в 1971г в Слуцке-БССР). Я был приятно удивлён - БТР шёл плавно, как корабль по воде, мягко переваливаясь по ухабам. Его из-за веса совершенно не трясло и не подбрасывало, так что деревянных лавок вполне хватало для скромного комфорта. Вот 66-й газон (Шишига) в кузове буквально вытрясал кишки из солдат, даже когда двигался по приличным дорогам. Так что я бы для передвижения выбрал 152-й бтр.

Даже сейчас выглядит очень круто.

Молодцы, сохранили, реставрировали.

Поправлю. Представлен здесь не БТР 152В, а БТР 152В1. У первого система подкачки шин устроена иначе. Также автору в начале обзора помимо немецкого стоило бы упомянуть и американский полугусинечный М3. Последние нам поставлялись по лендлизу. Правда небольшими партиями

Бронированный грузовик на войне лучше небронированного грузовика. Главное не пытатьсяся его в качестве бронетехники использовать.

Hermoso ese BTR.... saludos desde Argentina

👍за видео и за реставрацию.

Красивый, стремительный силуэт!

Спасибо

В 1941 году Германия была не фашистской, а нацистской, а в СССР была не Советская армия, а Рабоче-крестьянская Красная армия. Советской она стала в 1946 году. Звуковой сигнал - не самая ненужная вещь на бронетехнике. Помимо обычного использования как на гражданских машинах, у военных есть инструкция при движении одиночного транспортного средства в тумане или снегопаде вне колонны периодически подавать звуковой сигнал. Радиостанция в возимом варианте обычно подключается к стационарной антенне. В том виде, как она показана сейчас, дальность связи будет намного меньше 20-25 км - бронекорпус сильно экранирует немалую часть антенны. Радиостанция может работать в телефонном (голосом) и телеграфном режиме (азбука Морзе на ключе). В телеграфном дальность связи 35-40 км. Была модификация с низкой крышей - для мотострелков и с высокой - для машин связи и управления.

Добрый день Максим брат хороший броневик

Ооо! Я помню в детстве первый раз увидел в книжке, эту машину. Долго считал, что это Зил обвешаный броней. Ну, он и правда на 157-й похоже.

Камо ему не идёт. И что касается деревянных лавок.. Ничего страшного. Два года проездил на деревянных лавках в армейских грузовиках и даже не обращал на это внимания. А вы описываете как будто это мазохизм какой-то.

Ждем видео на ходу!

Пулемет феноменальный. При небольшом угле наклона-вел огонь по низколетящим целям.

А правильно ли стоит защита лобовых стёкол? Что произойдет с ними, если щиты опустить?

Прямо все немцы сидели на бронетранспортерах. По Штирлицу-первая фраза запоминается лучше всего.

Интересный и редкий аппарат!

В 1978 году у нас на таких колёсных бронетранспортерах без крыши ездили Суворовцы - тонкий намёк.

Молодцы, музейщики !

Мощь и сила в этой технике, очень было интересно о ней узнать.

Чёткий, я бы на таком ездил.

Спасибо , очень познавательно . На заднем плане у вас появляется телевизор электрон , светильник в виде ракеты Я вспомнил в детстве у нас в квартире были точно такие вещи ))) только ракета была блестящая , кажется .

Как оружие не интересно. А вот как раритет, единица техники очень классно спасибо как всегда

Классное видео!

Макс, не ной! Всё ж в кайф! 😁

В 1972-74 году помню его живым в танковом полку кажется на нём был узел связи.

Выглядит как смесь М3 и Ганомага, и выглядит неплохо надо сказать 😹👍🏻

Вот такой руль был у меня на АРСе в 1978 году ,но на капоте была надпись ЗИС ,157.

Видел такие живьём мальчуганом в 70х годах, во время вооружённого побега з/к, убив солдатов захватили два АК - 47 и накуралесили, что их прихватили, и на БТРах сожгли в пекарне п. Бадья. Сам лазал по этой технике в нашем посёлке.

В современной войне покатит как мобильная огневая точка. Поставить ему миномет в кузов и будет неплохое кочующее орудие. Было бы еще неплохо улучшить противоминную защиту путем установки дополнительной бронеплиты на днище и оснащения кузова подвесными противоминными креслами, также надо заменить обычные стекла на пулестойкие триплексы, установить камеры внешнего наблюдения. Ну и защиту кузова тоже никто не мешает увеличить путем установки дополнительных бронеэкранов, это на крайний случай, ибо ресурс ходовой при таком раскладе сильно сократится

Перед ВОВ в СССР было ок. 20.000 бронеавтомобилей, притом вооружение больше чем половины этих Б А (пушка 45мм) превосходило нем. танки. Боевое значение этой стальной армады было НУЛЕВЫМ. Концепция создания и применения Б А в СССР оказалась ошибочной, РККА осталась без БТР, без БА вообще. И наоборот, созданные в Германии США, Британии бронетранспортеры стали универсальными боевыми машинами- транспортерами солдат, тягачами, санитарными машинами, платформами для установки пушек, минометов, систем залпового огня..... Ничего подобного в РККА не было- были лендлизовские- американские и английские. Первый сов БТР был обшитый броней грузовик, что снижало проходимость машины и сужало сферу ее применения......

Понятно что древняя колымага, но как же харизматично 152ой выглядит! Просто красавец

А что за танк на заднем плане на 11:52? Т-62?

Спасибо За обзор. Правильно говорите, не для покатушек с девочками, а для смерти другим. Хотя и наших полегло в таких машинах достаточно. Но, надеюсь, что и много жизней она вывезла. П.С. Кстати, спасибо за то, что большую часть поездки, вы записали не со своего нагрудного микрофона, а стереофоническими микрофонами самой камеры, что усилило впечатление от звука самой машины. На будущее, если планируете записывать звук машины из нутри, имею в виду, без голоса, так казать, общего плана, то так и можна делать, эффект будет усилен в разы, ибо стерео, это все.

думаю эта модификация на основе ЗИЛ-157, а не 151

Максим когда будут перегоны. как пазик. лаз 695 н икарус и тд хочется видеть перегоны

Самое хорошее у него-это компрессор.Очень мощный.

Радиостанции туда Р105 (108, 109)Д надо ставить. Установлена 105М, а это уже 60-70-е годы.

Крутой советский аппарат.Спасибо Максим за шикарный обзор!

Бензина А - 70 в СССР не было, были А-66, А-72 а АИ 93.

Обучался на таком в 1970 году в учебке, стреляли из СГМ.

Много этих машин было в армии ДРА, мы называли их - крокодил, или пятидесятка.

У нас они на полигоне были - полностью комплектные, только крепко побитые стрелковым

Молодцы.

Максим, ну противно слушать эти причитания, как страшно и неудобно ездить на этом транспортере! Я работал на фирме в 94-ом году, мы купили такой крокодил с хранения вместо ИЖ 2715, потому что он был в 3 раза дешевле, и я на нем мотался по нескольку раз в месяц из Днепропетровска в Киев за товаром. И никаких проблем и никаких стонов. Только движок поменяли на дизельный от грузовика AVIA, чешского.

Показанная рация ( р - 105 м) с антенной Куликова работает на пять километров, и всё ...

7:55 "Дальность действия радиостанции по сухому асфальту - 25 км" :))) пришлось переслушать. Послышалось :)))) но прикольно :)

Как это не идут БТРы в лобовую атаку? Очень даже идут.Если противотанковая оборона слабая или подавлена, то идут за танками с мотострелками на борту.А при наличии дрстаточно сильного противотанкового огня на предельных скоростях догоняют танки и мотострелки спешиваются, а БТРы продвигаясь от рубежа к рубежу поддерживают огнем бортового оружия двигающуюся впереди их цепь мотострелков и приданые пехоте танки .

Прикольный аппарат )

Их во Вьетнаме немало, вьетнамцы очень бережно к ним относятся и даже модернизировать хотели.

Класс

Приветик очень интересно!

Дальность действия радиостанции - 25 км/час... Дальше можно не слушать😂

Для пущей убедительности, всегда надо говорить "вот ОНОН" )))

Когда про машину "Ока" видео выложите?

7:18 - надо на Жигулёнок, на самую модную Троечку, вот так же прицепить рукоятку "Кривого стартёра" :)))

Хорошая дальность на радиостанции 25км час.